Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Кешбэк
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 266 товаров
Вид
Размер
Таблица размеров
Размеры
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Страна бренда
Страна производства
Сезонность
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Колодки на велосипед

колодкаклеммная колодкаколодка электрическаяколодка для удлинителявелосипед corsoкрылья на велосипедгорный велосипедвелосипед bmxэлектрический велосипед
Вид
кешбэк от 2 ₴
рассрочка
-5%

Машинка для дисковых тормозов Repute DSC310R является альтернативой многим дисковым тормозам начального уровня. Эта модель предусматривает установку на переднее колесо, с диаметром тормозного ротора 180 мм или на заднее колесо с диаметром тормозного ротора 160 мм. Тормоза легко устанавливаются на велосипед и просты в настройке. Суппорт изготовлен из алюминиевого сплава. Вес суппорта без переходника и болтов: 190 г. Комплект: тормозной суппорт (тормозная машинка), тормозные колодки, адаптер: 180F/160R. Упакован на планшете.
кешбэк от 7 ₴
рассрочка
-5%

Колодки для дисковых тормозов из полуметалла. Предназначены для использования с велосипедами модели SHIMANO XTR 2011. В комплекте с алюминиевым радиатором Упаковка: блистер ProX Вес: 28 г
кешбэк от 2 ₴
рассрочка
-5%

Машинка для дисковых тормозов Repute DSC310F является альтернативой многим дисковым тормозам начального уровня. Эта модель предусматривает установку на переднее колесо, с диаметром тормозного ротора 160 мм или на заднее колесо с диаметром тормозного ротора 140 мм. Тормоза легко устанавливаются на велосипед и просты в настройке. Суппорт изготовлен из алюминиевого сплава. Вес суппорта без переходника и болтов: 190 г. Комплект: тормозной суппорт (тормозная машинка), тормозные колодки, адаптер: 160F/140R. Упакован на планшете.
кешбэк от 5 ₴
рассрочка
-5%

Набор инструментов для ремонта и обслуживания гидравлических и дисковых тормозов велосипеда. Подходит для любых современных тормозных систем велосипедов различных производителей. Незаменимый аксессуар для велолюбителей, которые предпочитают обслуживать своего “железного коня” самостоятельно в домашних условиях. Набор совместим с гидравлическими и дисковыми тормозными системами Shimano, SRAM, Tektro, Magurda и многими другими Подходит для использования как с тормозной жидкостью, так и с гидравлическими или минеральными маслами Поставляется в пластиковом кейсе В набор входит: Ключ накидной 7/8 Ключ Torx T10/T15 Разборный шприц 20 мл с запасным ремкомплектом Колодки с резинками для фиксации в калипере Две пластиковые трубочки, длиною ~40 и ~9 см Бочонок для систем Magura с металлическим креплением на руль Лейка для систем Shimano Зажим для перекрытия подачи жидкости Набор латунных и пластиковых адаптеров с подставкой-держателем для различных типов тормозных систем Резиновые защитные перчатки Инструкция на английском языке Дополнительно: Тормозная жидкость для прокачки
кешбэк от 3 ₴
рассрочка
-5%

Выравниватель тормозного скрипа 60 мл в аэрозоле — специализированный препарат для устранения нежелательных скрипов от элементов тормозной системы велосипеда. Хорошо работает в Cantilever, V-brake, Dual Pivot, U-brake, дисковых тормозах. Не влияет на силу торможения, не повреждает смоляные покрытия (тормозные колодки). Устраняет скрип в новых, непритертых тормозных колодках, значительно снижает шум и вибрацию в изношенном оборудовании за счет приклеивания выравнивающего слоя препарата к трущимся поверхностям.
кешбэк от 14 ₴
рассрочка
-5%

Два комплекта дисковых тормозов на два колеса велосипеда. Устройство тормоза: алюминий, регулирование натяжения троса, регулирование положения колодок, с помощью шестигранного ключа на 5 мм. Адаптеры: передний A-2 F160 IS / PP, задний A-3 R160 IS / PP. Роторы: 2 x TR160-24, 12 винтов T25. Тормозные колодки: органический состав. Вес: 759 грамм, упаковка: OEM.
кешбэк от 8 ₴
рассрочка
-5%

Полный Комплект. Передний + Задний комплект тормозов. Ободной механический алюминиевый тормоз Tektro C310 типа V-brake. Предназначен для всех типов горных велосипедов, а также для городских велосипедов. Позволяет совершать уверенное и своевременное торможение. Надежный и простой в использовании. Вес: 165 гр / колесо Комплект: пара перед + зад (в комплекте: колодки, болты, дужка, пыльник) Цвет: черный
кешбэк от 4 ₴
рассрочка
-5%

Велозамок стальной - надежное средство защиты вашего велосипеда. Уровень защиты: 3 Цвет: черный Длина: 120 см Толщина: 10 мм Трос из закаленной стали Комплектация: навесная колодка, трос длиной 120 см, два ключа
-4%

Колодки для шоссейных тормозов. Идеально подходят для замены изношенных колодок на вашем велосипеде. Ширина колодки 50 мм С винтом Упаковка: блистер ProX Вес: 41 грамм
кешбэк от 131 ₴
рассрочка
-10%

Shimano GRX ST-RX820 + BR-RX820 — гравийный гидравлический тормоз с манеткой Комбинация гидравлического тормоза BR-RX820 и механико-гидравлической манетки ST-RX820 разработана специально для гравийных велосипедов с трансмиссией 1x12 или 2x12. Обеспечивает уверенное торможение и чёткое переключение на пересечённой местности и во время гонок. Эргономика адаптирована под флеерные рули для большего комфорта. Тип трансмиссии: 2x или 1x, 12-скоростей Тип тормоза: гидравлический, 2 поршня Тормозная жидкость: минеральное масло Крепление: Flat Mount Технологии: Servo Wave, Dual Control, One Way Bleeding Рычаг с противоскользящим покрытием, лакированная отделка Регулировка досягаемости (шестигранник 2 мм), точки контакта Тормозные колодки: органические с радиаторами Ice Tech (в комплекте), совместимы с металлическими Шланг: SM-BH90-JK-SSR (1000 мм перед / 1700 мм зад) Совместим с роторами: 140 / 160 / 180 мм (рекомендуется RT-CL800) Улучшенная модуляция и быстрый отклик тормоза На 10% больше зазор между колодками — меньше шума Более компактный калипер по сравнению с предыдущей моделью Комплектация: 1 x тормозная ручка ST-RX820 + калипер BR-RX820 (передний или задний) 1 x гидролиния SM-BH90-JK-SSR (1000 мм или 1700 мм) 1 x пара органических колодок с охлаждением 1 x адаптер ротора (передний: 140/160 + 160/180 мм) 1 x комплект соединений шланга 2 x болта типа A (передний калипер) 2 x болта для заднего крепления (25 мм) 1 x трос переключения 1–2 x рубашки троса Заполнено тормозной жидкостью, рекомендуется прокачка после установки
кешбэк от 131 ₴
рассрочка
-10%

Shimano GRX ST-RX820 + BR-RX820 — гравийный гидравлический тормоз с манеткой Комбинация гидравлического тормоза BR-RX820 и механико-гидравлической манетки ST-RX820 разработана специально для гравийных велосипедов с трансмиссией 1x12 или 2x12. Обеспечивает уверенное торможение и чёткое переключение на пересечённой местности и во время гонок. Эргономика адаптирована под флеерные рули для большего комфорта. Тип трансмиссии: 2x или 1x, 12-скоростей Тип тормоза: гидравлический, 2 поршня Тормозная жидкость: минеральное масло Крепление: Flat Mount Технологии: Servo Wave, Dual Control, One Way Bleeding Рычаг с противоскользящим покрытием, лакированная отделка Регулировка досягаемости (шестигранник 2 мм), точки контакта Тормозные колодки: органические с радиаторами Ice Tech (в комплекте), совместимы с металлическими Шланг: SM-BH90-JK-SSR (1000 мм перед / 1700 мм зад) Совместим с роторами: 140 / 160 / 180 мм (рекомендуется RT-CL800) Улучшенная модуляция и быстрый отклик тормоза На 10% больше зазор между колодками — меньше шума Более компактный калипер по сравнению с предыдущей моделью Комплектация: 1 x тормозная ручка ST-RX820 + калипер BR-RX820 (передний или задний) 1 x гидролиния SM-BH90-JK-SSR (1000 мм или 1700 мм) 1 x пара органических колодок с охлаждением 1 x адаптер ротора (передний: 140/160 + 160/180 мм) 1 x комплект соединений шланга 2 x болта типа A (передний калипер) 2 x болта для заднего крепления (25 мм) 1 x трос переключения 1–2 x рубашки троса Заполнено тормозной жидкостью, рекомендуется прокачка после установки
кешбэк от 62 ₴
рассрочка
-19%

Для райдеров среднего уровня (8-10 лет), желающих достичь прогресса и усовершенствовать свои трюки в скейтпарке. Лучший выбор для обучения фристайлу и первым трюкам. Самокат весом 3,6 кг идеально подходит для уличной езды или скейтпарка и оттачивания трюков! ОСОБЕННОСТИ Колеса 100 мм, алюминиевый сердечник, резина PU 88A "high rebound". Подшипники ABEC7. Стальная вилка и Т-образная планка. Полуинтегрированные гарнитуры IHC. Самокат весом 3,6кг с колесами 100 мм! Из чего сделана противня? Дека изготовлена из анодированного алюминия 6061 T6. Его структура обеспечивает большую стабильность и лучшее скольжение при шлифовании. Эргономика позволяет легко захватывать противню рукой, делая «захват». Размеры: 115 х 500 мм. Из чего сделан руль этого скутера? Т-образная планка (рулевое колесо) изготовлена из стали. Габаритные размеры = Ø 34,9 мм, h: 580 мм, L: 520 мм. Каков размер колес? Колеса Oxelo диаметром 100 мм, алюминиевый сердечник, высокий отскок PU 88A. Колеса установлены на подшипниках 608Z ABEC-7 NMB для более продолжительного срока службы. Какой зажим использовался? Хомут на 2 винта из алюминия 6061 Т6. Каким типом вилки оснащен этот скутер? Стальная вилка. Вилка совместима с колесами диаметром от 100 до 110 мм (интегрированные колодки). Шайба расположена между двумя подшипниками для уменьшения давления, оказываемого на эти подшипники. Чем отличается самокат для фристайла от "обычного"? Различия между фристайл-скутером и классическим самокатом достаточно похожи на отличия между велосипедом BMX и городским велосипедом. Самокат для фристайла оснащен более широким рулем и меньшими (а значит, более маневренными) колесами. Такой самокат легче и маневреннее: поскольку цель состоит в том, чтобы делать трюки, руль может совершить полный оборот. Самокат для фристайла также более жесткий и прочный. Как выбрать размер скутера для фристайла? Чтобы выбрать размер скутера для фристайла, вам следует встать и проверить, чтобы высота руля достигала ваших бедер, а руки и спина были прямыми. Какие правила безопасности на самокате для фристайла? При езде на самокате необходимо надевать защитные средства (шлем, наколенники и налокотники). Большинство серьезных аварий случается в первые месяцы использования: поэтому следует потратить достаточно времени на изучение основ езды на самокате, чтобы освоить скорость и торможение в любой аварийной ситуации и независимо от погоды (особенно на мокрой дороге). Почему существуют разные размеры колес? 100, 110 или 120 мм? Чем больше диаметр колеса, тем устойчивее самокат, позволяющий ехать быстрее. Недостатком является больший вес. Поэтому колесо большего размера будет более тяжелым и менее маневренным во время выполнения трюков. Следовательно, выбор размера колеса зависит от ваших целей. Что такое гибкий тормоз? «Гибкий тормоз» восстанавливает свою первоначальную форму с каждым движением. Наибольшее отличие от пружинного тормоза: он уменьшает вибрацию и полегче. Эта система также позволяет медленнее изнашивать резину на колесах. Какой тип креплений имеет MF500? Рифленые ручки TPE обеспечивают легкий захват. Оптимизированный дизайн и влияние на окружающую среду Мы разработали и оптимизировали алюминиевую конструкцию этого скутера для фристайла MF500, гарантируя его долговечность и надежность. В результате по сравнению с предыдущей моделью оптимизация сырья для производства этой модели снижает влияние ее производства на окружающую среду.
кешбэк от 62 ₴
рассрочка
-19%

Для райдеров среднего уровня (8-10 лет), желающих достичь прогресса и усовершенствовать свои трюки в скейтпарке. Лучший выбор для обучения фристайлу и первым трюкам. Самокат весом 3,6 кг идеально подходит для уличной езды или скейтпарка и оттачивания трюков! ОСОБЕННОСТИ Колеса 100 мм, алюминиевый сердечник, резина PU 88A "high rebound". Подшипники ABEC7. Стальная вилка и Т-образная планка. Полуинтегрированные гарнитуры IHC. Самокат весом 3,6кг с колесами 100 мм! Из чего сделана противня? Дека изготовлена из анодированного алюминия 6061 T6. Его структура обеспечивает большую стабильность и лучшее скольжение при шлифовании. Эргономика позволяет легко захватывать противню рукой, делая «захват». Размеры: 115 х 500 мм. Из чего сделан руль этого скутера? Т-образная планка (рулевое колесо) изготовлена из стали. Габаритные размеры = Ø 34,9 мм, h: 580 мм, L: 520 мм. Каков размер колес? Колеса Oxelo диаметром 100 мм, алюминиевый сердечник, высокий отскок PU 88A. Колеса установлены на подшипниках 608Z ABEC-7 NMB для более продолжительного срока службы. Какой зажим использовался? Хомут на 2 винта из алюминия 6061 Т6. Каким типом вилки оснащен этот скутер? Стальная вилка. Вилка совместима с колесами диаметром от 100 до 110 мм (интегрированные колодки). Шайба расположена между двумя подшипниками для уменьшения давления, оказываемого на эти подшипники. Чем отличается самокат для фристайла от "обычного"? Различия между фристайл-скутером и классическим самокатом достаточно похожи на отличия между велосипедом BMX и городским велосипедом. Самокат для фристайла оснащен более широким рулем и меньшими (а значит, более маневренными) колесами. Такой самокат легче и маневреннее: поскольку цель состоит в том, чтобы делать трюки, руль может совершить полный оборот. Самокат для фристайла также более жесткий и прочный. Как выбрать размер скутера для фристайла? Чтобы выбрать размер скутера для фристайла, вам следует встать и проверить, чтобы высота руля достигала ваших бедер, а руки и спина были прямыми. Какие правила безопасности на самокате для фристайла? При езде на самокате необходимо надевать защитные средства (шлем, наколенники и налокотники). Большинство серьезных аварий случается в первые месяцы использования: поэтому следует потратить достаточно времени на изучение основ езды на самокате, чтобы освоить скорость и торможение в любой аварийной ситуации и независимо от погоды (особенно на мокрой дороге). Почему существуют разные размеры колес? 100, 110 или 120 мм? Чем больше диаметр колеса, тем устойчивее самокат, позволяющий ехать быстрее. Недостатком является больший вес. Поэтому колесо большего размера будет более тяжелым и менее маневренным во время выполнения трюков. Следовательно, выбор размера колеса зависит от ваших целей. Что такое гибкий тормоз? «Гибкий тормоз» восстанавливает свою первоначальную форму с каждым движением. Наибольшее отличие от пружинного тормоза: он уменьшает вибрацию и полегче. Эта система также позволяет медленнее изнашивать резину на колесах. Какой тип креплений имеет MF500? Рифленые ручки TPE обеспечивают легкий захват. Оптимизированный дизайн и влияние на окружающую среду Мы разработали и оптимизировали алюминиевую конструкцию этого скутера для фристайла MF500, гарантируя его долговечность и надежность. В результате по сравнению с предыдущей моделью оптимизация сырья для производства этой модели снижает влияние ее производства на окружающую среду.
кешбэк от 6 ₴
рассрочка
-15%

Тормозной ротор Shimano SM-RT30 предлагает доступное решение для дисковых тормозов городских и туристических велосипедов. Он совместим исключительно с органическими тормозными колодками. Ротор SM-RT30 изготовлен из нержавеющей стали и имеет 2-компонентную конструкцию со стальной пауком. Техническая информация: Крепление: Center Lock Диаметр: 180 мм Дизайн: 2-компонентный Материал ротора: нержавеющая сталь Материал паука: нержавеющая сталь Совместимость: для тормозных колодок с широкой и узкой формой Особенности: индикатор производительности: Select (уровень 1 из 3) окрашенный паук, полированный ротор стопорное кольцо из стали, покрытое лаком (внутренние и внешние зубцы)
кешбэк от 4 ₴
рассрочка
-15%

Тормозной ротор Shimano SM-RT30 предлагает доступное решение для дисковых тормозов городских и туристических велосипедов. Он совместим исключительно с органическими тормозными колодками. Ротор SM-RT30 изготовлен из нержавеющей стали и имеет 2-компонентную конструкцию со стальной пауком. Техническая информация: Крепление: Center Lock Диаметр: 160 мм Дизайн: 2-компонентный Материал ротора: нержавеющая сталь Материал паука: нержавеющая сталь Совместимость: для тормозных колодок с широкой и узкой формой Особенности: индикатор производительности: Select (уровень 1 из 3) окрашенный паук, полированный ротор стопорное кольцо из стали, покрытое лаком (внутренние и внешние зубцы)
кешбэк от 9 ₴
рассрочка
-14%

Тормозной суппорт Shimano BR-UR300 (Flat Mount, задний) Гидравлический тормозной суппорт Shimano BR-UR300 с креплением Flat Mount обеспечивает мощное и стабильное торможение, точную модуляцию и сниженный уровень шума колодок. 2-поршневая конструкция способствует плавному торможению и надёжному контролю над велосипедом. Система One Way Bleeding облегчает обслуживание. Особенности: Тип тормозов: гидравлический дисковый (задний суппорт) Крепление: Flat Mount Тормозная жидкость: минеральное масло Shimano Колодки: B01S Resin (в комплекте) Рекомендуемые ручки тормоза: BL-MT200, BL-MT201 (в комплект не входят) Рекомендуемые роторы: SM-RT10, SM-RT26 (в комплект не входят) Гидролиния: SM-BH59-JK-SS (в комплект не входит) Материал суппорта: алюминий (покрашенный) Материал поршней: композит (resin) Крепеж: сталь Назначение: шоссейные велосипеды
кешбэк от 4 ₴
рассрочка
-15%

Тормозной диск Shimano SM-RT26 Shimano SM-RT26 — это 6-болтовой тормозной диск начального уровня с однокомпонентной конструкцией. Он может использоваться с многочисленными дисковыми тормозами Shimano для MTB, шоссейных, трекинговых и городских велосипедов. Обратите внимание, что SM-RT26 совместим только с органическими колодками. Для быстрой и безопасной установки, помимо крепежных винтов, в комплекте поставляются специальные стопорные пластины. Технические характеристики: Тип крепления: 6-болтовой Диаметр: 160 мм, 180 мм Конструкция: 1-компонентная Материал диска: Нержавеющая сталь Совместимость с тормозами: BR-M9100, BR-M9120, BR-M9110-R*, BR-M9000, BR-M9020, BR-M8100, BR-M8120, BR-M8110-R, BR-M8000, BR-M8020, BR-M7100, BR-M7120, BR-M7110-R, BR-M7000, BR-M6100, BR-M6120, BR-M6000, BR-MT520, BR-MT420, BR-M820, BR-M640, BR-U8000, BR-U8020, BR-S7000, BR-S700, BR-MT410, BR-T675, BR-T615, BR-M4050, BR-MT500, BR-M446, BR-MT400, BR-M3050, BR-M395, BR-M375, BR-MT200, BR-M365, BR-M315, BR-TX805, BR-UR300, BR-R9270*, BR-R9170**, BR-R8170, BR-R8070, BR-R7170, BR-R7070, BR-4770, BR-RS805, BR-R785, BR-RS785, BR-RS505, BR-RS405, BR-RX820, BR-RX820-LE, BR-RX810, BR-RX400 * только 160 мм ** задние тормоза не совместимы с 180 мм Совместимость с тормозными колодками: Органические Для тормозных колодок с широкой или узкой формой Особенности: Полированный Стопорные пластины для быстрого и безопасного монтажа Номера производителя: 160 мм: ESMRT26SP 180 мм: ESMRT26MP Комплектация: 1 x Тормозной диск Shimano SM-RT26 6 x Крепежный винт Shimano 3 x Стопорная пластина Shimano
кешбэк от 9 ₴
рассрочка
-14%

Тормозной суппорт Shimano BR-UR300 (Flat Mount, передний) Гидравлический тормозной суппорт Shimano BR-UR300 с креплением Flat Mount обеспечивает мощное торможение, точную модуляцию и сниженный уровень шума. 2-поршневая конструкция способствует плавному замедлению и отличному контролю. Система One Way Bleeding облегчает обслуживание тормозной системи. Особенности: Тип тормоза: гидравлический дисковый (передний суппорт) Крепление: Flat Mount Тормозная жидкость: минеральное масло Shimano Тормозной шланг: рекомендован SM-BH59-JK-SS (в комплект не входит) Ручки тормоза: рекомендованы BL-MT200, BL-MT201 (в комплект не входят) Колодки: B05S Resin (в комплекте) Гидролиния: рекомендован SM-RT10, SM-RT26 (в комплект не входит) Материал суппорта: алюминий (покрашенный) Поршни: композит (resin) Крепеж: сталь Назначение: шоссейные велосипеды
кешбэк от 6 ₴
рассрочка
-14%

Тормозной диск Shimano SM-RT26 Shimano SM-RT26 — это 6-болтовой тормозной диск начального уровня с однокомпонентной конструкцией. Он может использоваться с многочисленными дисковыми тормозами Shimano для MTB, шоссейных, трекинговых и городских велосипедов. Обратите внимание, что SM-RT26 совместим только с органическими колодками. Для быстрой и безопасной установки, помимо крепежных винтов, в комплекте поставляются специальные стопорные пластины. Технические характеристики: Тип крепления: 6-болтовой Диаметр: 160 мм, 180 мм Конструкция: 1-компонентная Материал диска: Нержавеющая сталь Совместимость с тормозами: BR-M9100, BR-M9120, BR-M9110-R*, BR-M9000, BR-M9020, BR-M8100, BR-M8120, BR-M8110-R, BR-M8000, BR-M8020, BR-M7100, BR-M7120, BR-M7110-R, BR-M7000, BR-M6100, BR-M6120, BR-M6000, BR-MT520, BR-MT420, BR-M820, BR-M640, BR-U8000, BR-U8020, BR-S7000, BR-S700, BR-MT410, BR-T675, BR-T615, BR-M4050, BR-MT500, BR-M446, BR-MT400, BR-M3050, BR-M395, BR-M375, BR-MT200, BR-M365, BR-M315, BR-TX805, BR-UR300, BR-R9270*, BR-R9170**, BR-R8170, BR-R8070, BR-R7170, BR-R7070, BR-4770, BR-RS805, BR-R785, BR-RS785, BR-RS505, BR-RS405, BR-RX820, BR-RX820-LE, BR-RX810, BR-RX400 * только 160 мм ** задние тормоза не совместимы с 180 мм Совместимость с тормозными колодками: Органические Для тормозных колодок с широкой или узкой формой Особенности: Индикатор производительности: Select (уровень 1 из 3) Полированный Стопорные пластины для быстрого и безопасного монтажа Номера производителя: 160 мм: ESMRT26SP 180 мм: ESMRT26MP
кешбэк от 8 ₴
рассрочка
-14%

Shimano 6-лучевой тормозной диск SM-RT56 - термообработанный и полированный Тормозной диск Shimano SM-RT56 6-лучевой конструкции изготовлен из литой нержавеющей стали, которая прошла термообработку и полировку. Доступен в диаметрах 160 мм и 180 мм и может использоваться с тормозами XTR, XT, SLX, Deore и многими другими из секторов MTB, туризма и городских велосипедов. Обратите внимание, что SM-RT56 совместим только с органическими тормозными колодками. Техническая информация: Крепление: 6-лучевое Диаметр: 160 мм Конструкция: литая Материал ротора: нержавеющая сталь Совместимость: Совместим с тормозными колодками с широкой и узкой формой колодки. Особенности: Индикатор производительности: Select (уровень 1 из 3) Полированный Термообработанный С самоблокирующими пластинами
кешбэк от 2 ₴
рассрочка
-14%

Датчик PAS (система педалирования), колодка на 5 магнитов. Устанавливается с правой стороны педалей, в кареточный механизм электро велосипеда. Подключается к совместимому BLDC контроллеру. Применяется в качестве ассистирования педалями во время езды. Длина проводки 100 см.
кешбэк от 41 ₴
рассрочка
-9%

Дисковые тормоза Shimano BR-MT420 обеспечивают мощное торможение благодаря 4-поршневому суппорту, идеально подходят для использования в эндуро. Тормозная ручка рассчитана на использование двумя пальцами, с возможностью регулировки расстояния с помощью винта. Ручка монтируется на руль с помощью раздельного хомута, который позволяет комбинировать с соответствующей монеткой I-Spec-EV. Технологии воронкообразной прокачки и One-Way-Bleeding, которые предотвращают образование воздушных пузырьков в калипере, упрощают обслуживание. Как J-Kit, эти тормоза поставляются готовыми к монтажу, даже если гидролиния на вашем велосипеде проложена внутри рамы. Спецификации Область применения All Mountain Cross Country Enduro Touring & Trekking Технические характеристики Тип тормозов: гидравлические, 4-поршневые Рабочая жидкость: минеральное масло Гидролиния: SM-BH90-SS Длина гидролинии (передняя/задняя): 1000 мм/1700 мм Технические данные калипера Тип крепления: Postmount Тормозные колодки: Resin (органические) Конструкция: 2-составляющая Материал калипера: алюминий Материал поршней: полимер (Resin) Подключение гидролинии: прямое Технические данные тормозной ручки Длина рычага: для 2 пальцев Опции регулировки: регулировка расстояния (с помощью инструмента) Монтаж: раздельный хомут, I-Spec EV Тип: правый (специфичный для стороны), левый (специфичный для стороны) Материал рычага: алюминий Материал корпуса: алюминий Подключение гидролинии: прямое Совместимость Монтажное положение: Передний калипер: левый тормозной рычаг Задний калипер: правый тормозной рычаг Тормозные колодки: органические и испеченные; с узкой формой; стандартные (без Ice-Tech) Тормозные роторы: 140 мм, 160 мм, 180 мм, 203 мм, 220 мм (рекомендуемые: SM-RT30, SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64) Особенности Калипер 90% тормозной мощности модели BR-MT520 На 20% больше тормозная мощность по сравнению с 2-поршневой версией BR-MT400 На 150% лучшая износостойкость по сравнению с 2-поршневой версией BR-MT400 Поршни из синтетической смолы Окрашенный корпус Стальные крепежные винты (5 мм) Тормозная ручка Интуитивное управление и высокая тормозная мощность Быстрая реакция тормозов с более коротким холостым ходом Дополнительная точка контакта обеспечивает более жесткий рычаг Совместимость с I-Spec-EV: угол вращения 10 градусов для совместимой монетки Воронкообразная система прокачки с M5 воронкой Анодированный рычаг, окрашенный корпус Крепежный винт из нержавеющей стали Технологии I-Spec EV I-Spec EV - это вариант соединения между тормозной ручкой и монеткой переключения передач для MTB от Shimano. Этот тип крепежа позволяет регулировать положение монетки относительно тормозной ручки как горизонтально, так и вертикально, обеспечивая аккуратный кокпит за счет уменьшения количества хомутов. I-Spec EV имеет значительно больший диапазон регулирования по сравнению с I-Spec и I-Spec II. Возможность регулировки 14 мм в продольном направлении и до 60°С; вращение обеспечивает оптимальную эргономичную адаптацию к вашему стилю езды, положению сиденья и анатомии. Технология One-Way-Bleeding One Way Bleeding – это технология, применяемая на калиперах Shimano и облегчающая прокачку тормозов. Гидравлические каналы оптимизированы таким образом, что в калипере не остаются воздушные пузырьки. В сочетании с воронкой тормоза можно чисто и легко прокачать. J-Kit J-Kit – это простая система подключения гидролинии для гидравлических тормозов Shimano, которая позволяет легко и быстро установить тормоза. Гидролинияв комплекте поставки еще не подсоединена к тормозу, чтобы облегчить прокладку в раме. Гидролиния J-Kit уже заполнена маслом и запечатана тонкой мембраной. В ручке тормоза J-Kit находится маленький шип, который прокалывает эту мембрану во время установки, позволяя маслу течь. Номера производителя Передние: EMT4204JLFPRA100 Задний: EMT4204JRRXRA170 Комплект поставки 1 x Дисковый тормоз Shimano BR-MT420 + BL-M4100, передний или задний 1 x Гидролиния Shimano SM-BH90-SS 1000 мм (переднее) или 1700 мм (заднее) 1 пара тормозных колодок Shimano Resin&D03S 1 x Вставной штифт 1 x Масло 2 x Крепежные винты для калипера 1 x Стопорное кольцо Поставляется готовым к монтажу, заполненным, после установки рекомендуется прокачка.
кешбэк от 39 ₴
рассрочка
-9%

Дисковые тормоза Shimano BR-MT420 обеспечивают мощное торможение благодаря 4-поршневому суппорту, идеально подходят для использования в эндуро. Тормозная ручка рассчитана на использование двумя пальцами, с возможностью регулировки расстояния с помощью винта. Ручка монтируется на руль с помощью раздельного хомута, который позволяет комбинировать с соответствующей монеткой I-Spec-EV. Технологии воронкообразной прокачки и One-Way-Bleeding, которые предотвращают образование воздушных пузырьков в калипере, упрощают обслуживание. Как J-Kit, эти тормоза поставляются готовыми к монтажу, даже если гидролиния на вашем велосипеде проложена внутри рамы. Спецификации Область применения All Mountain Cross Country Enduro Touring & Trekking Технические характеристики Тип тормозов: гидравлические, 4-поршневые Рабочая жидкость: минеральное масло Гидролиния: SM-BH90-SS Длина гидролинии (передняя/задняя): 1000 мм/1700 мм Технические данные калипера Тип крепления: Postmount Тормозные колодки: Resin (органические) Конструкция: 2-составляющая Материал калипера: алюминий Материал поршней: полимер (Resin) Подключение гидролинии: прямое Технические данные тормозной ручки Длина рычага: для 2 пальцев Опции регулировки: регулировка расстояния (с помощью инструмента) Монтаж: раздельный хомут, I-Spec EV Тип: правый (специфичный для стороны), левый (специфичный для стороны) Материал рычага: алюминий Материал корпуса: алюминий Подключение гидролинии: прямое Совместимость Монтажное положение: Передний калипер: левый тормозной рычаг Задний калипер: правый тормозной рычаг Тормозные колодки: органические и испеченные; с узкой формой; стандартные (без Ice-Tech) Тормозные роторы: 140 мм, 160 мм, 180 мм, 203 мм, 220 мм (рекомендуемые: SM-RT30, SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64) Особенности Калипер 90% тормозной мощности модели BR-MT520 На 20% больше тормозная мощность по сравнению с 2-поршневой версией BR-MT400 На 150% лучшая износостойкость по сравнению с 2-поршневой версией BR-MT400 Поршни из синтетической смолы Окрашенный корпус Стальные крепежные винты (5 мм) Тормозная ручка Интуитивное управление и высокая тормозная мощность Быстрая реакция тормозов с более коротким холостым ходом Дополнительная точка контакта обеспечивает более жесткий рычаг Совместимость с I-Spec-EV: угол вращения 10 градусов для совместимой монетки Воронкообразная система прокачки с M5 воронкой Анодированный рычаг, окрашенный корпус Крепежный винт из нержавеющей стали Технологии I-Spec EV I-Spec EV - это вариант соединения между тормозной ручкой и монеткой переключения передач для MTB от Shimano. Этот тип крепежа позволяет регулировать положение монетки относительно тормозной ручки как горизонтально, так и вертикально, обеспечивая аккуратный кокпит за счет уменьшения количества хомутов. I-Spec EV имеет значительно больший диапазон регулирования по сравнению с I-Spec и I-Spec II. Возможность регулировки 14 мм в продольном направлении и до 60°С; вращение обеспечивает оптимальную эргономичную адаптацию к вашему стилю езды, положению сиденья и анатомии. Технология One-Way-Bleeding One Way Bleeding – это технология, применяемая на калиперах Shimano и облегчающая прокачку тормозов. Гидравлические каналы оптимизированы таким образом, что в калипере не остаются воздушные пузырьки. В сочетании с воронкой тормоза можно чисто и легко прокачать. J-Kit J-Kit – это простая система подключения гидролинии для гидравлических тормозов Shimano, которая позволяет легко и быстро установить тормоза. Гидролинияв комплекте поставки еще не подсоединена к тормозу, чтобы облегчить прокладку в раме. Гидролиния J-Kit уже заполнена маслом и запечатана тонкой мембраной. В ручке тормоза J-Kit находится маленький шип, который прокалывает эту мембрану во время установки, позволяя маслу течь. Номера производителя Передние: EMT4204JLFPRA100 Задний: EMT4204JRRXRA170 Комплект поставки 1 x Дисковый тормоз Shimano BR-MT420 + BL-M4100, передний или задний 1 x Гидролиния Shimano SM-BH90-SS 1000 мм (переднее) или 1700 мм (заднее) 1 пара тормозных колодок Shimano Resin&D03S 1 x Вставной штифт 1 x Масло 2 x Крепежные винты для калипера 1 x Стопорное кольцо Поставляется готовым к монтажу, заполненным, после установки рекомендуется прокачка.
кешбэк от 432 ₴
-5%

Простой, базовый, компактный складной велосипед с электроприводом. Автономность Аккумулятор 36 В/7А·г (252 Вт·г), крепящийся на багажник, с запасом до 35 км. Сила Легко преодолевайте крутые мосты благодаря крутящему моменту двигателя. Эффективность Одна передача для простых, приятных поездок по относительно ровной местности. Легкое открывание/закрывание Составление и разложение за 30 секунд. Простые рычаги для блокировки петель. С передним багажником для складных велосипедов 25 л. Задний багажник и корзина. Вес 19,9кг (с аккумулятором и двигателем). 18,1кг без аккумулятора. Описание Простое, базовое электрическое ассистирование E-Fold 100 – это наша модель, разработанная для простого и базового использования. Не беспокойся о том, как и когда переключать передачу или когда переключать режим ассистирования! Этот велосипед имеет только одну передачу, а на руле нет экрана управления, поскольку имеется только 1 режим ассистирования. Чтобы включить электрическое ассистирование, удерживай кнопку на аккумуляторе в течение 3 секунд и можешь ехать! Не надо думать ни о чем, кроме как крутить педали. Мощность E-Fold 100 обеспечивает до 35 км автономной работы от аккумулятора. Светодиоды загораются, показывая уровень заряда аккумулятора. Время автономной работы зависит от давления в шинах, наклона местности, условий и веса пользователя и его сумок. Аккумулятор Аккумулятор на 252 Вт·ч (36 В/7 А·ч) встроен в заднюю рейку багажника. Его можно снять и легко переносить. Гарантия на аккумулятор – 500 циклов полного заряда (1 цикл = перезаряд от 0 до 100%). Это означает, что производительность аккумулятора составит более 80% его максимальной емкости в течение 500 циклов зарядки. Велосипед продается с аккумулятором и зарядным устройством. Двигатель Бесщеточный двигатель расположен в задней втулке и обеспечивает крутящий момент 35 Нм при максимальной мощности 200 Вт. дальше. Система удержания велосипеда в сложенном состоянии В сложенном состоянии этот велосипед удерживается системой фиксаторов у колес. Это делает велосипед компактным, чтобы его было легко хранить. В сложенном положении шток не прилегает к раме. Однако, когда колеса выровнены, велосипед можно катить в сложенном состоянии. Это может быть очень полезно, если вам нужно время от времени перемещать велосипед таким образом. Если это функция, которую ты будешь пользоваться часто, то велосипед E Fold 500 (арт. 8615468) – это то, что тебе нужно. Рама Рама изготовлена из прочной стали для дополнительного комфорта. Благодаря простой системе боковой сборки велосипед не занимает много места: дома, в офисе, в багажнике твоей машины и т.п. – этот велосипед без проблем поместится где угодно. Рама с подножкой для лучшей стойкости в сложенном состоянии. Вилка Вилка из высоколегированной стали для большей стойкости. Трансмиссия С одной передачей и режимом ассистирования этот велосипед – идеальный способ не попотеть, даже если ты едешь против ветра или поднимаешься на склон. * Передняя звезда 52T. * 1 одинарная задняя звезда 16T. Одинарная передача проста в использовании и обслуживании. На низких и средних скоростях педали крутятся медленно и легко. На более высоких скоростях, до 25 км/ч или во время спуска, тебе придется крутить педали быстрее. С одной передачей труднее отталкиваться на крутых склонах. Педали / Цепь * Складные педали для экономии места в сложенном состоянии. Сложив педали и вынос руля, ты можешь хранить велосипед у стены – при этом его габариты минимальны. * Стальной цепь с шатунами 165 мм. Тормоза Стальные калиперы типа V-brake. Алюминиевые тормозные ручки. Обрати внимание: тормозные колодки на велосипедах с электроассистированием из-за веса и мощности двигателя изнашиваются быстрее, чем на обычных. Вынос / Руль - Вынос: алюминиевый, его можно сложить, но нельзя регулировать высоту. - Руль: алюминий. Диаметр 22,2мм. Седло / Подседельный стержень Удобное бесшовное седло из пеноматериала предотвращает проникновение воды во время дождя. Подседельный штырь: Сталь. Диаметр 31,6 мм. Колеса 20 дюймов. Двойные обода обеспечивают большую устойчивость. Стальная втулка с шариковыми подшипниками. Покрышки * 20 x 1,75.* Технология Skinwall для лучшей прочности, эффективности и сцепления.Чтобы уменьшить риск проколов, оптимизировать запас хода аккумулятора и наслаждаться более эффективной ездой, мы рекомендуем накачать шины до давления 4,5 бар. Фары Фары – это базовые фонари на батарейках. Их нельзя заряжать через USB или от аккумулятора велосипеда. Аксессуары и оснастка - Встроенный задний багажник.