Велосипед Spark 930 29" размер М (TW) Scott (394679112)

Велосипед Scott Spark 930 — это трейловый двухподвес от одного из самых известных мировых велобрендов. Легкий и жесткий байк позволит чувствовать себя уверенно на агрессивной трассе, подойдет как для гонок, так и для фановых покатушек или тренировок. Собран двухподвес на карбоновой раме с воздушной подвеской, оборудован 29" вилсетом и 12-скоростной трансмиссией с дисковыми гидравлическими тормозами. Рама нашего героя изготовлена из двух материалов: карбона и сплава алюминия. Благодаря этому удалось достичь отличного баланса между весом (общая масса 13.1 кг) и прочностью. Передний треугольник рамы сделан из карбонового волокна по методу монокока. Это означает, что его изготовили как единую деталь, которая не содержит соединительных швов. Это делает конструкцию прочнее. Рулевая стакан имеет конусную форму, что придает ей больший запас прочности и торсионной жесткости. Рулевая колонка используется интегрированная на промышленных подшипниках. Тросы трансмиссии спрятаны внутрь рамы, где им не страшны грязь и повреждения. Верхняя труба имеет начальный прогиб, что обеспечивает большой просвет по стендоверу. Свингерм рамы сделан из сплава алюминия 6011. В заднем треугольнике реализована однорычажная подвеска. Ее линки работают на промышленных подшипниках, а потому обслуживания не потребуют в течение очень долгого времени. Подвеска моделирует 120 мм амортизационного хода, которые обеспечивают воздушно-масляный амортизатор Fox Nude Evol. Он имеет параметры скорости отскока, уровня компрессии, а также можно добиться нужной жесткости, вооружившись насосом высокого давления. Также задний треугольник порадует дропаутами, которые рассчитаны на работу с втулками Boost (148 мм) и осью на 12 мм. Вилка у этого двухподвеса также воздушно-масляная FOX 34 Float Rhythm Air Grip 3. Она имеет 130 мм амортизационного хода, которые смогут справиться с тряской трассы, обеспечив отличное сцепление переднего колеса. Набор параметров здесь такой же, как и у амортизатора. При этом управление гидравлическим локаутом вынесено на руль. Что не только добавляет удобства, но позволяет воспользоваться локаутом безопаснее, ведь райдеру для блокировки вилки не нужно даже руль отпускать. Колеса у байка 29". Двойные алюминиевые ободы Syncros X-25 под 32 спицы обеспечивают хорошую прочность вилсета. Также этой цели служат и втулки Formula с технологией Boost. Они имеют увеличенное межфланцевое расстояние (передняя втулка 110 мм, задняя 148 мм), которое обеспечивает уменьшенный наклон спиц. Это делает вилсет прочнее. Фиксируются колеса с помощью полых осей: на 15 мм спереди и на 12 мм сзади. Обуты вилсет в покрышки Maxxis Rekon шириной 2.4". Резина оборудована дополнительным кевларовым защитным слоем и готова к бескамерной эксплуатации. Трансмиссия сделана в расчете 1x12, где с 12 звездами кассеты Shimano Deore CS-M6100 (расчет 10-51T) работает сингловая система шатунов Shimano SLX FC-M7100 со звездой на 32 зуба. Задний переключатель Shimano XT RD-M8100 и манетка Shimano Deore SL-M6100 гарантируют четкую работу трансмиссии даже в сложных условиях эксплуатации. Благодаря технологии Shadow Plus задний переключатель работает четко даже на сильной тряске. Каретка у велосипеда реализована в форме выносных чашек с промышленными подшипниками. Они не требуют обслуживания, поэтому каретка не будет напоминать о своем существовании довольно долго. Тормоза у найнера дисковые гидравлические Shimano Deore M610. Это мощная гидравлика с мощным технологическим наполнением. Благодаря технологии Servo Wave колодки проходят быстро холостой ход, до ротора, делая каждый миллиметр работы тормозного рычага эффективным и информативным. Стоковая комплектация велосипеда предполагает наличие телескопического подседельного штыря Syncros Duncan Dropper Post 2.0 с ходом в 100 мм на ростеварке S и 125 мм на всех остальных ростовках. Благодаря этому штырю седло можно будет опустить прямо на ходу, чтобы оно не мешало, когда райдер едет в стойке.