Сальник коленвала, оригинал, Land Cruiser 100 4.7 1998-2007 OEM 9031138065 Toyota (354822925)

OEM: 9031138065 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник коленвала (может быть передним или задним, зависит от конкретного места установки, для Land Cruiser 100 4.7 обычно это задний сальник коленвала). Назначение/функция: обеспечивает герметичное уплотнение между вращающимся коленчатым валом двигателя и неподвижным корпусом (блоком цилиндров или крышкой ГРМ/задней крышкой двигателя). Предотвращает утечку моторного масла из двигателя и попадание наружных загрязнений (грязи, воды) внутрь. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: зависит от места применения. Если это задний сальник коленвала, он устанавливается на задней части коленчатого вала между двигателем и коробкой передач. Если передний, то на передней части коленвала. Для 2UZ-FE этот номер часто ассоциируется с задним сальником. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обладающий высокой термостойкостью, стойкостью к моторному маслу и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Размеры (диаметр вала, наружный диаметр и толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям двигателя. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, что является залогом надежной работы двигателя. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser 100 (J100): 4.7L (2UZ-FE). Lexus LX470 (UZJ100): 1998-2007 (с двигателем 2UZ-FE). Может применяться на других моделях Toyota и Lexus с двигателем 2UZ-FE, таких как Toyota Tundra, Toyota Sequoia, Toyota 4Runner, Lexus GX470. Годы выпуска: 1998–2007. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку в разных двигателях и поколениях могут использоваться разные сальники. ⚙️ Двигатели: 2UZ-FE (4.7L бензин V8). Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Других прямых оригинальных кросс-номеров обычно нет. Заменители: NOK: BH6177E (производитель сальников, если совместимый) CORTECO: 19033831B (если совместимый) MUSASHI: T1258 (если совместимый) FEBEST: 0310-UZJ100RR RBI: T9031138065 SAT: Противоположная сторона: Не применяется (сальник является единственным элементом в своей позиции). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Прокладка поддона картера (если снимается поддон). Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после устранения утечки). Сальник коленвала передний (для полной проверки герметичности). Для заднего сальника: сальники АКПП или МКПП (если есть). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые утечки моторного масла из-под двигателя (пятна под автомобилем, следы на коробке передач или картере), снижение уровня моторного масла. Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке моторного масла, что вызывает масляную голодовку двигателя, его перегрев, ускоренный износ подвижных частей и, как следствие, серьезное повреждение двигателя. Рекомендации по замене: Сальник коленвала следует заменять немедленно при обнаружении утечек масла через него. Замена заднего сальника коленвала представляет собой сложную и дорогостоящую процедуру, требующую демонтажа коробки передач. Общие рекомендации: При замене сальника важно использовать специальный инструмент для правильной посадки без перекосов и повреждений. Тщательно очистите рабочую поверхность коленвала. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.