Сальник гидромуфты АКПП, оригинал, Land Cruiser Prado 120 2002-2009 OEM 9031138087 Toyota (354822902)

OEM: 9031138087 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник гидромуфты АКПП (сальник насоса АКПП, сальник гидротрансформатора). Назначение/функция: обеспечивает герметичное уплотнение между корпусом автоматической коробки передач и валом гидротрансформатора (гидромуфты). Он предотвращает утечку трансмиссионной жидкости (ATF) из АКПП в моторный отсек и удерживает давление, необходимое для работы гидравлической системы коробки. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в передней части корпуса АКПП вокруг входного вала гидротрансформатора. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Размеры (внутренний диаметр, наружный диаметр, толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям АКПП. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы автоматической трансмиссии. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Все модификации с АКПП. Также может применяться на некоторых других моделях Toyota и Lexus с аналогичными автоматическими трансмиссиями (например, A750E/F, A760E/F). Годы выпуска: 2002–2009. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации АКПП и гидротрансформаторов. ⚙️ Двигатели: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) Совместимость зависит от модели АКПП, а не от конкретного типа двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 90311-38020, 90311-38029, 90311-38064, 90311-38082, 90311-38083, 90311-38129 Заменители: NOK: AP2285F (производитель сальников) CORTECO: 19028020B MUSASHI: T1229 FEBEST: 0310-UZJ100R (для некоторых применений) RBI: T9031138087 SAT: ST-90311-38087 единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионная жидкость (ATF) для АКПП (полная замена после разгерметизации). Прокладка поддона АКПП (если поддон снимается). Гидротрансформатор (если он неисправен или повредил рабочую поверхность сальника). Сальник коленвала задний (если есть истоки). Сальник хвостовика АКПП (если есть истоки). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые утечки трансмиссионной жидкости из-под корпуса АКПП (между двигателем и коробкой), снижение уровня ATF, пробуксовка передач, перегрев АКПП, посторонние шумы со стороны трансмиссии. Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионной жидкости, вызывающей масляное голодание АКПП, ее перегрев, повышенный износ фрикционов, гидроблоков и других компонентов. Это может привести к серьезному повреждению или полному выходу из строя АКПП, что требует дорогостоящего ремонта. Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо признаков утечки трансмиссионной жидкости через него. Замена сальника гидромуфты представляет собой сложную процедуру, требующую снятия коробки передач. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионную жидкость, соответствующую спецификациям производителя автомобиля и АКПП. После замены сальника обязательно долейте или замените ATF до нужного уровня. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.