Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Супер кешбэк
Пасха
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Новинки
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
ГлавнаяБрендыGSP
GSP
|
0 следят

    Каталог GSP - 2026

    Категория
    Вид
    Цвет
    Цена
    от
    до
    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас нет выбранных фильтров
    Вид
    кешбэк от 4 ₴
    от 114 ₴/2 нед
    -25%

    ОЭМ номер 55240-JD000 Характеристики Тип запчасти Отбойник амортизатора заднего. Назначение Функция Ограничивает ход сжатия амортизатора, предотвращая удар металлических частей подвески и повреждение штока. Это критически важно для защиты амортизатора и других элементов подвески от чрезмерных нагрузок, особенно на больших неровностях. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Расположение Устанавливается на штоке заднего амортизатора под пыльником. Материал Высококачественный полиуретан или резина. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной детали обеспечивает надежную защиту амортизатора и комфорт движения. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10. Nissan X-Trail T31. Также подходит для некоторых моделей Renault Koleos. Годы выпуска 2007-2013. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации подвески. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные Nissan 55240JG000 Nissan 55240JD000 Nissan 55240JY00A Nissan. Заменители NTY ABNS020 FEBEST аналоги если доступны RBI аналоги если доступны. Противоположная сторона Неприменимый отбойник универсален для левой и правой стороны. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Задние амортизаторы, если они изношены или повреждены. Пыльники амортизаторов. Пружины задней подвески. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Стук в задней подвеске при полном сжатии неровная работа подвески видимы трещины или разрушение отбойника. Последствия неисправности Поврежденный отбойник не защищает амортизатор от ударов, что может привести к повреждению штока амортизатора и других элементов подвески. Рекомендации по замене Отбойники амортизаторов следует заменять при обнаружении каких-либо признаков повреждения. Всегда заменяйте их попарно на оси. Общие рекомендации Важно Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 5 ₴
    от 145 ₴/2 нед
    -25%

    ОЭМ номер 55619-JD00A Характеристики Тип запчасти Стойка стабилизатора задняя левая. Функция Соединяет стабилизатор поперечной стойкости с элементом подвески. Она передает усилие от колеса к стабилизатору, что помогает уменьшать крены кузова во время поворотов, поддерживая устойчивость и управляемость автомобиля. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Длина 142 мм. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной запчасти обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует износ шин. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10. Renault Koleos HY0. Также используется на некоторых моделях Peugeot Citroen с аналогичной подвеской. Годы выпуска Ориентировочно с 2007 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации подвески. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 55619JY00B Nissan 55619JD00A Nissan 55619JE20A Nissan 55619JY00B Renault. Заменители FEBEST аналоги если доступны RBI M55619JD00A SAT ST 55619JD00A. Противоположная сторона Парный номер для правой стороны S050360. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Стойка стабилизатора задняя правая. Втулка стабилизатора задней подвески. Задние амортизаторы. Развал схождения обязательно после ремонта подвески. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Стук или скрип в задней подвеске, особенно при проезде неровностей. Ухудшение управляемости и стабильности автомобиля. Неравномерный износ шин. Зрительно порванный пыльник люфт в соединении. Последствия неисправности Изношенная стойка приводит к люфту, который вызывает стук ухудшает управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески. Рекомендации по замене Стойки стабилизатора следует заменять при обнаружении люфта или повреждения. Рекомендуется заменять попарно на одной оси. Общие рекомендации После замены обязательно необходимо выполнить регулировку развала схождения. Важное значение Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 2 ₴
    от 67 ₴/2 нед
    -25%

    ОЭМ номер MR586053 Характеристики Тип запчасти Тяга стабилизатора заднего. Функция Соединяет стабилизатор поперечной стойкости с элементом подвески. Она передает усилие от колеса к стабилизатору, что помогает уменьшать крены кузова во время поворотов, поддерживая устойчивость и управляемость автомобиля. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Расположение Устанавливается в задней подвеске. Материал Высокопрочная сталь с шаровыми шарнирами. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной запчасти обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует износ шин. Совместимость Марки и модели авто Mitsubishi Lancer Outlander Pajero Sport. Годы выпуска Ориентировочно с 2005 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации подвески. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 4056A138 Mitsubishi MR586053 Mitsubishi. Заменители FEBEST аналоги если доступны RBI M586053 SAT ST MR586053. Противоположная сторона Неприменимая тяга универсальна для левой и правой стороны. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Втулки стабилизатора задней подвески. Задние амортизаторы. Развал схождения обязательно после ремонта подвески. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Стук или скрип в задней подвеске, особенно при проезде неровностей. Ухудшение управляемости и стабильности автомобиля. Неравномерный износ шин. Зрительно порванный пыльник люфт в соединении. Последствия неисправности Изношенная стойка приводит к люфту, который вызывает стук ухудшает управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески. Рекомендации по замене Тяги стабилизатора следует заменять при обнаружении люфта или повреждения. Рекомендуется заменять попарно на одной оси. Общие рекомендации После замены обязательно необходимо выполнить регулировку развала схождения. Важное значение Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    от 109 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: 55476-8H501 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок траверсы крепления заднего редуктора передний (резинометаллическая втулка). Назначение/функция: Обеспечивает эластичное соединение передней части траверсы (поперечной балки), на которой крепится задний редуктор, с кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации и удары, передаваемые от редуктора и карданного вала, уменьшает шум, передаваемый в салон, и поддерживает правильное положение редуктора. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается в задней подвеске в месте крепления подрамника к кузову. Материал: Резинометаллическая втулка, состоящая из внутренней и наружной металлических обойм с резиновым демпфером между ними. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель, разработанный для точного соответствия оригинальным спецификациям, обеспечивает надежную работу задней подвески и минимизирует шумы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan X-Trail (T30): Все модификации с полным приводом. Годы выпуска: 2001–2007. Важно: Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, поскольку существуют разные варианты сайлентблоков. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 55476-8H501, 55476-8H500 (разные ревизии или совместимые номера Nissan). Заменители: FEBEST: NAB-273 NTY: ZTTNS061C YAMATO: J51053AYMT MEYLE: 36-14 710 0000/HD AKITAKA: 0201-273 LYNXauto: C9347 Q-FIX:Непримен. универсален для левой и правой стороны). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другие сайлентблоки подрамника. Болты крепления подрамника (если они повреждены или закислены). Рычаги задней подвески. Развал-схождение (обязательно после ремонта подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Глухой стук в задней части подвески, ухудшение управляемости автомобиля, неравномерный износ шин, визуальные трещины, разрывы резинового элемента. Последствия неисправности: Износимый сайлентблок подрамника приводит к люфту подрамника, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля и ускоряет износ других элементов подвески. Рекомендации по замене: Сайлентблоки подрамника следует заменять при обнаружении визуальных повреждений или люфта. Рекомендуется заменять их попарно или комплектом для обеспечения симметричной подвесной работы. Общие рекомендации: Замена сайлентблоков подрамника – это сложная процедура, требующая специального инструмента (пресса). Важно: Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 5 ₴
    от 135 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: 55400-8H500 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок заднего подрамника (резинометаллическая втулка). Назначение/функция: обеспечивает эластичное соединение заднего подрамника с кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации и удары от подвески и заднего моста, уменьшает шум в салоне и поддерживает правильную геометрию подвески во время движения. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается в задней подвеске в месте крепления подрамника к кузову. Материал: Резинометаллическая втулка, состоящая из внутренней и наружной металлических обойм с резиновым демпфером между ними. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель, разработанный для точного соответствия оригинальным спецификациям, обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует шумы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan X-Trail (T30): Все модификации. Годы выпуска: 2001–2007. Важно: Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, поскольку существуют разные варианты сайлентблоков. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 55400-8H500, 55400-8H300 (различные ревизии или совместимые номера Nissan). Заменители: FEBEST: NAB-273 NTY: ZTTNS061C YAMATO: J51053AYMT MEYLE: 36-14 710 0000/HD AKITAKA: 0201-273 LYNXauto: C9347 Q-FIX:Непримен. универсален для левой и правой стороны). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другие сайлентблоки подрамника. Болты крепления подрамника (если они повреждены или закислены). Рычаги задней подвески. Развал-схождение (обязательно после ремонта подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Глухой стук в задней части подвески, ухудшение управляемости автомобиля, неравномерный износ шин, визуальные трещины, разрывы резинового элемента. Последствия неисправности: Износимый сайлентблок подрамника приводит к люфту подрамника, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля и ускоряет износ других элементов подвески. Рекомендации по замене: Сайлентблоки подрамника следует заменять при обнаружении визуальных повреждений или люфта. Рекомендуется заменять их попарно или комплектом для обеспечения симметричной подвесной работы. Общие рекомендации: Замена сайлентблоков подрамника – это сложная процедура, требующая специального инструмента (пресса). Важно: Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 1 ₴
    от 41 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: 4117A007 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок рычага. Назначение/функция: обеспечивает эластичное соединение между рычагом подвески и подрамником/кузовом автомобиля. Тушит вибрации и удары, предотвращает передачу шума в салон, позволяет рычагу двигаться по заданной траектории, сохраняя геометрию подвески и обеспечивая комфорт и управляемость автомобиля. Производитель: GSP. Расположение: Обычно устанавливается в задней части нижнего переднего рычага, может также использоваться в других местах подвески в зависимости от модели авто и конструкции рычага. Левый = Правый. Материал: Резинометаллическая втулка (внутренняя и наружная металлические обоймы с резиновым демпфером между ними). Размеры (приблизительные): Наружный диаметр: ~44-46 мм, Внутренний диаметр (отверстие под болт): ~12-14 мм, Ширина/длина: ~50-55 мм. Точные размеры могут отличаться. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Высококачественный заменитель оригинальной детали разработан для длительного срока службы и эффективного поглощения вибраций. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Lancer IX (CS_A, CT_A): 2003-2008 Mitsubishi Lancer Sport (CX_A): 2007-2007 (CU_W): 2003-2006 Mitsubishi Outlander II / XL (CW_W): 2006-2012 Mitsubishi Outlander III (GF_W, GG_W): 2012-2016+ Mitsubishi ASX (GA_W) / Outlander Grandis (NA_W): 2004-2011 Митсубиши Galant Fortis: 2007-2016+ Митсубиши Делика D:5: 2007-2016 2007-2012 Peugeot 4008: 2012-2016+ Годы выпуска: 2003-2016+. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4117A007, MR369662, MR272760, MN184288, 4117A005, 4117A039, 4117A049, MN100110,11 MN100113 (различные ревизии и замены от Mitsubishi, Citroen, Peugeot). Заменители: FEBEST: MAB-009, MAB-009Z RBI: O24208FR0 LYNXauto: C8171 CTR: CVKH-49 TENACITY: ASBMIT1024, ACVMI1004 FEBI BILSTEIN: 36906 SWAG: 80 леж применяется (деталь универсальна для левой и правой стороны). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Передняя нижняя шаровая опора Другие сайлентблоки переднего рычага (если есть) Амортизаторы и опорные подшипники Рулевые наконечники и рулевые тяги Стойки стабилизатора и втулки стабилизатора Развал-схождение деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук, скрип или гул в подвеске при проезде неровностей, ухудшение управляемости автомобиля (ватость руля, "плавание" на дороге), неравномерный износ шин, увеличенный люфт в колесе при диагностике. Последствия неисправности Изношенный сайлентблок приводит к изменению углов установки колес, что ухудшает управляемость и устойчивость автомобиля, ускоряет износ шин и других элементов подвески. В крайних случаях возможен отрыв рычага от крепления, что может привести к ДТП. Рекомендации по замене: Сайлентблоки рычагов не имеют четкого регламента замены, но их ресурс обычно составляет 80 000 – 150 000 км в зависимости от условий эксплуатации. Рекомендуется заменять их попарно на одной оси (левый и правый) и проводить диагностику подвески при каждом ТО. Общие рекомендации: После замены элементов подвески обязательно выполните регулировку углов установки колес (развал-схождение) для обеспечения правильной управляемости и избегания ускоренного износа шин. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов (пресс). Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 7 ₴
    от 197 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: 4041A041 📐 Характеристики: Тип запчасти: Комплект пыльников передних амортизаторов (защитные чехлы). Назначение/функция: Предохраняет шток амортизатора от попадания грязи, пыли, влаги и других абразивных частиц. Это критически важно для предотвращения повреждения и коррозии штока, что значительно продлевает срок службы амортизатора. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается на передних амортизаторах поверх штока. Материал: Высококачественная резина или термопластичный эластомер (TPE), обладающий высокой эластичностью, прочностью и стойкостью к перепадам температур, масел и механических повреждений. Комплектность: Продается комплектом, обычно включающим пыльники и отбойники для двух амортизаторов. Особенности: Качественный заменитель оригинальных пыльников. GSP является известным производителем компонентов подвески, что гарантирует высокое качество и надежность. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Grandis (NA4W): 2004-2011. Mitsubishi Lancer X (CY_A): с 2007 года. Также используется на некоторых моделях Mitsubishi Outlander II с аналогичной подвеской. Годы выпуска: 2003-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации амортизаторов и их пыльников. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4041A041, MR510008, MR491377, MR491378 (разные ревизии или совместные номера Mitsubishi). Заменители: KYB: 910008 SACHS: 900 137 FEBEST: MSB-CW2F RBI: M4041A041 SAT: ST-4041A041 ↔ Противоположная сторона: Не применим (комплект предназначен для одной оси). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этим комплектом: Передние амортизаторы (если они изношены или повреждены). Пружины передней подвески. Опорные подшипники и опоры амортизаторов. Стойки и втулки стабилизатора. Развал-схождение (обязательно после ремонта подвески). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые повреждения, трещины или разрывы пыльника. Следы масла на штоке амортизатора. Последствия неисправности: Поврежденный пыльник приводит к попаданию грязи и воды на шток амортизатора, что вызывает коррозию и износ сальника амортизатора. Это может привести к утечке масла из амортизатора и его полному выходу из строя. Рекомендации по замене: Пыльники и отбойники амортизаторов следует заменять обязательно при каждом демонтаже амортизационной стойки. Общие рекомендации: Всегда используйте высококачественные пыльники и отбойники. Важно: Установка этой запчасти требует специальных навыков и инструментов (стяжка пружин). Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 13 ₴
    от 343 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: MR953922 📐 Характеристики: Тип запчасти: Подшипник подвесной карданного вала. Назначение/функция: Поддерживает и центрирует карданный вал, состоящий из двух или более секций, предотвращая его вибрацию, провисание и биение. Это важно для плавного и тихого движения автомобиля, а также для защиты коробки передач и редуктора от чрезмерных нагрузок. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается на карданном валу в месте его соединения, крепится к днищу автомобиля. Материал: Металлический корпус и высококачественный подшипник, окруженный резиновым демпфером, поглощающим вибрации. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель оригинального подшипника, разработанный для эффективного гашения вибраций и обеспечения долговечной работы трансмиссии. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Airtrek (CU#): 2001-2005. Mitsubishi Outlander I (CU_W): 2.0L 4WD, 2.0L TURBO 4WD, 2.4L 4WD. Годы выпуска: 2001–2006. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации карданных валов. ⚙️ Двигатели: 4G63 (2.0L бензин) 4G64 (2.4L бензин) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MR953922 (Mitsubishi). Заменители: FEBEST: MTC-CU2 RBI: M953922S SAT: ST-MR953922 GMB: (аналоги, если доступны) NTN-SNR: (аналоги, если доступны) Q-FIX: Q033-0057 ↔ Противоположная сторона: Неприменим (подшипник является единственным 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Карданный вал (проверка состояния крестовин и шлицев). Опора подшипника (резиновый демпфер, часто изнашивающийся вместе с подшипником). Трансмиссионное масло в коробке и редукторе. (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Гул или вибрация по кузову, усиливающаяся с набором скорости, стук или щелчок при трогании или переключении передач, люфт в подшипнике при ручной проверке. Последствия неисправности: Изношенный подшипник приводит к сильной вибрации, которая может повредить крестовины карданного вала, сальники коробки передач и редуктора, а в крайних случаях – к разрушению карданного вала во время движения, что крайне опасно. Рекомендации по замене: Подшипник следует заменять при обнаружении люфта, шума или вибрации. Замена часто требует балансировки карданного вала. Общие советы: Регулярно проверяйте состояние подшипника и опорных элементов карданного вала. Важное замечание: Установка этой запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Советуем доверять замену только специалистам на СТО.
    кешбэк от 29 ₴
    от 748 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: 42450-05040 📐 Характеристики: Тип запчасти: Ступень задняя (ступичный узел в сборе с подшипником). Назначение/функция: Является ключевым элементом задней подвески, обеспечивающим крепление колеса к оси. Ступень обеспечивает вращение колеса на интегрированном подшипнике и служит основой для крепления тормозного диска. Производитель: GSP. Расположение: устанавливается на задней оси автомобиля. Материал: Высокопрочная сталь или чугун для корпуса ступицы. Комплектность: продается поштучно (в комплекте с подшипником). Особенности: Качественный заменитель оригинальной ступицы, обеспечивающий надежное вращение колеса, минимизирует шум и люфты и имеет длительный срок службы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Avensis (T25): Все модификации. Toyota Prius (NHW20): Все модификации. Также используется на некоторых моделях Toyota Corolla (E12), Toyota Verso (R10) с аналогичной подвеской. Годы выпуска: 2003–2009. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют разные модификации подвески. ⚙️ Двигатели: 1.6 VVT-I (ZZT250) 1.8 (ZZT251) 2.0 (AZT250) 2.0 D-4D (ADT250, CDT250) 2.4 (AZT251) 1.5 (двигатель не зависим. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 42450-05040 (Toyota). Заменители: SKF: VKBA 3902 FAG: 713 6197 00 FEBEST: 0482-L200R RBI: T4245005040 SAT: ST-42450-05040 CTR: CHB-55 ↔ Противоположная сторона: Не применим. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Колесная гайка ступицы. Тормозной диск (задний). Тормозные колодки (задние). Датчик ABS (если установлен на ступице). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Гул или шум со стороны заднего колеса, усиливающийся с набором скорости, люфт колеса (обнаруженный при диагностике), нагрев колеса, вибрация на высоких скоростях. Последствия неисправности: Изношенная ступица или подшипник приводят к люфту колеса, шуму, перегреву, а в худших случаях – к заклиниванию подшипника или отрыву колеса во время крайне опасного движения. Рекомендации по замене: Ступень следует заменять при обнаружении люфта, гула или шума, происходящего от подшипника. Всегда заменяйте ее поштучно. Общие рекомендации: Установка ступицы требует специального инструмента (пресс, динамометрический ключ). Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО
    кешбэк от 4 ₴
    от 104 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: MR353470 📐 Характеристики: Тип запчасти: Подушка (опора) двигателя задняя. Назначение/функция: Эта подушка крепит заднюю часть двигателя (или коробки передач) к раме или кузову автомобиля. Она поглощает вибрации и удары от работающего двигателя и трансмиссии, обеспечивая комфорт в салоне и предотвращая передачу чрезмерных колебаний на кузов. Также удерживает силовой агрегат в правильном положении, предотвращая его чрезмерное смещение во время движения. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается в задней части подвески двигателя/коробки передач обычно между силовым агрегатом и подрамником или рамой автомобиля. Материал: Состоит из резины и металлических элементов (резинометаллическая), что обеспечивает необходимое демпфирование вибраций и высокую прочность. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Качественный заменитель оригинальной детали разработан для эффективного снижения вибраций и шума от силового агрегата, а также для надежного удержания двигателя. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi L200 пикап (K60, K70): Все модификации. Может также применяться на некоторых других моделях Mitsubishi, использующих аналогичные задние опоры двигателя. Годы выпуска: 1996–2007. Важно: Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. ⚙️ Двигатели: Применяется с различными бензиновыми и дизельными двигателями, устанавливаемыми на Mitsubishi L200 K60/K70, включая: 4D56 (дизель) 4G64 (бензин) 4M40 (дизель) Совместимость зависит от конкретной модификации силового агрегата. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MR353470, MR210217 (Mitsubishi). Заменители: FEBEST: MM-001 (если совместимый) RBI: M353470M SAT: ST-MR353470 CTR: CVKH-101 (если совместимый) ↔ Противоположная сторона: Не применяется (подушка является единственным элементом в своей позиции, хотя на автомобиле имеется несколько подушек двигателя. 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Другие подушки двигателя (передняя, боковые), поскольку их износ часто происходит одновременно. Элементы крепления подушки (болты, гайки), если они повреждены или закислены. Опора коробки (если она отделена от опоры двигателя). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду). "раскачивании" вручную. Зрительно – трещины, разрывы резинового элемента подушки. Последствия неисправности: Изношенная подушка двигателя приводит к увеличению вибраций и шума в салоне, повышенной нагрузке на другие элементы подвески двигателя и трансмиссии, а также может повредить другие компоненты (патрубки, проводки) из-за чрезмерного колебания двигателя. Рекомендации по замене: Подушки двигателя следует заменять при обнаружении признаков износа. Для обеспечения равномерного демпфирования и продления ресурса рекомендуется заменять все подушки двигателя комплектом. Общие советы: Всегда используйте качественные подушки двигателя, соответствующие спецификациям автомобиля. Важно: Установка данной запчасти требует определенных навыков (фиксация двигателя) и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 3 ₴
    от 83 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: 48655-42061 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок переднего нижнего рычага (резинометаллическая втулка). Назначение/функция: обеспечивает эластичное соединение между передним нижним рычагом подвески и подрамником/кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации и удары от дорожного покрытия, уменьшает шум в салоне и поддерживает правильную геометрию подвески во время движения. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается в нижнем переднем рычаге подвески, в месте его крепления к подрамнику. Материал: Резинометаллическая втулка, состоящая из внутренней и наружной металлических обойм с резиновым демпфером между ними. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель, разработанный для точного соответствия оригинальным спецификациям, обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует шумы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota RAV4 (XA30): 2005-2012. Также может применяться на других моделях Toyota, использующих аналогичные рычаги. Годы выпуска: 2005–2012. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 48655-42061, 48655-42060 (разные ревизии или совместимые номера Toyota). Заменители: CTR: CVKH-102 (если совместимый) FEBEST: TAB-433 RBI: T4865542060 SAT: ST-48655-42060 MEYLE: (аналоги, если доступны) LEMFORDER: (аналоги, если доступны) правой стороны на одном рычаге). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другие сайлентблоки переднего нижнего рычага. Шаровая опора передняя нижняя. Стойки и втулки стабилизатора. Передний нижний рычаг (если он деформирован). Развал-схождение (обязательно после замены элементов подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук или скрип в подвеске при проезде неровностей, ухудшение управляемости автомобиля, неравномерный износ шин, визуальные трещины, разрывы резинового элемента. Последствия неисправности: Износимый сайлентблок приводит к люфту в подвеске, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески и шин. Рекомендации по замене: Сайлентблоки рычагов следует заменять при обнаружении визуальных повреждений или люфта. Рекомендуется заменять попарно на одной оси для обеспечения симметричной работы подвески. Общие рекомендации: Замена сайлентблоков требует специального инструмента (пресса). Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 1 ₴
    от 49 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: MR296093, MR296094, MB633820 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок рычага (Control Arm Bushing) Назначение/Функция: Эластичный шарнирный элемент, служащий для соединения подвижных частей подвески, амортизации вибраций. Обеспечивает правильное положение рычага и его контролируемое перемещение, что критически важно для управляемости и комфорта автомобиля. Расположение: Передняя ось, верхний рычаг (может быть для левого и правого рычага). Материал: Высококачественная резина и металл. Комплектность: Поставляется поштучно. Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя GSP, разработанный для восстановления функциональности рычагов с указанными OEM номерами. 📌 Совместимость: Mitsubishi L200 (K6_T, K7_T) (1996-2007) Mitsubishi Pajero II (V3_W, V2_W, V4_W) (1990-2000) Mitsubishi Pajero Sport I (K7_, K9_) (2001-2006) И другие модели, использующие указанные рычаги. ⚙️ Двигатели: Не применим (деталь подвески, не зависит от типа двигателя). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MR296093, MR296094, MB633820, MR267091, MR124879, MR124880, MR296095, MR296096, MB8310 сторона: Зависит от конкретного расположения сайлентблока в рычаге. Обычно идентична для левого и правого верхнего рычага. 🔧 Сопутствующие товары: Рычаг верхний (если требуется полная замена узла). Шаровая опора верхнего рычага. Болты и гайки крепления. 🛠 Рекомендации: Изношенные или поврежденные сайлентблоки являются распространенной причиной посторонних стуков, скрипов, чрезмерных вибраций в подвеске, а также могут привести к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости автомобиля. Своевременная замена сайлентблоков позволяет восстановить комфорт и безопасность управления. Всегда рекомендуется заменять сайлентблоки парами на одной оси и после замены производить проверку и регулировку развал-схождения. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.
    кешбэк от 3 ₴
    от 93 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: MR519399 📐 Характеристики: Сайлентблок (резинометаллическая втулка) заднего верхнего рычага подвески от производителя GSP. Этот компонент обеспечивает гибкое, но крепкое соединение между верхним рычагом и элементами кузова/кулаком, эффективно гася вибрации и удары от дороги, поддерживает правильную геометрию колес и обеспечивает комфорт и стабильность движения автомобиля. Расположение: Задняя ось, верхний рычаг задней подвески. Материал: Резина-металл (резинометаллическая). Размеры (приблизительные): Внутренний диаметр ~14-16 мм, наружный диаметр ~44-46 мм, длина ~54-60 мм. 📌 Совместимость: Mitsubishi Pajero III / Montero III (V6_W, V7_W) (2000-2007) Mitsubishi Pajero IV / Montero IV (V8_W, V9_W) (2006-н.ч.) Также применяется на Mitsubishi Pajero Classic (V2_W ⚙️ Двигатели: Не применяется (деталь подвески) 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Original (сайлентблок): MR519399, 4110A075 Original (рычаг, где устанавливается сайлентблок): MR508131, MR50813 4110A077, 4110A078 FEBEST: MAB-037 JAPANPARTS: RU5139 STELLOX: 77-00667-SX GSP: 516613 ↔ Противоположная сторона: Неприменима (универсальная для левой/правой стороны) рычаг подвески (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), болты крепления, другие сайлентблоки задней подвески, элементы задней подвески. 🛠 Рекомендации: Регулярно проверяйте сайлентблоки рычагов на наличие трещин, разрывов резины или люфтов. Изношенные сайлентблоки могут привести к стукам в подвеске, ухудшению управляемости, неравномерному износу шин и повышенной вибрации. Замена рекомендуется при обнаружении повреждений.
    кешбэк от 2 ₴
    от 52 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: 48725-32150 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок заднего поперечного рычага (Rear Lateral Arm Bushing) Назначение/Функция: Этот эластичный шарнирный элемент соединяет задний поперечный рычаг подвески с подрамником или кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации, ушибы и шумы от дорожного покрытия, обеспечивая комфорт езды и стабильность автомобиля. Задняя подвеска, задний поперечный рычаг. Материал: Высококачественная резина с металлической втулкой, стойкая к износу, перепадам температур и агрессивным условиям. Комплектность: Поставляется поштучно. Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя GSP, разработанный для эффективного восстановления функциональности подвески. 📌 Совместимость: Toyota Avalon (Toyota Avalon) 3.5 (2GR-FE) (2005-2013) Toyota Camry (Toyota Camry XV50) 2.5 (2AR-FE) Toyota Camry (Toyota Camry XV50) 3.5 (2GR-FE)-3:5 2AR-FE (2.5L бензин) 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 48725-32150, 4872532150 ↔ Противоположная сторона: Зависит от конкретного расположения в рычаге. Некоторые сайлентблоки могут быть универсальными для левой и правой рычажной стороны, другие – специфическими. 🔧 Сопутствующие товары: Задний поперечный рычаг (если требуется замена всего узла). Другие сайлентблоки задней подвески. Болты и гайки крепления. 🛠 Рекомендации: Изношенные или поврежденные сайлентблоки заднего поперечного рычага могут проявляться стуками или скрипами в задней подвеске, ухудшением управляемости, ощущением "плавания" автомобиля, неравномерным износом шин и повышенными вибрациями. Рекомендуем регулярно проверять состояние сайлентблоков при плановом обслуживании подвески и заменять их при обнаружении трещин, разрывов или избыточного люфта. Своевременная замена обеспечивает комфорт езды, улучшает управляемость автомобиля и продлевает срок службы других подвесных элементов. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.
    кешбэк от 2 ₴
    от 57 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: 48068-02130, 48068-12300, 48069-12300, 48069-42060, 48068-47050, 48654-42040, 48068-0F030, 48 48068-05080, 48069-05080 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок рычага подвески (Control Arm / Trailing Arm Bush) Назначение/Функция: Эластичный шарнирный элемент, соединяющий рычаг подвески с кузовом. Он поглощает вибрации, ушибы и шумы от дорожного покрытия, обеспечивая комфорт езды и стабильность автомобиля. Также поддерживает правильное рычажное положение и его контролируемое перемещение. Расположение: Передняя ось, нижний рычаг, может использоваться как для левой, так и для правой стороны. Материал: Высококачественная резина с металлической втулкой, стойкая к износу, перепадам температур и агрессивным условиям. Размеры (приблизительные): Диаметр: 41.3 мм. Внутренний диаметр: 16 мм. Высота: 66 мм. Комплектность: Поставляется поштучно. Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя GSP, разработанный для эффективного восстановления функциональности подвески. 📌 Совместимость: Toyota Auris (Toyota Auris E15, E18) (2006-2018) Toyota RAV4 III (Toyota RAV4 XA30) (2005-2012) Toyota Verso (Toyota Verso AR2) (2009-2018) Toyota (2006-2014) Toyota Prius (Toyota Prius 3) (2008-2015) Toyota Avensis (Toyota Avensis T27) (2008-2018) Lexus CT (Lexus CT ZWA10) (2010-2022) Lexus N4- Lexus, использующие указанные оригинальные номера. ⚙️ Двигатели: Не применим (деталь подвески, совместимость не зависит от типа двигателя). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 48068-02130, 48068-12300, 48069-12300, 48069-42060, 48068-47050, 48654-42030, 48068-12300 48068-02160, 48068-05080, 48069-05080 ↔ Противоположная сторона: Зависит от конкретного расположения сайлентблока в рычаге. Некоторые сайлентблоки могут быть универсальными для левой и правой стороны, другие специфическими. 🔧 Сопутствующие товары: Рычаг подвески (если требуется полная замена узла). Болты и гайки крепления. 🛠 Рекомендации: Изношенные или поврежденные сайлентблоки являются распространенной причиной стуков, скрипов в подвеске, неравномерного износа шин и ухудшения управляемости автомобиля. Это также может ускорить износ других элементов подвески. Рекомендуем регулярно проверять состояние сайлентблоков при плановом обслуживании подвески. При обнаружении трещин, разрывов или избыточного люфта следует немедленно заменить деталь, чтобы обеспечить комфорт, безопасность и продлить срок службы других компонентов подвески. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.
    кешбэк от 26 ₴
    от 665 ₴/2 нед
    -25%

    Наружный передний ШРУС GSP 839200 является аналогом оригинального узла MN147088. Подходит для Mitsubishi Lancer IX с бензиновыми двигателями 1.6 и 1.8 в комплектациях с передним приводом. Обеспечивает передачу момента на колесо с компенсацией поворота. 📌 OEM: MN147088 📐 Характеристики: Сторона: передняя (универсальный левый/правый) Привод: передний (FWD) Шлицы (в полуось): 25 Шлицы (в ступицу): 27 Длина: ~159 мм Ø корпуса: , 9 смазка, стопорное кольцо 🔧 Сопутствующие товары: гайка, пыльник, полуось 🛠️ Рекомендации: проверка шлицев по VIN перед заменой Совместимые модели: Mitsubishi Lancer IX (2003–2008) Двигатели: 1.6 (4G18), 3.4
    кешбэк от 12 ₴
    от 301 ₴/2 нед
    -25%

    Подушка, опора двигателя, задняя GSP. Каталожный номер: 514490. Оригинальный номер MN101573. Установлено на: OUTLANDER, Аутлендер. Аналог: MN184094.
    кешбэк от 16 ₴
    от 405 ₴/2 нед
    -25%

    📌 OEM: MR491557 📐 Характеристики: Тип запчасти: Подушка, опора двигателя, левая (Engine Mount, Left) Назначение/Функция: Элемент, соединяющий двигатель и трансмиссию с кузовом автомобиля. Основная функция – поглощение вибраций и ударов, передаваемых от работающего двигателя, обеспечивая комфорт в салоне. Также она фиксирует силовой агрегат в определенном положении, предотвращая его чрезмерное перемещение. Расположение: Левая сторона двигателя (если смотреть с водительского места). Материал: Резиновая металлическая (резина и металл). Комплектность: Поставляется поштучно. Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя NTY, разработанный для эффективного демпфирования вибраций и надежной фиксации двигателя. 📌 Совместимость: Митсубиси Лансер (Mitsubishi Lancer CS_A, CS_W) (2003-2008) ⚙️ Двигатели: Зависит от конкретной модификации автомобиля (в основном, бензиновые двигатели 1.3L, 1.6L, 2.0L этого поколения Lancer). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MR491557, MR554907, MN100523 ↔ Противоположная сторона: Не применяется (позиция специфична для левой стороны). 🔧 Сопутствующие товары: Другие опоры двигателя (правая, передняя, задняя) - рекомендуется проверять состояние всех подушек. Крепежные болты и гайки. Подушка КПП. 🛠 Рекомендации: Изношенные или поврежденные опоры двигателя могут проявляться повышенной вибрацией в салоне (особенно на холостом ходу), стуками или ударами при трогании с места, переключении передач или проезде неровностей. Своевременная замена подушек двигателя восстанавливает комфорт езды, уменьшает шум и предотвращает повреждение других компонентов силового агрегата или кузова из-за чрезмерных вибраций и движений. Рекомендуется заменять изношенные опоры, а в некоторых случаях полным комплектом, чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.
    кешбэк от 3 ₴
    от 93 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: 90903-63014 📐 Характеристики: Подшипник амортизатора (опорный подшипник стойки) от производителя GSP. Этот компонент устанавливается в верхней опоре переднего амортизатора и обеспечивает легкое и плавное вращение всей амортизационной стойки при поворотах руля. Также он позволяет пружине вращаться при сжатии и растяжении, уменьшая нагрузку на другие элементы подвески и устраняя посторонние шумы. Расположение: Передняя ось Тип: Опорный подшипник Материал: Металл/пластик/резина 📌 Совместимость: Toyota Camry (XV30, XV40, XV50) (2001-2017) Toyota Highlander (XU20, XU40) (XL20, XL30) (2003-2020) Toyota Avensis (T250) (2003-2008) Lexus ES (XV30, XV40, XV60) (2001-2018) Lexus RX (XU30, AL10) (2003-2015 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Original: 90903-63014, 90903-63009 Febest: TSM-ACV30 Lemforder: 3326201 Sachs: 801 028 518979 ↔ Противоположная сторона: Не применим (универсальный для левой/правой стороны) 🔧 Сопротивление амортизатора переднего (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), амортизатор передний, пружина передней подвески, пыльник аморт. 🛠 Рекомендации: Неисправность подшипника амортизатора может проявляться в виде скрипов, хруста или стуков при поворотах руля или проезде неровностей. Замена рекомендуется при обнаружении таких симптомов, а также при замене опор амортизаторов или самих амортизаторов, поскольку подшипник имеет ограниченный ресурс. Заменять желательно парами.
    кешбэк от 4 ₴
    от 114 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: 4010A013, 4010A103, 4010A117, 4010A147, MR496793, MR496794, 4010A041, 4010A042 📐 Характеристики: Тип запчасти: Шаровая опора элемент подвески, обеспечивающий подвижное соединение верхнего рычага с поворотным кулаком. Позволяет колесу поворачиваться и двигаться вертикально, обеспечивая управляемость автомобиля и комфорт движения. Расположение: Передняя ось, верхний рычаг подвески. Материал: Высокопрочный металл с пыльником для защиты от грязи и влаги. Комплектность: Поставляется поштучно. Особенности: Производитель GSP предлагает качественный заменитель оригинальной детали, отвечающий стандартам качества и обеспечивающий надежность и долговечность. 📌 Совместимость: Митсубисы L200 / Triton (KA_T, KB_T, KJ_, KK_, KL_ и предыдущие поколения) (1990-) Митсубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero II V3_W, V2_W, V4_W, Pajero III V6_W, V7 (1990-) Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport I K90, Pajero Sport II KH_, KG_, Pajero Sport III KS_) (1996-) Митсубиси Монтеро (Mitsubishi Montero K8, K9) (аналог Pajero для рынка США) И другие модели Mitsu. ⚙️ Двигатели: Не применим (деталь подвески, совместимость не зависит от типа двигателя). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4010A013, 4010A103, 4010A117, 4010A147, MR496793, MR496794, 4010A041, 4010A042 рычаги универсальны для левой и правой стороны. 🔧 Сопутствующие товары: Рычаг передней подвески (верхний). Сайлентблоки верхнего рычага. Пыльник шаровой опоры (если не идет в комплекте). Болты и гайки крепления. 🛠 Рекомендации: Изношенная шаровая опора может привести к стукам в подвеске, люфту колеса, ухудшению управляемости и неравномерному износу шин. В крайних случаях ее разрушение может привести к отсоединению колеса от подвески, что очень опасно. Рекомендуется регулярно проверять состояние слоевых опор при плановом техническом обслуживании. Замену следует производить при обнаружении люфта, повреждений пыльника или других признаков износа. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.
    кешбэк от 19 ₴
    от 499 ₴/2 нед
    -25%

    Внутренний передний правый ШРУС GSP 639057 – это полноценный заменитель оригинальной запчасти Mitsubishi 3817A004. Предназначен для модификаций Mitsubishi Lancer X с полным приводом (4WD), бензиновыми двигателями 2.0 и 2.4. 📌 OEM: 3817A004 📐 Характеристики: Сторона: передняя правая Тип: внутренний, трипоид Привод: 4WD Шлицы (вал): 27 Ø корпуса: ~40 мм Высота корпуса: ~36 мм Комплектация: шрус, пыль, смазка, хому 3815A181, гайка, полуось 🛠️ Рекомендации: устанавливать комплектом с новым пыльником и смазкой Совместимые модели: Mitsubishi Lancer X (2007–2017) Двигатели: 2.0 (4B11), 2.4 (4B12) Полный (4D)
    кешбэк от 18 ₴
    от 457 ₴/2 нед
    -25%

    Наружный передний ШРУС GSP 815011 — это качественный аналог оригинальных запчастей 3815A454, 3815A453, 3815A455. Предназначен для передней оси полноприводных Mitsubishi Outlander XL/III, ASX, Peugeot 4007 и Citroën C-Crosser. 📌 OEM: 3815A454, 3815A453, 3815A455 📐 Характеристики: Сторона: передняя (универсальная для левой/правой) Тип: наружный Шлицы (в полуось): 26 Шлицы (ступица): 27 Ø корпуса: 27 Ø корпуса (4WD) Комплектация: шрус, пыль, смазка, хомуты, стопор 🔧 Сопутствующие товары: гайка ступицы, полуось, внутренний ШРУС 🛠️ Рекомендации: подходит для обеих сторон — проверять шлицы перед установкой Совместимые модели: Mitsubishi Outlander XL/20 4007 Citroën C-Crosser Полный (AWD) Двигатели: 2.0 / 2.4 бензин
    кешбэк от 2 ₴
    от 52 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: MB581845, MB584530, MT362394 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок задней продольной тяги (Rear Trailing Arm Bushing) Назначение/Функция: Этот эластичный шарнирный элемент обеспечивает подвижное соединение продольной тяги. Он поглощает вибрации, ушибы и шумы от дорожного покрытия, обеспечивая комфорт езды и стабильность автомобиля на дороге. Также поддерживает верное положение заднего моста. Расположение: Задняя подвеска, продольная тяга (рычаг). Материал: Высококачественная резина с металлической втулкой, стойкая к износу, перепадам температур и агрессивным условиям. Комплектность: Поставляется поштучно. Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя GSP, разработанный для эффективного восстановления функциональности подвески. 📌 Совместимость: MITSUBISHI COLT/RODEO PLATFORM/CHASSIS (K3_T, K0_T, K1_T, K2_T) (1986.12-1996.10) MITSUBISHI COLT/RODEO PLATFORM/CHASSIS (K6_T, K7_01). MITSUBISHI L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) (1986-1996) MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) (1996-2007) MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W) (L04_G, L14_G) (1983-1991) MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) (1990-1999) MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1996-) MITSUBISHI (1986-2007) И другие модели Mitsubishi, Montero, Nativa, Shogun, Strada, Delica, Forte, где применяется данный OEM. ⚙️ Двигатели: Широкий спектр бензиновых и дизельных двигателей (например, 4D56, 4G54, 4G63, 4M40, 6G72, 6G74). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MB581845, MB584530, MT362394 ↔ Противоположная сторона: Зависит от конкретного расположения сайлентблока на продольной тяге. Многие сайлентблоки являются универсальными для левой и правой тяги. 🔧 Сопутствующие товары: Задняя продольная тяга (если требуется полная замена узла). Болты и гайки крепления. Другие сайлентблоки задней подвески. 🛠 Рекомендации: Изношенные или поврежденные сайлентблоки задней продольной тяги могут привести к стукам, скрипам в задней подвеске, ухудшению управляемости и неравномерному износу шин. Это также может ускорить износ других элементов подвески. Рекомендуем регулярно проверять состояние сайлентблоков при плановом обслуживании подвески. При обнаружении трещин, разрывов резины или чрезмерного люфта следует немедленно заменить деталь, чтобы обеспечить комфорт, безопасность и продлить срок службы других компонентов подвески. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля
    кешбэк от 1 ₴
    от 26 ₴/2 нед
    -25%

    OEM: 54613CA000 📐 Характеристики: Втулка заднего стабилизатора от производителя GSP. Этот резиновый компонент устанавливается на задний стабилизатор поперечной стойкости и служит для его крепления к кузову или подрамнику. Втулка обеспечивает правильное положение стабилизатора, гасит вибрации и шумы, возникающие во время его работы, и предотвращает прямой контакт металлических частей. Это важно для комфорта, управляемости и уменьшения кренов кузова на поворотах. Расположение: Задняя ось, задний стабилизатор. Внутренний диаметр: ~19 мм (диаметр стабилизатора, на который устанавливается втулка). Материал: Резина. 📌 Совместимость: Nissan Murano (Z50, Z51) (2002-н.ч.) Infiniti FX35/FX45 (S50) (2002-2008) Nissan Teana (J31, J32) (2003-2014) (2000-2014) Infiniti M35/M45 (Y50) (2004-2010) Infiniti G35 (V35) (2002-2007) Также применяется на Nissan Quest и других моделях с соответствующими задними стабилизаторами. ⚙️ Двигатели: Не применяется (деталь подвески) 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Original: 54613CA000, 54613-CM00A, 54613-CM00C, 54613-EG000, 54613-AL50 54613-CM400 FEBEST: NAB-095 RBI: N2432ZR Blue Print: ADN180122 CTR: CVN-14 Ashika: GOM-1021 Japanparts: RU-1021 Corteco: 80001640 Lemforder: 3SB 517823 ↔ Противоположная сторона: Не применимо (универсально для левой/правой стороны) 🔧 Сопутствующие товары: Стойка стабилизатора (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), стабилизатор поперечной устойчивости, крепежные скобы, втулки стабилизатора (другие). 🛠 Рекомендации: Регулярно проверяйте втулки стабилизатора на наличие трещин, разрывов или люфтов. Изношенные втулки могут привести к стукам в подвеске, скрипам и ухудшению управляемости. Замена рекомендуется при обнаружении повреждений. Рекомендуется заменять втулки парами на одной оси.