Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Согрейтесь!
Блэкаут
Открыть карту
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Кешбэк
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
ГлавнаяБрендыGSP
GSP
|
0 следят

    Каталог GSP - 2026

    Категория
    Вид
    Цвет
    Цена
    от
    до
    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас нет выбранных фильтров
    Вид
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    Сайлентблок заднего поперечного рычага GSP 516228 — качественный аналог оригинальных деталей 551A0CA000, 551A0CC000, 55153JA00A и т.д. Предназначен для гашения вибраций и обеспечения эластичного соединения поперечного рычага с подвеской автомобиля. Изготовлен из прочной резины и металла, что обеспечивает долговечность и точную посадку в посадочные места. Подходит для моделей Nissan, Infiniti и Renault.
    кешбэк от 5 ₴
    рассрочка
    -25%

    Сайлентблок GSP 516234 – качественный аналог оригинальной детали 55110CG000, предназначенный для установки в заднюю подвеску автомобилей Infiniti. Обеспечивает тушение вибраций, правильную геометрию подвески и комфорт движения. Бренд: GSP Артикул: 516234 OEM номер: 55110CG000 Тип запчасти: аналог Расположение: задняя подвеска, рычаг ✅ Подходит для автомобилей: Infiniti FX35/FX45 2003–2008 Рекомендуется замена при износе резины, появлении люфтов.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    Сайлентблок GSP 516236 – качественный аналог оригинальной детали 551B0CG000, предназначенный для крепления заднего поперечного рычага к подвеске. Тушит вибрации и шумы, обеспечивает точность геометрии подвески и комфорт движения. Бренд: GSP Артикул: 516236 OEM номер: 551B0CG000 Тип запчасти: аналог Расположение: задняя подвеска, поперечный рычаг ✅ Подходит для автомобилей: Infiniti FX35/FX45 Рекомендуется замена при появлении люфтов, посторонних стуков или при износе резины.
    кешбэк от 14 ₴
    рассрочка
    -25%

    ОЭМ номер MR953919 Характеристики Тип запчасти Подвесной подшипник карданного вала. Назначение Функция Поддерживает и центрирует карданный вал, предотвращая вибрацию провисания и биения. Это критически важный элемент для плавного и тихого движения автомобиля, а также для защиты коробки передач и редуктора от чрезмерных нагрузок. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Расположение Устанавливается на карданном валу и крепится к днищу автомобиля. Материал: Металлический подшипник с резиновым демпфером и металлическим корпусом. Внутренний диаметр 30 мм. Расстояние между крепежными отверстиями 184 мм. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинального подшипника разработан для эффективного гашения вибраций и обеспечения долговечной работы трансмиссии. Совместимость Марки и модели авто Mitsubishi Outlander CU. Годы выпуска 2001–2006. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации карданных валов. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент трансмиссии. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные MR953919 Mitsubishi. Заменители FEBEST аналоги если доступны RBI M953919 SAT ST MR953919. Противоположная сторона Неприменимый подшипник является единственным элементом. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Карданный вал. Крестовины карданного вала. Опоры коробки. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Гул или вибрация по кузову усиливающаяся с набором скорости стук или щелчок при трогании или переключении передач люфта в подшипнике. Последствия неисправности Изношенный подшипник приводит к сильной вибрации, которая может повредить крестовины карданного вала, сальники коробки передач и редуктора, а в крайних случаях к разрушению карданного вала. Это очень опасно. Рекомендации по замене Подшипник следует заменять при обнаружении люфта шума или вибрации. Замена часто требует балансировки карданного вала. Общие рекомендации Важно Установка этой запчасти требует высокой квалификации. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 5 ₴
    рассрочка
    -25%

    ОЭМ номер 55618-JD00A Характеристики Тип запчасти Стойка стабилизатора задняя правая. Функция Соединяет стабилизатор поперечной стойкости с элементом подвески. Она передает усилие от колеса к стабилизатору, что помогает уменьшать крены кузова во время поворотов, поддерживая устойчивость и управляемость автомобиля. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Длина 142 мм. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной запчасти обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует износ шин. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10. Renault Koleos HY0. Также используется на некоторых моделях Peugeot Citroen с аналогичной подвеской. Годы выпуска Ориентировочно с 2007 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации подвески. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 55618JD00A Nissan 55618JE20A Nissan 55618JY00B Nissan 1679760480 Peugeot. Заменители FEBEST аналоги если доступны RBI M55618JD00A SAT ST 55618JD00A. Противоположная сторона Парный номер для левой стороны S050361. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Стойка стабилизатора задняя левая. Втулка стабилизатора задней подвески. Задние амортизаторы. Развал схождения обязательно после ремонта подвески. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Стук или скрип в задней подвеске, особенно при проезде неровностей. Ухудшение управляемости и стабильности автомобиля. Неравномерный износ шин. Зрительно порванный пыльник люфт в соединении. Последствия неисправности Изношенная стойка приводит к люфту, который вызывает стук ухудшает управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески. Рекомендации по замене Стойки стабилизатора следует заменять при обнаружении люфта или повреждения. Рекомендуется заменять попарно на одной оси. Общие рекомендации После замены обязательно необходимо выполнить регулировку развала схождения. Важное значение Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО
    кешбэк от 1 ₴
    рассрочка
    -25%

    ОЭМ номер 54613-JG17C Характеристики Тип запчасти Втулка стабилизатора заднего. Назначение Функция Обеспечивает крепление стабилизатора поперечной стойкости к подрамнику или кузову автомобиля. Она поглощает вибрации и шум и позволяет стабилизатору свободно вращаться для эффективного уменьшения кренов кузова во время поворотов. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Расположение Устанавливается на задней оси, фиксируя стабилизатор поперечной устойчивости. Материал Высококачественная резина обеспечивает устойчивость к агрессивным средам перепадов температур и высоким нагрузкам. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной втулки гарантирующий идеальное прилегание, что является залогом надежной и долговечной работы подвески. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10 J11. Nissan X-Trail T31. Renault Koleos HY. Годы выпуска Ориентировочно с 2007 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные диаметры стабилизаторов. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 54613-JG17C Nissan 54613-JG19D Nissan 54613-JG17D Nissan 54613-JG19C Nissan. Заменители FEBEST аналоги если доступны RBI аналоги если доступны аналоги SAT если доступны. Противоположная сторона Неприменимая втулка универсальна для левой и правой стороны. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вторую втулку заднего стабилизатора. Стойки стабилизатора задней подвески. Задние амортизаторы. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Скрип или стук в задней подвеске, особенно при проезде неровностей. Ухудшение управляемости и стабильности автомобиля. Визуальные трещины разрывы или значительный износ резины втулки. Последствия неисправности Изношенная втулка приводит к люфту стабилизатора, что вызывает стук, ухудшает управляемость и стабильность автомобиля. Это также может ускорить износ других элементов подвески. Рекомендации по замене Втулки стабилизатора следует заменять при обнаружении признаков износа. Рекомендуется заменять их попарно на одной оси. Общие советы Регулярно проверяйте состояние всех резиновых элементов подвески. Важное значение Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    ОЭМ номер 55240-JD000 Характеристики Тип запчасти Отбойник амортизатора заднего. Назначение Функция Ограничивает ход сжатия амортизатора, предотвращая удар металлических частей подвески и повреждение штока. Это критически важно для защиты амортизатора и других элементов подвески от чрезмерных нагрузок, особенно на больших неровностях. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Расположение Устанавливается на штоке заднего амортизатора под пыльником. Материал Высококачественный полиуретан или резина. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной детали обеспечивает надежную защиту амортизатора и комфорт движения. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10. Nissan X-Trail T31. Также подходит для некоторых моделей Renault Koleos. Годы выпуска 2007-2013. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации подвески. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные Nissan 55240JG000 Nissan 55240JD000 Nissan 55240JY00A Nissan. Заменители NTY ABNS020 FEBEST аналоги если доступны RBI аналоги если доступны. Противоположная сторона Неприменимый отбойник универсален для левой и правой стороны. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Задние амортизаторы, если они изношены или повреждены. Пыльники амортизаторов. Пружины задней подвески. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Стук в задней подвеске при полном сжатии неровная работа подвески видимы трещины или разрушение отбойника. Последствия неисправности Поврежденный отбойник не защищает амортизатор от ударов, что может привести к повреждению штока амортизатора и других элементов подвески. Рекомендации по замене Отбойники амортизаторов следует заменять при обнаружении каких-либо признаков повреждения. Всегда заменяйте их попарно на оси. Общие рекомендации Важно Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 5 ₴
    рассрочка
    -25%

    ОЭМ номер 55619-JD00A Характеристики Тип запчасти Стойка стабилизатора задняя левая. Функция Соединяет стабилизатор поперечной стойкости с элементом подвески. Она передает усилие от колеса к стабилизатору, что помогает уменьшать крены кузова во время поворотов, поддерживая устойчивость и управляемость автомобиля. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Длина 142 мм. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной запчасти обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует износ шин. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10. Renault Koleos HY0. Также используется на некоторых моделях Peugeot Citroen с аналогичной подвеской. Годы выпуска Ориентировочно с 2007 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации подвески. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 55619JY00B Nissan 55619JD00A Nissan 55619JE20A Nissan 55619JY00B Renault. Заменители FEBEST аналоги если доступны RBI M55619JD00A SAT ST 55619JD00A. Противоположная сторона Парный номер для правой стороны S050360. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Стойка стабилизатора задняя правая. Втулка стабилизатора задней подвески. Задние амортизаторы. Развал схождения обязательно после ремонта подвески. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Стук или скрип в задней подвеске, особенно при проезде неровностей. Ухудшение управляемости и стабильности автомобиля. Неравномерный износ шин. Зрительно порванный пыльник люфт в соединении. Последствия неисправности Изношенная стойка приводит к люфту, который вызывает стук ухудшает управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески. Рекомендации по замене Стойки стабилизатора следует заменять при обнаружении люфта или повреждения. Рекомендуется заменять попарно на одной оси. Общие рекомендации После замены обязательно необходимо выполнить регулировку развала схождения. Важное значение Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    ОЭМ номер MR586053 Характеристики Тип запчасти Тяга стабилизатора заднего. Функция Соединяет стабилизатор поперечной стойкости с элементом подвески. Она передает усилие от колеса к стабилизатору, что помогает уменьшать крены кузова во время поворотов, поддерживая устойчивость и управляемость автомобиля. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Расположение Устанавливается в задней подвеске. Материал Высокопрочная сталь с шаровыми шарнирами. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной запчасти обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует износ шин. Совместимость Марки и модели авто Mitsubishi Lancer Outlander Pajero Sport. Годы выпуска Ориентировочно с 2005 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации подвески. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 4056A138 Mitsubishi MR586053 Mitsubishi. Заменители FEBEST аналоги если доступны RBI M586053 SAT ST MR586053. Противоположная сторона Неприменимая тяга универсальна для левой и правой стороны. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Втулки стабилизатора задней подвески. Задние амортизаторы. Развал схождения обязательно после ремонта подвески. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Стук или скрип в задней подвеске, особенно при проезде неровностей. Ухудшение управляемости и стабильности автомобиля. Неравномерный износ шин. Зрительно порванный пыльник люфт в соединении. Последствия неисправности Изношенная стойка приводит к люфту, который вызывает стук ухудшает управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески. Рекомендации по замене Тяги стабилизатора следует заменять при обнаружении люфта или повреждения. Рекомендуется заменять попарно на одной оси. Общие рекомендации После замены обязательно необходимо выполнить регулировку развала схождения. Важное значение Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 55476-8H501 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок траверсы крепления заднего редуктора передний (резинометаллическая втулка). Назначение/функция: Обеспечивает эластичное соединение передней части траверсы (поперечной балки), на которой крепится задний редуктор, с кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации и удары, передаваемые от редуктора и карданного вала, уменьшает шум, передаваемый в салон, и поддерживает правильное положение редуктора. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается в задней подвеске в месте крепления подрамника к кузову. Материал: Резинометаллическая втулка, состоящая из внутренней и наружной металлических обойм с резиновым демпфером между ними. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель, разработанный для точного соответствия оригинальным спецификациям, обеспечивает надежную работу задней подвески и минимизирует шумы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan X-Trail (T30): Все модификации с полным приводом. Годы выпуска: 2001–2007. Важно: Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, поскольку существуют разные варианты сайлентблоков. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 55476-8H501, 55476-8H500 (разные ревизии или совместимые номера Nissan). Заменители: FEBEST: NAB-273 NTY: ZTTNS061C YAMATO: J51053AYMT MEYLE: 36-14 710 0000/HD AKITAKA: 0201-273 LYNXauto: C9347 Q-FIX:Непримен. универсален для левой и правой стороны). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другие сайлентблоки подрамника. Болты крепления подрамника (если они повреждены или закислены). Рычаги задней подвески. Развал-схождение (обязательно после ремонта подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Глухой стук в задней части подвески, ухудшение управляемости автомобиля, неравномерный износ шин, визуальные трещины, разрывы резинового элемента. Последствия неисправности: Износимый сайлентблок подрамника приводит к люфту подрамника, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля и ускоряет износ других элементов подвески. Рекомендации по замене: Сайлентблоки подрамника следует заменять при обнаружении визуальных повреждений или люфта. Рекомендуется заменять их попарно или комплектом для обеспечения симметричной подвесной работы. Общие рекомендации: Замена сайлентблоков подрамника – это сложная процедура, требующая специального инструмента (пресса). Важно: Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 55400-8H300 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок заднего подрамника (резинометаллическая втулка). Назначение/функция: обеспечивает эластичное соединение заднего подрамника с кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации и удары от подвески и заднего моста, уменьшает шум в салоне и поддерживает правильную геометрию подвески во время движения. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается в задней подвеске в месте крепления подрамника к кузову. Материал: Резинометаллическая втулка, состоящая из внутренней и наружной металлических обойм с резиновым демпфером между ними. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель, разработанный для точного соответствия оригинальным спецификациям, обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует шумы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan X-Trail (T30): Все модификации. Годы выпуска: 2001–2007. Важно: Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, поскольку существуют разные варианты сайлентблоков. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 55400-8H300, 55400-8H500 (разные ревизии или совместимые номера Nissan). Заменители: FEBEST: NAB-275 AKITAKA: 0201-275 JIKIU: BH22190 CASTER: RGR3175 GSP: (аналоги, если доступны) NTY: (аналоги, если доступны) ↔ Противоположная сторона: Неприменим (сайлентблок является универсальным для левой). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другие сайлентблоки подрамника. Болты крепления подрамника (если они повреждены или закислены). Рычаги задней подвески. Развал-схождение (обязательно после ремонта подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Глухой стук в задней части подвески, ухудшение управляемости автомобиля, неравномерный износ шин, визуальные трещины, разрывы резинового элемента. Последствия неисправности: Износимый сайлентблок подрамника приводит к люфту подрамника, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля и ускоряет износ других элементов подвески. Рекомендации по замене: Сайлентблоки подрамника следует заменять при обнаружении визуальных повреждений или люфта. Рекомендуется заменять их попарно или комплектом для обеспечения симметричной подвесной работы. Общие рекомендации: Замена сайлентблоков подрамника – это сложная процедура, требующая специального инструмента (пресса). Важно: Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 5 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 55400-8H500 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок заднего подрамника (резинометаллическая втулка). Назначение/функция: обеспечивает эластичное соединение заднего подрамника с кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации и удары от подвески и заднего моста, уменьшает шум в салоне и поддерживает правильную геометрию подвески во время движения. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается в задней подвеске в месте крепления подрамника к кузову. Материал: Резинометаллическая втулка, состоящая из внутренней и наружной металлических обойм с резиновым демпфером между ними. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель, разработанный для точного соответствия оригинальным спецификациям, обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует шумы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan X-Trail (T30): Все модификации. Годы выпуска: 2001–2007. Важно: Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, поскольку существуют разные варианты сайлентблоков. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 55400-8H500, 55400-8H300 (различные ревизии или совместимые номера Nissan). Заменители: FEBEST: NAB-273 NTY: ZTTNS061C YAMATO: J51053AYMT MEYLE: 36-14 710 0000/HD AKITAKA: 0201-273 LYNXauto: C9347 Q-FIX:Непримен. универсален для левой и правой стороны). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другие сайлентблоки подрамника. Болты крепления подрамника (если они повреждены или закислены). Рычаги задней подвески. Развал-схождение (обязательно после ремонта подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Глухой стук в задней части подвески, ухудшение управляемости автомобиля, неравномерный износ шин, визуальные трещины, разрывы резинового элемента. Последствия неисправности: Износимый сайлентблок подрамника приводит к люфту подрамника, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля и ускоряет износ других элементов подвески. Рекомендации по замене: Сайлентблоки подрамника следует заменять при обнаружении визуальных повреждений или люфта. Рекомендуется заменять их попарно или комплектом для обеспечения симметричной подвесной работы. Общие рекомендации: Замена сайлентблоков подрамника – это сложная процедура, требующая специального инструмента (пресса). Важно: Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 1 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 4117A007 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок рычага. Назначение/функция: обеспечивает эластичное соединение между рычагом подвески и подрамником/кузовом автомобиля. Тушит вибрации и удары, предотвращает передачу шума в салон, позволяет рычагу двигаться по заданной траектории, сохраняя геометрию подвески и обеспечивая комфорт и управляемость автомобиля. Производитель: GSP. Расположение: Обычно устанавливается в задней части нижнего переднего рычага, может также использоваться в других местах подвески в зависимости от модели авто и конструкции рычага. Левый = Правый. Материал: Резинометаллическая втулка (внутренняя и наружная металлические обоймы с резиновым демпфером между ними). Размеры (приблизительные): Наружный диаметр: ~44-46 мм, Внутренний диаметр (отверстие под болт): ~12-14 мм, Ширина/длина: ~50-55 мм. Точные размеры могут отличаться. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Высококачественный заменитель оригинальной детали разработан для длительного срока службы и эффективного поглощения вибраций. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Lancer IX (CS_A, CT_A): 2003-2008 Mitsubishi Lancer Sport (CX_A): 2007-2007 (CU_W): 2003-2006 Mitsubishi Outlander II / XL (CW_W): 2006-2012 Mitsubishi Outlander III (GF_W, GG_W): 2012-2016+ Mitsubishi ASX (GA_W) / Outlander Grandis (NA_W): 2004-2011 Митсубиши Galant Fortis: 2007-2016+ Митсубиши Делика D:5: 2007-2016 2007-2012 Peugeot 4008: 2012-2016+ Годы выпуска: 2003-2016+. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4117A007, MR369662, MR272760, MN184288, 4117A005, 4117A039, 4117A049, MN100110,11 MN100113 (различные ревизии и замены от Mitsubishi, Citroen, Peugeot). Заменители: FEBEST: MAB-009, MAB-009Z RBI: O24208FR0 LYNXauto: C8171 CTR: CVKH-49 TENACITY: ASBMIT1024, ACVMI1004 FEBI BILSTEIN: 36906 SWAG: 80 леж применяется (деталь универсальна для левой и правой стороны). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Передняя нижняя шаровая опора Другие сайлентблоки переднего рычага (если есть) Амортизаторы и опорные подшипники Рулевые наконечники и рулевые тяги Стойки стабилизатора и втулки стабилизатора Развал-схождение деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук, скрип или гул в подвеске при проезде неровностей, ухудшение управляемости автомобиля (ватость руля, "плавание" на дороге), неравномерный износ шин, увеличенный люфт в колесе при диагностике. Последствия неисправности Изношенный сайлентблок приводит к изменению углов установки колес, что ухудшает управляемость и устойчивость автомобиля, ускоряет износ шин и других элементов подвески. В крайних случаях возможен отрыв рычага от крепления, что может привести к ДТП. Рекомендации по замене: Сайлентблоки рычагов не имеют четкого регламента замены, но их ресурс обычно составляет 80 000 – 150 000 км в зависимости от условий эксплуатации. Рекомендуется заменять их попарно на одной оси (левый и правый) и проводить диагностику подвески при каждом ТО. Общие рекомендации: После замены элементов подвески обязательно выполните регулировку углов установки колес (развал-схождение) для обеспечения правильной управляемости и избегания ускоренного износа шин. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов (пресс). Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: MR353470 📐 Характеристики: Тип запчасти: Подушка (опора) двигателя задняя. Назначение/функция: Эта подушка крепит заднюю часть двигателя (или коробки передач) к раме или кузову автомобиля. Она поглощает вибрации и удары от работающего двигателя и трансмиссии, обеспечивая комфорт в салоне и предотвращая передачу чрезмерных колебаний на кузов. Также удерживает силовой агрегат в правильном положении, предотвращая его чрезмерное смещение во время движения. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается в задней части подвески двигателя/коробки передач обычно между силовым агрегатом и подрамником или рамой автомобиля. Материал: Состоит из резины и металлических элементов (резинометаллическая), что обеспечивает необходимое демпфирование вибраций и высокую прочность. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Качественный заменитель оригинальной детали разработан для эффективного снижения вибраций и шума от силового агрегата, а также для надежного удержания двигателя. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi L200 пикап (K60, K70): Все модификации. Может также применяться на некоторых других моделях Mitsubishi, использующих аналогичные задние опоры двигателя. Годы выпуска: 1996–2007. Важно: Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. ⚙️ Двигатели: Применяется с различными бензиновыми и дизельными двигателями, устанавливаемыми на Mitsubishi L200 K60/K70, включая: 4D56 (дизель) 4G64 (бензин) 4M40 (дизель) Совместимость зависит от конкретной модификации силового агрегата. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MR353470, MR210217 (Mitsubishi). Заменители: FEBEST: MM-001 (если совместимый) RBI: M353470M SAT: ST-MR353470 CTR: CVKH-101 (если совместимый) ↔ Противоположная сторона: Не применяется (подушка является единственным элементом в своей позиции, хотя на автомобиле имеется несколько подушек двигателя. 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Другие подушки двигателя (передняя, боковые), поскольку их износ часто происходит одновременно. Элементы крепления подушки (болты, гайки), если они повреждены или закислены. Опора коробки (если она отделена от опоры двигателя). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду). "раскачивании" вручную. Зрительно – трещины, разрывы резинового элемента подушки. Последствия неисправности: Изношенная подушка двигателя приводит к увеличению вибраций и шума в салоне, повышенной нагрузке на другие элементы подвески двигателя и трансмиссии, а также может повредить другие компоненты (патрубки, проводки) из-за чрезмерного колебания двигателя. Рекомендации по замене: Подушки двигателя следует заменять при обнаружении признаков износа. Для обеспечения равномерного демпфирования и продления ресурса рекомендуется заменять все подушки двигателя комплектом. Общие советы: Всегда используйте качественные подушки двигателя, соответствующие спецификациям автомобиля. Важно: Установка данной запчасти требует определенных навыков (фиксация двигателя) и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 3 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 48655-42061 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок переднего нижнего рычага (резинометаллическая втулка). Назначение/функция: обеспечивает эластичное соединение между передним нижним рычагом подвески и подрамником/кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации и удары от дорожного покрытия, уменьшает шум в салоне и поддерживает правильную геометрию подвески во время движения. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается в нижнем переднем рычаге подвески, в месте его крепления к подрамнику. Материал: Резинометаллическая втулка, состоящая из внутренней и наружной металлических обойм с резиновым демпфером между ними. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель, разработанный для точного соответствия оригинальным спецификациям, обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует шумы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota RAV4 (XA30): 2005-2012. Также может применяться на других моделях Toyota, использующих аналогичные рычаги. Годы выпуска: 2005–2012. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 48655-42061, 48655-42060 (разные ревизии или совместимые номера Toyota). Заменители: CTR: CVKH-102 (если совместимый) FEBEST: TAB-433 RBI: T4865542060 SAT: ST-48655-42060 MEYLE: (аналоги, если доступны) LEMFORDER: (аналоги, если доступны) правой стороны на одном рычаге). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другие сайлентблоки переднего нижнего рычага. Шаровая опора передняя нижняя. Стойки и втулки стабилизатора. Передний нижний рычаг (если он деформирован). Развал-схождение (обязательно после замены элементов подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук или скрип в подвеске при проезде неровностей, ухудшение управляемости автомобиля, неравномерный износ шин, визуальные трещины, разрывы резинового элемента. Последствия неисправности: Износимый сайлентблок приводит к люфту в подвеске, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески и шин. Рекомендации по замене: Сайлентблоки рычагов следует заменять при обнаружении визуальных повреждений или люфта. Рекомендуется заменять попарно на одной оси для обеспечения симметричной работы подвески. Общие рекомендации: Замена сайлентблоков требует специального инструмента (пресса). Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 3 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: MR519399 📐 Характеристики: Сайлентблок (резинометаллическая втулка) заднего верхнего рычага подвески от производителя GSP. Этот компонент обеспечивает гибкое, но крепкое соединение между верхним рычагом и элементами кузова/кулаком, эффективно гася вибрации и удары от дороги, поддерживает правильную геометрию колес и обеспечивает комфорт и стабильность движения автомобиля. Расположение: Задняя ось, верхний рычаг задней подвески. Материал: Резина-металл (резинометаллическая). Размеры (приблизительные): Внутренний диаметр ~14-16 мм, наружный диаметр ~44-46 мм, длина ~54-60 мм. 📌 Совместимость: Mitsubishi Pajero III / Montero III (V6_W, V7_W) (2000-2007) Mitsubishi Pajero IV / Montero IV (V8_W, V9_W) (2006-н.ч.) Также применяется на Mitsubishi Pajero Classic (V2_W ⚙️ Двигатели: Не применяется (деталь подвески) 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Original (сайлентблок): MR519399, 4110A075 Original (рычаг, где устанавливается сайлентблок): MR508131, MR50813 4110A077, 4110A078 FEBEST: MAB-037 JAPANPARTS: RU5139 STELLOX: 77-00667-SX GSP: 516613 ↔ Противоположная сторона: Неприменима (универсальная для левой/правой стороны) рычаг подвески (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), болты крепления, другие сайлентблоки задней подвески, элементы задней подвески. 🛠 Рекомендации: Регулярно проверяйте сайлентблоки рычагов на наличие трещин, разрывов резины или люфтов. Изношенные сайлентблоки могут привести к стукам в подвеске, ухудшению управляемости, неравномерному износу шин и повышенной вибрации. Замена рекомендуется при обнаружении повреждений.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 48725-32150 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок заднего поперечного рычага (Rear Lateral Arm Bushing) Назначение/Функция: Этот эластичный шарнирный элемент соединяет задний поперечный рычаг подвески с подрамником или кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации, ушибы и шумы от дорожного покрытия, обеспечивая комфорт езды и стабильность автомобиля. Задняя подвеска, задний поперечный рычаг. Материал: Высококачественная резина с металлической втулкой, стойкая к износу, перепадам температур и агрессивным условиям. Комплектность: Поставляется поштучно. Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя GSP, разработанный для эффективного восстановления функциональности подвески. 📌 Совместимость: Toyota Avalon (Toyota Avalon) 3.5 (2GR-FE) (2005-2013) Toyota Camry (Toyota Camry XV50) 2.5 (2AR-FE) Toyota Camry (Toyota Camry XV50) 3.5 (2GR-FE)-3:5 2AR-FE (2.5L бензин) 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 48725-32150, 4872532150 ↔ Противоположная сторона: Зависит от конкретного расположения в рычаге. Некоторые сайлентблоки могут быть универсальными для левой и правой рычажной стороны, другие – специфическими. 🔧 Сопутствующие товары: Задний поперечный рычаг (если требуется замена всего узла). Другие сайлентблоки задней подвески. Болты и гайки крепления. 🛠 Рекомендации: Изношенные или поврежденные сайлентблоки заднего поперечного рычага могут проявляться стуками или скрипами в задней подвеске, ухудшением управляемости, ощущением "плавания" автомобиля, неравномерным износом шин и повышенными вибрациями. Рекомендуем регулярно проверять состояние сайлентблоков при плановом обслуживании подвески и заменять их при обнаружении трещин, разрывов или избыточного люфта. Своевременная замена обеспечивает комфорт езды, улучшает управляемость автомобиля и продлевает срок службы других подвесных элементов. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 48068-02130, 48068-12300, 48069-12300, 48069-42060, 48068-47050, 48654-42040, 48068-0F030, 48 48068-05080, 48069-05080 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок рычага подвески (Control Arm / Trailing Arm Bush) Назначение/Функция: Эластичный шарнирный элемент, соединяющий рычаг подвески с кузовом. Он поглощает вибрации, ушибы и шумы от дорожного покрытия, обеспечивая комфорт езды и стабильность автомобиля. Также поддерживает правильное рычажное положение и его контролируемое перемещение. Расположение: Передняя ось, нижний рычаг, может использоваться как для левой, так и для правой стороны. Материал: Высококачественная резина с металлической втулкой, стойкая к износу, перепадам температур и агрессивным условиям. Размеры (приблизительные): Диаметр: 41.3 мм. Внутренний диаметр: 16 мм. Высота: 66 мм. Комплектность: Поставляется поштучно. Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя GSP, разработанный для эффективного восстановления функциональности подвески. 📌 Совместимость: Toyota Auris (Toyota Auris E15, E18) (2006-2018) Toyota RAV4 III (Toyota RAV4 XA30) (2005-2012) Toyota Verso (Toyota Verso AR2) (2009-2018) Toyota (2006-2014) Toyota Prius (Toyota Prius 3) (2008-2015) Toyota Avensis (Toyota Avensis T27) (2008-2018) Lexus CT (Lexus CT ZWA10) (2010-2022) Lexus N4- Lexus, использующие указанные оригинальные номера. ⚙️ Двигатели: Не применим (деталь подвески, совместимость не зависит от типа двигателя). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 48068-02130, 48068-12300, 48069-12300, 48069-42060, 48068-47050, 48654-42030, 48068-12300 48068-02160, 48068-05080, 48069-05080 ↔ Противоположная сторона: Зависит от конкретного расположения сайлентблока в рычаге. Некоторые сайлентблоки могут быть универсальными для левой и правой стороны, другие специфическими. 🔧 Сопутствующие товары: Рычаг подвески (если требуется полная замена узла). Болты и гайки крепления. 🛠 Рекомендации: Изношенные или поврежденные сайлентблоки являются распространенной причиной стуков, скрипов в подвеске, неравномерного износа шин и ухудшения управляемости автомобиля. Это также может ускорить износ других элементов подвески. Рекомендуем регулярно проверять состояние сайлентблоков при плановом обслуживании подвески. При обнаружении трещин, разрывов или избыточного люфта следует немедленно заменить деталь, чтобы обеспечить комфорт, безопасность и продлить срок службы других компонентов подвески. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.
    кешбэк от 5 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 55045-JD00B 📐 Характеристики: Сайлентблок (резинометаллическая втулка) заднего поперечного рычага подвески от производителя GSP. Этот компонент устанавливается во внешнюю часть заднего поперечного рычага. Он обеспечивает гибкое, но крепкое соединение, гася вибрации и удары от дороги, поддерживает правильную геометрию колес и обеспечивает комфорт и стабильность движения автомобиля. Используется на заднем мосту с двух сторон (левая и правая). Расположение: Задняя ось, наружный сайлентблок поперечного рычага. Материал: Резина-металл (резинометаллическая). Размеры: Внутренний диаметр ~14.2 мм, высота ~62 мм, диаметр ~69.1 мм. 📌 Совместимость: Nissan Qashqai I (J10, JJ10) (2006-2013) Nissan Qashqai II (J11) (2013-н.ч.) Nissan X-Trail (T31) (2007-2013) Nissan X-Trail (T32) (S35, T32) (2007-н.ч.) Renault Koleos (HY_) (2008-2020) Renault Kadjar (2015-2020) ⚙️ Двигатели: Бензиновые: 1.2 DIG-T, 1.3 DIG-T, 1.6, 2.0 (2.0 1.5 dCi (K9K), 1.6 dCi (R9M), 1.7 dCi (R9N), 2.0 dCi (M9R) 🔄 Аналоги / Кросс-номеры: Original: 55501-JD00ASK, 55502-JD00ASK, 55501-4EG0A, 55501-JG02B, 55501-JY00A (Renault), 55045-JY00A (Renault) FEBEST: NAB-26 516270 ↔ Противоположная сторона: Не применимо (используется для обеих сторон) 🔧 Сопутствующие товары: Задний поперечный рычаг подвески (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), болты крепления, другие сайлентблоки задней подвески, элементы задней подвески. 🛠 Рекомендации: Регулярно проверяйте сайлентблоки рычагов на наличие трещин, разрывов резины или люфтов. Изношенные сайлентблоки могут привести к стукам в подвеске, ухудшению управляемости, неравномерному износу шин и повышенной вибрации. Замена рекомендуется при обнаружении повреждений.
    кешбэк от 15 ₴
    рассрочка
    -25%

    📌 OEM: MR491557 📐 Характеристики: Тип запчасти: Подушка, опора двигателя, левая (Engine Mount, Left) Назначение/Функция: Элемент, соединяющий двигатель и трансмиссию с кузовом автомобиля. Основная функция – поглощение вибраций и ударов, передаваемых от работающего двигателя, обеспечивая комфорт в салоне. Также она фиксирует силовой агрегат в определенном положении, предотвращая его чрезмерное перемещение. Расположение: Левая сторона двигателя (если смотреть с водительского места). Материал: Резиновая металлическая (резина и металл). Комплектность: Поставляется поштучно. Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя NTY, разработанный для эффективного демпфирования вибраций и надежной фиксации двигателя. 📌 Совместимость: Митсубиси Лансер (Mitsubishi Lancer CS_A, CS_W) (2003-2008) ⚙️ Двигатели: Зависит от конкретной модификации автомобиля (в основном, бензиновые двигатели 1.3L, 1.6L, 2.0L этого поколения Lancer). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MR491557, MR554907, MN100523 ↔ Противоположная сторона: Не применяется (позиция специфична для левой стороны). 🔧 Сопутствующие товары: Другие опоры двигателя (правая, передняя, задняя) - рекомендуется проверять состояние всех подушек. Крепежные болты и гайки. Подушка КПП. 🛠 Рекомендации: Изношенные или поврежденные опоры двигателя могут проявляться повышенной вибрацией в салоне (особенно на холостом ходу), стуками или ударами при трогании с места, переключении передач или проезде неровностей. Своевременная замена подушек двигателя восстанавливает комфорт езды, уменьшает шум и предотвращает повреждение других компонентов силового агрегата или кузова из-за чрезмерных вибраций и движений. Рекомендуется заменять изношенные опоры, а в некоторых случаях полным комплектом, чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.
    кешбэк от 3 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 90903-63014 📐 Характеристики: Подшипник амортизатора (опорный подшипник стойки) от производителя GSP. Этот компонент устанавливается в верхней опоре переднего амортизатора и обеспечивает легкое и плавное вращение всей амортизационной стойки при поворотах руля. Также он позволяет пружине вращаться при сжатии и растяжении, уменьшая нагрузку на другие элементы подвески и устраняя посторонние шумы. Расположение: Передняя ось Тип: Опорный подшипник Материал: Металл/пластик/резина 📌 Совместимость: Toyota Camry (XV30, XV40, XV50) (2001-2017) Toyota Highlander (XU20, XU40) (XL20, XL30) (2003-2020) Toyota Avensis (T250) (2003-2008) Lexus ES (XV30, XV40, XV60) (2001-2018) Lexus RX (XU30, AL10) (2003-2015 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Original: 90903-63014, 90903-63009 Febest: TSM-ACV30 Lemforder: 3326201 Sachs: 801 028 518979 ↔ Противоположная сторона: Не применим (универсальный для левой/правой стороны) 🔧 Сопротивление амортизатора переднего (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), амортизатор передний, пружина передней подвески, пыльник аморт. 🛠 Рекомендации: Неисправность подшипника амортизатора может проявляться в виде скрипов, хруста или стуков при поворотах руля или проезде неровностей. Замена рекомендуется при обнаружении таких симптомов, а также при замене опор амортизаторов или самих амортизаторов, поскольку подшипник имеет ограниченный ресурс. Заменять желательно парами.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 4010A013, 4010A103, 4010A117, 4010A147, MR496793, MR496794, 4010A041, 4010A042 📐 Характеристики: Тип запчасти: Шаровая опора элемент подвески, обеспечивающий подвижное соединение верхнего рычага с поворотным кулаком. Позволяет колесу поворачиваться и двигаться вертикально, обеспечивая управляемость автомобиля и комфорт движения. Расположение: Передняя ось, верхний рычаг подвески. Материал: Высокопрочный металл с пыльником для защиты от грязи и влаги. Комплектность: Поставляется поштучно. Особенности: Производитель GSP предлагает качественный заменитель оригинальной детали, отвечающий стандартам качества и обеспечивающий надежность и долговечность. 📌 Совместимость: Митсубисы L200 / Triton (KA_T, KB_T, KJ_, KK_, KL_ и предыдущие поколения) (1990-) Митсубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero II V3_W, V2_W, V4_W, Pajero III V6_W, V7 (1990-) Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport I K90, Pajero Sport II KH_, KG_, Pajero Sport III KS_) (1996-) Митсубиси Монтеро (Mitsubishi Montero K8, K9) (аналог Pajero для рынка США) И другие модели Mitsu. ⚙️ Двигатели: Не применим (деталь подвески, совместимость не зависит от типа двигателя). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4010A013, 4010A103, 4010A117, 4010A147, MR496793, MR496794, 4010A041, 4010A042 рычаги универсальны для левой и правой стороны. 🔧 Сопутствующие товары: Рычаг передней подвески (верхний). Сайлентблоки верхнего рычага. Пыльник шаровой опоры (если не идет в комплекте). Болты и гайки крепления. 🛠 Рекомендации: Изношенная шаровая опора может привести к стукам в подвеске, люфту колеса, ухудшению управляемости и неравномерному износу шин. В крайних случаях ее разрушение может привести к отсоединению колеса от подвески, что очень опасно. Рекомендуется регулярно проверять состояние слоевых опор при плановом техническом обслуживании. Замену следует производить при обнаружении люфта, повреждений пыльника или других признаков износа. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: MB581845, MB584530, MT362394 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок задней продольной тяги (Rear Trailing Arm Bushing) Назначение/Функция: Этот эластичный шарнирный элемент обеспечивает подвижное соединение продольной тяги. Он поглощает вибрации, ушибы и шумы от дорожного покрытия, обеспечивая комфорт езды и стабильность автомобиля на дороге. Также поддерживает верное положение заднего моста. Расположение: Задняя подвеска, продольная тяга (рычаг). Материал: Высококачественная резина с металлической втулкой, стойкая к износу, перепадам температур и агрессивным условиям. Комплектность: Поставляется поштучно. Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя GSP, разработанный для эффективного восстановления функциональности подвески. 📌 Совместимость: MITSUBISHI COLT/RODEO PLATFORM/CHASSIS (K3_T, K0_T, K1_T, K2_T) (1986.12-1996.10) MITSUBISHI COLT/RODEO PLATFORM/CHASSIS (K6_T, K7_01). MITSUBISHI L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) (1986-1996) MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) (1996-2007) MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W) (L04_G, L14_G) (1983-1991) MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) (1990-1999) MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1996-) MITSUBISHI (1986-2007) И другие модели Mitsubishi, Montero, Nativa, Shogun, Strada, Delica, Forte, где применяется данный OEM. ⚙️ Двигатели: Широкий спектр бензиновых и дизельных двигателей (например, 4D56, 4G54, 4G63, 4M40, 6G72, 6G74). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MB581845, MB584530, MT362394 ↔ Противоположная сторона: Зависит от конкретного расположения сайлентблока на продольной тяге. Многие сайлентблоки являются универсальными для левой и правой тяги. 🔧 Сопутствующие товары: Задняя продольная тяга (если требуется полная замена узла). Болты и гайки крепления. Другие сайлентблоки задней подвески. 🛠 Рекомендации: Изношенные или поврежденные сайлентблоки задней продольной тяги могут привести к стукам, скрипам в задней подвеске, ухудшению управляемости и неравномерному износу шин. Это также может ускорить износ других элементов подвески. Рекомендуем регулярно проверять состояние сайлентблоков при плановом обслуживании подвески. При обнаружении трещин, разрывов резины или чрезмерного люфта следует немедленно заменить деталь, чтобы обеспечить комфорт, безопасность и продлить срок службы других компонентов подвески. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля
    кешбэк от 1 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 54613CA000 📐 Характеристики: Втулка заднего стабилизатора от производителя GSP. Этот резиновый компонент устанавливается на задний стабилизатор поперечной стойкости и служит для его крепления к кузову или подрамнику. Втулка обеспечивает правильное положение стабилизатора, гасит вибрации и шумы, возникающие во время его работы, и предотвращает прямой контакт металлических частей. Это важно для комфорта, управляемости и уменьшения кренов кузова на поворотах. Расположение: Задняя ось, задний стабилизатор. Внутренний диаметр: ~19 мм (диаметр стабилизатора, на который устанавливается втулка). Материал: Резина. 📌 Совместимость: Nissan Murano (Z50, Z51) (2002-н.ч.) Infiniti FX35/FX45 (S50) (2002-2008) Nissan Teana (J31, J32) (2003-2014) (2000-2014) Infiniti M35/M45 (Y50) (2004-2010) Infiniti G35 (V35) (2002-2007) Также применяется на Nissan Quest и других моделях с соответствующими задними стабилизаторами. ⚙️ Двигатели: Не применяется (деталь подвески) 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Original: 54613CA000, 54613-CM00A, 54613-CM00C, 54613-EG000, 54613-AL50 54613-CM400 FEBEST: NAB-095 RBI: N2432ZR Blue Print: ADN180122 CTR: CVN-14 Ashika: GOM-1021 Japanparts: RU-1021 Corteco: 80001640 Lemforder: 3SB 517823 ↔ Противоположная сторона: Не применимо (универсально для левой/правой стороны) 🔧 Сопутствующие товары: Стойка стабилизатора (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), стабилизатор поперечной устойчивости, крепежные скобы, втулки стабилизатора (другие). 🛠 Рекомендации: Регулярно проверяйте втулки стабилизатора на наличие трещин, разрывов или люфтов. Изношенные втулки могут привести к стукам в подвеске, скрипам и ухудшению управляемости. Замена рекомендуется при обнаружении повреждений. Рекомендуется заменять втулки парами на одной оси.