Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Супер кешбэк
Пасха
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Новинки
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 8922 товарa
Принадлежность
Вид
Размер
Таблица размеров
Размеры
Размеры
Размеры
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Аудитория
Страна бренда
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Суппорт

тормозной суппорт
Вид
кешбэк от 135 ₴
Рассрочка от 169 ₴
-20%

Ключ для кареток Shimano®, Truvativ®, SRAM® и всех систем кареток ISIS с 8 зубцами. Для использования с гаечным ключом на 32 мм или ключом-трещоткой Dr. на 1/2 дюйма. TB-1060 можно вернуть с помощью ключа TB-8830.
кешбэк от 2163 ₴
Рассрочка от 3 605 ₴
-5%

Абсолютно новый тормоз Sram Code RSC создан специально для высокопроизводительных тяжелых условий эксплуатации. Основываясь на архитектуре Guide, резервуар для жидкости и поршни Code больше. Кодекс разработан для обеспечения огромной мощности, предполагаемой модуляции и невероятного управления нагревом для контроля торможения на самых длинных спусках и при наибольших нагрузках. Code RSC имеет регулировку досягаемости и точки контакта, а также функцию Swinglink для уменьшения зоны нечувствительности. Характеристики: Материал: кованый алюминий Вариант установки: задний Длина гидравлической линии: 1800 мм Количество поршней: 4 Колодки: полусинтетика Тормозная жидкость: DOT 5.1 Регулировка: подвод ручки, подвод колодок Совместимость с роторами: 160, 170, 170 443 г Особенности: Регулировка без применения инструмента, Регулировка подвода колодок, Повышенный барьер перегрева суппорта, Нет мертвой зоны при нажатии на ручку, Бачок Piggyback, отсекаются пузырьки воздуха, если они попадают в систему, Совместимость с MatchMakerTM X, Bleeding EdLinkTM, усилие от рычага до клипера, дающего хорошую модуляцию. PiggyBackTM отсекает пузырьки воздуха и создает невероятное усилие при малейшем нажатии на рычаг. DOT 5.1. имеет почти втрое более высокую температуру кипения, чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях. Heat Shield — это тепловые экраны из нержавеющей стали, разрушающие тепловое соединение между подушкой и корпусом суппорта, уменьшая температуру жидкости суппорта примерно на 20 °C даже в самых экстремальных условиях испытаний. Lever Pivot Bearings — это находящиеся на рычаге подшипники, дают четкое управление рычагом и постоянно легкую и плавную передачу усилия. MatchMaker с помощью таких креплений, тормоза можно соединить с монетками, блокировкой вилки или гидравлического подседельного штыря, таким образом навести порядок на руле и снизить вес. SwingLinkTM нажмите на ручку тормоза, и Вы сразу почувствуете эту технологию – нет мертвой зоны, с помощью специальной кулачковой формы тормоза сразу приводится в действие
кешбэк от 279 ₴
Рассрочка от 466 ₴
-15%

Задний левый тормозной суппорт NTY HZTM-S011 применяется на моделях Mitsubishi Pajero разных поколений. Это однопоршневой суппорт системы Sumitomo, предназначенный для тормозного диска толщиной 22 мм. Обеспечивает равномерный прижим колодок и стабильную работу задней оси. Поставляется в собранном виде и готов к установке. Оригинальные номера (полный список): MR510541 (Mitsubishi), MMR510541 (Mitsubishi), MR510541 (Chrysler). Полный список аналогов: SKV 23SKV783, Q-Fix Q0960041, Maxgear 820665, Ferodo FCL694613, ABE CZH1618, Febest 0477V97RL, Kamoka JBC0515, NK 216016, JP 3962001170. Составляющие части для ремонта суппорта: - Направляющая суппорта заднего ST1661 TRW (комплект), - Направляющая суппорта заднего 0543331 Opel (Akebono; комплект), - Верхняя направляющая суппорта заднего 4605A224 Mitsubishi. (Эти запчасти не входят в комплект NTY, но совместимы с оригинальным суппортом для обслуживания и ремонта.) Суппорт обеспечивает равномерное торможение, снижает риск перекосов и скрипов колодок, а также способствует стабильной работе задней подвески. Применение: Mitsubishi Pajero II (V2W, V4W), Mitsubishi Pajero III (V70, V60), Mitsubishi Pajero IV SHORT (V80), Mitsubishi Pajero IV LONG (V90).
кешбэк от 103 ₴
Рассрочка от 86 ₴
-20%

• Ось суппорта, каретка, 68 x 118 мм. две правые чашки, итальянский стандарт. • Чашки сталь: • Промышленные подшипники HIGH ROLLING. • Ось стальная, колено CNC. • Винты в комплекте. • Вес: 340 г., упаковка: box.
кешбэк от 107 ₴
Рассрочка от 89 ₴
-20%

Характеристики: Ось суппорта, каретка, 68 x 127.5 мм; Чашки стальные, резьба; Подшипники промышленные HIGH ROLLING; Ось стальная, колени CNC; Винты в комплекте; Вес: 340 г., упаковка: коробка.
кешбэк от 93 ₴
Рассрочка от 77 ₴
-20%

• Ось суппорта, квадрат, 120 x 179 мм. • Чашки стальные, резьба: BSA 1.37" x 24T. • Промышленные подшипники HIGH ROLLING. • Ось сталь колена CNC. • Винты в комплекте.
кешбэк от 106 ₴
Рассрочка от 89 ₴
-20%

• Ось суппорта, каретка, 68 x 122.5 мм. R/R, итальянский стандарт чашки 36 мм. • Чашки сталь: • Промышленные подшипники HIGH ROLLING. • Ось стальная, колено CNC. • Винты в комплекте. • Вес: 340 г., упаковка: box.
кешбэк от 106 ₴
Рассрочка от 89 ₴
-20%

Известный бренд в вело индустрии производящий переключатели, грипсы, тормоза, шины, шатуны, звезды и кассеты для дорожных и горных велосипедов. Бренд предлагает неплохое качество по умеренной цене. Производственные мощности находятся в Китае, а сама продукция экспортируется по всему миру. Механические дисковые тормоза фирмы Shunfeng SF-M350+RT525 являются альтернативой многим дисковым тормозам начального уровня. Тормоза легко устанавливаются на велосипед и просты в настройке. Основные характеристики: Тип тормоза: Дисковый механический. Комплектация: В комплект обычно входят два тормозных суппорта (калипера) SF-M350 и два тормозных ротора (диска) RT525. Диаметр роторов: 160 мм. Материалы: суппорты изготовлены из алюминиевого сплава, роторы из высококачественной стали. Крепление: Стандарт крепежа – IS (International Standard), адаптер входит в комплект. Установка: Предназначены для установки как на переднее, так и заднее колесо.
кешбэк от 447 ₴
Рассрочка от 746 ₴
-10%

OEM: 4615A159 📐 Характеристики: Тип запчасти: Диск тормозной передний (для дисковых тормозов). Назначение/функция: Является ключевым компонентом дисковой тормозной системы. Он вращается вместе с колесом, а тормозные колодки прижимаются к его рабочим поверхностям, создавая силу трения для замедления или полной остановки автомобиля. Производитель: Bosch. Расположение: Устанавливается на передней оси автомобиля, крепится к ступице колеса. Материал: Высококачественный чугун, обеспечивающий высокую теплоемкость, износостойкость и стойкость к деформациям при высоких температурах. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Bosch – один из ведущих мировых производителей автомобильных компонентов. Диск разработан для обеспечения стабильного торможения и эффективного отвода тепла. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Outlander II/XL (CW_W): 2006-2012. Mitsubishi Outlander III (GF_W): с 2012 года. Mitsubishi ASX (GA_W): с 2010г. Также используется на некоторых моделях Lancer X, Citroen C4 Aircross и Peugeot 4008, которые построены на совместных платформах. Годы выпуска: 2006-. Важное замечание: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные диаметры и типы тормозных дисков. ⚙️ Двигатели: Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент тормозной системы. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4615A159, 4615A075, 4615A117, 4615A178 (различные ревизии или совместные номера Mitsubishi). Заменители: TEXTAR: 92157003 (если совместимый) TRW: DF4932 (если совместимый) BREMBO: 09.9145.10 (если совместимый) ATE: 24.0110-0298.1 (если совместимый) REMSA: 61 250.2520.20 (если совместимый) ↔ Противоположная сторона: Обычно диски продаются поштучно и являются универсальными для левой и правой стороны передней оси. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Тормозные колодки (передние, обязательно при замене диска). Комплект направляющих суппорта и ремкомплект суппорта (если есть признаки износа). Тормозная жидкость (проверка уровня и состояния, замена по регламенту). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Пульсация на педали тормоза или на руле во время торможения, вибрация автомобиля при торможении, скрип или скрежет, увеличение тормозного пути, видимый износ рабочей поверхности диска минимально допустимой). Последствия неисправности: Изношенные или поврежденные тормозные диски значительно снижают эффективность торможения, удлиняют тормозной путь, приводят к перегреву тормозной системы и могут вызвать полный отказ тормозов, что чревато безопасностью движения и может привести к ДТП. Рекомендации по замене: Тормозные диски следует заменять при достижении минимально допустимой толщины (указано изготовителем), при обнаружении трещин, глубоких борозд, значительного избиения или после ДТП. Всегда заменяйте диски попарно на оси (левый и правый), даже если неисправен только один. Общие рекомендации: После замены дисков и колодок обязательно проведите "притирку" тормозной системы. Важно: Установка этой запчасти требует специальных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
кешбэк от 84 ₴
Рассрочка от 70 ₴
-9%

Детали вентиляционные отверстия, подстаканники, щели, кожа Очистите решетки, гайки, суппорты, моторные отсеки Точное нанесение жидкостей Устанавливается в малейшие щели и щели.
кешбэк от 43 ₴
Рассрочка от 36 ₴
-20%

Розетка с заземлением белая Asfora Schneider Electric EPH2900121 – служит для питания электроприборов мощностью до 3,5 кВт, в трехпроводных сетях, с напряжением до 250В и допустимым током – 16А. Механизм в сборе, комплекте с рамкой. Монтаж механизма выполняют в подрозетнике, с помощью суппорта на шурупах или распорных кавычках. Монтажные клеммы расположены на одной линии. Металлический суппорт изготовлен из качественной нержавеющей стали. Конструктивные особенности розетки – сведение к минимуму контакта человека с током. Розетка изготовлена из ударопрочного и негорючего технополимера.
кешбэк от 75 ₴
Рассрочка от 62 ₴
-20%

Розетка с заземлением белая Asfora Schneider ElectricEPH9900121 – служит для питания электроприборов мощностью до 3,5 кВт, в трехпроводных сетях, с напряжением до 250В и допустимым током – 16А. Механизм в сборе, комплекте с рамкой. Монтаж механизма выполняют в подрозетнике, с помощью суппорта на шурупах или распорных кавычках. Монтажные клеммы расположены на одной линии. Металлический суппорт изготовлен из качественной нержавеющей стали. Конструктивные особенности розетки – сведение к минимуму контакта человека с током. Розетка изготовлена из ударопрочного и негорючего технополимера.
кешбэк от 25 ₴
-21%

Смазка для суппортов XADO Brake Caliper. Специальная высокотемпературная смазка для предотвращения заклинивания и заедания тормозных колодок на направляющих суппорта автомобиля. Содержит РЕВИТАЛИЗАНТ®. Обеспечивает надежную и четкую работу всего механизма суппорта, полное прилегание тормозных колодок и быстрое растормаживание тормозного диска в конце цикла торможения. Увеличение срока службы всей тормозной системы автомобиля Устраняет писк и скрип в момент торможения Нейтральная к резинотехническим материалам. Благодаря содержанию нано-компонента РЕВИТАЛИЗАНТ® поддерживает трущиеся поверхности в безвыносном состоянии Стойка к высоким нагрузкам и температурам Применение Нанести тонким слоем на очищенные направляющие суппорта. Примечания Применяется при замене тормозных колодок и техническом обслуживании тормозной системы. Упаковка Пакет из фольгированного целлофана 10 мл, артикул ХA 40119
кешбэк от 74 ₴
Рассрочка от 62 ₴
-20%

TEXTAR Cera Tec 75мл Масло для смазывания направляющих суппортов от немецкого производителя автомобильных товаров Textar. Торговая марка Textar известна как производитель тормозных компонентов, в том числе тормозных колодок и дисков, для автомобилей. Он входит в группу компаний TMD Friction, которая специализируется на разработке и производстве различных тормозных систем и компонентов для автомобилей и других видов транспорта. Textar сотрудничает с бессчетными производителями автомобилей, предоставляя уникальные тормозные составляющие на конвейерную сборку. Основные продукты бренда Textar включают в себя: Тормозные колодки: Textar предлагает широкий выбор тормозных колодок для различных типов автомобилей, включая легковые авто, грузовики и коммерческий транспорт. Тормозные диски: Производство тормозных дисков также является одной из ключевых областей Textar. Диски производятся из высококачественных материалов, что обеспечивает эффективное торможение и длительный срок службы. Textar также производит дополнительные комплектующие, которые важны для правильной установки тормозных компонентов, таких как антискрипные пластины, датчики износа и другие детали. Бренд Textar активно работает над усовершенствованием своих тормозных систем и использует современные технологии и инновации, чтобы обеспечить максимальную эффективность и безопасность торможения. Продукция Textar известна своим высоким качеством, эффективностью торможения и продолжительностью службы. Применение смазки: Текстарь используется для: оптимизации работы тормозных систем – суппортов и барабанных механизмов; уменьшение трения шариковых подшипников; смазка цепей, аккумуляторных клемм. Это средство не содержит жестких компонентов. В его состав входят продукты переработки нефти, жирные кислоты и разные присадки, поэтому оно относится к классу минеральных средств для обслуживания автомобиля. Текстарь Сера Тек подходит для автомобилей с антиблокировочной системой, а также оптимизирует работу всей тормозной системы, препятствует появлению коррозии и механическим повреждениям. Оно также отличается достаточно высокой вязкостью и термостойкостью: смазка выдерживает температурные нагрузки до 1000 градусов.
кешбэк от 259 ₴
-32%

3-мм латекс New Basic Latex, из которого изготовлены перчатки, помимо долговечности, обеспечивает отличное сцепление. Перчатки имеют фиксированные суппорты для поддержания и защиты пальцев. Punch Zone для удобства и улучшения точности. Система Anatomical Fit обеспечивает корректную посадку, поскольку перчатки разработаны в соответствии с естественным положением сжатой руки. Очень широкий ремень для улучшенной поддержки и комфорта.
кешбэк от 263 ₴
-32%

3-мм латекс New Basic Latex, из которого изготовлены перчатки, помимо долговечности, обеспечивает отличное сцепление. Перчатки имеют фиксированные суппорты для поддержания и защиты пальцев. Punch Zone для удобства и улучшения точности. Система Anatomical Fit обеспечивает корректную посадку, поскольку перчатки разработаны в соответствии с естественным положением сжатой руки. Очень широкий ремень для улучшенной поддержки и комфорта.
кешбэк от 13 ₴
Рассрочка от 327 ₴
-20%

• Тормоза передние гидравлические HD-M275 • Длина гидролинии 900 мм. • Тормозная ручка на два пальца. • Система прокачана, минеральное масло. • Адаптер A-2 F160 / 140 IS / PP + 4 Винта • Тормозные колодки: Organic Compound • Регулировка суппорта. • Вес: 475 грамм. упаковка: OEM
кешбэк от 1874 ₴
-5%

Magura MT Trail Sport Disc Brake - Set FW + RW - черный / мистический серый Magura MT Trail Sport расширяет семейство MT и успешную концепцию MT Trail - четыре поршня спереди и два сзади. Система уже зарекомендовала себя с MT Trail Carbon, особенно для гонщиков All-Mountain Enduro и во все более востребованном секторе E-MTB. MT Trail Sport был разработан, чтобы продолжить этот успех с привлекательным соотношением цены и качества. Четыре поршня спереди обеспечивают максимальную тормозную мощность, а два поршня на заднем суппорте гарантируют идеальный контроль. А эргономичный дизайн рычага HC еще больше улучшает тормозные характеристики всей системы, и это надежно, даже с помощью одного пальца. Корпус рычага Carbotecture ® эргономичный алюминиевый тормозной рычаг HC на 1 палец кованый алюминиевый 4-поршневой тормозной суппорт с банджо спереди кованый 2-поршневой алюминиевый тормозной суппорт сзади Тормозные поршни magnetiXchange для простой замены тормозных колодок привлекательное соотношение цены и качества рекомендуемый тормозной диск: Storm HC Технологии MT Trail Sport Carbotecture®: смесь высокотехнологичных полимеров и углеродных или стеклянных волокон превращается в пластиковый гранулят в ходе нескольких сложных процессов. В процессе переработки гранулята в готовый компонент углеродные волокна оптимально соответствуют требованиям к нагрузке. С помощью этого процесса Carboflow можно получить любую желаемую форму из гранулята путем литья под давлением. Carbotecture® предлагает значительные преимущества по сравнению с классическим легким материалом алюминия: Carbotecture® на 50% легче алюминия с идентичной прочностью на растяжение и излом, поэтому он весит лишь вдвое меньше. magnetiXchange: Магнитные поршни идеально входят в тормозной суппорт, гарантируя быструю и легкую замену тормозных колодок. EBT | Технология Easy Bleed: легкое и быстрое кровотечение. Shift Mix (дополнительно): с помощью дополнительных зажимов рычага Shift Mix от Magura, триггеры Shimano (Shiftmix 1 + 2 / I-Spec I + II) и SRAM (Shiftmix 3 / X9, X0, XX) могут быть установлены непосредственно на тормоз рычаги, чтобы сделать кабину аккуратнее. Remote Mix (опция): зажим рычага Remote Mix от Magura позволяет устанавливать дистанционное управление вилкой Magura RCL² непосредственно на тормозной рычаг для улучшения эргономики. Возможна установка как слева, так и справа. Особенности продукта Использование: Трейл Материал Мастер Carbotecture Материал рукоятки: Алюминий Материал Суппорта: Алюминий Гидравлический Да Тормозная жидкость: Royal Blood EBT Да Крепление банджо 2-поршневой задний 4-поршневой передний Shift Mix Да Рекомендуемый ротор Storm HC Длина шланга: передняя 1000мм задний 2000мм Рычаг 1-Finger HC Гидролиния: MAGURA Disc Tube Переключатель eBike Нет Монтаж PM / IS Установка колодок: top load (т.е. установка колодок не требует снятия колеса) цвет черный Вес 485 г (информация производителя) Объем поставки 1 комплект дисковых тормозов MT Trail Sport HC (передний + задний) 4 крепежных винта 2 пары тормозных колодок 2 вставки 2 оливки 2 Безопасность при транспортировке Дисковые тормоза готовы к установке, залиты и прокачаны! Роторы и адаптеры в комплект не входят!
кешбэк от 787 ₴
-5%

Дисковый тормоз MT4 eSTOP Carbotecture от Magura — идеальное решение для вашего электровелосипеда Тормоз MT4 eSTOP Carbotecture от Magura специально разработан для современных электровелосипедов, обеспечивая стабильную тормозную мощность на любых дорогах — от пересечённой местности до городских условий. Благодаря улучшенным компонентам, вы можете полагаться на надёжное и эффективное торможение без лишних забот. Новая система eSTOP на базе серии MT в сочетании с роторами MDR-C или MDR-P и спортивными колодками гарантирует высокую производительность и долговечность. Особенности и технические характеристики: Серия: MT Применение: All Mountain, Touring, City Тип: Гидравлический, 2 поршня Жидкость: Минеральное масло (Royal Blood) Гидролиния: Magura Disc Tube, длина — 2200 мм Крепление суппорта: Post Mount Материалы: Алюминий (суппорт), Carbotecture® (корпус рычага) Вес: 230 г. Рычаг: 2-пальцевый, регулировка с помощью Torx T25 Особенности: возможность использования с обеих сторон; технология Carbotecture® для лёгкости и надёжности Комплектация: Дисковый тормоз Magura MT4 eSTOP (готов к установке, заправлен и прокачан) Тормозная трубка Magura 2 колодки Magura Type 7.S Sport Крепежные элементы: 2 вставки, 2 оливки, 2 болта и шайбы Заглушка для шланга Наклейки Magura (различных размеров) Технология Carbotecture® Carbotecture® — инновационный материал, состоящий из высокой доли углеродных волокон, обеспечивающий повышенную прочность, гибкость и устойчивость к повреждениям. Это идеальный выбор для компонентов тормозной системы, гарантирующий максимальную производительность. Примечание: перед установкой обязательно ознакомьтесь с инструкцией по монтажу компонентов для электровелосипедов.
кешбэк от 899 ₴
-5%

Дисковый тормоз Magura MT4e HIGO Opener 2-Finger с длиной гидролинии 2000 мм предназначен специально для использования на электровелосипедах и скоростных S-Pedelecs, предлагая улучшенную мощность торможения и контроль для повседневного использования. Вот разбор его особенностей и технологий: Особенности: - Эргономичный дизайн: алюминиевый тормозной рычаг с двумя пальцами для удобного и точного управления. - Корпус Carbotecture: легкий корпус, изготовленный из эксклюзивного материала MAGURA Carbotecture, обеспечивает исключительную прочность и долговечность. - Регулируемый ход рычага: универсальный рычаг с регулируемым ходом для индивидуальной посадки. - Двухпоршневый тормозной суппорт: обеспечивает мощное торможение в любой ситуации. - Поршни magnetiXchange: облегчают замену тормозных колодок для удобства обслуживания. - Совместимость со всеми дисками MAGURA HC и Storm SL. - Открытая гидравлическая система: использует минеральное масло MAGURA Royal Blood для долгосрочного низкого обслуживания и экономии. - Технические характеристики: включают BAT (регулятор точки сцепления), EBT (технологию легкого прокачивания), регулировку хода и двойную стыковку для триггерных переключателей. - HIGO Normally Open: 2 полюса, мужской, красный для управления открытой цепью. Технология: - Carbotecture: специальный материал, разработанный MAGURA, объединяющий высокотехнологичные полимеры и углеродные или стеклянные волокна для создания легких, но прочных компонентов. - Carbotecture SL: улучшенная версия Carbotecture с интегрированными углеродными волокнами средней длины для повышенной прочности и снижения веса. - Carbolay: еще один материал, используемый в лезвиях рычагов, производится в полностью автоматизированной процедуре, позволяющей располагать углеродные волокна в соответствии с нагрузкой для оптимальной прочности и жесткости. Инновационные решения: - Механический выключатель стоп-сигнала: активирует стоп-сигнал еще до того, как вступят в действие тормоза, повышая безопасность. - Гальмовые роторы Storm HC: улучшенная конструкция для повышенной стабильности и прочности под нагрузкой. В целом, дисковый тормоз Magura MT4e HIGO Opener 2-Finger представляет собой высокоэффективную тормозную систему, разработанную для удовлетворения требований электровелосипедов и скоростных педелек, обеспечивая надежную работу, эргономичный дизайн и инновационные функции. Комплектация: 1 тормоз без коробки (ОЕМ)
кешбэк от 1694 ₴
-5%

Дисковые тормоза MT4 eSTOP Carbotecture от Magura — идеальное решение для вашего электровелосипеда Тормоз MT4 eSTOP Carbotecture от Magura специально разработан для современных электровелосипедов, обеспечивая стабильную тормозную мощность на любых дорогах — от пересечённой местности до городских условий. Благодаря улучшенным компонентам, вы можете полагаться на надёжное и эффективное торможение без лишних забот. Новая система eSTOP на базе серии MT в сочетании с роторами MDR-C или MDR-P и спортивными колодками гарантирует высокую производительность и долговечность. Особенности и технические характеристики: Серия: MT Применение: All Mountain, Touring, City Тип: Гидравлический, 2 поршня Жидкость: Минеральное масло (Royal Blood) Гидролиния: Magura Disc Tube, длина — 2200 мм Крепление суппорта: Post Mount Материалы: Алюминий (суппорт), Carbotecture® (корпус рычага) Рычаг: 2-пальцевый, регулировка с помощью Torx T25 Особенности: возможность использования с обеих сторон; технология Carbotecture® для лёгкости и надёжности Вес: 230 г. Комплектация: 2хДисковый тормоз Magura MT4 eSTOP (готов к установке, заправлен и прокачан) 2х Комплекта колодок Magura Type 7.S Sport 2х Ремкомплекта Крепежные элементы 2х Транспортировочные проставки Наклейки Magura (различных размеров) Технология Carbotecture® Carbotecture® — инновационный материал, состоящий из высокой доли углеродных волокон, обеспечивающий повышенную прочность, гибкость и устойчивость к повреждениям. Это идеальный выбор для компонентов тормозной системы, гарантирующий максимальную производительность. Примечание: перед установкой обязательно ознакомьтесь с инструкцией по монтажу компонентов для электровелосипедов.
кешбэк от 2175 ₴
-5%

Magura MT5 HC — мощные 4-поршневые гидравлические дисковые тормоза для даунхилла, эндуро и S-Pedelec. Модель сочетает ДНК флагманской MT7 с более доступной ценой, обеспечивая максимальную тормозную мощность, надежность и малый вес. Эргономичный алюминиевый рычаг HC на один палец гарантирует точный контроль и безопасность в любых условиях. Корпус выполнен из фирменного материала Carbotecture®, что снижает вес без потери прочности. Преимущества и особенности: 4-поршневой кованый суппорт для максимальной мощности Рычаг HC (1 палец) с регулировкой досягаемости Совместимы с роторами Magura Storm и Storm SL Простое обслуживание благодаря технологиям EBT и magnetiXchange Передний тормоз (1000 мм) готов к установке, задний (2000 мм) требует подключения и укорочения шланга (штифт и оливка в комплекте) Характеристики: Принцип: гидравлические 4-поршневые тормоза Крепление: Postmount Тормозная жидкость: Magura Royal Blood (минеральное масло) Материалы: Carbotecture® (корпус), алюминий (суппорт, рычаг) Цвет: чёрный Длина шлангов: перед — 1000 мм, зад — 2000 мм Вес: низкий для своего класса Комплектация: 1× комплект тормозов MT5 HC (1000/2000 мм) 2× тормозные колодки 4× крепёжных винта 2× транспортных фиксатора 1× адаптер Q44 1× масло 1× вставной штифт (Роторы в комплект не входят)
кешбэк от 3389 ₴
-5%

Дисковые тормоза Magura MT7 Pro HC: Основной выбор для гравити пилотов: Тормоза Magura MT7 Pro зарекомендовали себя на многих соревнованиях, в частности на велосипедах чемпиона мира по даунхиллу Луки Бруни. Благодаря четырем поршням MT7 Pro обеспечивает наилучшую тормозную эффективность, а эргономичный рычаг HC создает идеальное ощущение во время торможения. Carbotecture SL: Мастер-тормоз состоит из композитного материала на основе полимеров со встроенными углеродными волокнами. Это сочетание делает его легким и очень прочным. Радиальный дизайн снижает трение и обеспечивает оптимальное передаточное отношение, что уменьшает потери и делает тормоз более чувствительным и легким в управлении. Четырехпоршневой суппорт: Тормозной суппорт MT7 Pro изготовлен из кованого алюминия, что обеспечивает его особую жесткость, делая MT7 Pro одним из самых прочных и легче управляемых тормозов на рынке. Характеристики: Назначение: MTB, эндуро, даунхилл, гравитационное катание, E-MTB Технические особенности: Полностью гидравлический 4-поршневой плавающий суппорт Регулировка износа колодок: Автоматическое Тормозные колодки: Органические 9.1 Performance (4 поршня, 2 колодки) 8.1 Performance (4 поршня, 4 отдельные колодки) Подключение гидролинии к суппорту: RHR - поворотное подключение Тормозной шланг: Шланг Magura, который легко укорачивается Тормозная жидкость: Минеральное масло Magura Royal Blood Гидравлическая система: Открытая, с расширительным бачком Установка по стандарту IS: Да, с адаптером Технология EBT: Да, для легкой замены жидкости Технология «Feel-Safety-Ergonomic»: Да Двойное крепление для переключателей передач: Да Регулировка хода рычага: Да, без инструментов Технология BAT (регулировка точки схватывания): Для этого понадобится комплект BAT-Kit. Технология magnetiXchange: Да, для легкой замены колодок Технология OPD (монолитный суппорт): Да Установка Postmount (PM): Да, прямое крепление 2-частное крепление рычага: Да Материал болтов: Алюминий Рычаг и суппорт: Carbotecture SL (Мастер), кованый алюминий (суппорт) Рычаг: Алюминий Длина шланга: по 2200 мм каждый (можно укоротить) Цвет: Черный / мистический серый анодированный Вес: по 255 г каждый (по данным производителя) Комплектация: : 2 дисковых тормоза Magura MT7 Pro HC, готовых к установке, заправленные и прокачанные 4 комплекта тормозных колодок Magura 8.P Performance 8 x Magura вставные штифты 8 x Magura болта 8 шайб Magura 8 x распорки для тормозных колодок Magura Без тормозного ротора Без адаптера для дискового тормоза Технологии: Carbotecture: Композитный материал, состоящий из полимеров и углеродных волокон, обеспечивает легкость и прочность тормозной системы. magnetiXchange: Благодаря магнитным поршням, эта технология обеспечивает простую замену тормозных накладок.
кешбэк от 884 ₴
-5%

Magura MT4 eSTOP — современное решение для электровелосипедов, разработанное для безупречной работы в городских условиях, на бездорожье и туристических маршрутах. Лёгкая конструкция, точная настройка тормозного усилия и высокая надёжность делают эту систему идеальным выбором для электровелосипедов. Преимущества Оптимизация для электровелосипедов: Обеспечивает высокий уровень безопасности и стабильности. Лёгкая конструкция: Ручки из материала Carbotecture® снижают вес до 230 г. Эргономика: 3-пальцевые алюминиевые ручки обеспечивают комфортное управление. Стабильность и мощность: В сочетании с дисками MDR-C или MDR-P и колодками SPORT гарантирует максимальную эффективность торможения. Инновационные материалы: Использование Carbotecture® обеспечивает прочность, лёгкость и долговечность. Характеристики Назначение: E-MTB, E-Trekking, E-City. Тип тормозов: Гидравлическая двухпоршневая система. Тормозная жидкость: Минеральное масло MAGURA Royal Blood. Настройка: Автоматическая регулировка колодок, возможность регулировки охвата с помощью инструмента T25. Длина гидролинии: 2500 мм, легко укорачивается. Совместимость: Международный стандарт IS2000, адаптеры для центрального замка. Материалы: Ручка тормоза: Carbotecture®. Суппорт: Кованый алюминий. Ручки: Алюминий. Цвет: Чёрный (ручки и ручка), полированный чёрный анодированный/серебристый (суппорт). Способ использования Перед началом использования укоротите гидролинию за пределами зоны зажимов, следуя рекомендациям производителя. Соедините линию с помощью комплектного штифта и оливы. Установите тормозную систему в соответствии со стандартами IS2000. Убедитесь в корректности настройки диска и адаптера (приобретаются отдельно). Комплектация 1 x Magura MT4 eSTOP HIGO, доводчик, 3-пальцевые ручки (без оригинальной упаковки). 1 x Зажим Shimano I-Spec EV Shiftmix 4 (правый). 1 x Тормозные колодки. 2 x Крепёжный винт. 1 x Штифт для вставки. 1 x Олива. 1 x Транспортный замок. Примечание: Тормозной диск и адаптер в комплект не входят. Технологии Carbotecture®: Материал, разработанный MAGURA, обеспечивает идеальное соотношение прочности и веса. На 50% легче алюминия, используется для создания надёжных и лёгких компонентов, обеспечивающих долговечность и комфорт.