Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Супер кешбэк
Пасха
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Новинки
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 8922 товарa
Принадлежность
Вид
Размер
Таблица размеров
Размеры
Размеры
Размеры
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Аудитория
Страна бренда
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Суппорт

тормозной суппорт
Вид
кешбэк от 62 ₴
Рассрочка от 62 ₴
-20%

Розетка с заземлением белая Asfora Schneider ElectricEPH9900121 – служит для питания электроприборов мощностью до 3,5 кВт, в трехпроводных сетях, с напряжением до 250В и допустимым током – 16А. Механизм в сборе, комплекте с рамкой. Монтаж механизма выполняют в подрозетнике, с помощью суппорта на шурупах или распорных кавычках. Монтажные клеммы расположены на одной линии. Металлический суппорт изготовлен из качественной нержавеющей стали. Конструктивные особенности розетки – сведение к минимуму контакта человека с током. Розетка изготовлена из ударопрочного и негорючего технополимера.
кешбэк от 21 ₴
-21%

Смазка для суппортов XADO Brake Caliper. Специальная высокотемпературная смазка для предотвращения заклинивания и заедания тормозных колодок на направляющих суппорта автомобиля. Содержит РЕВИТАЛИЗАНТ®. Обеспечивает надежную и четкую работу всего механизма суппорта, полное прилегание тормозных колодок и быстрое растормаживание тормозного диска в конце цикла торможения. Увеличение срока службы всей тормозной системы автомобиля Устраняет писк и скрип в момент торможения Нейтральная к резинотехническим материалам. Благодаря содержанию нано-компонента РЕВИТАЛИЗАНТ® поддерживает трущиеся поверхности в безвыносном состоянии Стойка к высоким нагрузкам и температурам Применение Нанести тонким слоем на очищенные направляющие суппорта. Примечания Применяется при замене тормозных колодок и техническом обслуживании тормозной системы. Упаковка Пакет из фольгированного целлофана 10 мл, артикул ХA 40119
кешбэк от 62 ₴
Рассрочка от 62 ₴
-20%

TEXTAR Cera Tec 75мл Масло для смазывания направляющих суппортов от немецкого производителя автомобильных товаров Textar. Торговая марка Textar известна как производитель тормозных компонентов, в том числе тормозных колодок и дисков, для автомобилей. Он входит в группу компаний TMD Friction, которая специализируется на разработке и производстве различных тормозных систем и компонентов для автомобилей и других видов транспорта. Textar сотрудничает с бессчетными производителями автомобилей, предоставляя уникальные тормозные составляющие на конвейерную сборку. Основные продукты бренда Textar включают в себя: Тормозные колодки: Textar предлагает широкий выбор тормозных колодок для различных типов автомобилей, включая легковые авто, грузовики и коммерческий транспорт. Тормозные диски: Производство тормозных дисков также является одной из ключевых областей Textar. Диски производятся из высококачественных материалов, что обеспечивает эффективное торможение и длительный срок службы. Textar также производит дополнительные комплектующие, которые важны для правильной установки тормозных компонентов, таких как антискрипные пластины, датчики износа и другие детали. Бренд Textar активно работает над усовершенствованием своих тормозных систем и использует современные технологии и инновации, чтобы обеспечить максимальную эффективность и безопасность торможения. Продукция Textar известна своим высоким качеством, эффективностью торможения и продолжительностью службы. Применение смазки: Текстарь используется для: оптимизации работы тормозных систем – суппортов и барабанных механизмов; уменьшение трения шариковых подшипников; смазка цепей, аккумуляторных клемм. Это средство не содержит жестких компонентов. В его состав входят продукты переработки нефти, жирные кислоты и разные присадки, поэтому оно относится к классу минеральных средств для обслуживания автомобиля. Текстарь Сера Тек подходит для автомобилей с антиблокировочной системой, а также оптимизирует работу всей тормозной системы, препятствует появлению коррозии и механическим повреждениям. Оно также отличается достаточно высокой вязкостью и термостойкостью: смазка выдерживает температурные нагрузки до 1000 градусов.
кешбэк от 173 ₴
-32%

3-мм латекс New Basic Latex, из которого изготовлены перчатки, помимо долговечности, обеспечивает отличное сцепление. Перчатки имеют фиксированные суппорты для поддержания и защиты пальцев. Punch Zone для удобства и улучшения точности. Система Anatomical Fit обеспечивает корректную посадку, поскольку перчатки разработаны в соответствии с естественным положением сжатой руки. Очень широкий ремень для улучшенной поддержки и комфорта.
кешбэк от 175 ₴
-32%

3-мм латекс New Basic Latex, из которого изготовлены перчатки, помимо долговечности, обеспечивает отличное сцепление. Перчатки имеют фиксированные суппорты для поддержания и защиты пальцев. Punch Zone для удобства и улучшения точности. Система Anatomical Fit обеспечивает корректную посадку, поскольку перчатки разработаны в соответствии с естественным положением сжатой руки. Очень широкий ремень для улучшенной поддержки и комфорта.
кешбэк от 131 ₴
Рассрочка от 327 ₴
-20%

• Тормоза передние гидравлические HD-M275 • Длина гидролинии 900 мм. • Тормозная ручка на два пальца. • Система прокачана, минеральное масло. • Адаптер A-2 F160 / 140 IS / PP + 4 Винта • Тормозные колодки: Organic Compound • Регулировка суппорта. • Вес: 475 грамм. упаковка: OEM
кешбэк от 1249 ₴
-5%

Magura MT Trail Sport Disc Brake - Set FW + RW - черный / мистический серый Magura MT Trail Sport расширяет семейство MT и успешную концепцию MT Trail - четыре поршня спереди и два сзади. Система уже зарекомендовала себя с MT Trail Carbon, особенно для гонщиков All-Mountain Enduro и во все более востребованном секторе E-MTB. MT Trail Sport был разработан, чтобы продолжить этот успех с привлекательным соотношением цены и качества. Четыре поршня спереди обеспечивают максимальную тормозную мощность, а два поршня на заднем суппорте гарантируют идеальный контроль. А эргономичный дизайн рычага HC еще больше улучшает тормозные характеристики всей системы, и это надежно, даже с помощью одного пальца. Корпус рычага Carbotecture ® эргономичный алюминиевый тормозной рычаг HC на 1 палец кованый алюминиевый 4-поршневой тормозной суппорт с банджо спереди кованый 2-поршневой алюминиевый тормозной суппорт сзади Тормозные поршни magnetiXchange для простой замены тормозных колодок привлекательное соотношение цены и качества рекомендуемый тормозной диск: Storm HC Технологии MT Trail Sport Carbotecture®: смесь высокотехнологичных полимеров и углеродных или стеклянных волокон превращается в пластиковый гранулят в ходе нескольких сложных процессов. В процессе переработки гранулята в готовый компонент углеродные волокна оптимально соответствуют требованиям к нагрузке. С помощью этого процесса Carboflow можно получить любую желаемую форму из гранулята путем литья под давлением. Carbotecture® предлагает значительные преимущества по сравнению с классическим легким материалом алюминия: Carbotecture® на 50% легче алюминия с идентичной прочностью на растяжение и излом, поэтому он весит лишь вдвое меньше. magnetiXchange: Магнитные поршни идеально входят в тормозной суппорт, гарантируя быструю и легкую замену тормозных колодок. EBT | Технология Easy Bleed: легкое и быстрое кровотечение. Shift Mix (дополнительно): с помощью дополнительных зажимов рычага Shift Mix от Magura, триггеры Shimano (Shiftmix 1 + 2 / I-Spec I + II) и SRAM (Shiftmix 3 / X9, X0, XX) могут быть установлены непосредственно на тормоз рычаги, чтобы сделать кабину аккуратнее. Remote Mix (опция): зажим рычага Remote Mix от Magura позволяет устанавливать дистанционное управление вилкой Magura RCL² непосредственно на тормозной рычаг для улучшения эргономики. Возможна установка как слева, так и справа. Особенности продукта Использование: Трейл Материал Мастер Carbotecture Материал рукоятки: Алюминий Материал Суппорта: Алюминий Гидравлический Да Тормозная жидкость: Royal Blood EBT Да Крепление банджо 2-поршневой задний 4-поршневой передний Shift Mix Да Рекомендуемый ротор Storm HC Длина шланга: передняя 1000мм задний 2000мм Рычаг 1-Finger HC Гидролиния: MAGURA Disc Tube Переключатель eBike Нет Монтаж PM / IS Установка колодок: top load (т.е. установка колодок не требует снятия колеса) цвет черный Вес 485 г (информация производителя) Объем поставки 1 комплект дисковых тормозов MT Trail Sport HC (передний + задний) 4 крепежных винта 2 пары тормозных колодок 2 вставки 2 оливки 2 Безопасность при транспортировке Дисковые тормоза готовы к установке, залиты и прокачаны! Роторы и адаптеры в комплект не входят!
кешбэк от 525 ₴
-5%

Дисковый тормоз MT4 eSTOP Carbotecture от Magura — идеальное решение для вашего электровелосипеда Тормоз MT4 eSTOP Carbotecture от Magura специально разработан для современных электровелосипедов, обеспечивая стабильную тормозную мощность на любых дорогах — от пересечённой местности до городских условий. Благодаря улучшенным компонентам, вы можете полагаться на надёжное и эффективное торможение без лишних забот. Новая система eSTOP на базе серии MT в сочетании с роторами MDR-C или MDR-P и спортивными колодками гарантирует высокую производительность и долговечность. Особенности и технические характеристики: Серия: MT Применение: All Mountain, Touring, City Тип: Гидравлический, 2 поршня Жидкость: Минеральное масло (Royal Blood) Гидролиния: Magura Disc Tube, длина — 2200 мм Крепление суппорта: Post Mount Материалы: Алюминий (суппорт), Carbotecture® (корпус рычага) Вес: 230 г. Рычаг: 2-пальцевый, регулировка с помощью Torx T25 Особенности: возможность использования с обеих сторон; технология Carbotecture® для лёгкости и надёжности Комплектация: Дисковый тормоз Magura MT4 eSTOP (готов к установке, заправлен и прокачан) Тормозная трубка Magura 2 колодки Magura Type 7.S Sport Крепежные элементы: 2 вставки, 2 оливки, 2 болта и шайбы Заглушка для шланга Наклейки Magura (различных размеров) Технология Carbotecture® Carbotecture® — инновационный материал, состоящий из высокой доли углеродных волокон, обеспечивающий повышенную прочность, гибкость и устойчивость к повреждениям. Это идеальный выбор для компонентов тормозной системы, гарантирующий максимальную производительность. Примечание: перед установкой обязательно ознакомьтесь с инструкцией по монтажу компонентов для электровелосипедов.
кешбэк от 599 ₴
-5%

Дисковый тормоз Magura MT4e HIGO Opener 2-Finger с длиной гидролинии 2000 мм предназначен специально для использования на электровелосипедах и скоростных S-Pedelecs, предлагая улучшенную мощность торможения и контроль для повседневного использования. Вот разбор его особенностей и технологий: Особенности: - Эргономичный дизайн: алюминиевый тормозной рычаг с двумя пальцами для удобного и точного управления. - Корпус Carbotecture: легкий корпус, изготовленный из эксклюзивного материала MAGURA Carbotecture, обеспечивает исключительную прочность и долговечность. - Регулируемый ход рычага: универсальный рычаг с регулируемым ходом для индивидуальной посадки. - Двухпоршневый тормозной суппорт: обеспечивает мощное торможение в любой ситуации. - Поршни magnetiXchange: облегчают замену тормозных колодок для удобства обслуживания. - Совместимость со всеми дисками MAGURA HC и Storm SL. - Открытая гидравлическая система: использует минеральное масло MAGURA Royal Blood для долгосрочного низкого обслуживания и экономии. - Технические характеристики: включают BAT (регулятор точки сцепления), EBT (технологию легкого прокачивания), регулировку хода и двойную стыковку для триггерных переключателей. - HIGO Normally Open: 2 полюса, мужской, красный для управления открытой цепью. Технология: - Carbotecture: специальный материал, разработанный MAGURA, объединяющий высокотехнологичные полимеры и углеродные или стеклянные волокна для создания легких, но прочных компонентов. - Carbotecture SL: улучшенная версия Carbotecture с интегрированными углеродными волокнами средней длины для повышенной прочности и снижения веса. - Carbolay: еще один материал, используемый в лезвиях рычагов, производится в полностью автоматизированной процедуре, позволяющей располагать углеродные волокна в соответствии с нагрузкой для оптимальной прочности и жесткости. Инновационные решения: - Механический выключатель стоп-сигнала: активирует стоп-сигнал еще до того, как вступят в действие тормоза, повышая безопасность. - Гальмовые роторы Storm HC: улучшенная конструкция для повышенной стабильности и прочности под нагрузкой. В целом, дисковый тормоз Magura MT4e HIGO Opener 2-Finger представляет собой высокоэффективную тормозную систему, разработанную для удовлетворения требований электровелосипедов и скоростных педелек, обеспечивая надежную работу, эргономичный дизайн и инновационные функции. Комплектация: 1 тормоз без коробки (ОЕМ)
кешбэк от 1129 ₴
-5%

Дисковые тормоза MT4 eSTOP Carbotecture от Magura — идеальное решение для вашего электровелосипеда Тормоз MT4 eSTOP Carbotecture от Magura специально разработан для современных электровелосипедов, обеспечивая стабильную тормозную мощность на любых дорогах — от пересечённой местности до городских условий. Благодаря улучшенным компонентам, вы можете полагаться на надёжное и эффективное торможение без лишних забот. Новая система eSTOP на базе серии MT в сочетании с роторами MDR-C или MDR-P и спортивными колодками гарантирует высокую производительность и долговечность. Особенности и технические характеристики: Серия: MT Применение: All Mountain, Touring, City Тип: Гидравлический, 2 поршня Жидкость: Минеральное масло (Royal Blood) Гидролиния: Magura Disc Tube, длина — 2200 мм Крепление суппорта: Post Mount Материалы: Алюминий (суппорт), Carbotecture® (корпус рычага) Рычаг: 2-пальцевый, регулировка с помощью Torx T25 Особенности: возможность использования с обеих сторон; технология Carbotecture® для лёгкости и надёжности Вес: 230 г. Комплектация: 2хДисковый тормоз Magura MT4 eSTOP (готов к установке, заправлен и прокачан) 2х Комплекта колодок Magura Type 7.S Sport 2х Ремкомплекта Крепежные элементы 2х Транспортировочные проставки Наклейки Magura (различных размеров) Технология Carbotecture® Carbotecture® — инновационный материал, состоящий из высокой доли углеродных волокон, обеспечивающий повышенную прочность, гибкость и устойчивость к повреждениям. Это идеальный выбор для компонентов тормозной системы, гарантирующий максимальную производительность. Примечание: перед установкой обязательно ознакомьтесь с инструкцией по монтажу компонентов для электровелосипедов.
кешбэк от 1450 ₴
-5%

Magura MT5 HC — мощные 4-поршневые гидравлические дисковые тормоза для даунхилла, эндуро и S-Pedelec. Модель сочетает ДНК флагманской MT7 с более доступной ценой, обеспечивая максимальную тормозную мощность, надежность и малый вес. Эргономичный алюминиевый рычаг HC на один палец гарантирует точный контроль и безопасность в любых условиях. Корпус выполнен из фирменного материала Carbotecture®, что снижает вес без потери прочности. Преимущества и особенности: 4-поршневой кованый суппорт для максимальной мощности Рычаг HC (1 палец) с регулировкой досягаемости Совместимы с роторами Magura Storm и Storm SL Простое обслуживание благодаря технологиям EBT и magnetiXchange Передний тормоз (1000 мм) готов к установке, задний (2000 мм) требует подключения и укорочения шланга (штифт и оливка в комплекте) Характеристики: Принцип: гидравлические 4-поршневые тормоза Крепление: Postmount Тормозная жидкость: Magura Royal Blood (минеральное масло) Материалы: Carbotecture® (корпус), алюминий (суппорт, рычаг) Цвет: чёрный Длина шлангов: перед — 1000 мм, зад — 2000 мм Вес: низкий для своего класса Комплектация: 1× комплект тормозов MT5 HC (1000/2000 мм) 2× тормозные колодки 4× крепёжных винта 2× транспортных фиксатора 1× адаптер Q44 1× масло 1× вставной штифт (Роторы в комплект не входят)
кешбэк от 2259 ₴
-5%

Дисковые тормоза Magura MT7 Pro HC: Основной выбор для гравити пилотов: Тормоза Magura MT7 Pro зарекомендовали себя на многих соревнованиях, в частности на велосипедах чемпиона мира по даунхиллу Луки Бруни. Благодаря четырем поршням MT7 Pro обеспечивает наилучшую тормозную эффективность, а эргономичный рычаг HC создает идеальное ощущение во время торможения. Carbotecture SL: Мастер-тормоз состоит из композитного материала на основе полимеров со встроенными углеродными волокнами. Это сочетание делает его легким и очень прочным. Радиальный дизайн снижает трение и обеспечивает оптимальное передаточное отношение, что уменьшает потери и делает тормоз более чувствительным и легким в управлении. Четырехпоршневой суппорт: Тормозной суппорт MT7 Pro изготовлен из кованого алюминия, что обеспечивает его особую жесткость, делая MT7 Pro одним из самых прочных и легче управляемых тормозов на рынке. Характеристики: Назначение: MTB, эндуро, даунхилл, гравитационное катание, E-MTB Технические особенности: Полностью гидравлический 4-поршневой плавающий суппорт Регулировка износа колодок: Автоматическое Тормозные колодки: Органические 9.1 Performance (4 поршня, 2 колодки) 8.1 Performance (4 поршня, 4 отдельные колодки) Подключение гидролинии к суппорту: RHR - поворотное подключение Тормозной шланг: Шланг Magura, который легко укорачивается Тормозная жидкость: Минеральное масло Magura Royal Blood Гидравлическая система: Открытая, с расширительным бачком Установка по стандарту IS: Да, с адаптером Технология EBT: Да, для легкой замены жидкости Технология «Feel-Safety-Ergonomic»: Да Двойное крепление для переключателей передач: Да Регулировка хода рычага: Да, без инструментов Технология BAT (регулировка точки схватывания): Для этого понадобится комплект BAT-Kit. Технология magnetiXchange: Да, для легкой замены колодок Технология OPD (монолитный суппорт): Да Установка Postmount (PM): Да, прямое крепление 2-частное крепление рычага: Да Материал болтов: Алюминий Рычаг и суппорт: Carbotecture SL (Мастер), кованый алюминий (суппорт) Рычаг: Алюминий Длина шланга: по 2200 мм каждый (можно укоротить) Цвет: Черный / мистический серый анодированный Вес: по 255 г каждый (по данным производителя) Комплектация: : 2 дисковых тормоза Magura MT7 Pro HC, готовых к установке, заправленные и прокачанные 4 комплекта тормозных колодок Magura 8.P Performance 8 x Magura вставные штифты 8 x Magura болта 8 шайб Magura 8 x распорки для тормозных колодок Magura Без тормозного ротора Без адаптера для дискового тормоза Технологии: Carbotecture: Композитный материал, состоящий из полимеров и углеродных волокон, обеспечивает легкость и прочность тормозной системы. magnetiXchange: Благодаря магнитным поршням, эта технология обеспечивает простую замену тормозных накладок.
кешбэк от 589 ₴
-5%

Magura MT4 eSTOP — современное решение для электровелосипедов, разработанное для безупречной работы в городских условиях, на бездорожье и туристических маршрутах. Лёгкая конструкция, точная настройка тормозного усилия и высокая надёжность делают эту систему идеальным выбором для электровелосипедов. Преимущества Оптимизация для электровелосипедов: Обеспечивает высокий уровень безопасности и стабильности. Лёгкая конструкция: Ручки из материала Carbotecture® снижают вес до 230 г. Эргономика: 3-пальцевые алюминиевые ручки обеспечивают комфортное управление. Стабильность и мощность: В сочетании с дисками MDR-C или MDR-P и колодками SPORT гарантирует максимальную эффективность торможения. Инновационные материалы: Использование Carbotecture® обеспечивает прочность, лёгкость и долговечность. Характеристики Назначение: E-MTB, E-Trekking, E-City. Тип тормозов: Гидравлическая двухпоршневая система. Тормозная жидкость: Минеральное масло MAGURA Royal Blood. Настройка: Автоматическая регулировка колодок, возможность регулировки охвата с помощью инструмента T25. Длина гидролинии: 2500 мм, легко укорачивается. Совместимость: Международный стандарт IS2000, адаптеры для центрального замка. Материалы: Ручка тормоза: Carbotecture®. Суппорт: Кованый алюминий. Ручки: Алюминий. Цвет: Чёрный (ручки и ручка), полированный чёрный анодированный/серебристый (суппорт). Способ использования Перед началом использования укоротите гидролинию за пределами зоны зажимов, следуя рекомендациям производителя. Соедините линию с помощью комплектного штифта и оливы. Установите тормозную систему в соответствии со стандартами IS2000. Убедитесь в корректности настройки диска и адаптера (приобретаются отдельно). Комплектация 1 x Magura MT4 eSTOP HIGO, доводчик, 3-пальцевые ручки (без оригинальной упаковки). 1 x Зажим Shimano I-Spec EV Shiftmix 4 (правый). 1 x Тормозные колодки. 2 x Крепёжный винт. 1 x Штифт для вставки. 1 x Олива. 1 x Транспортный замок. Примечание: Тормозной диск и адаптер в комплект не входят. Технологии Carbotecture®: Материал, разработанный MAGURA, обеспечивает идеальное соотношение прочности и веса. На 50% легче алюминия, используется для создания надёжных и лёгких компонентов, обеспечивающих долговечность и комфорт.
кешбэк от 499 ₴
-5%

Гидравлический суппорт дискового тормоза Magura MT5/MT Trail Sport обладает следующими характеристиками: - Крепление после монтажа (PM). - Изготовлен из кованого алюминия, оборудован 4-поршневым механизмом. - В суппорте применены тормозные поршни MagneticXchange для удобной замены тормозных колодок. - Совместим с дисковыми тормозами, начиная с 2015 года выпуска. - Цвет: черный. В комплект поставки входит: - 1 суппорт MT5/MT Trail Sport - 1 комплект тормозных колодок. - 2 серебристых накладных кольца. Артикул производителя: 2701658 EAN: 4055184022603
кешбэк от 1328 ₴
-5%

Дисковые тормоза Magura MT7 Pro - черный/серый MT7 Pro - флагман линейки Magura Performance MT7 - это максимальная эффективность торможения и стабильность в экстремальных условиях. Во время тяжелых испытаний в мире эндуро и даунхилла дополнительная тормозная сила 4-поршневых тормозов является важным фактором безопасности. Алюминиевый тормозной рычаг, настраивается одним пальцем без инструментов, а также регулируемая точка прикуса обеспечивают эргономичность и идеальный контроль над тормозами даже на сложных участках и во время длинных спусков. Особенности Magura MT7 Pro: Корпус тормозного рычага Carbotecture® SL и алюминиевый хомут на руле Эргономичный, 1-пальцевый тормозной рычаг HC во флип-флоп дизайне Регулировка вылета рычага без инструментов Кованый 4-поршневой тормозной суппорт с соединением банджо Тормозные поршни magnetiXchange для легкой замены колодок Вес всего 255 г (без ротора и адаптера) Совместимость с дисками MAGURA Storm, Storm SL и Storm HC Тормозная линия: 2200 мм, может быть укорочена Технологии Magura MT7 Pro: HCT - Hard Core Tech: Новая запатентованная технология MAGURA улучшает чувствительность тормозов и сцепление. Созданная для гоночного трека, она предотвращает попадание воздуха в гидравлическую систему благодаря технологии Advanced Seal, снижая внутреннее трение и улучшая эффективность торможения. Carbotecture® SL: Усовершенствованная версия материала Carbotecture® со среднедлинными углеродными волокнами, что повышает прочность и уменьшает вес. Этот материал легче алюминия на 50%, сохраняя ту же устойчивость к растяжению. Соотношение веса и производительности: Высокая термостойкость и оптимальное распределение веса благодаря использованию лучших материалов в своей категории. magnetiXchange: Магнитные поршни обеспечивают быструю и простую замену тормозных колодок. MAGURA Performance: 4-поршневая технология тормозных суппортов для максимальной эффективности и стабильности в экстремальных условиях. EBT | Easy Bleed Technology: Легкая и быстрая прокачка тормозов. TAD | Triple Arch Design: Оптимальная жесткость конструкции. Shift Mix: Возможность установки триггеров SRAM. Технология BAT (регулировка точки схватывания): Для этого понадобится комплект BAT-Kit. Комплектация: 1 дисковый тормоз Magura MT7 Pro HC, готовый к установке, заправленный и прокачанный 1 пара тормозных колодок Magura 8.P Performance 2 x Magura масла 2 x Magura вставные штифты 2 x Magura болты 4 x шайб Magura 2 x транспортировочные проставки Без тормозного ротора Без адаптера для дисковых тормозов Примечание: Тормоза поставляются готовыми к использованию, уже заправленными и прокачанными. Обратите внимание на максимальный диаметр диска, рекомендованный для вашей вилки или рамы! Тормоза подходят как для переднего, так и для заднего колеса. Тормоза поставляются без адаптера и без ротора - эти компоненты продаются отдельно. Длину тормозного шланга можно легко укоротить под нужный размер.
кешбэк от 2499 ₴
-5%

Тормозная система Magura MT7 Pro HC + ротора Storm HC 180/203 мм — выбор чемпионов. Оснащена 4-поршневыми суппортами, эргономичным рычагом HC и корпусом Carbotecture® SL, она обеспечивает мощное и контролируемое торможение даже на самых экстремальных трассах. Преимущества: Максимальная жесткость и стабильность Легкий вес за счет Carbotecture® SL Простая замена колодок (magnetiXchange) Полная совместимость с Bosch ABS Gen2 и другими системами Характеристики: Назначение: MTB, эндуро, даунхилл, гравитационное катание, E-MTB Технические особенности: Полностью гидравлический 4-поршневой плавающий суппорт Регулировка износа колодок: Автоматическое Тормозные колодки: Органические 9.1 Performance (4 поршня, 2 колодки) 8.1 Performance (4 поршня, 4 отдельные колодки) Подключение гидролинии к суппорту: RHR - поворотное подключение Тормозной шланг: Шланг Magura, который легко укорачивается Тормозная жидкость: Минеральное масло Magura Royal Blood Гидравлическая система: Открытая, с расширительным бачком Установка по стандарту IS: Да, с адаптером Технология EBT: Да, для легкой замены жидкости Технология «Feel-Safety-Ergonomic»: Да Двойное крепление для переключателей передач: Да Регулировка хода рычага: Да, без инструментов Технология BAT (регулировка точки схватывания): Для этого понадобится комплект BAT-Kit. Технология magnetiXchange: Да, для легкой замены колодок Технология OPD (монолитный суппорт): Да Установка Postmount (PM): Да, прямое крепление 2-частное крепление рычага: Да Материал болтов: Алюминий Рычаг и суппорт: Carbotecture SL (Мастер), кованый алюминий (суппорт) Рычаг: Алюминий Длина шланга: по 2200 мм каждый (можно укоротить) Цвет: Черный / мистический серый анодированный Вес: по 255 г каждый (по данным производителя В комплекте: ротора Storm HC 180 мм и 203 мм Вес комплекта: ~590 г Комплектация: : 2 дисковых тормоза Magura MT7 Pro HC, готовых к установке, заправленные и прокачанные 2 пары тормозных колодок Magura 8.P Performance 4 x Magura масла Magura 4 x Magura вставные штифты 4 x Magura болта 8 шайб Magura 4 x распорки для тормозных колодок Magura Без тормозного ротора Без адаптера для дискового тормоза Технологии: Carbotecture: Композитный материал, состоящий из полимеров и углеродных волокон, обеспечивает легкость и прочность тормозной системы. magnetiXchange: Благодаря магнитным поршням, эта технология обеспечивает простую замену тормозных накладок.
кешбэк от 1439 ₴
-5%

Гидравлические дисковые тормоза Magura MT5e и MT4e HIGO-Opener Magura MT5e HIGO-Opener 1000mm Эти тормоза разработаны для электровелосипедов и S-Pedelecs с поддержкой до 45 км/ч. Корпус рычага из материала Carbotecture и четырехпоршневой суппорт обеспечивают высокую мощность торможения и легкую замену колодок. Особенности: - Двухпальцевый алюминиевый рычаг. - Корпус и зажим ручки из материала Carbotecture®. - Регулируемый досягаемый ход. - 4-поршневой суппорт с системой magnetiXchange. - Совместим с роторами MAGURA HC и Storm SL. Технические характеристики: - Применение: E-Bike. - Материал: Carbotecture SL, алюминий. - Диаметр дисков: Передний 160/180/203 мм, задний 140/160/180/203 мм - Монтаж: Postmount. - Гидролиния: 1000 мм (укорачиваемая). - Вес: примерно 280 г. Magura MT4e HIGO-Opener 2000mm Эти тормоза созданы для электровелосипедов и обеспечивают надежное торможение и удобство использования. Особенности: - Двухпальцевый алюминиевый рычаг. - Корпус из Carbotecture. - Регулируемый ход рычага. - Двухпоршневой суппорт. - Система magnetiXchange для быстрой замены колодок. - Совместимость с дисками MAGURA HC и Storm SL. Технические характеристики: - Применение: Электровелосипед. - Материал: Carbotecture, алюминий. - Монтаж: Postmount. - Гидролиния: 2000 мм (укорачиваемая). - Вес: примерно 280 г. Обе модели используют минеральное масло MAGURA Royal Blood, обеспечивающее долгосрочное низкое обслуживание.
кешбэк от 639 ₴
-5%

Magura MT5N 3-пальцевый тормозной рычаг, 2450 мм Тормозная система Magura MT5N основана на проверенном 4-поршневом суппорте и алюминиевом 3-пальцевом рычаге с шаровой головкой, что обеспечивает надёжную мощность и стабильность. Благодаря эргономике и прочным материалам, этот комплект идеально подходит для экстремального использования на горных велосипедах, электровелосипедах и грузовых велосипедах. Система заполнена и подготовлена производителем, однако перед использованием необходимо укоротить тормозную магистраль по специальным инструкциям. Основные особенности: 4-поршневой суппорт, адаптированный из мотоциклетных технологий для велосипедов. Эргономичный 3-пальцевый рычаг с шаровой головкой. Технология Carbotecture® для легкого веса и эффективной работы. Регулировка положения рычага без инструментов. Высококачественные органические колодки для лучшей производительности. Технические характеристики: Совместимость: MTB, электровелосипеды, грузовые велосипеды. Длина магистрали: 2450 мм, может быть укорочена. Материал: корпус ручки Carbotecture®, суппорт — кованый алюминий. Тормозная жидкость: минеральное масло MAGURA Royal Blood. Рекомендуемые тормозные диски: Storm HC, MDR-C, MDR-P (в комплект не входят). Комплектация: 1 x 3-пальцевый тормозной рычаг Magura MT5N (2450 мм). 1 x органические тормозные колодки 9.1 Performance. 2 x крепёжные винты. 1 x вставной штифт. 1 x оливка. 1 x транспортный замок. Внимание: Тормозную магистраль необходимо укоротить и снова подключить после монтажа. Тормозные диски и адаптеры в комплект не входят.
кешбэк от 1199 ₴
-5%

Комплект Magura MT4e HIGO Opener 2-Finger с длиной гидролинии 2000 мм предназначен специально для использования на электровелосипедах и скоростных S-Pedelecs, предлагая улучшенную мощность торможения и контроль для повседневного использования. Особенности: - Эргономичный дизайн: алюминиевый тормозной рычаг с двумя пальцами для удобного и точного управления. - Корпус Carbotecture: легкий корпус, изготовленный из эксклюзивного материала MAGURA Carbotecture, обеспечивает исключительную прочность и долговечность. - Регулируемый ход рычага: универсальный рычаг с регулируемым ходом для индивидуальной посадки. - Двухпоршневый тормозной суппорт: обеспечивает мощное торможение в любой ситуации. - Поршни magnetiXchange: облегчают замену тормозных колодок для удобства обслуживания. - Совместимость со всеми дисками MAGURA HC и Storm SL. - Открытая гидравлическая система: использует минеральное масло MAGURA Royal Blood для долгосрочного низкого обслуживания и экономии. - Технические характеристики: включают BAT (регулятор точки сцепления), EBT (технологию легкого прокачивания), регулировку хода и двойную стыковку для триггерных переключателей. - HIGO Normally Open: 2 полюса, мужской, красный для управления открытой цепью. Краткие технические характеристики: Длина гидролинии: 2000 мм Тип тормоза: Дисковый Количество поршней: Двупоршневый Материал корпуса: Carbotecture Рычаг: алюминиевый, 2 пальца Тип гидравлической системы: Открытая Совместимость с дисками: MAGURA HC и Storm SL Регулировка: BAT (регулятор точки сцепления), EBT (технология легкого прокачивания), регулировка хода Длина тормозного шланга: 2000 мм (можно укоротить) Цвет: Черный Вес: Примерно 280 г Технология поршней: magnetiXchange Технология: - Carbotecture: специальный материал, разработанный MAGURA, объединяющий высокотехнологичные полимеры и углеродные или стеклянные волокна для создания легких, но прочных компонентов. - Carbotecture SL: улучшенная версия Carbotecture с интегрированными углеродными волокнами средней длины для повышенной прочности и снижения веса. - Carbolay: еще один материал, используемый в лезвиях рычагов, производится в полностью автоматизированной процедуре, позволяющей располагать углеродные волокна в соответствии с нагрузкой для оптимальной прочности и жесткости. Инновационные решения: - Механический выключатель стоп-сигнала: активирует стоп-сигнал еще до того, как вступят в действие тормоза, повышая безопасность. - Роторы Storm HC: улучшенная конструкция для повышенной стабильности и прочности под нагрузкой. В целом, дисковый тормоз Magura MT4e HIGO Opener 2-Finger представляет собой высокоэффективную тормозную систему, разработанную для удовлетворения требований электровелосипедов и скоростных S-Pedelecs, обеспечивая надежную работу, эргономичный дизайн и инновационные функции. В комплекте: 2 тормозные системы Magura MT4e HIGO-Opener NC OEM
кешбэк от 839 ₴
-5%

Если тормозной суппорт вашего MT изношен или повреждён, здесь вы найдете подходящую замену. Совместимость: MT7 начиная с 2015 года Особенности: 4-поршневые суппорты Соединение с поворотной тормозной линией Поставляется с тормозными колодками Неоново-желтая окантовка Номер производителя: 2701236 Комплектация: 1 тормозной суппорт Magura MT7 Включая тормозные колодки OEM (Без коробочной упаковки)
кешбэк от 179 ₴
Рассрочка от 224 ₴
-3%

Загрязнение железом, осевшими на кузове или проникшими в краску колесных дисков, невозможно удалить традиционными методами очистки. Сменный блок Fallout Iron Remover 1000 мл специально разработан для удаления того, что традиционные средства для очистки дисков не могут удалить. Продукт высокоэффективный и не содержит кислоты, идеально подходит для всех стальных и легкосплавных дисков, а также для хромированных и полированных дисков. Благодаря своей инновационной формуле он химически превращает и растворяет остатки железа, проникшие в краску, создавая легко смываемый пурпурный раствор в полной безопасности. Продукт нетоксичный, имеет сбалансированный pH и может использоваться для кузовных работ, например для автомобилей, припаркованных у железнодорожных или трамвайных остановок. Продукт имеет характерный запах серы, поэтому рекомендуем использовать его в открытом, хорошо проветриваемом месте. Предупреждение: Избегайте контакта с чугунными тормозными суппортами, содержащими железосодержащие вещества. Не используйте горячие поверхности. Для правильного ухода за внешним видом дисков дезинфицируйте диски каждые 3000 км. Как использовать Для обеззараживания: Нанесите средство для удаления Fallout Iron Remover на обед и оставьте на 3/4 минуты, не давая поверхности высохнуть. Его инновационная формула характеризуется особым индикатором, вступающим в реакцию с загрязняющими частицами железа, присутствующими на обед, растворяя их. Во время работы приобретает характерный пурпурный цвет, который растворяется и в то же время глубоко обезжиривает обрабатываемую поверхность. Помогите себе щеткой, чтобы удалить глубокую грязь даже между спицами и в труднодоступных щелях. Затем промойте обед большим количеством воды и высушите салфеткой из микрофибры. Для лучшего обеззараживания, если обед очень грязный, желательно сначала использовать очиститель для обед и шин, тщательно промыть и высушить. Для обеззараживания: Вымойте и высушите автомобиль. Распределите средство на расстоянии 60 см для широкого спектра действия. Приступайте за панелью и полмашины за раз, чтобы избежать высыхания продукта на краске. Подождите 2-3 минуты, пока продукт, вступив в реакцию с частицами железа, приобретет характерный пурпурный цвет, затем смойте.
кешбэк от 189 ₴
Рассрочка от 474 ₴
-15%

Гидравлический дисковый тормоз для велосипеда – важнейший компонент, гарантирующий безопасную и эффективную езду. Эта мощная тормозная система использует гидравлическую жидкость для передачи усилия от тормозного рычага к суппорту, который затем оказывает давление на ротор, замедляя или останавливая велосипед. Гидравлический дисковый тормоз для велосипеда имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционными дисковыми тормозами с тросовым приводом, включая повышенную тормозную способность, улучшенную модуляцию и меньшие затраты на обслуживание. Велосипедисты могут быть уверены в своей способности быстро и плавно останавливаться даже во влаге или неблагоприятных условиях. Гидравлический дисковый тормоз для велосипеда – незаменимый компонент для любого серьезного велосипедиста. Будь то поездки на работу, велотуризм или просто отдых, эта мощная тормозная система обеспечивает оптимальную эффективность, безопасность и долговечность, что делает ее незаменимой для любого велосипедиста. -рычаг тормоза: кованый алюминий, на 3 пальца -Гидравлическая жидкость: минеральное масло -Супорт: 2-поршневой, корпус из кованого алюминия -Роторы: 2 штуки, диаметр 160 мм -Длина передней гидролинии: 800 мм -длина передней гидролинии: 1350 мм.
кешбэк от 54 ₴
Рассрочка от 54 ₴
-20%

Выдерживает высокие температуры: от +400 °C (при длительном нагреве) до +600 °C (не более 4 часов). Обеспечивает надежную защиту от коррозии и быстрое высыхание. Область использования: Эластичная эмаль предназначена для окрашивания и антикоррозионной защиты металлических поверхностей, таких как печи, бойлеры, камины, котлы, радиаторы, суппорты, двигатели, выхлопные трубы, производственное оборудование. Подходит для работ как снаружи, так и изнутри. Площадь покрытия (в зависимости от толщины слоя): 1,2-2,0 м2. Время высыхания (ДСТУ ISO 9117-5): не более 30 мин. Адгезия (ДСТУ ISO 2409): 2 балла Срок годности: 60 месяцев
кешбэк от 203 ₴
Рассрочка от 507 ₴
-10%

ОЭМ номера BOSCH 0986479R06 TOYOTA/LEXUS 42431-33130, 42431-06150, 42431-06170, 42431-06110, 42431-33130, 424 (невентилированный). Назначение Функция Элемент системы торможения обеспечивает замедление автомобиля при сжатии тормозными колодками. Задняя ось. Производитель Bosch, аналог OEM. Размеры Диаметр диска: 281 мм (согласно описанию). Количество на авто 2 шт. (заменяется паром на оси). Совместимость Марки и модели автомобилей Toyota Camry (ACV30, ACV40), Toyota Avalon, Lexus ES. Год выпуска 01.2005-12.2014 (в зависимости от модели). Важно Данный диск имеет диаметр 281 мм и может не подходить для всех модификаций, особенно тех, где используются диски большего диаметра. Необходима проверка по VIN-коду. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 42431-33130, 42431-06170, 42431-06110. Аналоги ABE C42059ABE, BLUE PRINT ADT343239, Brembo 08.B566.11, TEXTAR 92211603, JAPANPARTS DP-247. Сопутствующие товары Рекомендуется заменять тормозные колодки (например, Bosch 0986487680), Комплект для обслуживания суппортов. Рекомендации Признаки неисправности Вибрация при торможении, посторонние шумы, глубокие борозды или трещины на поверхности диска. Последствия неисправности Снижение эффективности торможения и повышенный износ других компонентов подвески. Рекомендации по замене Всегда заменяйте диски на оси.