Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Поддержка
Супер кешбэк
Пасха
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Новинки
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 14421 товар
Принадлежность
Вид
Размер
Таблица размеров
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Аудитория
Страна бренда
Диаметр
Материал
Страна производства
Сезонность
Стиль
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Попер

Вид

Ключевой особенностью зимней шины для автомобилей Continental ContiWinterContact TS830P является практически идеальная сбалансированность между всеми техническими характеристиками. При этом каждая из них находится на недосягаемом для большинства конкурентов уровне. Этого удалось достичь за счет массового использования как в процессе разработки, так и на этапе производства данной модели передовых технологий и материалов нового поколения. Высокая эффективность при торможении Отличительной чертой асимметричного протекторного рисунка является большое количество кромок сцепления, число которых идет на тысячи. Подавляющая часть их образуется ламелями, которыми протектор буквально испещрен. Почти все они располагаются под большим углом относительно направления движения. Благодаря этому шина демонстрирует превосходное торможение на любой скользкой поверхности. При этом волнообразная форма ламелей ограничивает поперечную подвижность блоков, что положительно сказывается на сцеплении и курсовой устойчивости. Как и положено современной шине, данная модель отличается тем, что практически все использованные в ней технологии, в той или иной степени, усиливают и дополняют их влияние на технические характеристики. Одним из таких решений является разделение протектора на несколько взаимосвязанных друг с другом функциональных зон. Практическим результатом этого является улучшенная управляемость и очень быстрые точные реакции на повороты руля. Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 830P - высокая эффективность при торможении на любых скользких покрытиях обеспечивается за счет многих тысяч ламелей, создающих многочисленные кромки сцепления и ограничивающих при этом поперечную подвижность блоков, что улучшает курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств; — увеличенный срок службы благодаря жесткой конструкции каркаса с усиленным брекером и оптимизированной схемой расположения блоков протектора, при которой обеспечивается наиболее равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта.

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позже других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, заимствованных, в том числе и у шин SportContact. Новый компаунд Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя образца двухлетней давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины прежде всего в дождливых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор меняет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении или охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются самые короткие, а при равномерном движении без изменения скорости - наоборот, с самыми длинными. Протекторный рисунок Force Vectoring Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткими перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это значительно повысило скорость передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя. Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающую всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, особенно во время движения на высокой скорости. Еще больше устойчивости к аквапланированию По сравнению с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки приобрели дополнительную функциональность. В частности, те из них, что располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления. Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6 – новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии; - Дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании; - Усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позже других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, заимствованных, в том числе и у шин SportContact. Новый компаунд Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя образца двухлетней давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины прежде всего в дождливых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор меняет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении или охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются самые короткие, а при равномерном движении без изменения скорости - наоборот, с самыми длинными. Протекторный рисунок Force Vectoring Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткими перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это значительно повысило скорость передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя. Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающую всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, особенно во время движения на высокой скорости. Еще больше устойчивости к аквапланированию По сравнению с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки приобрели дополнительную функциональность. В частности, те из них, что располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления. Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6 – новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии; - Дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании; - Усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

Sailun Ice Blazer Arctic Evo - зимняя легковая резина скандинавского типа с отличными тормозными и разгонными характеристиками, управляемостью и скоростными показателями. Автошины демонстрируют все эти качества за счет уникального рисунка протектора, особой резиновой смеси и усиленной внутренней конструкции. Подобрав и купив эту модель, вы можете наслаждаться качеством езды, а не переживать за собственную безопасность. Купить шину Сайлун Айс Блазер Арктик Ево Несмотря на то, что за основу шины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево взяли дизайн WinterPro SW82, обновленный протектор несколько изменен. Так исчезла волнообразная канавка, вместо нее присутствуют лишь прорези, что значительно улучшило поперечное сцепление и курсовую устойчивость. Резина предназначена для автомобилей со спортивной направленностью, поэтому в производстве использованы технологии, которые практикуют в спортивной серии. Шины можно смело подобрать и купить любителям высоких скоростей, драйва и крутых виражей. Основные преимущества зимней легковой автошины Sailun Ice Blazer Arctic Evo по сравнению с предшественницей: Улучшенная на 13% разгонная динамика; Повышенная на 11% эффективность торможения; Увеличенная на 14% устойчивость курса; Уменьшенный на 7% расход топливных ресурсов; Наибольший срок службы на 18%. Протектор зимней автошины Ice Blazer Arctic Evo Протекторный рисунок у зимней легковой резины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево асимметричный. В центре беговой дорожки размещено сплошное ребро жесткости с прорезями с одной стороны. Оно отвечает за прямолинейность движения и легкость качения. Внешняя зона автошины оснащена широкими блоками, благодаря которым удалось добиться эффективного разгона и торможения. Дизайн удачно доработан для обеспечения превосходной тяги на дороге с рыхлым и глубоким снегом. Внутренняя секция шины сформирована косыми ромбовидными блоками средней величины, крупными макроблоками плеча и диагональными канавками, ускоряющими эвакуацию воды и снежной каши из пятна контакта. Вся поверхность зимней легковой автошины Sailun Ice Blazer Arctic Evo покрыта трехмерными взаимосмыкающимися ламелями, которыми обеспечивается первоклассное сцепление на скользком асфальтированном покрытии. Боковины изготовлены из высокопрочной резины и укреплены арамидными волокнами. Это делает их неподвластными деформированию, проколам, порезам и другим видоизменениям («грыжи», «шишки», разрывы). Дренажная система шины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево включает четыре окружных канала разной вместимости, широкие поперечные и диагональные канавки, насечки, прорези и углубления, которыми жидкость выводится за пределы пятна контакта. Своевременный водоотвод минимизирует риск срыва в планирование, слешинга и заносы, поэтому тем, кто подобрал и купил эту резину, не придется бояться временной потери управления. Конструкция резины Sailun Зимние легковые автошины Sailun Ice Blazer Arctic Evo имеют устойчивость к износу, морозостойкость, мягкость и эластичность благодаря сбалансированной резиносмеси. Полимерные соединения нового поколения, силика, присадки и эластомеры наделяют резину всеми необходимыми свойствами. Внутренняя конструкция шины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево максимально усилена, чтобы выдержать чрезмерную динамическую и ударную нагрузку. Удачное сочетание стального и нейлонового корда привело к укреплению каркаса, а многослойным брекером производится защита автошины от разнообразных повреждений. Такой подход очень важен для скоростной резины, ведь при таких существенных нагрузках теряется весь запас рабочего ресурса. Однако зимние легковушки Sailun Ice Blazer Arctic Evo в состоянии отработать около 4-х сезонов, а то и больше - все зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Только подобрав и купив шины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево, можно ощутить все прелести уверенной и безопасной езды на заснеженных и обледенелых дорогах.

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позже других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, заимствованных, в том числе и у шин SportContact. Новый компаунд Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя образца двухлетней давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины прежде всего в дождливых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор меняет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении или охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются самые короткие, а при равномерном движении без изменения скорости - наоборот, с самыми длинными. Протекторный рисунок Force Vectoring Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткими перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это значительно повысило скорость передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя. Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающую всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, особенно во время движения на высокой скорости. Еще больше устойчивости к аквапланированию По сравнению с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки приобрели дополнительную функциональность. В частности, те из них, что располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления. Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6 – новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии; - Дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании; - Усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт) – инновационная летняя резина премиум-сегмента. Эта автошина предназначена преимущественно для использования на средних и небольших легковых автомобилях. Одна из новых разработок компании Continental (Континенталь). Эти летние шины являются первыми в новой линейке UltraContact (УльтраКонтакт). По характеристикам новая модель автошин займет место между двумя линейками MaxContact и ComfortContact. Строжайший контроль качества гарантирует – шины бренда Continental (Континенталь) соответствуют общепринятым мировым стандартам. Летняя резина Continental UltraContact сочетает все необходимые качества, которые равноценно важны автовладельцам: это безопасные, комфортные и долговечные автошины. Беговая часть протектора представленной резины изготовлена с применением новых технологий. Резиновая смесь Diamond Blend Compound базируется на применении специальных полимеров, активирующих различные по длине молекулярные связи между компонентами резиновой смеси. При резких продольных и поперечных ускорениях активируются "короткие" связи, за счет чего силы ускорения, влияющие на протектор, преобразуются в тепло. Это придает шине дополнительную цепкость, улучшая ее сцепление при маневрировании, торможении и разгоне. Основные преимущества автошины Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт): • применение специальных шумоподавляющих элементов (технология Noise Breakers 2.0); • сниженный расход топлива и износа с помощью Diamond Blend Compound; • более эффективное торможение согласно технологии Diamond Edge; • стойкость резины к аквапланированию благодаря использованию ламелей Aqua Channel. При длительном равномерном движении активируются полимеры с "длинными" молекулярными связями, за счет чего повышается стойкость протектора к нагреванию, что существенно снижает сопротивление качению и, как следствие, снижает расход топлива и изнашивание автошины. Сделать эту модель резины тихой удалось благодаря технологии Noise Breakers 2.0 - собственной разработке компании, которая обозначает использование специальных элементов шума в рисунке протектора. Первое профессиональное автомобильное СМИ Китая Motor Trend признало эту модель наиболее безопасной летней автошиной. Протектор летней резины UltraContact Летняя автошина Континенталь УльтраКонтакт имеет асимметричный рисунок протектора. Оптимизированная дренажная система протектора спроектирована с применением технологии Drainpipe, которая предполагает наличие в центральной части специальных круглых выемок, попавшая в них вода немедленно перенаправляется диагональными канавками в центральные каналы для максимально быстрого отвода воды из пятна контакта. Края боковины имеют определенный угол среза, что выполнено согласно технологии Diamond Edge, что буквально означает "грани алмаза". Современный дизайн резины несет функциональную нагрузку - это помогает шине значительно эффективнее тормозить на мокрой и сухой дороге, и предотвращает деформацию протектора при управлении на высокой скорости. Продуманная конструкция модели обеспечивает безопасность автошины. Отличная по меркам своего класса стойкость этой шины к аквапланированию в значительной степени обусловлена использованием ламелей Aqua Channel. Они представляют собой миниатюрные насосы, которые интенсивно отводят влагу от пятна контакта к продольным канавкам, не допуская формирования сплошной пленки воды.

Шина Continental ContiEcoContact 5 – высокотехнологичная летняя модель, предназначенная для автомобилей, имеющих спортивный уклон. Очень редко встречается шина, где совмещены короткий тормозной путь на любой дорожной поверхности и низкое сопротивление качению. Эта модель - одна из них. Разработчики шины сумели оптимизировать все компоненты – резиновую смесь, каркас, рисунок и профиль шины. Все это позволило при коротком тормозном пути уменьшить сопротивление качению на 20 % и увеличить ходимость шины на 12 %. За счет этих качеств автомобиль, оснащенный этими шинами, расходует на 3% меньше топлива, чем автомобиль с обычными шинами. Разработчики шины для снижения сопротивления качению оптимизировали боковины шины и борты - кольца, с помощью которых шина держится за обод. Созданный особый специальный шнур из твердой смеси, сделал шину Continental ContiEcoContact 5 более жесткой и уменьшил деформацию борта, в результате повысилась управляемость и устойчивость. Использование оригинальных полимерных цепей в резиновой смеси ограничило движение компонентов химической смеси и повысило сцепление на мокром дорожном покрытии. Также эта резиновая смесь позволила уменьшить сопротивление качению, и при этом сократить тормозной путь. Применение плоского профиля и оптимизации глубины протектора позволило добиться уменьшения подвижности брекера, за счет чего снизилось поперечное и продольное качение. При этом сопротивление качению уменьшилось на 3%, а ходимость увеличить на 12 %. Уменьшить в пятне контакта деформацию протектора, специалисты компании сумели за счет применения очень тонких ламелей. Они представляют собой небольшие разрезы в блоках протектора. Их кромки на мокрой дороге работают как стеклоочистители, разбивая кромки водной пленки при движении, уменьшая тормозной путь. Кроме того, края блоков шины сохраняют свою устойчивость и эффективно передают энергию торможения, при этом снижается сопротивление качению. Шина соответствует всем мировым стандартам качества и достаточно популярна среди автомобилистов. Отличный дизайн, «глотающий» дорожные неровности, минимальный уровень шума – это все характеризует эту прогрессивную шину. Основные особенности шины Continental ContiEcoContact 5 - Прекрасные сцепные характеристики; - Минимальный тормозной путь; - Повышенный комфорт во время движения; - Низкое сопротивление качению; — Уменьшенный расход топлива.

Sailun Ice Blazer Arctic Evo - зимняя легковая резина скандинавского типа с отличными тормозными и разгонными характеристиками, управляемостью и скоростными показателями. Автошины демонстрируют все эти качества за счет уникального рисунка протектора, особой резиновой смеси и усиленной внутренней конструкции. Подобрав и купив эту модель, вы можете наслаждаться качеством езды, а не переживать за собственную безопасность. Купить шину Сайлун Айс Блазер Арктик Ево Несмотря на то, что за основу шины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево взяли дизайн WinterPro SW82, обновленный протектор несколько изменен. Так исчезла волнообразная канавка, вместо нее присутствуют лишь прорези, что значительно улучшило поперечное сцепление и курсовую устойчивость. Резина предназначена для автомобилей со спортивной направленностью, поэтому в производстве использованы технологии, которые практикуют в спортивной серии. Шины можно смело подобрать и купить любителям высоких скоростей, драйва и крутых виражей. Основные преимущества зимней легковой автошины Sailun Ice Blazer Arctic Evo по сравнению с предшественницей: Улучшенная на 13% разгонная динамика; Повышенная на 11% эффективность торможения; Увеличенная на 14% устойчивость курса; Уменьшенный на 7% расход топливных ресурсов; Наибольший срок службы на 18%. Протектор зимней автошины Ice Blazer Arctic Evo Протекторный рисунок у зимней легковой резины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево асимметричный. В центре беговой дорожки размещено сплошное ребро жесткости с прорезями с одной стороны. Оно отвечает за прямолинейность движения и легкость качения. Внешняя зона автошины оснащена широкими блоками, благодаря которым удалось добиться эффективного разгона и торможения. Дизайн удачно доработан для обеспечения превосходной тяги на дороге с рыхлым и глубоким снегом. Внутренняя секция шины сформирована косыми ромбовидными блоками средней величины, крупными макроблоками плеча и диагональными канавками, ускоряющими эвакуацию воды и снежной каши из пятна контакта. Вся поверхность зимней легковой автошины Sailun Ice Blazer Arctic Evo покрыта трехмерными взаимосмыкающимися ламелями, которыми обеспечивается первоклассное сцепление на скользком асфальтированном покрытии. Боковины изготовлены из высокопрочной резины и укреплены арамидными волокнами. Это делает их неподвластными деформированию, проколам, порезам и другим видоизменениям («грыжи», «шишки», разрывы). Дренажная система шины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево включает четыре окружных канала разной вместимости, широкие поперечные и диагональные канавки, насечки, прорези и углубления, которыми жидкость выводится за пределы пятна контакта. Своевременный водоотвод минимизирует риск срыва в планирование, слешинга и заносы, поэтому тем, кто подобрал и купил эту резину, не придется бояться временной потери управления. Конструкция резины Sailun Зимние легковые автошины Sailun Ice Blazer Arctic Evo имеют устойчивость к износу, морозостойкость, мягкость и эластичность благодаря сбалансированной резиносмеси. Полимерные соединения нового поколения, силика, присадки и эластомеры наделяют резину всеми необходимыми свойствами. Внутренняя конструкция шины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево максимально усилена, чтобы выдержать чрезмерную динамическую и ударную нагрузку. Удачное сочетание стального и нейлонового корда привело к укреплению каркаса, а многослойным брекером производится защита автошины от разнообразных повреждений. Такой подход очень важен для скоростной резины, ведь при таких существенных нагрузках теряется весь запас рабочего ресурса. Однако зимние легковушки Sailun Ice Blazer Arctic Evo в состоянии отработать около 4-х сезонов, а то и больше - все зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Только подобрав и купив шины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево, можно ощутить все прелести уверенной и безопасной езды на заснеженных и обледенелых дорогах.

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позже других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, заимствованных, в том числе и у шин SportContact. Новый компаунд Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя образца двухлетней давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины прежде всего в дождливых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор меняет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении или охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются самые короткие, а при равномерном движении без изменения скорости - наоборот, с самыми длинными. Протекторный рисунок Force Vectoring Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткими перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это значительно повысило скорость передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя. Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающую всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, особенно во время движения на высокой скорости. Еще больше устойчивости к аквапланированию По сравнению с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки приобрели дополнительную функциональность. В частности, те из них, что располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления. Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6 – новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии; - Дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании; - Усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

Ключевой особенностью зимней шины для автомобилей Continental ContiWinterContact TS830P является практически идеальная сбалансированность между всеми техническими характеристиками. При этом каждая из них находится на недосягаемом для большинства конкурентов уровне. Этого удалось достичь за счет массового использования как в процессе разработки, так и на этапе производства данной модели передовых технологий и материалов нового поколения. Высокая эффективность при торможении Отличительной чертой асимметричного протекторного рисунка является большое количество кромок сцепления, число которых идет на тысячи. Подавляющая часть их образуется ламелями, которыми протектор буквально испещрен. Почти все они располагаются под большим углом относительно направления движения. Благодаря этому шина демонстрирует превосходное торможение на любой скользкой поверхности. При этом волнообразная форма ламелей ограничивает поперечную подвижность блоков, что положительно сказывается на сцеплении и курсовой устойчивости. Как и положено современной шине, данная модель отличается тем, что практически все использованные в ней технологии, в той или иной степени, усиливают и дополняют их влияние на технические характеристики. Одним из таких решений является разделение протектора на несколько взаимосвязанных друг с другом функциональных зон. Практическим результатом этого является улучшенная управляемость и очень быстрые точные реакции на повороты руля. Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 830P - высокая эффективность при торможении на любых скользких покрытиях обеспечивается за счет многих тысяч ламелей, создающих многочисленные кромки сцепления и ограничивающих при этом поперечную подвижность блоков, что улучшает курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств; — увеличенный срок службы благодаря жесткой конструкции каркаса с усиленным брекером и оптимизированной схемой расположения блоков протектора, при которой обеспечивается наиболее равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта.

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позже других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, заимствованных, в том числе и у шин SportContact. Новый компаунд Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя образца двухлетней давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины прежде всего в дождливых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор меняет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении или охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются самые короткие, а при равномерном движении без изменения скорости - наоборот, с самыми длинными. Протекторный рисунок Force Vectoring Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткими перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это значительно повысило скорость передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя. Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающую всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, особенно во время движения на высокой скорости. Еще больше устойчивости к аквапланированию По сравнению с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки приобрели дополнительную функциональность. В частности, те из них, что располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления. Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6 – новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии; - Дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании; - Усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позже других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, заимствованных, в том числе и у шин SportContact. Новый компаунд Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя образца двухлетней давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины прежде всего в дождливых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор меняет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении или охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются самые короткие, а при равномерном движении без изменения скорости - наоборот, с самыми длинными. Протекторный рисунок Force Vectoring Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткими перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это значительно повысило скорость передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя. Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающую всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, особенно во время движения на высокой скорости. Еще больше устойчивости к аквапланированию По сравнению с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки приобрели дополнительную функциональность. В частности, те из них, что располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления. Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6 – новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии; - Дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании; - Усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

Ключевой особенностью зимней шины для автомобилей Continental ContiWinterContact TS830P является практически идеальная сбалансированность между всеми техническими характеристиками. При этом каждая из них находится на недосягаемом для большинства конкурентов уровне. Этого удалось достичь за счет массового использования как в процессе разработки, так и на этапе производства данной модели передовых технологий и материалов нового поколения. Высокая эффективность при торможении Отличительной чертой асимметричного протекторного рисунка является большое количество кромок сцепления, число которых идет на тысячи. Подавляющая часть их образуется ламелями, которыми протектор буквально испещрен. Почти все они располагаются под большим углом относительно направления движения. Благодаря этому шина демонстрирует превосходное торможение на любой скользкой поверхности. При этом волнообразная форма ламелей ограничивает поперечную подвижность блоков, что положительно сказывается на сцеплении и курсовой устойчивости. Как и положено современной шине, данная модель отличается тем, что практически все использованные в ней технологии, в той или иной степени, усиливают и дополняют их влияние на технические характеристики. Одним из таких решений является разделение протектора на несколько взаимосвязанных друг с другом функциональных зон. Практическим результатом этого является улучшенная управляемость и очень быстрые точные реакции на повороты руля. Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 830P - высокая эффективность при торможении на любых скользких покрытиях обеспечивается за счет многих тысяч ламелей, создающих многочисленные кромки сцепления и ограничивающих при этом поперечную подвижность блоков, что улучшает курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств; — увеличенный срок службы благодаря жесткой конструкции каркаса с усиленным брекером и оптимизированной схемой расположения блоков протектора, при которой обеспечивается наиболее равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта.

Petlas Imperium PT515 - это летняя высокотехнологичная резина, сочетающая в себе отличные сцепные характеристики, а также безопасность и комфорт во время передвижения автомобиля. Все размеры данной модели обеспечат ваш автомобиль хорошим сцеплением с любым дорожным покрытием. Преимущества автомобильной шины Petlas Imperium PT515: • Новая технология создания шин FST: • Эффективный отвод воды; • Продольное ребро обеспечивает короткий тормозной путь; • Тихоходность автомобиля; • Препятствие неравномерному износу шин; • Отличное прохождение поворотов на высокой скорости; • Асимметричный рисунок обеспечит хорошую управляемость; • Современная методика проектирования протектора. Летняя легкая резина от Petlas порадует отличными показателями управляемости автомобиля во время погодных условий. Отлично противостоит аквапланированию. Рисунок протектора шин имеет асимметричный дизайн. Протектор Imperium PT515 состоит из плечевых твердых блоков - это повышает устойчивость автомобиля, снижает сопротивление шин качению и способствует экономичному расходу топлива. Высокотехнологичный каркас и профиль покрышек обеспечат максимальную безопасность и ездовой комфорт. Четыре продольные канавки смогут вывести из-под колеса всю воду. Летняя резина Petlas Imperium PT515 создана по новой инновационной технологии мелкодисперсного кремнезема. Качественная резиновая смесь обеспечивает превосходное управление машиной независимо от сухого или мокрого дорожного покрытия. Высокотехнологичная конструкция брекера создана из качественных стальных ремней. Они покрыты слоем бесшовного спиралевидного нейлона. Это способствует комфорту и высокой безопасности во время передвижения автомобиля. Летняя автомобильная шина Petlas Imperium PT515 имеет повышенную поперечную устойчивость во время скоростного движения, резких поворотов и обеспечивает плавность движения авто. Все это из-за бесшовного бортового однорядного кольца и жесткого наполнителя, который пытается усилить прочность посадки резины на обод для повышения управляемости транспортного средства. Petlas Imperium PT515 отлично справится с любым дорожным покрытием. Кремний в составе резины будет цепляться к дороге независимо от количества осадков. Но температура воздуха должна быть обязательно положительной.

Шины Petlas Full Power PT825 разрабатывались для грузовиков, которые будут эксплуатироваться в самом широком диапазоне - от перевозки товаров по городским улицам, до работы на путепроводах, присыпанных щебнем. И что характерно, даже в самых суровых условиях эксплуатации данная модель автошины Petlas демонстрирует превосходные показатели по надежности, безопасности и износостойкости. Одно из главных преимуществ шины Петлас Фулл Пауэр ПТ825 – это универсальность ее применения. Рисунок и конструкция протектора, а также состав резиновой смеси создавались с расчетом применения на любой дорожной поверхности и в любую погоду. Инновационные технологии компьютерного моделирования, которые были применены при создании шины Petlas Full Power PT825, позволили обеспечить высокий коэффициент сцепления протектора с дорожной поверхностью любого состава, повысить износостойкость протектора, что особенно важно при эксплуатации грузовика преимущественно на агрессивных к резине дорожных поверхностях – строительные. карьеры и др. Отказавшись от отдельных блоков, инженеры добились очень большой пятна контакта у протектора, добившись эффекта «медвежьей лапы». Шины Петлас Фулл Пауэр ПТ825 придают грузовику дополнительную устойчивость, что особенно важно при перевозке груза, и упругости, эффективно гася мелкие неровности грунта. Три волнообразных канала, опоясывающих протектор позволяют не только эффективно отводить из пятна контакта воду, но и жидкую грязь или талый снег. Избыток подобных субстанций удаляется из пятна контакта через большую сеть поперечных ответвлений. Для увеличения коэффициента сцепления с дорожной поверхностью по всей поверхности протектора были нанесены зигзагообразные ламели с функцией самораскрытия.

Petlas Snowmaster W651 – зимние легковые автошины, предназначенные для эксплуатации в холодное время года, когда дороги покрываются льдом, снегом, а в период оттепели мокрой кашей. Резина демонстрирует завидную устойчивость на скользкой трассе, легкость управления и превосходные тягово-сцепные качества. Защита от скольжения, заносов и пробуксовок делает движение безопасным и комфортным. Детально продуманная система аквадренажа шины Петлас Сноумастер В651 предотвращает риск срыва в гидропланирование, поэтому колеса точно и четко реагируют на команды управления, безупречно маневрируют и выполняют крутые виражи. В основном первоклассных технико-эксплуатационных характеристик зимней легковой шины Petlas Snowmaster W651 удалось достичь за счет уникального строения протектора и сбалансированной резиновой смеси. Компаунд изготовлен из высококачественного сырья с добавлением присадок и полимеров нового поколения. Резина не замерзает при низких температурах, продолжая выполнять свои функции. Протектор автошины Петлас Сноумастер В651 является настоящим произведением искусства с достаточно сложным, но эффективным рисунком. Повышенная работоспособность шины обусловлена следующими протекторными элементами: - три широкие окружные каналы автошины, ускоряющие эвакуацию воды и снежной каши из зоны контакта; - диагональные прямые и скругленные канавки, по которым жидкость перенаправляется к плечам и далее за пределы контактного пятна; - зигзагообразные желобки, создающие препятствия для планирования и пробуксовки; - тысячи мелких ламелей, которые послужат дополнительными грунтозацепами для лучшей проходимости по заснеженной и обледенелой дороге; - Множество разнокалиберных блоков с острыми краями, что усиливает тягу, сцепление и обеспечивает эффективное торможение. Резинотехническая смесь зимней легковой резины Petlas Snowmaster W651 содержит все необходимые компоненты, придающие ей мягкость, эластичность и прочность. Мелко-дисперсный кремнезем (силика) делает шины эластичными, так что они не дубеют на морозе, гарантируя надежное прилегание к дорожному полотну. Натуральные масла, полимерные соединения увеличивают защиту от повреждений и истирания. Некоторые ингредиенты снижают сопротивление качению, что положительно влияет на экономичность резины. Брекер автошины Петлас Сноумастер В651 состоит из стальных ремней, покрытых бесшовным слоем спиралевидных волокон нейлона. Они препятствуют износу при длительной и интенсивной эксплуатации резины, а также обеспечивают сверхпрочность и плавный ход. Если подобрать и купить данные шины, они прослужат много сезонов без существенной потери в характеристиках. Зимние легковые шины Petlas Snowmaster W651 оснащены бесшовным бортовым кольцом с жестким наполнителем, что позволяет резине плотно прилегать к диску. Это стабилизирует поперечную устойчивость и траекторию при прохождении поворотов на высоких скоростях.

За Атлантическим океаном и в западноевропейских странах шина для внедорожников Nitto NT421Q позиционируется производителем как модель, пригодная для эксплуатации в течение всего года. Данная особенность обеспечивается физико-химическими свойствами компаунда и протектором, обеспечивающими надежное сцепление на мокром покрытии и при достаточно низких, но все же «плюсовых» температурах внешней среды. Еще одной особенностью шины является принадлежность к категории High Terrain, что предполагает ее использование преимущественно на асфальтированном покрытии. Одним из ключевых особенностей протектора шины является наличие большого количества ламелей. Он ими буквально испещрен. В процессе движения они образуют более тысячи острых кромок, обеспечивающих шине высокую производительность на мокром покрытии. И это не привело к ухудшению управляемости, так как боковые стенки ламелей имеют выступы, ограничивающие подвижность блоков, в которых они прорезаны. Низкий риск аквапланирования. Протектор имеет достаточно развитую дренажную систему. Ее основными компонентами являются продольные канавки. Их высокая пропускная способность обеспечивается как значительным объемом, так и возможностью отвести воду от пятна контакта через многочисленные поперечные канавки. Они расположены под наклоном и против направления движения, что еще больше увеличивает интенсивность этого процесса. Основные особенности Nitto NT421Q: - разработана для асфальтированного покрытия; - многочисленные 3D-ламели улучшают сцепные свойства на мокром покрытии без ущерба управляемости; - низкий риск аквапланирования, благодаря широким продольным и наклонным дренажным канавкам; - высокий уровень акустического комфорта обеспечивается многошаговым расположением протекторных элементов и ребристой поверхностью боковых стенок дренажных канавок; - увеличенные плечевые блоки придают курсовой устойчивости и сцепления в поворотах.

Petlas Imperium PT515 - это летняя высокотехнологичная резина, сочетающая в себе отличные сцепные характеристики, а также безопасность и комфорт во время передвижения автомобиля. Все размеры данной модели обеспечат ваш автомобиль хорошим сцеплением с любым дорожным покрытием. Преимущества автомобильной шины Petlas Imperium PT515: • Новая технология создания шин FST: • Эффективный отвод воды; • Продольное ребро обеспечивает короткий тормозной путь; • Тихоходность автомобиля; • Препятствие неравномерному износу шин; • Отличное прохождение поворотов на высокой скорости; • Асимметричный рисунок обеспечит хорошую управляемость; • Современная методика проектирования протектора. Летняя легкая резина от Petlas порадует отличными показателями управляемости автомобиля во время погодных условий. Отлично противостоит аквапланированию. Рисунок протектора шин имеет асимметричный дизайн. Протектор Imperium PT515 состоит из плечевых твердых блоков - это повышает устойчивость автомобиля, снижает сопротивление шин качению и способствует экономичному расходу топлива. Высокотехнологичный каркас и профиль покрышек обеспечат максимальную безопасность и ездовой комфорт. Четыре продольные канавки смогут вывести из-под колеса всю воду. Летняя резина Petlas Imperium PT515 создана по новой инновационной технологии мелкодисперсного кремнезема. Качественная резиновая смесь обеспечивает превосходное управление машиной независимо от сухого или мокрого дорожного покрытия. Высокотехнологичная конструкция брекера создана из качественных стальных ремней. Они покрыты слоем бесшовного спиралевидного нейлона. Это способствует комфорту и высокой безопасности во время передвижения автомобиля. Летняя автомобильная шина Petlas Imperium PT515 имеет повышенную поперечную устойчивость во время скоростного движения, резких поворотов и обеспечивает плавность движения авто. Все это из-за бесшовного бортового однорядного кольца и жесткого наполнителя, который пытается усилить прочность посадки резины на обод для повышения управляемости транспортного средства. Petlas Imperium PT515 отлично справится с любым дорожным покрытием. Кремний в составе резины будет цепляться к дороге независимо от количества осадков. Но температура воздуха должна быть обязательно положительной.

Шины Petlas Full Power PT825 разрабатывались для грузовиков, которые будут эксплуатироваться в самом широком диапазоне - от перевозки товаров по городским улицам, до работы на путепроводах, присыпанных щебнем. И что характерно, даже в самых суровых условиях эксплуатации данная модель автошины Petlas демонстрирует превосходные показатели по надежности, безопасности и износостойкости. Одно из главных преимуществ шины Петлас Фулл Пауэр ПТ825 – это универсальность ее применения. Рисунок и конструкция протектора, а также состав резиновой смеси создавались с расчетом применения на любой дорожной поверхности и в любую погоду. Инновационные технологии компьютерного моделирования, которые были применены при создании шины Petlas Full Power PT825, позволили обеспечить высокий коэффициент сцепления протектора с дорожной поверхностью любого состава, повысить износостойкость протектора, что особенно важно при эксплуатации грузовика преимущественно на агрессивных к резине дорожных поверхностях – строительные. карьеры и др. Отказавшись от отдельных блоков, инженеры добились очень большой пятна контакта у протектора, добившись эффекта «медвежьей лапы». Шины Петлас Фулл Пауэр ПТ825 придают грузовику дополнительную устойчивость, что особенно важно при перевозке груза, и упругости, эффективно гася мелкие неровности грунта. Три волнообразных канала, опоясывающих протектор позволяют не только эффективно отводить из пятна контакта воду, но и жидкую грязь или талый снег. Избыток подобных субстанций удаляется из пятна контакта через большую сеть поперечных ответвлений. Для увеличения коэффициента сцепления с дорожной поверхностью по всей поверхности протектора были нанесены зигзагообразные ламели с функцией самораскрытия.

При выборе зимних автомобильных шин, ориентированных на транспорт коммерческого использования, основное внимание уделяется способности авторезины гарантировать высочайшие эксплуатационные характеристики вместе с достаточно продолжительным сроком службы. Немецкая автомобильная резина Petlas Fullgrip PT925 демонстрирует высокие показатели баланса данных параметров, что позволяет ей обеспечивать надежное и четкое управление грузовым транспортом даже в сложных зимних дорожных и погодных условиях. Достаточно большая площадь рабочей поверхности автомобильных шин Петлас, которая имеет плотную систему ламелирования протекторных блоков, создает надежный контакт колес автомобиля с обледенелым покрытием дорожного полотна, гарантируя при этом высочайшие характеристики сцепления как в продольном, так и в поперечном направлении. Именно эти свойства, помогают авторезине Petlas Fullgrip PT925 без проблем справляться с гололедом, даже несмотря на ее фрикционную структуру и отсутствие ошиповки блоков протектора. В скользких условиях повышение курсовой устойчивости и управляемости транспортного средства было достигнуто путем увеличения плотности ламелей, которые создают огромное количество дополнительных углубленных кромок зацепления. В глубоком снегу автошины Петлас Фулгрип ПТ 925, благодаря своим прекрасным самоочищающимся свойствам, способны с легкостью передвигаться, гарантируя уверенную и безопасную езду. Кроме прочего, отличная дренажная система протектора беговой дорожки шины Петлас Фулгрип ПТ 925 обеспечивает быстрый отвод излишков воды и талого снега из-под колес транспортного средства, что помогает свести к минимуму вероятность возникновения эффекта аквапланирования.

Petlas Imperium PT515 - это летняя высокотехнологичная резина, сочетающая в себе отличные сцепные характеристики, а также безопасность и комфорт во время передвижения автомобиля. Все размеры данной модели обеспечат ваш автомобиль хорошим сцеплением с любым дорожным покрытием. Преимущества автомобильной шины Petlas Imperium PT515: • Новая технология создания шин FST: • Эффективный отвод воды; • Продольное ребро обеспечивает короткий тормозной путь; • Тихоходность автомобиля; • Препятствие неравномерному износу шин; • Отличное прохождение поворотов на высокой скорости; • Асимметричный рисунок обеспечит хорошую управляемость; • Современная методика проектирования протектора. Летняя легкая резина от Petlas порадует отличными показателями управляемости автомобиля во время погодных условий. Отлично противостоит аквапланированию. Рисунок протектора шин имеет асимметричный дизайн. Протектор Imperium PT515 состоит из плечевых твердых блоков - это повышает устойчивость автомобиля, снижает сопротивление шин качению и способствует экономичному расходу топлива. Высокотехнологичный каркас и профиль покрышек обеспечат максимальную безопасность и ездовой комфорт. Четыре продольные канавки смогут вывести из-под колеса всю воду. Летняя резина Petlas Imperium PT515 создана по новой инновационной технологии мелкодисперсного кремнезема. Качественная резиновая смесь обеспечивает превосходное управление машиной независимо от сухого или мокрого дорожного покрытия. Высокотехнологичная конструкция брекера создана из качественных стальных ремней. Они покрыты слоем бесшовного спиралевидного нейлона. Это способствует комфорту и высокой безопасности во время передвижения автомобиля. Летняя автомобильная шина Petlas Imperium PT515 имеет повышенную поперечную устойчивость во время скоростного движения, резких поворотов и обеспечивает плавность движения авто. Все это из-за бесшовного бортового однорядного кольца и жесткого наполнителя, который пытается усилить прочность посадки резины на обод для повышения управляемости транспортного средства. Petlas Imperium PT515 отлично справится с любым дорожным покрытием. Кремний в составе резины будет цепляться к дороге независимо от количества осадков. Но температура воздуха должна быть обязательно положительной.

При выборе зимних автомобильных шин, ориентированных на транспорт коммерческого использования, основное внимание уделяется способности авторезины гарантировать высочайшие эксплуатационные характеристики вместе с достаточно продолжительным сроком службы. Немецкая автомобильная резина Petlas Fullgrip PT925 демонстрирует высокие показатели баланса данных параметров, что позволяет ей обеспечивать надежное и четкое управление грузовым транспортом даже в сложных зимних дорожных и погодных условиях. Достаточно большая площадь рабочей поверхности автомобильных шин Петлас, которая имеет плотную систему ламелирования протекторных блоков, создает надежный контакт колес автомобиля с обледенелым покрытием дорожного полотна, гарантируя при этом высочайшие характеристики сцепления как в продольном, так и в поперечном направлении. Именно эти свойства, помогают авторезине Petlas Fullgrip PT925 без проблем справляться с гололедом, даже несмотря на ее фрикционную структуру и отсутствие ошиповки блоков протектора. В скользких условиях повышение курсовой устойчивости и управляемости транспортного средства было достигнуто путем увеличения плотности ламелей, которые создают огромное количество дополнительных углубленных кромок зацепления. В глубоком снегу автошины Петлас Фулгрип ПТ 925, благодаря своим прекрасным самоочищающимся свойствам, способны с легкостью передвигаться, гарантируя уверенную и безопасную езду. Кроме прочего, отличная дренажная система протектора беговой дорожки шины Петлас Фулгрип ПТ 925 обеспечивает быстрый отвод излишков воды и талого снега из-под колес транспортного средства, что помогает свести к минимуму вероятность возникновения эффекта аквапланирования.

Triangle Connex Van TV701 - летние легкогрузовые шины от крупной китайской компании, известной всему миру своей качественной и недорогой продукцией. Резина предназначена для установки на легкие грузовики и микроавтобусы, поэтому отличается особой прочностью, выносливостью и надежностью. Автошины Triangle Connex Van TV701 пришли на смену модели Triangle Mileage Plus TR652, по сравнению с ней новая версия имеет повышенную на 10% эффективность торможения на сухой поверхности и на 4-6% на мокрой. Устойчивость к гидропланированию увеличена на 10%, управляемость улучшена на 2-5%, как заявляет сам производитель. Насколько эти данные соответствуют действительности можно проверить лишь, подобрав и купив летнюю легкогрузовую резину Triangle Connex Van TV701, и сравнив ее показатели с предшественницей. Протектор автошины Triangle Connex Van TV701 Протектор шины Triangle Connex Van TV701 выполнен в четырехреберной структуре. Два центральных ребра жесткости имеют цельную конструкцию. Плечевины автошины сформированы прямоугольными, слегка скошенными макроблоками с поперечным пропилом и продольным каналом каждый. Такая сложная конфигурация шины позволяет обеспечить точность курса и отточенную реакцию на команды управления. Подобный дизайн продлил срок службы резины и защитил от деформирования. В состав резинотехнической смеси автошины Triangle Connex Van TV701 входят инновационные присадки, полимеры нового поколения и мультифункциональный каучук. Они повышают качество сцепления во время осадков, увеличивают износостойкость и термостойкость. За счет снижения тепловыделения обеспечивается низкое сопротивление качению, что является залогом экономного расхода топлива. А чем меньше расход горючего, тем ниже уровень загрязнения окружающей среды. Для владельцев коммерческого транспорта, осуществляющих ежедневные пассажирские или грузовые перевозки, этот показатель играет важную роль, ведь каждый предприниматель старается подобрать и купить максимально экономичные и экологичные шины. Протекторный рисунок летней легкогрузовой резины Triangle Connex Van TV701 разработан методом компьютерного моделирования, поэтому имеет оптимальное рабочее размещение всех составляющих. Технология шумопоглощения TriangleLow обеспечивает ездовой и акустический комфорт (поперечные канавки и углубления размещены по особой схеме, вследствие чего завихрения воздушных масс теряют свою силу, звуки стихают, а вибрационные колебания снижают амплитуду). Почему стоит подобрать и купить шины Triangle Connex Van TV701: Оптимальное сочетание цена/качество; Хорошие тягово-сцепные и тормозные характеристики; Управляемость и маневренность на уровне среднебюджетной категории; Экономичность и экологичность; Ультрапрочность и выносливость; Длительный срок службы автошин.

Автомобильная резина Rosava BC-24 – выдающаяся модель известного производителя, продукция которого высоко ценится на территории Восточной Европы. Шины являются классическим примером коммерческой авторезины, целью которой можно назвать эффективное и ежедневное всесезонное использование. Изделие обещает превосходную устойчивость и гарантирует своему владельцу повышенную безопасность. Авторезина имеет немало типоразмеров, и отлично подходит под грузовую «Газель». Конструкция автошины Rosava BC-24 Для того, чтобы коммерческая резина выполняла свою основную функцию, опытные инженеры завода Росава обеспечили шины очень прочным каркасом, в который, помимо металлокорда, входят еще нейлоновые нити. Такая конструкция способствует отличному передвижению и выдерживает максимально допустимые нагрузки долгое время. Кроме этого, боковины автошины существенно были усилены, поэтому любые деформирующие дорожные условия (ямы, бордюры и т.д.) не понесут большой угрозы. Помимо защитных функций боковины увеличивают устойчивость резины при поворотах и обгонах. Протекторный рисунок шины Rosava BC-24 не имеет направленности и обладает явной симметричностью. Такой дизайн отлично способствует улучшенным характеристикам сцепления, торможения и износостойкости. Мощная система блоков отлично сцепляется с любой качеством дорогой. Усиленная медиальная гряда макроблоков, вместе с центральным непрерывным ребром, повышает устойчивость во время прямолинейного движения. Вследствие того, что состав резины в медиальном ребре более жесткий, автошины отлично реагируют на команды водителя, даже в экстремальных условиях. Плечевые зоны, имеющие повышенную мощность, улучшают маневренность и поперечное сцепление, что дает защиту от «заносов». Дренаж излишней воды или снега из-под колеса осуществляется с помощью целой системы каналов и ламелей. Имеются извилистые продольные канавки, которые максимально эффективно отводят водную массу, тем самым обеспечивают улучшенные протекторные характеристики резины. Эффект опасного гидропланирования или скольжения на снежном покрытии полностью исключен. Резиновый состав шины Rosava BC-24 Состав резины имеет несколько особенностей. Автошины изготовлены из качественных полимерных соединений и технического углерода. В смеси присутствуют элементы кремниевой кислоты, которая положительно влияет на морозостойкость. Так или иначе, автошины коммерческие и всесезонные, поэтому для достижения поставленных задач пришлось пожертвовать комфортностью езды. Шины не создадут, конечно же, невыносимый гул, но при этом излишний шум будет иметь свое место. В целом, состав резины Rosava BC-24 способствует морозостойкости, износостойкости и превосходному сцеплению.