Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Поддержка
Супер кешбэк
Пасха
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Новинки
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 14310 товаров
Принадлежность
Вид
Размер
Таблица размеров
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Аудитория
Страна бренда
Диаметр
Материал
Страна производства
Сезонность
Стиль
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Попер

Вид

Пожалуй, ключевой особенностью данной модели является технология WearControl. Ее применение в этой шине вызвано стремлением обеспечить идеальный баланс между высокими сцепными характеристиками в любых условиях с другими фирменными чертами всего семейства энергоэффективных моделей, а именно долговечности и топливной экономичности. Эта сложная задача была решена за счет использования нескольких составов резиновой смеси. То есть. протектор шины Goodyear EfficientGrip Performance состоит из двух слоев. Внутренний протекторный слой изготовлен из резиновой смеси, которая отличается не только высокой жесткостью, как у большинства конкурентов, но и пониженным тепловыделением. Как известно, шина при движении нагревается, в результате протектор начинает интенсивно разрушаться, что негативно сказывается на сроке службы шины. При этом значительно ухудшаются все ее основные характеристики. Кроме того, жесткий внутренний слой обеспечивает более высокую устойчивость к динамической деформации, а также способствует равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта. В результате шина стала вести себя на дороге более надежно и предсказуемо. Кроме того, снизилась вероятность развития такого негативного явления, как неравномерный износ. В свою очередь верхний слой протектора изготовлен из более эластичной резиновой смеси. Она отличается наличием в составе повышенного содержания кремнийсодержащих компонентов, которые также известны как силика. Повышенная эластичность позволяет протектору плотнее облегать даже малейшие неровности на поверхности дорожного полотна, за счет чего обеспечивается превосходное сцепление, особенно на мокрой поверхности. При этом за счет силики резиновая смесь стала еще более износостойкой, что благоприятно сказалось на сроке службы шины. Асимметричный рисунок протектора Поскольку шина предназначена для мощных автомобилей, то первостепенной задачей было обеспечение высокого уровня безопасности во время движения на любой скорости. Во многом поэтому для этой шины был использован асимметричный ненаправленный протекторный рисунок, обладающий прекрасной производительностью вне зависимости от характеристик дорожного покрытия. Одной из ключевых особенностей этого рисунка протектора стали 3D-блоки. При торможении протекторные элементы увеличивают площадь пятна контакта. Это решение позволило значительно уменьшить тормозной путь. В остальном асимметричный рисунок протектора содержит проверенные временем, но очень эффективные решения. Как и у большинства конкурентов, протекторный рисунок этой шины состоит из пяти функциональных зон – трех продольных ребер, расположенных в центральной части протектора, и двух плечевых зон. Два центральных ребра, находящиеся с внешней стороны протектора, имеют цельную и поэтому очень жесткую конструкцию. За счет этого удалось добиться отличной курсовой устойчивости во время движения на любой скорости, а также превосходной отзывчивости в ответ на повороты руля. Как и положено высокопроизводительной шине, плечевые зоны протектора шины Goodyear EfficientGrip Performance отличаются массивными размерами. Это сделано не случайно, поскольку именно эта часть протектора подвергается наибольшей нагрузке как при разгоне и торможении, так и при прохождении поворотов. При этом они разделены дренажными каналами на отдельные блоки, которые образуют дополнительно многочисленные кромки сцепления, что благоприятно сказалось на управляемости. Как известно, фирменной чертой любой дорожной легковой шины от компании Goodyear являются отличные сцепные характеристики на мокрой дороге. Этот производитель одним из первых представил «дождевую» шину для легковых автомобилей. Эта модель является очередным шагом в этом направлении. Эффективность работы ее дренажной системы можно охарактеризовать как исключительную. В отличие от других представителей этого шинного семейства протектор данной модели отличается наличием очень объемных продольных водоотводящих канавок, которые способны вместить значительное количество воды. Со временем вся избыточная влага отводится наружу шины через множество поперечных дренажных каналов. Основные особенности легковой шины Goodyear EfficientGrip Performance - Асимметричный протекторный рисунок отличается превосходным сцеплением на мокрой дороге и низким уровнем шума; - Технология WearControl, заключающаяся в применении нескольких составов резиновой смеси, обеспечивает превосходные сцепные характеристики в сочетании с долгим сроком службы и низким сопротивлением качению; — Исключительная устойчивость к аквапланированию благодаря четырем объемным продольным дренажным канавкам, а также эллипсовидным поперечным каналам, форма которых способствует повышению скорости отвода воды из пятна контакта.

Пожалуй, ключевой особенностью данной модели является технология WearControl. Ее применение в этой шине вызвано стремлением обеспечить идеальный баланс между высокими сцепными характеристиками в любых условиях с другими фирменными чертами всего семейства энергоэффективных моделей, а именно долговечности и топливной экономичности. Эта сложная задача была решена за счет использования нескольких составов резиновой смеси. То есть. протектор шины Goodyear EfficientGrip Performance состоит из двух слоев. Внутренний протекторный слой изготовлен из резиновой смеси, которая отличается не только высокой жесткостью, как у большинства конкурентов, но и пониженным тепловыделением. Как известно, шина при движении нагревается, в результате протектор начинает интенсивно разрушаться, что негативно сказывается на сроке службы шины. При этом значительно ухудшаются все ее основные характеристики. Кроме того, жесткий внутренний слой обеспечивает более высокую устойчивость к динамической деформации, а также способствует равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта. В результате шина стала вести себя на дороге более надежно и предсказуемо. Кроме того, снизилась вероятность развития такого негативного явления, как неравномерный износ. В свою очередь верхний слой протектора изготовлен из более эластичной резиновой смеси. Она отличается наличием в составе повышенного содержания кремнийсодержащих компонентов, которые также известны как силика. Повышенная эластичность позволяет протектору плотнее облегать даже малейшие неровности на поверхности дорожного полотна, за счет чего обеспечивается превосходное сцепление, особенно на мокрой поверхности. При этом за счет силики резиновая смесь стала еще более износостойкой, что благоприятно сказалось на сроке службы шины. Асимметричный рисунок протектора Поскольку шина предназначена для мощных автомобилей, то первостепенной задачей было обеспечение высокого уровня безопасности во время движения на любой скорости. Во многом поэтому для этой шины был использован асимметричный ненаправленный протекторный рисунок, обладающий прекрасной производительностью вне зависимости от характеристик дорожного покрытия. Одной из ключевых особенностей этого рисунка протектора стали 3D-блоки. При торможении протекторные элементы увеличивают площадь пятна контакта. Это решение позволило значительно уменьшить тормозной путь. В остальном асимметричный рисунок протектора содержит проверенные временем, но очень эффективные решения. Как и у большинства конкурентов, протекторный рисунок этой шины состоит из пяти функциональных зон – трех продольных ребер, расположенных в центральной части протектора, и двух плечевых зон. Два центральных ребра, находящиеся с внешней стороны протектора, имеют цельную и поэтому очень жесткую конструкцию. За счет этого удалось добиться отличной курсовой устойчивости во время движения на любой скорости, а также превосходной отзывчивости в ответ на повороты руля. Как и положено высокопроизводительной шине, плечевые зоны протектора шины Goodyear EfficientGrip Performance отличаются массивными размерами. Это сделано не случайно, поскольку именно эта часть протектора подвергается наибольшей нагрузке как при разгоне и торможении, так и при прохождении поворотов. При этом они разделены дренажными каналами на отдельные блоки, которые образуют дополнительно многочисленные кромки сцепления, что благоприятно сказалось на управляемости. Как известно, фирменной чертой любой дорожной легковой шины от компании Goodyear являются отличные сцепные характеристики на мокрой дороге. Этот производитель одним из первых представил «дождевую» шину для легковых автомобилей. Эта модель является очередным шагом в этом направлении. Эффективность работы ее дренажной системы можно охарактеризовать как исключительную. В отличие от других представителей этого шинного семейства протектор данной модели отличается наличием очень объемных продольных водоотводящих канавок, которые способны вместить значительное количество воды. Со временем вся избыточная влага отводится наружу шины через множество поперечных дренажных каналов. Основные особенности легковой шины Goodyear EfficientGrip Performance - Асимметричный протекторный рисунок отличается превосходным сцеплением на мокрой дороге и низким уровнем шума; - Технология WearControl, заключающаяся в применении нескольких составов резиновой смеси, обеспечивает превосходные сцепные характеристики в сочетании с долгим сроком службы и низким сопротивлением качению; — Исключительная устойчивость к аквапланированию благодаря четырем объемным продольным дренажным канавкам, а также эллипсовидным поперечным каналам, форма которых способствует повышению скорости отвода воды из пятна контакта.

Зимняя нешипованная шина Rosava WQ-101 предназначена для «арктических зим», то есть. более холодных, чем «европейские». Направленный рисунок протектора шин Rosava WQ-101 формируется из сдвоенного центрального ребра и мощных крайних ребер. Для отвода воды, талого снега, грязи предусмотрены две большие продольные канавки. Поперечные канавки формируют большое количество крупных блоков с зигзагообразными ламелями, расположенными под углом к продольной оси. Благодаря такому расположению, ламели работают сразу и в продольном, и в поперечном направлениях. Для улучшения точности управления центральный ряд блоков и внутренние края плечевых блоков шины связаны перемычками-усилителями. Словом – традиционная «арктическая» зимняя шина, которая была создана для езды преимущественно по снегу и льду.

Triangle AdvanteX TC101 – представленные в рамках специализированной выставки The Tire Cologne 2018 асимметричные легковые шины для летних условий эксплуатации, которые обеспечивают безопасность передвижения по мокрым и сухим дорогам, при этом повышают ездовой комфорт и снижают расход топлива. Шины Triangle AdvanteX TC101 (Трайангл Адвантекс Ти-Си 101) имеют асимметричный дизайн протектора, который легко адаптируется к резким погодным изменениям. Основные продольные канавки и сеть дополнительных поперечных канавок обеспечивают быстрое и эффективное отведение воды из зоны контакта при езде в мокрых условиях. При этом структура канавок и их расположение направлены на снижение уровня шума и повышение комфорта передвижения водителя и пассажиров автомобиля. Блоки плечевых зон, имеющие повышенную жесткость, способствуют улучшению управляемости, а плоский контур шины повышает надежность контакта Triangle TC101 с дорожным полотном и предотвращает быстрый неравномерный износ. Резиновая смесь нового поколения с инновационными функциональными полимерами и силикой уменьшает сопротивление качению и усиливает сцепные свойства Triangle AdvanteX TC101 как в сухой солнечный день, так и в дождь.

Triangle Connex Van TV701 - летние легкогрузовые шины от крупной китайской компании, известной всему миру своей качественной и недорогой продукцией. Резина предназначена для установки на легкие грузовики и микроавтобусы, поэтому отличается особой прочностью, выносливостью и надежностью. Автошины Triangle Connex Van TV701 пришли на смену модели Triangle Mileage Plus TR652, по сравнению с ней новая версия имеет повышенную на 10% эффективность торможения на сухой поверхности и на 4-6% на мокрой. Устойчивость к гидропланированию увеличена на 10%, управляемость улучшена на 2-5%, как заявляет сам производитель. Насколько эти данные соответствуют действительности можно проверить лишь, подобрав и купив летнюю легкогрузовую резину Triangle Connex Van TV701, и сравнив ее показатели с предшественницей. Протектор автошины Triangle Connex Van TV701 Протектор шины Triangle Connex Van TV701 выполнен в четырехреберной структуре. Два центральных ребра жесткости имеют цельную конструкцию. Плечевины автошины сформированы прямоугольными, слегка скошенными макроблоками с поперечным пропилом и продольным каналом каждый. Такая сложная конфигурация шины позволяет обеспечить точность курса и отточенную реакцию на команды управления. Подобный дизайн продлил срок службы резины и защитил от деформирования. В состав резинотехнической смеси автошины Triangle Connex Van TV701 входят инновационные присадки, полимеры нового поколения и мультифункциональный каучук. Они повышают качество сцепления во время осадков, увеличивают износостойкость и термостойкость. За счет снижения тепловыделения обеспечивается низкое сопротивление качению, что является залогом экономного расхода топлива. А чем меньше расход горючего, тем ниже уровень загрязнения окружающей среды. Для владельцев коммерческого транспорта, осуществляющих ежедневные пассажирские или грузовые перевозки, этот показатель играет важную роль, ведь каждый предприниматель старается подобрать и купить максимально экономичные и экологичные шины. Протекторный рисунок летней легкогрузовой резины Triangle Connex Van TV701 разработан методом компьютерного моделирования, поэтому имеет оптимальное рабочее размещение всех составляющих. Технология шумопоглощения TriangleLow обеспечивает ездовой и акустический комфорт (поперечные канавки и углубления размещены по особой схеме, вследствие чего завихрения воздушных масс теряют свою силу, звуки стихают, а вибрационные колебания снижают амплитуду). Почему стоит подобрать и купить шины Triangle Connex Van TV701: Оптимальное сочетание цена/качество; Хорошие тягово-сцепные и тормозные характеристики; Управляемость и маневренность на уровне среднебюджетной категории; Экономичность и экологичность; Ультрапрочность и выносливость; Длительный срок службы автошин.

Barum Polaris 5 (Барум Поларис 5) – выдающаяся зимняя резина от популярного европейского производителя, входящего в концерн Continental AG. Автошины используются на легковых пассажирских автомобилях и на различных кроссоверах. Особенностью данной бюджетной авторезины является максимально комфортная обработка практически любого зимнего покрытия и долговечность службы. Модель была представлена в 2018 году. По предварительным тестированиям, в том числе и от независимой экспертной группы TUV SUD, резина превосходит предыдущую версию Поларис 3. К слову, «тройка» долгое время была самой популярной на шинном рынке Восточной Европы. По словам производителя, «пятерка» по всем характеристикам улучшила показатели и идеально подходит для европейской зимы. Резина относится к модельному ряду Поларис, который, как видно из названия, является строго зимним. Автошины Polaris демонстрируют исключительную производительность на зимнем дорожном полотне. В ассортименте есть как фрикционные модели, так и резина, имеющая опцию шипования. На представленных автошинах протекторный дизайн имеет, как и предшественница, симметричный вид с ярко направленными элементами. Такой тип рисунков чаще всего встречается среди зимних шин, потому что он позволяет в течение зимнего сезона, при температурных перепадах, качественно сцепляться с мокрым дорожным покрытием и обеспечивать устойчивость на укатанном и рыхлом снегу. Из-за наличия кольцевых каналов оптимизированной ширины и специальных наклонных поперечных канавок, протектор обеспечивает вывод снежных и водных масс из пятна контакта, а также демонстрировать короткий тормозной путь. У резины Barum Polaris 5 нет системы ошиповки, однако на гололедице она показывает себя более чем достойно. Конечно, от нешипованной шины не стоит ожидать превосходной устойчивости на льду. Данная резина прекрасно взаимодействует с заледенелым покрытием благодаря системе острых и глубоких ламелей S-образной формы. Они расположены по всей ширине колеса и располагаются поперек относительно вектора вращения. Также они имеют разную глубину на разных участках протекторного изображения, это придает модели многозадачности и универсальности при различных дорожных ситуациях. Это очень важный аспект конструирования колеса, так как при определенных ситуациях требуется задействование определенной части автошины в большей мере, чем остальная. Кроме превосходных ходовых качеств, автошины имеют необходимый высокий уровень экономичности и экологичности. Современные шины должны иметь низкое сопротивление качению, чтобы экономить определенное количество топлива, этот показатель входит в тройку важнейших во всех тестированиях и экспертизах. Шины Barum Polaris 5 полностью соответствуют всем европейским стандартам. Зимние нешипованные автошины Барум Поларис 5 – это: Грамотно сконструированная кордовая и латеральная зона, которая гарантирует устойчивость бокового и курсового характера. Высокие характеристики мокрого и сухого сцепления на дорогах различного качества. Популярный бренд, который хорошо зарекомендовал себя в Европе. Симметричная направленность протекторного дизайна, дающая 7% улучшения сцепления на влажном асфальтированном полотне. Качественная и долговечная резина. Шины представленного бренда имеют высокие оценки различных профильных автомобильных изданий и пользуются огромной популярностью среди автомобилистов всех мастей. Автошины Barum предлагают уровень тягово-сцепных возможностей, которые будут восторженно встречены как опытными водителями, так и новичками.

Зимняя шина Triangle PL02 предназначена для легковых автомобилей различного класса. Маркировка содержит достаточно высокий для данного сегмента индекс скорости – H и V в большинстве типоразмеров. Будучи нешипованной, отличается улучшенными сцепными свойствами на льду. Из других наиболее сильных сторон этой модели стоит отметить высокий уровень акустического комфорта, надежность и длительный срок службы. Отличительной чертой шины является очень высокая плотность нарезки ламелями. Азиатским шинникам удалось разместить на беговой части протектора несколько тысяч узких прорезей. Каждая из них имеет волнообразную форму, ограничивающую поперечную подвижность блоков. Данное решение позволило не только усилить сцепление на снегу и льду, но и придать ему лучшую стабильность. Канавки-молнии В центральной части асимметричного протектора содержатся дренажные канавки в форме молнии. Эти элементы помимо отвода воды и ее смеси со снегом и грязью от пятна контакта существенно улучшают курсовую устойчивость во время движения по неочищенным дорогам. Трапециевидные плечевые блоки Обе плечевые зоны протектора сложены из широких блоков. В боковой проекции они имеют трапециевидную форму, расширяющуюся к основанию. Она способствует лучшей устойчивости элементов под воздействием боковых сил ускорения. В результате шина сохраняет сцепление при маневрировании гораздо дольше. При этом срыв в скольжение происходит очень плавно, а более быстрая и точная передача боковых сил ускорения на руль упрощает процесс управления автомобилем. Основные особенности Triangle PL02: + высокая плотность нарезки ламелями, применение нескольких типов таких элементов и их разнонаправленное расположение улучшает сцепление на льду, придавая ему отличную стабильность; + дренажные канавки в форме молнии повышают курсовую устойчивость во время движения по неочищенным от снега дорогам; + широкие плечевые блоки улучшают продольные сцепные свойства на снегу, препятствуют боковым скольжениям, придают процессу управления автомобилем скорость и точность.

Barum Polaris 5 (Барум Поларис 5) – выдающаяся зимняя резина от популярного европейского производителя, входящего в концерн Continental AG. Автошины используются на легковых пассажирских автомобилях и на различных кроссоверах. Особенностью данной бюджетной авторезины является максимально комфортная обработка практически любого зимнего покрытия и долговечность службы. Модель была представлена в 2018 году. По предварительным тестированиям, в том числе и от независимой экспертной группы TUV SUD, резина превосходит предыдущую версию Поларис 3. К слову, «тройка» долгое время была самой популярной на шинном рынке Восточной Европы. По словам производителя, «пятерка» по всем характеристикам улучшила показатели и идеально подходит для европейской зимы. Резина относится к модельному ряду Поларис, который, как видно из названия, является строго зимним. Автошины Polaris демонстрируют исключительную производительность на зимнем дорожном полотне. В ассортименте есть как фрикционные модели, так и резина, имеющая опцию шипования. На представленных автошинах протекторный дизайн имеет, как и предшественница, симметричный вид с ярко направленными элементами. Такой тип рисунков чаще всего встречается среди зимних шин, потому что он позволяет в течение зимнего сезона, при температурных перепадах, качественно сцепляться с мокрым дорожным покрытием и обеспечивать устойчивость на укатанном и рыхлом снегу. Из-за наличия кольцевых каналов оптимизированной ширины и специальных наклонных поперечных канавок, протектор обеспечивает вывод снежных и водных масс из пятна контакта, а также демонстрировать короткий тормозной путь. У резины Barum Polaris 5 нет системы ошиповки, однако на гололедице она показывает себя более чем достойно. Конечно, от нешипованной шины не стоит ожидать превосходной устойчивости на льду. Данная резина прекрасно взаимодействует с заледенелым покрытием благодаря системе острых и глубоких ламелей S-образной формы. Они расположены по всей ширине колеса и располагаются поперек относительно вектора вращения. Также они имеют разную глубину на разных участках протекторного изображения, это придает модели многозадачности и универсальности при различных дорожных ситуациях. Это очень важный аспект конструирования колеса, так как при определенных ситуациях требуется задействование определенной части автошины в большей мере, чем остальная. Кроме превосходных ходовых качеств, автошины имеют необходимый высокий уровень экономичности и экологичности. Современные шины должны иметь низкое сопротивление качению, чтобы экономить определенное количество топлива, этот показатель входит в тройку важнейших во всех тестированиях и экспертизах. Шины Barum Polaris 5 полностью соответствуют всем европейским стандартам. Зимние нешипованные автошины Барум Поларис 5 – это: Грамотно сконструированная кордовая и латеральная зона, которая гарантирует устойчивость бокового и курсового характера. Высокие характеристики мокрого и сухого сцепления на дорогах различного качества. Популярный бренд, который хорошо зарекомендовал себя в Европе. Симметричная направленность протекторного дизайна, дающая 7% улучшения сцепления на влажном асфальтированном полотне. Качественная и долговечная резина. Шины представленного бренда имеют высокие оценки различных профильных автомобильных изданий и пользуются огромной популярностью среди автомобилистов всех мастей. Автошины Barum предлагают уровень тягово-сцепных возможностей, которые будут восторженно встречены как опытными водителями, так и новичками.

Triangle Connex Van TV701 - летние легкогрузовые шины от крупной китайской компании, известной всему миру своей качественной и недорогой продукцией. Резина предназначена для установки на легкие грузовики и микроавтобусы, поэтому отличается особой прочностью, выносливостью и надежностью. Автошины Triangle Connex Van TV701 пришли на смену модели Triangle Mileage Plus TR652, по сравнению с ней новая версия имеет повышенную на 10% эффективность торможения на сухой поверхности и на 4-6% на мокрой. Устойчивость к гидропланированию увеличена на 10%, управляемость улучшена на 2-5%, как заявляет сам производитель. Насколько эти данные соответствуют действительности можно проверить лишь, подобрав и купив летнюю легкогрузовую резину Triangle Connex Van TV701, и сравнив ее показатели с предшественницей. Протектор автошины Triangle Connex Van TV701 Протектор шины Triangle Connex Van TV701 выполнен в четырехреберной структуре. Два центральных ребра жесткости имеют цельную конструкцию. Плечевины автошины сформированы прямоугольными, слегка скошенными макроблоками с поперечным пропилом и продольным каналом каждый. Такая сложная конфигурация шины позволяет обеспечить точность курса и отточенную реакцию на команды управления. Подобный дизайн продлил срок службы резины и защитил от деформирования. В состав резинотехнической смеси автошины Triangle Connex Van TV701 входят инновационные присадки, полимеры нового поколения и мультифункциональный каучук. Они повышают качество сцепления во время осадков, увеличивают износостойкость и термостойкость. За счет снижения тепловыделения обеспечивается низкое сопротивление качению, что является залогом экономного расхода топлива. А чем меньше расход горючего, тем ниже уровень загрязнения окружающей среды. Для владельцев коммерческого транспорта, осуществляющих ежедневные пассажирские или грузовые перевозки, этот показатель играет важную роль, ведь каждый предприниматель старается подобрать и купить максимально экономичные и экологичные шины. Протекторный рисунок летней легкогрузовой резины Triangle Connex Van TV701 разработан методом компьютерного моделирования, поэтому имеет оптимальное рабочее размещение всех составляющих. Технология шумопоглощения TriangleLow обеспечивает ездовой и акустический комфорт (поперечные канавки и углубления размещены по особой схеме, вследствие чего завихрения воздушных масс теряют свою силу, звуки стихают, а вибрационные колебания снижают амплитуду). Почему стоит подобрать и купить шины Triangle Connex Van TV701: Оптимальное сочетание цена/качество; Хорошие тягово-сцепные и тормозные характеристики; Управляемость и маневренность на уровне среднебюджетной категории; Экономичность и экологичность; Ультрапрочность и выносливость; Длительный срок службы автошин.

Triangle AdvanteX TC101 – представленные в рамках специализированной выставки The Tire Cologne 2018 асимметричные легковые шины для летних условий эксплуатации, которые обеспечивают безопасность передвижения по мокрым и сухим дорогам, при этом повышают ездовой комфорт и снижают расход топлива. Шины Triangle AdvanteX TC101 (Трайангл Адвантекс Ти-Си 101) имеют асимметричный дизайн протектора, который легко адаптируется к резким погодным изменениям. Основные продольные канавки и сеть дополнительных поперечных канавок обеспечивают быстрое и эффективное отведение воды из зоны контакта при езде в мокрых условиях. При этом структура канавок и их расположение направлены на снижение уровня шума и повышение комфорта передвижения водителя и пассажиров автомобиля. Блоки плечевых зон, имеющие повышенную жесткость, способствуют улучшению управляемости, а плоский контур шины повышает надежность контакта Triangle TC101 с дорожным полотном и предотвращает быстрый неравномерный износ. Резиновая смесь нового поколения с инновационными функциональными полимерами и силикой уменьшает сопротивление качению и усиливает сцепные свойства Triangle AdvanteX TC101 как в сухой солнечный день, так и в дождь.

Зимняя шина Triangle PL02 предназначена для легковых автомобилей различного класса. Маркировка содержит достаточно высокий для данного сегмента индекс скорости – H и V в большинстве типоразмеров. Будучи нешипованной, отличается улучшенными сцепными свойствами на льду. Из других наиболее сильных сторон этой модели стоит отметить высокий уровень акустического комфорта, надежность и длительный срок службы. Высокая плотность ламелизации Отличительной чертой шины является очень высокая плотность нарезки ламелями. Азиатским шинникам удалось разместить на беговой части протектора несколько тысяч узких прорезей. Каждая из них имеет волнообразную форму, ограничивающую поперечную подвижность блоков. Данное решение позволило не только усилить сцепление на снегу и льду, но и придать ему лучшую стабильность. Канавки-молнии В центральной части асимметричного протектора содержатся дренажные канавки в форме молнии. Эти элементы помимо отвода воды и ее смеси со снегом и грязью от пятна контакта существенно улучшают курсовую устойчивость во время движения по неочищенным дорогам. Трапециевидные плечевые блоки Обе плечевые зоны протектора сложены из широких блоков. В боковой проекции они имеют трапециевидную форму, расширяющуюся к основанию. Она способствует лучшей устойчивости элементов под воздействием боковых сил ускорения. В результате шина сохраняет сцепление при маневрировании гораздо дольше. При этом срыв в скольжение происходит очень плавно, а более быстрая и точная передача боковых сил ускорения на руль упрощает процесс управления автомобилем. Основные особенности Triangle PL02 – высокая плотность нарезки ламелями, применение нескольких типов таких элементов и их разнонаправленное расположение улучшает сцепление на льду, придавая ему отличную стабильность; - дренажные канавки в форме молнии повышают курсовую устойчивость во время движения по неочищенным от снега дорогам; - широкие плечевые блоки улучшают продольные сцепные свойства на снегу, препятствуют боковым скольжениям, придают процессу управления автомобилем скорость и точность.

Автошины Firestone Roadhawk – это одна из лучших моделей выпуска конца 2016 года, от дочернего бренда фирмы Bridgestone. Представленные автошины ориентированы применение на малогабаритных легковых автомобилях различных моделей в летнюю пору года. Авторезина является пригодной для использования как по сухим, так и по мокрым автотрассам. Среди главных преимуществ шины следует отметить: длительный срок службы; короткий тормозной путь; повышенный уровень курсовой устойчивости при любой погоде; безопасность во время вождения. Автошины Файрстоун Роадхоук оснащены высокоэффективной водоотводящей системой. За счет наличия продольных каналов и поперечных канавок шины быстро удаляют из точки контакта воду, что делает их устойчивыми к аквапланированию и уходу в занос при прохождении поворотов.

Barum Polaris 5 (Барум Поларис 5) – выдающаяся зимняя резина от популярного европейского производителя, входящего в концерн Continental AG. Автошины используются на легковых пассажирских автомобилях и на различных кроссоверах. Особенностью данной бюджетной авторезины является максимально комфортная обработка практически любого зимнего покрытия и долговечность службы. Модель была представлена в 2018 году. По предварительным тестированиям, в том числе и от независимой экспертной группы TUV SUD, резина превосходит предыдущую версию Поларис 3. К слову, «тройка» долгое время была самой популярной на шинном рынке Восточной Европы. По словам производителя, «пятерка» по всем характеристикам улучшила показатели и идеально подходит для европейской зимы. Резина относится к модельному ряду Поларис, который, как видно из названия, является строго зимним. Автошины Polaris демонстрируют исключительную производительность на зимнем дорожном полотне. В ассортименте есть как фрикционные модели, так и резина, имеющая опцию шипования. На представленных автошинах протекторный дизайн имеет, как и предшественница, симметричный вид с ярко направленными элементами. Такой тип рисунков чаще всего встречается среди зимних шин, потому что он позволяет в течение зимнего сезона, при температурных перепадах, качественно сцепляться с мокрым дорожным покрытием и обеспечивать устойчивость на укатанном и рыхлом снегу. Из-за наличия кольцевых каналов оптимизированной ширины и специальных наклонных поперечных канавок, протектор обеспечивает вывод снежных и водных масс из пятна контакта, а также демонстрировать короткий тормозной путь. У резины Barum Polaris 5 нет системы ошиповки, однако на гололедице она показывает себя более чем достойно. Конечно, от нешипованной шины не стоит ожидать превосходной устойчивости на льду. Данная резина прекрасно взаимодействует с заледенелым покрытием благодаря системе острых и глубоких ламелей S-образной формы. Они расположены по всей ширине колеса и располагаются поперек относительно вектора вращения. Также они имеют разную глубину на разных участках протекторного изображения, это придает модели многозадачности и универсальности при различных дорожных ситуациях. Это очень важный аспект конструирования колеса, так как при определенных ситуациях требуется задействование определенной части автошины в большей мере, чем остальная. Кроме превосходных ходовых качеств, автошины имеют необходимый высокий уровень экономичности и экологичности. Современные шины должны иметь низкое сопротивление качению, чтобы экономить определенное количество топлива, этот показатель входит в тройку важнейших во всех тестированиях и экспертизах. Шины Barum Polaris 5 полностью соответствуют всем европейским стандартам. Зимние нешипованные автошины Барум Поларис 5 – это: Грамотно сконструированная кордовая и латеральная зона, которая гарантирует устойчивость бокового и курсового характера. Высокие характеристики мокрого и сухого сцепления на дорогах различного качества. Популярный бренд, который хорошо зарекомендовал себя в Европе. Симметричная направленность протекторного дизайна, дающая 7% улучшения сцепления на влажном асфальтированном полотне. Качественная и долговечная резина. Шины представленного бренда имеют высокие оценки различных профильных автомобильных изданий и пользуются огромной популярностью среди автомобилистов всех мастей. Автошины Barum предлагают уровень тягово-сцепных возможностей, которые будут восторженно встречены как опытными водителями, так и новичками.

Triangle SeasonX TA01 – первая всесезонная модель китайского бренда, ориентированная на рынки стран Европы и предназначенная для «экипировки» легковых автомобилей различных классов. Она характеризуется надёжными сцепными свойствами на сухой и мокрой дорожной поверхности, хорошей устойчивостью к аквапланированию и быстрым торможением, в том числе и на небольшом снегу. Всесезонки Triangle SeasonX TA01 (Трайэнгл Сизон Экс Ти-Эй 01), чей премьерный показ состоялся на международной специализированной выставке The Tire Cologne 2018, получили симметричный рисунок протектора, составленный из крупных, сходящихся к центру блоков, практически точно «продлевающих лето» модели CrossClimate компании Michelin. V-образный рисунок протектора Triangle SeasonX гарантирует хорошую курсовую устойчивость шины в мокрых условиях за счёт быстрого очищения зоны контакта от воды и талого снега. Длинные щелевидные прорези, повторяющие форму блоков, повышают тяговое усилие шины как в продольном, так и поперечном направлении. Кроме того, за счёт функции самоблокировки они ограничивают деформацию блоков под нагрузкой, повышая таким образом устойчивость в поворотах и эффективность торможения, а также точность и быстроту реакций Triangle SeasonX TA01 на действия водителя и управляемость в целом.

Barum Polaris 5 (Барум Поларис 5) – выдающаяся зимняя резина от популярного европейского производителя, входящего в концерн Continental AG. Автошины используются на легковых пассажирских автомобилях и на различных кроссоверах. Особенностью данной бюджетной авторезины является максимально комфортная обработка практически любого зимнего покрытия и долговечность службы. Модель была представлена в 2018 году. По предварительным тестированиям, в том числе и от независимой экспертной группы TUV SUD, резина превосходит предыдущую версию Поларис 3. К слову, «тройка» долгое время была самой популярной на шинном рынке Восточной Европы. По словам производителя, «пятерка» по всем характеристикам улучшила показатели и идеально подходит для европейской зимы. Резина относится к модельному ряду Поларис, который, как видно из названия, является строго зимним. Автошины Polaris демонстрируют исключительную производительность на зимнем дорожном полотне. В ассортименте есть как фрикционные модели, так и резина, имеющая опцию шипования. На представленных автошинах протекторный дизайн имеет, как и предшественница, симметричный вид с ярко направленными элементами. Такой тип рисунков чаще всего встречается среди зимних шин, потому что он позволяет в течение зимнего сезона, при температурных перепадах, качественно сцепляться с мокрым дорожным покрытием и обеспечивать устойчивость на укатанном и рыхлом снегу. Из-за наличия кольцевых каналов оптимизированной ширины и специальных наклонных поперечных канавок, протектор обеспечивает вывод снежных и водных масс из пятна контакта, а также демонстрировать короткий тормозной путь. У резины Barum Polaris 5 нет системы ошиповки, однако на гололедице она показывает себя более чем достойно. Конечно, от нешипованной шины не стоит ожидать превосходной устойчивости на льду. Данная резина прекрасно взаимодействует с заледенелым покрытием благодаря системе острых и глубоких ламелей S-образной формы. Они расположены по всей ширине колеса и располагаются поперек относительно вектора вращения. Также они имеют разную глубину на разных участках протекторного изображения, это придает модели многозадачности и универсальности при различных дорожных ситуациях. Это очень важный аспект конструирования колеса, так как при определенных ситуациях требуется задействование определенной части автошины в большей мере, чем остальная. Кроме превосходных ходовых качеств, автошины имеют необходимый высокий уровень экономичности и экологичности. Современные шины должны иметь низкое сопротивление качению, чтобы экономить определенное количество топлива, этот показатель входит в тройку важнейших во всех тестированиях и экспертизах. Шины Barum Polaris 5 полностью соответствуют всем европейским стандартам. Зимние нешипованные автошины Барум Поларис 5 – это: Грамотно сконструированная кордовая и латеральная зона, которая гарантирует устойчивость бокового и курсового характера. Высокие характеристики мокрого и сухого сцепления на дорогах различного качества. Популярный бренд, который хорошо зарекомендовал себя в Европе. Симметричная направленность протекторного дизайна, дающая 7% улучшения сцепления на влажном асфальтированном полотне. Качественная и долговечная резина. Шины представленного бренда имеют высокие оценки различных профильных автомобильных изданий и пользуются огромной популярностью среди автомобилистов всех мастей. Автошины Barum предлагают уровень тягово-сцепных возможностей, которые будут восторженно встречены как опытными водителями, так и новичками.

Triangle AdvanteX TC101 – представленные в рамках специализированной выставки The Tire Cologne 2018 асимметричные легковые шины для летних условий эксплуатации, которые обеспечивают безопасность передвижения по мокрым и сухим дорогам, при этом повышают ездовой комфорт и снижают расход топлива. Шины Triangle AdvanteX TC101 (Трайангл Адвантекс Ти-Си 101) имеют асимметричный дизайн протектора, который легко адаптируется к резким погодным изменениям. Основные продольные канавки и сеть дополнительных поперечных канавок обеспечивают быстрое и эффективное отведение воды из зоны контакта при езде в мокрых условиях. При этом структура канавок и их расположение направлены на снижение уровня шума и повышение комфорта передвижения водителя и пассажиров автомобиля. Блоки плечевых зон, имеющие повышенную жесткость, способствуют улучшению управляемости, а плоский контур шины повышает надежность контакта Triangle TC101 с дорожным полотном и предотвращает быстрый неравномерный износ. Резиновая смесь нового поколения с инновационными функциональными полимерами и силикой уменьшает сопротивление качению и усиливает сцепные свойства Triangle AdvanteX TC101 как в сухой солнечный день, так и в дождь.

Triangle AdvanteX TC101 – представленные в рамках специализированной выставки The Tire Cologne 2018 асимметричные легковые шины для летних условий эксплуатации, которые обеспечивают безопасность передвижения по мокрым и сухим дорогам, при этом повышают ездовой комфорт и снижают расход топлива. Шины Triangle AdvanteX TC101 (Трайангл Адвантекс Ти-Си 101) имеют асимметричный дизайн протектора, который легко адаптируется к резким погодным изменениям. Основные продольные канавки и сеть дополнительных поперечных канавок обеспечивают быстрое и эффективное отведение воды из зоны контакта при езде в мокрых условиях. При этом структура канавок и их расположение направлены на снижение уровня шума и повышение комфорта передвижения водителя и пассажиров автомобиля. Блоки плечевых зон, имеющие повышенную жесткость, способствуют улучшению управляемости, а плоский контур шины повышает надежность контакта Triangle TC101 с дорожным полотном и предотвращает быстрый неравномерный износ. Резиновая смесь нового поколения с инновационными функциональными полимерами и силикой уменьшает сопротивление качению и усиливает сцепные свойства Triangle AdvanteX TC101 как в сухой солнечный день, так и в дождь.

Зимняя шина Triangle PL02 предназначена для легковых автомобилей различного класса. Маркировка содержит достаточно высокий для данного сегмента индекс скорости – H и V в большинстве типоразмеров. Будучи нешипованной, отличается улучшенными сцепными свойствами на льду. Из других наиболее сильных сторон этой модели стоит отметить высокий уровень акустического комфорта, надежность и длительный срок службы. Отличительной чертой шины является очень высокая плотность нарезки ламелями. Азиатским шинникам удалось разместить на беговой части протектора несколько тысяч узких прорезей. Каждая из них имеет волнообразную форму, ограничивающую поперечную подвижность блоков. Данное решение позволило не только усилить сцепление на снегу и льду, но и придать ему лучшую стабильность. Молниеносные канавки В центральной части асимметричного протектора содержатся дренажные канавки в форме молнии. Эти элементы помимо отвода воды и ее смеси со снегом и грязью от пятна контакта существенно улучшают курсовую устойчивость во время движения по неочищенным дорогам. Трапециевидные плечевые блоки Обе плечевые зоны протектора сложены из широких блоков. В боковой проекции они имеют трапециевидную форму, расширяющуюся к основанию. Она способствует лучшей устойчивости элементов под воздействием боковых сил ускорения. В результате шина сохраняет сцепление при маневрировании гораздо дольше. При этом срыв в скольжение происходит очень плавно, а более быстрая и точная передача боковых сил ускорения на руль упрощает процесс управления автомобилем. Основные особенности Triangle PL02: + высокая плотность нарезки ламелями, применение нескольких типов таких элементов и их разнонаправленное расположение улучшает сцепление на льду, придавая ему отличную стабильность; + дренажные канавки в форме молнии повышают курсовую устойчивость во время движения по неочищенным от снега дорогам; + широкие плечевые блоки улучшают продольные сцепные свойства на снегу, препятствуют боковым скольжениям, придают процессу управления автомобилем скорость и точность.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 – высокопроизводительная летняя резина от одного из ведущих шинных производителей. Автошина существенно выделяется среди ассортимента американской компании, поскольку является новейшей разработкой шинников Goodyear. Устанавливаются на автомобили разного класса, в том числе премиальные. Размерный ряд, включающий 61 опцию, позволяет устанавливать резину на большинство авто средней и высшей категории. От простого Volkswagen Golf до Porsche 911. Также есть типоразмеры для кроссоверов и паркетников. Примечательно, что производителем автошина задумывалась как ""всесезонная летняя шина"", что говорит о приспособленности этой резины в период межсезонья. Американская компания Гудиер известна большому количеству автомобилистов. Один из старейших брендов держит уверенную позицию на мировом шинном рынке уже более века. Заводы Goodyear расположены по всему миру, в том числе и в Европе. На нашем шинном рынке наиболее распространена продукция польского, немецкого, турецкого и французского подразделения. Также не стоит забывать о множестве подбрендов (Fulda, Sava, Debica, Kelly и Dunlop), через которые на свет выходят автошины среднего, бюджетного и даже премиального класса. Особенности летней автошины Гудиер Игл Ф1 Асиметрик 5: огромный размерный ряд; технология SoundComfort, сокращающая резонансные шумы на 3-4 дБ; наличие в размерном ряду колес с расширением RunOnFlat; наличие защиты дисков в низкопрофильных вариаций; высокоскоростные возможности резины и расширенные свойства для путевого покрытия. Модельный ряд Eagle F1 Asymmetric был одним из самых передовых в момент своего появления на рынок. С того времени каждая модификация увеличивает функционал той или иной резины. Шины ярко выделяются своими высокоскоростными способностями, большой степенью устойчивости к климатическим и дорожным неблагоприятным воздействиям эксплуатации. Для того, чтобы найти баланс между производительностью и расширенным функционалом, инженерам Goodyear с выпуском каждой модификации приходится сталкиваться с новыми вызовами. Это произошло и с 4-ой версией. Стоит отметить, что в названии фигурирует цифра 5, поскольку шинные производители имеют некоторые основания «перескакивать» через четверку. Протекторный дизайн автошины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 практически не претерпел изменений по сравнению с предыдущей версией. Он был несколько модернизирован в мелочах, но в целом остался таким же асимметричным с небольшой направленностью за счет поперечных пазов. Этот протектор позволяет значительно улучшить тормозные характеристики резины в условиях мокрой и сухой дороги. При этом уровень акустического комфорта сохраняется на премиальном уровне, авто обутое в шины Гудиер Гол Ф1 Асиметрик 5 едет плавно и практически бесшумно. Конструкторы значительно оптимизировали протекторный рисунок автошины, поэтому производительность повысилась на значительную величину. Благодаря уменьшению общего изгиба рисунка в плечевых зонах шины при передаче боковых усилий, авто получает четкие и точные маневры, повышенное сцепление и совершенное ускорение на сухом покрытии. Обратная связь через руль также улучшается, обеспечивая коммуникативное впечатление от вождения. Ключом к улучшению ходовых характеристик шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 является разработка компанией Goodyear высокорафинированного компаунда, сочетающего способность работать в сырую погоду без ущерба для выносливости или производительности при сухой обработке. Контакт шины с дорогой увеличивается до максимально возможного уровня, вследствие чего расстояния остановки на мокрой дороге сокращаются на 4 процента по сравнению с резиной Eagle F1 Asymmetric 3.

Зимняя шина Triangle PL02 предназначена для легковых автомобилей различного класса. Маркировка содержит достаточно высокий для данного сегмента индекс скорости – H и V в большинстве типоразмеров. Будучи нешипованной, отличается улучшенными сцепными свойствами на льду. Из других наиболее сильных сторон этой модели стоит отметить высокий уровень акустического комфорта, надежность и длительный срок службы. Отличительной чертой шины является очень высокая плотность нарезки ламелями. Азиатским шинникам удалось разместить на беговой части протектора несколько тысяч узких прорезей. Каждая из них имеет волнообразную форму, ограничивающую поперечную подвижность блоков. Данное решение позволило не только усилить сцепление на снегу и льду, но и придать ему лучшую стабильность. Канавки-молнии В центральной части асимметричного протектора содержатся дренажные канавки в форме молнии. Эти элементы помимо отвода воды и ее смеси со снегом и грязью от пятна контакта существенно улучшают курсовую устойчивость во время движения по неочищенным дорогам. Трапециевидные плечевые блоки Обе плечевые зоны протектора сложены из широких блоков. В боковой проекции они имеют трапециевидную форму, расширяющуюся к основанию. Она способствует лучшей устойчивости элементов под воздействием боковых сил ускорения. В результате шина сохраняет сцепление при маневрировании гораздо дольше. При этом срыв в скольжение происходит очень плавно, а более быстрая и точная передача боковых сил ускорения на руль упрощает процесс управления автомобилем. Основные особенности Triangle PL02: + высокая плотность нарезки ламелями, применение нескольких типов таких элементов и их разнонаправленное расположение улучшает сцепление на льду, придавая ему отличную стабильность; + дренажные канавки в форме молнии повышают курсовую устойчивость во время движения по неочищенным от снега дорогам; + широкие плечевые блоки улучшают продольные сцепные свойства на снегу, препятствуют боковым скольжениям, придают процессу управления автомобилем скорость и точность.

Зимняя шина Triangle PL02 предназначена для легковых автомобилей различного класса. Маркировка содержит достаточно высокий для данного сегмента индекс скорости – H и V в большинстве типоразмеров. Будучи нешипованной, отличается улучшенными сцепными свойствами на льду. Из других наиболее сильных сторон этой модели стоит отметить высокий уровень акустического комфорта, надежность и длительный срок службы. Отличительной чертой шины является очень высокая плотность нарезки ламелями. Азиатским шинникам удалось разместить на беговой части протектора несколько тысяч узких прорезей. Каждая из них имеет волнообразную форму, ограничивающую поперечную подвижность блоков. Данное решение позволило не только усилить сцепление на снегу и льду, но и придать ему лучшую стабильность. Канавки-молнии В центральной части асимметричного протектора содержатся дренажные канавки в форме молнии. Эти элементы помимо отвода воды и ее смеси со снегом и грязью от пятна контакта существенно улучшают курсовую устойчивость во время движения по неочищенным дорогам. Трапециевидные плечевые блоки Обе плечевые зоны протектора сложены из широких блоков. В боковой проекции они имеют трапециевидную форму, расширяющуюся к основанию. Она способствует лучшей устойчивости элементов под воздействием боковых сил ускорения. В результате шина сохраняет сцепление при маневрировании гораздо дольше. При этом срыв в скольжение происходит очень плавно, а более быстрая и точная передача боковых сил ускорения на руль упрощает процесс управления автомобилем. Основные особенности Triangle PL02: + высокая плотность нарезки ламелями, применение нескольких типов таких элементов и их разнонаправленное расположение улучшает сцепление на льду, придавая ему отличную стабильность; + дренажные канавки в форме молнии повышают курсовую устойчивость во время движения по неочищенным от снега дорогам; + широкие плечевые блоки улучшают продольные сцепные свойства на снегу, препятствуют боковым скольжениям, придают процессу управления автомобилем скорость и точность.

Triangle AdvanteX TC101 – представленные в рамках специализированной выставки The Tire Cologne 2018 асимметричные легковые шины для летних условий эксплуатации, которые обеспечивают безопасность передвижения по мокрым и сухим дорогам, при этом повышают ездовой комфорт и снижают расход топлива. Шины Triangle AdvanteX TC101 (Трайангл Адвантекс Ти-Си 101) имеют асимметричный дизайн протектора, который легко адаптируется к резким погодным изменениям. Основные продольные канавки и сеть дополнительных поперечных канавок обеспечивают быстрое и эффективное отведение воды из зоны контакта при езде в мокрых условиях. При этом структура канавок и их расположение направлены на снижение уровня шума и повышение комфорта передвижения водителя и пассажиров автомобиля. Блоки плечевых зон, имеющие повышенную жесткость, способствуют улучшению управляемости, а плоский контур шины повышает надежность контакта Triangle TC101 с дорожным полотном и предотвращает быстрый неравномерный износ. Резиновая смесь нового поколения с инновационными функциональными полимерами и силикой уменьшает сопротивление качению и усиливает сцепные свойства Triangle AdvanteX TC101 как в сухой солнечный день, так и в дождь.

Шины Kleber Transpro 4S Автошины для легких грузовиков Kleber Transpro 4S являются всесезонной моделью. Если сравнивать с прошлым поколением Transalp 2, в новинку были внесены доработки, за счет которых технологи добились улучшения отдельных характеристик новой модели Клебер Транспро 4С. Сравнивая с Transalp 2, у шины Kleber Transpro 4S отмечается большая площадь поперечных полостей негативного профиля - 30% против 12% предшественницы. Каналы продольного сечения по ширине стали уже на 3 мм (с 11 до 8 мм). Протектор в плечевой секции раздвоен, что нормализует ездовые характеристики шины на мокрой дороге и повышает надежность движения. Автошины Kleber Transpro 4S имеют хорошую производительность движения на снежных покрытиях благодаря ряду дизайнерских решений. Боковые канавки в протекторе стали шире прежних каналов, чем обусловлено повышение сцепного эффекта на снегу. Также изменилось расположение бороздок для захвата снега, вследствие чего усилилось сцепление на данного рода поверхности. На мокрой дороге Kleber Transpro 4S показывает отличную устойчивость и безопасность езды за счет двух ключевых элементов. Первый – удлиненные центральные блоки протектора, которые входят в зону жесткого ребра, усиливающие тяговый потенциал на лужах. Второй элемент – совмещенные и присоединенные друг к другу канавки продольного и поперечного направления. Каналы способствуют тщательному рассеиванию водных потоков, улучшают качество и оперативность дренажной работы дизайна.

Kleber Dynaxer SUV – надёжные летние шины для кроссоверов и внедорожников, предназначенные для европейского рынка. Они характеризуются высоким уровнем сцепления и эффективным торможением на мокрой поверхности, высокой устойчивостью к аквапланированию, хорошей износостойкостью, акустическим комфортом и способностью оптимизировать расход топлива. Шины Kleber Dynaxer SUV (Клебер Дайнаксер Сав) были созданы для замены модели Kleber Dynaxer HP3 SUV. На вторичном рынке они появились в марте 2020 года в 12 типоразмерах. Развитая дренажная система Dynaxer SUV с широкими продольными и множеством поперечных канавок способствует не только быстрому отводу воды из пятна контакта, но и повышению стабильности управления во время дождя. Производитель отмечает, что рисунок протектора модели также был оптимизирован по шуму, что обещает высокий акустический комфорт в салоне. Исключительная долговечность Kleber Dynaxer SUV обусловлена оптимизированной глубиной канавок. В перспективе это должно помочь владельцу транспортного средства сэкономить некоторые средства. Свой вклад в сохранение бюджета внесёт и низкое сопротивление качению шины, которое, как известно, повышает экономичность автомобиля.