Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Кешбэк
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 1532 товарa
Принадлежность
Вид
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Аудитория
Страна бренда
Материал рамы
Страна производства
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Крылья на велосипед

с крыльямикрылья феиединорог с крыльямикрылья ангеламойка на кухню нержавейка с крыломвелосипед corsoгорный велосипедвелосипед bmxэлектрический велосипед
Вид
кешбэк от 193 ₴
рассрочка
-21%

Stella 7.3 – это улучшенная версия среди моделей Stella, созданная специально для девушек. Этот велосипед отлично подойдет для активных прогулок по городским паркам и загородным тропам. Также это отличный вариант первого велосипеда, ведь он оснащен качественными и простыми в обслуживании комплектующими. Достаточно легкая и очень крепкая рама из алюминиевого сплава 6061 не подвержена коррозии. С помощью гидроформинга трубам рамы придали сложный профиль, обеспечивающий высокую торсионную жесткость. Геометрию велосипеда проектировали для полуспортивной посадки и по мере активной езды. Верхняя труба снижена, чтобы облегчить посадку на велосипед. Широкий руль и оптимально подобранная длина выноса обеспечивают комфортную и безопасную езду с предполагаемым управлением. Колеса диаметром 27.5" быстро разгоняются и имеют лучшую маневренность чем 29". К раме они крепятся эксцентриками, что позволяет легко снимать их руками, для обслуживания или замены камеры. Седло тоже можно регулировать по высоте без инструмента, ведь подседельный хомут имеет эксцентриковый зажим. На нижней трубе имеется крепеж для флажкодержателя, а на верхних перах и дропаутах крепеж для багажника. На байке можно установить как быстросъемные, так и стационарные крылья. Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 100 мм заглаживает езду, поглощая удары от камней и ям, делая ее более комфортной и безопасной, ведь руль не выбьет резким ударом из рук. За быструю остановку байка в любых условиях отвечают дисковые гидравлические тормоза Shimano MT200 с хорошей модуляцией и мощностью торможения. Двойные ободья имеют пистонирование, что улучшает их прочность и выносливость. Для лучшего качения и простоты в обслуживании втулки оснащены промподшипниками. Покрышки с классической шириной 2.1" и универсальным протектором, подходящим для асфальта и грунтовок. Трансмиссия любительского уровня 3х8, с переключателями от японской фирмы Shimano, дает возможность подобрать передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина. Pride Stella 7.3 станет отличным выбором для активных девушек, предпочитающих езду по бездорожью.
кешбэк от 916 ₴
-5%

Pride Rocx можно назвать без преувеличения легендарной моделью, сыгравшей далеко не последнюю роль в популяризации гревел в Украине. И, как и любая популярная модель, эти «народные» гравийщики имеют флагман линейки – карбоновый Jet Rocx! А точнее, уже второе его поколение. Обновленный велосипед получил совершенно новую раму с несколько удлиненной колесной базой, растянутым передним треугольником и поднятой кареткой на 3мм, то есть он имеет лучшую стабильность на высоких скоростях. При том длина осталась без изменений, что позволяет быть таким же ловким в подъемах при ускорениях. Углы рулевой и подседельной труб не претерпели радикальных изменений, однако они лучше адаптированы для разных ростовок, чтобы все райдеры могли получить одинаково четкое управление, особенно на технических участках. Подседельная труба и верхние пера стали ниже, что позволяет больше сгибаться подседельному штырю, поглощая удары от дороги, а также это позволило опустить верхнюю трубу, для более безопасной балансировки над велосипедом, что пригодится при динамичной езде по каменистым тропам. Также Jet Rocx получил скрытый зажим подседельного штыря и полностью внутреннюю проводку. Это не только делает вид велосипеда более эстетичным и приближенным к элегантным гоночным шоссерам, но и делает более удобным использование байкпакинга, ведь сумки меньше конфликтуют с элементами велосипеда. Ключевые особенности: Рама и вилка изготовлены из карбона, этот материал делает велосипед не только легким, но и придает ему жесткость, для эффективного противостояния торсионным нагрузкам. Карбон сглаживает мелкие вибрации от дороги и не дает рукам переутомляться при длительной езде. Дополнительную жесткость дают сквозные мм, которыми крепятся колеса к фреймсета Фреймсет поддерживает установку полноразмерных крыльев (съемное крепление на перах), багажников и дополнительных аксессуаров на раме и вилке. Полностью внутренняя проводка троса переключателя и гидролиний. передачи даже в тяжелых условиях использования и позволяет подобрать необходимую передачу как для спринта на равнине, так и для того чтобы карабкаться в очень крутой подъем на бездорожье. проходить повороты, вовремя подтормаживая Втулки Novatec с картриджными вальницами имеют отличный накат, а также не требуют обслуживания. Покрышки WTB Venture 40 мм подходят и для умеренного бездорожья, и для асфальта. Средняя часть имеет низкие и плотные шипы, для лучшего наката на асфальте или утрамбованной почве, а боковые шипы более редкие и высокие, чтобы не терять сцепления при поворотах на сыпучей поверхности. сцепление
кешбэк от 462 ₴
-5%

ОБНОВЛЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ Pride Rocx Tour можно по праву называть легендой отечественного велотуризма! С первого своего появления на рынке он завоевал огромную армию фанатов среди опытных райдеров и именно он стал для многих билетом в увлекательный мир велосипедного туризма. Все это благодаря 4-м ключевым особенностям: крепкий хромолевый фреймсет, очень комфортная посадка, выносливые и простые в обслуживаемые компоненты, а также доступный ценник. Все время существования модели производитель активно общался с владельцами Рокс Туров, перечитывал все отзывы и комментарии, которые можно найти в сети, и собирал фидбеки от продавцов веломагазинов. Проанализировав все это, ребята из Pride Bikes сделали тщательную работу над ошибками и проапгрейдили свой туринг, сделав его еще лучше, чем он был до этого! Ключевые особенности: Прочная и выносливая рама из батированных хром-молибденовых труб Конусный стакан обеспечивает большую жесткость соединения вилки и рамы Одна из лучших и универсальных карбоновых вилок для туризма Pride Grinder количество бонок позволяет разместить все необходимые фляжки, аксессуары, еникейджи или сумки Можно установить полноразмерные крылья Колеса крепятся жесткими сквозными осями Поддерживает установку МТБ покрышек 29” (спереди 2.4” и 2.25” сзади) Трансмиссия Shimano 2х9 с большим диапазоном передач для любого рельефа. с двумя подвижными колодками, уверенно останавливают загруженный велосипед. Колеса собраны на втулках с промподшипниками и прочных ободах, поддерживающих бескамерное использование. Покрышки Kwick Tendril 700x38c имеют антипрокольную защиту, что позволяет ездить практически несмотря на качество покрытия.
кешбэк от 472 ₴
-21%

ROCX 8.3 – это топовая модель в линейке алюминиевых гравийщиков от украинского бренда Pride Bikes. От более молодых моделей он отличается не только продвинутым навесным оборудованием и карбоновой вилкой, но и более спортивной геометрией велосипеда. Рама сделана из сплава алюминия 6061Т, он имеет высокую жесткость, за счет чего велосипед ощущается очень динамичным и резким при ускорениях и на подъемах. Трубы рамы сделаны с применением технологий баттинга и гидроформинга. За счет баттинга трубы имеют изменяющуюся толщину стенок, истончаясь там, где рама не испытывает перегрузок, таким образом, снижается вес, не теряя в прочности. Гидроформинг обеспечивает создание труб со специальным профилем, для достижения максимальной торсионной жесткости и прочности, при этом сохраняя низкий вес. Вилка изготовлена из карбонового волокна, что значительно облегчило переднюю часть велосипеда, позволяя легче выдергивать переднее колесо для заезда на бордюр или для перепрыгивания бревен в лесу. Но помимо меньшего веса, карбон еще и жестче алюминия, он отлично сопротивляется скручующим нагрузкам, сохраняя стабильность переднего колеса при резких изменениях направления. К тому же этот материал хорошо гасит вибрацию от дорожного полотна, не давая рукам уставать длинные километры. Геометрия велосипеда сочетает комфорт туринга и скорость шоссейника. ROCX 8.3 имеет более длинный передний треугольник, относительно младших модификаций, и удлиненные на 10 см пера. За счет этого увеличилась колесная база, делая байк более стабильным на высокой скорости и увеличился комфорт, за счет более податливого заднего треугольника. Также сменилась посадка на велосипеде на более спортивную. На раме и вилке большое количество бонок, позволяющее установить передний и задний багажники, несколько фляго держателей и множество всевозможных аксессуаров. Фреймсет поддерживает установку широких покрышек, вплоть до 700х47С. Также на велосипеде можно установить полноразмерные крылья, которые сделают езду в непогоду более комфортной. Крепкие колеса на 32 спицы, состоят из двойных алюминиевых ободов шириной 21мм и алюминиевых втулок с промышленными подшипниками. Они гораздо лучше защищены от попадания пыли и влаги, чем втулки на насыпных подшипниках. Колеса поддерживают бескамерную установку покрышек. Это позволяет не обращать внимания на мелкие проколы, а также позволяет ездить на низком давлении, для лучшего сцепления на грунте и песке. К раме колеса крепятся с помощью сквозных осей, такое соединение гораздо прочнее и жестче, чем классические эксцентрики. Обуты они в покрышки Kenda Kick-Back 700x40С с выраженным шипованным протектором, отлично подходящим для умеренного бездорожья. Тормозит байк с помощью одних из самых лучших и мощных механических дисковых тормозов TRP Spyre, они безотказно работают и в сухих условиях жаркого лета, и под холодным осенним дождем, а также очень просты в обслуживании. Трансмиссия Sram Apex 1 насчитывает 11 передач и не имеет переднего переключателя. Помимо уменьшения веса такое решение улучшает проходимость велосипеда, за счет увеличенного клиренса. Система шатунов имеет жесткую сквозную ось и звезду на 40 зубов, что вместе с расчетом кассеты в 11-42 зуба позволяет без труда подобрать нужную передачу для любого типа рельефа и скоростного режима. Pride ROCX 8.3 способен справляться с любой возложенной на него нагрузкой. Ему по силам городская езда в потоке автомобилей, гравийная гонка, прогулки по лесным тропам и туристические заезды на большие расстояния, как в современном стиле байкпакинг, так и в классическом стиле с багажниками и сумками-брюками.
кешбэк от 131 ₴
рассрочка
-10%

Stella 6.1 – это базовая модель горной линейки Pride Bikes, созданная специально для девушек. Этот велосипед отлично подойдет для прогулочной езды по городским паркам и загородным тропам. Также это отличный вариант первого велосипеда, ведь он оснащен качественными и простыми в обслуживании комплектующими, а также самый доступный велосипед в линейке. Достаточно легкая и очень крепкая рама из алюминиевого сплава 6061 практически не подвержена коррозии. Ее геометрию проектировали для полуспортивной посадки и по мере активной езды. Верхняя труба сильно опущена, чтобы облегчить и обезопасить посадку на велосипед. Широкий руль и оптимально подобранная длина выноса обеспечивают комфортную и безопасную езду с предполагаемым управлением. Колеса диаметром 26 дюймов очень быстро разгоняются и обладают хорошей маневренностью, особенно по сравнению с 29" и 27.5". К раме они крепятся эксцентриками, что позволяет легко снимать их руками, для обслуживания или замены камеры. Седло тоже можно регулировать по высоте без инструмента, ведь подседельный хомут имеет эксцентриковый зажим. На нижней трубе имеется крепеж для флажкодержателя, а на верхних перах и дропаутах крепеж для багажника. На байке можно установить как быстросъемные, так и стационарные крылья. Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 63 мм заглаживает езду, поглощая удары от камней и ям, делая ее более комфортной и безопасной, ведь руль не выбьет резким ударом из рук. Проверенные временем тормоза V-Brake отличаются очень легким весом, простотой обслуживания и хорошим тормозным усилием. А чтобы колеса оставались ровными, что важно для обеденных тормозов, их обода сделаны из двустенного алюминия. Покрышки производитель подобрал с классической шириной 2.0" и универсальным протектором, подходящим для асфальта и грунтовок. Трансмиссия 3х7, с переключателями Microshift, дает возможность подобрать передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина. Pride Stella 6.1 хороший способ начать знакомиться с велосипедным миром для новичков. Но подойдет он и для тех, кто уже давно ездит на велосипеде и ищет простой и не капризный велосипед на каждый день.
кешбэк от 139 ₴
рассрочка
-5%

Stella 6.1 – это базовая модель горной линейки Pride Bikes, созданная специально для девушек. Этот велосипед отлично подойдет для прогулочной езды по городским паркам и загородным тропам. Также это отличный вариант первого велосипеда, ведь он оснащен качественными и простыми в обслуживании комплектующими, а также самый доступный велосипед в линейке. Достаточно легкая и очень крепкая рама из алюминиевого сплава 6061 практически не подвержена коррозии. Ее геометрию проектировали для полуспортивной посадки и по мере активной езды. Верхняя труба сильно опущена, чтобы облегчить и обезопасить посадку на велосипед. Широкий руль и оптимально подобранная длина выноса обеспечивают комфортную и безопасную езду с предполагаемым управлением. Колеса диаметром 26 дюймов очень быстро разгоняются и обладают хорошей маневренностью, особенно по сравнению с 29" и 27.5". К раме они крепятся эксцентриками, что позволяет легко снимать их руками, для обслуживания или замены камеры. Седло тоже можно регулировать по высоте без инструмента, ведь подседельный хомут имеет эксцентриковый зажим. На нижней трубе имеется крепеж для флажкодержателя, а на верхних перах и дропаутах крепеж для багажника. На байке можно установить как быстросъемные, так и стационарные крылья. Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 63 мм заглаживает езду, поглощая удары от камней и ям, делая ее более комфортной и безопасной, ведь руль не выбьет резким ударом из рук. Проверенные временем тормоза V-Brake отличаются очень легким весом, простотой обслуживания и хорошим тормозным усилием. А чтобы колеса оставались ровными, что важно для обеденных тормозов, их обода сделаны из двустенного алюминия. Покрышки производитель подобрал с классической шириной 2.0" и универсальным протектором, подходящим для асфальта и грунтовок. Трансмиссия 3х7, с переключателями от японской фирмы Shimano, дает возможность подобрать передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина. Pride Stella 6.1 хороший способ начать знакомиться с велосипедным миром для новичков. Но подойдет он и для тех, кто уже давно ездит на велосипеде и ищет простой и не капризный велосипед на каждый день.
кешбэк от 181 ₴
рассрочка
-12%

Pride Mini – это легкий и компактный складной велосипед. Он занимает очень мало места, позволяя без труда найти ему место в квартире, перевозить в машине и общественном транспорте, и даже брать с собой в кафе. Рама выполнена из алюминия, а вилка из легированной стали. Такая компоновка позволила сделать велосипед легким и комфортным одновременно, ведь сталь отлично поглощает вибрацию от дорожного полотна. Дополнительный комфорт дает мягкое и широкое седло с пружинами, а также прямая посадка и возможность регулировки руля по высоте. Прочные механизмы сборки с надежными замками расположены на раме, складывая велосипед пополам и на рулевой колонке, складывая руль. Что бы еще больше сбавить габариты, можно опустить седло и сложить педали. Механизмы не требуют использования инструмента. Колеса собраны на крепких двойных ободах и обуты в широкие полусликовые покрышки, у них хорошее сцепление на асфальте и утрамбованной почве. Задний тормоз выполнен в классическом стиле: для того, чтобы затормозить достаточно начать вращать педали в обратном направлении. Передний же тормоз обеденный с ручкой расположенной на руле. В заднем колесе установлена планетарная втулка на 3 скорости. В отличие от классического переключателя, такая трансмиссия более долговечна и меньше требует к себе внимания. Pride Mini поддерживает установку багажника и полноразмерных крыльев. Для удобства он оборудован центральной подножкой. Подходит для велосипедистов с ростом от 145 см до 175 см.
кешбэк от 131 ₴
рассрочка
-10%

Stella 6.1 – это базовая модель горной линейки Pride Bikes, созданная специально для девушек. Этот велосипед отлично подойдет для прогулочной езды по городским паркам и загородным тропам. Также это отличный вариант первого велосипеда, ведь он оснащен качественными и простыми в обслуживании комплектующими, а также самый доступный велосипед в линейке. Достаточно легкая и очень крепкая рама из алюминиевого сплава 6061 практически не подвержена коррозии. Ее геометрию проектировали для полуспортивной посадки и по мере активной езды. Верхняя труба сильно опущена, чтобы облегчить и обезопасить посадку на велосипед. Широкий руль и оптимально подобранная длина выноса обеспечивают комфортную и безопасную езду с предполагаемым управлением. Колеса диаметром 26 дюймов очень быстро разгоняются и обладают хорошей маневренностью, особенно по сравнению с 29" и 27.5". К раме они крепятся эксцентриками, что позволяет легко снимать их руками, для обслуживания или замены камеры. Седло тоже можно регулировать по высоте без инструмента, ведь подседельный хомут имеет эксцентриковый зажим. На нижней трубе имеется крепеж для флажкодержателя, а на верхних перах и дропаутах крепеж для багажника. На байке можно установить как быстросъемные, так и стационарные крылья. Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 63 мм заглаживает езду, поглощая удары от камней и ям, делая ее более комфортной и безопасной, ведь руль не выбьет резким ударом из рук. Проверенные временем тормоза V-Brake отличаются очень легким весом, простотой обслуживания и хорошим тормозным усилием. А чтобы колеса оставались ровными, что важно для обеденных тормозов, их обода сделаны из двустенного алюминия. Покрышки производитель подобрал с классической шириной 2.0" и универсальным протектором, подходящим для асфальта и грунтовок. Трансмиссия 3х7, с переключателями Microshift, дает возможность подобрать передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина. Pride Stella 6.1 хороший способ начать знакомиться с велосипедным миром для новичков. Но подойдет он и для тех, кто уже давно ездит на велосипеде и ищет простой и не капризный велосипед на каждый день.
кешбэк от 542 ₴
-5%

НАРОДНЫЙ ГРЕВЕЛ Pride ROCX можно по праву назвать "народным гравийщиком". Его можно встретить на лесных тропах в компании с кантрийщиками, он может нестись по городским улочкам и протискиваться в плотном автомобильном трафике, он преодолел уже десятки и сотни тысяч километров увешан багажниками и сумками с провизией. В каком бы амплуа вы не встретили на улице ROCX, одно будет неизменным – искренняя улыбка сидящего на нем райдера! Геометрия велосипеда балансирует между комфортом туринга и скоростью шоссейника, делая Pride ROCX отлично подходящим как для быстрой езды по гладкому асфальту и грунтовкам, так и для длительных путешествий. А комплектующие, установленные производителем, полностью оправдывают универсальность гравийных велосипедов. Они позволяют свернуть с ровного асфальта на извилистую лесную тропу и даже не сбавить скорость. Ключевые особенности: Рама изготовлена из сплава алюминия 6061Т Карбоновая вилка поглощает мелкую тряску от дороги и ужесточает конструкцию Трубы рамы сделаны с применением технологий батинг и гидроформинг Геометрия велосипеда рассчитана на длительную и умеренно динамическую езду вилки для багажников, сумок и дополнительных аксессуаров Можно установить полноразмерные крылья Фреймсет поддерживает покрышки 700х47С. Гравийная трансмиссия Shimano GRX уверенно работает и на высоких скоростях, и в крутых подъемах, и в плохих погодных условиях. гидравлика Shimano GRX 400 имеет мощное тормозное усилие и очень хорошую модуляцию, велосипед останавливается именно там, где запланировал райдер Колеса, собранные на втулках с промподшипниками Novatec, и прочных ободах, поддерживающих бескамерное использование.
кешбэк от 166 ₴
рассрочка
-18%

Marvel 7.2 – это любительская модель горной линейки Pride Bikes. Этот велосипед отлично подойдет для активных прогулок по городским паркам и загородным тропам. Также это отличный вариант первого велосипеда, ведь он оснащен качественными и простыми в обслуживании комплектующими. Достаточно легкая и очень крепкая рама из алюминиевого сплава 6061 практически не подвержена коррозии. С помощью гидроформинга трубам рамы придали сложный профиль, обеспечивающий высокую торсионную жесткость. Геометрию велосипеда проектировали для полуспортивной посадки и по мере активной езды. Широкий руль и оптимально подобранная длина выноса обеспечивают комфортную и безопасную езду с предполагаемым управлением. Колеса диаметром 27.5" дюймов быстро разгоняются и имеют лучшую маневренность чем 29". К раме они крепятся эксцентриками, что позволяет легко снимать их руками, для обслуживания или замены камеры. Седло тоже можно регулировать по высоте без инструмента, ведь подседельный хомут имеет эксцентриковый зажим. На нижней и подседельной трубах имеется крепеж для флягодержателя и насоса, а на верхних перах и дропаутах крепеж для багажника. На байке можно установить как быстросъемные, так и стационарные крылья. Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 100 мм заглаживает езду, поглощая удары от камней и ям, делая ее более комфортной и безопасной, ведь руль не выбьет резким ударом из рук. Механический дисковый тормоз работает в любую погоду и не требует специального инструмента для обслуживания. Обода сделаны из двустенного алюминия и имеют пистонирование, что улучшает их прочность и выносливость. Для лучшего качения и простоты в обслуживании втулки оснащены промподшипниками. Покрышки производитель подобрал с классической шириной 2.1" и универсальным протектором, подходящим для асфальта и грунтовок. Трансмиссия начального уровня 3х7, с переключателями Microshift, дает возможность подобрать передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина. Pride Marvel 7.2 станет отличным выбором для активных велосипедистов, предпочитающих езду по бездорожью.
кешбэк от 176 ₴
рассрочка
-21%

Stella 7.2 – это любительская модель горной линейки Pride Bikes, созданная специально для девушек. Этот велосипед отлично подойдет для активных прогулок по городским паркам и загородным тропам. Также это отличный вариант первого велосипеда, ведь он оснащен качественными и простыми в обслуживании комплектующими. Достаточно легкая и очень крепкая рама из алюминиевого сплава 6061 практически не подвержена коррозии. С помощью гидроформинга трубам рамы придали сложный профиль, обеспечивающий высокую торсионную жесткость. Геометрию велосипеда проектировали для полуспортивной посадки и по мере активной езды. Верхняя труба опущена, чтобы облегчить и обезопасить посадку на велосипед. Широкий руль и оптимально подобранная длина выноса обеспечивают комфортную и безопасную езду с предполагаемым управлением. Колеса диаметром 27.5" дюймов быстро разгоняются и имеют лучшую маневренность чем 29". К раме они крепятся эксцентриками, что позволяет легко снимать их руками, для обслуживания или замены камеры. Седло тоже можно регулировать по высоте без инструмента, ведь подседельный хомут имеет эксцентриковый зажим. На нижней трубе имеется крепеж для флажкодержателя, а на верхних перах и дропаутах крепеж для багажника. На байке можно установить как быстросъемные, так и стационарные крылья. Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 100 мм заглаживает езду, поглощая удары от камней и ям, делая ее более комфортной и безопасной, ведь руль не выбьет резким ударом из рук. Механический дисковый тормоз работает в любую погоду и не требует специального инструмента для обслуживания. Обода сделаны из двустенного алюминия и имеют пистонирование, что улучшает их прочность и выносливость. Для лучшего качения и простоты в обслуживании втулки оснащены картриджными вальницами. Покрышки производитель подобрал с классической шириной 2.1" и универсальным протектором, подходящим для асфальта и грунтовок. Трансмиссия начального уровня 3х8, с переключателями от японской фирмы Shimano, дает возможность подобрать передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина. Pride Stella 7.2 станет отличным выбором для активных девушек, предпочитающих езду по бездорожью.
кешбэк от 193 ₴
рассрочка
-21%

Stella 7.3 – это улучшенная версия среди моделей Stella, созданная специально для девушек. Этот велосипед отлично подойдет для активных прогулок по городским паркам и загородным тропам. Также это отличный вариант первого велосипеда, ведь он оснащен качественными и простыми в обслуживании комплектующими. Достаточно легкая и очень крепкая рама из алюминиевого сплава 6061 не подвержена коррозии. С помощью гидроформинга трубам рамы придали сложный профиль, обеспечивающий высокую торсионную жесткость. Геометрию велосипеда проектировали для полуспортивной посадки и по мере активной езды. Верхняя труба снижена, чтобы облегчить посадку на велосипед. Широкий руль и оптимально подобранная длина выноса обеспечивают комфортную и безопасную езду с предполагаемым управлением. Колеса диаметром 27.5" быстро разгоняются и имеют лучшую маневренность чем 29". К раме они крепятся эксцентриками, что позволяет легко снимать их руками, для обслуживания или замены камеры. Седло тоже можно регулировать по высоте без инструмента, ведь подседельный хомут имеет эксцентриковый зажим. На нижней трубе имеется крепеж для флажкодержателя, а на верхних перах и дропаутах крепеж для багажника. На байке можно установить как быстросъемные, так и стационарные крылья. Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 100 мм заглаживает езду, поглощая удары от камней и ям, делая ее более комфортной и безопасной, ведь руль не выбьет резким ударом из рук. За быструю остановку байка в любых условиях отвечают дисковые гидравлические тормоза Shimano MT200 с хорошей модуляцией и мощностью торможения. Двойные ободья имеют пистонирование, что улучшает их прочность и выносливость. Для лучшего качения и простоты в обслуживании втулки оснащены промподшипниками. Покрышки с классической шириной 2.1" и универсальным протектором, подходящим для асфальта и грунтовок. Трансмиссия любительского уровня 3х8, с переключателями от японской фирмы Shimano, дает возможность подобрать передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина. Pride Stella 7.3 станет отличным выбором для активных девушек, предпочитающих езду по бездорожью.
кешбэк от 559 ₴
-5%

KTM Ultra Ride 29 Модельная линейка Ultra сочетает в себе универсальные качества МТБ современности. Производитель позиционирует велосипед в категории 3/E3. Это ниша надежных и обыденных велосипедов любительского уровня. Заявлено, что рама и ее комплектующие выдерживают небольшие прыжки. Допускается участие в любительской гонке кросс-кантри, марафонах и турах. Оснастить велосипед для более гражданских задач тоже можно, укомплектовав его крыльями, багажником и подножкой, крепления предусмотрены в раме. В такой конфигурации он вполне подойдет как обычный транспорт. Материал рамы Ultra Ride 29 – трубы из гидроформированного алюминия 6061 серии. Благодаря технологии гидроформинга и специальным расчетам можно задать трубам сложный профиль, что будет положительно влиять на общую торсионную жесткость конструкции и обеспечит повышенный запас прочности. Для придания более эстетического внешнего вида и защиты тросов и гидролиний от возможных механических повреждений их проводка спрятана внутри рамы. А одно незадействованное отверстие предусмотрено в конструкции справа под внутреннюю проводку. Таким образом производитель позаботился о возможных фанатах систем с 2 или 3 звездами спереди. Кроме закладных под крылья, багажник и подножку, в раме предусмотрено пять отверстий под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего. Такое количество бонок придется по душе байк-пакерам, или просто возящим с собой все и на все случаи жизни. Геометрия рамы с ее длинными задними перьями будет положительно влиять на общую стабильность велосипеда. Угол рулевой 69°, не длинная верхняя труба и угол подседельной трубы в 74° вместе дадут расслабленную посадку. Благодаря этому километры маршрута будут накручиваться с комфортом. Доступно 5 размеров. Вилка. Установленная Suntour XCR32-AIR – это воздушно-масляная вилка, ходом 100 мм. В ее арсенале 32 мм ноги, шасси штанов выполнено из магниевого сплава. Это надежная конструкция с высокой торсионной жесткостью. Из настроек в вилке доступны: регулировка давления воздуха, регулировка скорости отскока, блокировка гидравлического демпфера. Первая настройка дает возможность закачивать или стравливать давление под вес райдера, делая работу воздушной пружины более жесткой или более мягкой. Регулировка отскока отвечает за то, с какой скоростью вилка будет разжиматься после сжатия. Блокировка гидравлического демпфера выполнена эргономичной монеткой на руле. С ее помощью можно быстро включить и выключать блокировку одним движением пальца. Трансмиссия собрана на компонентах Sram Eagle. Компоненты Eagle – это единственная экосистема для компонентов горного велосипеда. Они рассчитаны на 1 звезду спереди и кассету на 12 скоростей сзади. Ultra Ride 29 укомплектован шатунами группы SX под стандарт Sram Dub. На сегодняшний день это самый передовой стандарт модуля каретка+шатуны у компании Sram. Вал пустой оси шатунов имеет увеличенный диаметр 28.99 мм, что дает непревзойденную надежность и жесткость. Промышленные подшипники в каретке тоже увеличились в размере, соответственно увеличился и их ресурс. Переключатель и монетка тоже из группы SX. В паре они работают слаженно, делая переключение четким и плавным. Цепь и кассета выбраны из группы классом выше – Sram NX. Такой тандем имеет больший ресурс. 12-скоростная кассета с большим диапазоном 11-50 позволит подбирать оптимальную сложность педалирования на любом типе рельефа, будь то технический грунтовой подъем, укатанная дорожка в парке или ровный асфальт. Тормоза Shimano MT200. Это базовая модель дисковых гидравлических тормозов, внушающая уверенность и ощущение контроля в различных дорожных ситуациях. Ротора 180 мм спереди и 160 мм сзади крепятся гайкой Center Lock. Различный диаметр грамотно продуман изготовителем, для верного распределения тормозного усилия. Колеса и Резина. 29" обода, производства KTM, втулки Shimano и спицы Pillar - рецепт крепких, надежных и накатистых колес. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. Покрышки Maxxis Rekon Race 2.25", идеально подходят для использования на разных типах поверхностей, обеспечивают хорошее сцепление на грунтах и хорошо катят на жестком рельефе. Слой EXO Protection повышает устойчивость к проколам и порезам боковины. Элементы управления подобраны в балансе между спортом и комфортом. За вашу посадку отвечают подседельный штырь KTM Comp 27.2 и седло с мягкой подкладкой KTM Line Sport. Руль и вынос, с небольшим подъемом сделают посадку более вертикальной и расслабленной. Ширина руля варьируется в зависимости от ростовки 720-740 мм. Таким образом, производитель позаботился о комфорте потребителя любого роста.
кешбэк от 473 ₴
-5%

KTM Ultra Fun 29 Из названия можно сделать логический вывод, что велосипед создавался для фановых поездок. Но на самом деле велосипед вам может дать гораздо большее. Производитель позиционирует эту модель в категории 3/E3 как надежный и обычный велосипед любительского уровня. Это универсальная модель, которая подойдет для легкой распутицы, загородных выездов, а если оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, он вполне подойдет для ежедневных поездок на работу. Рама изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Кроме закладных под крылья, багажник и подножку, в раме предусмотрено три отверстия под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего. Внутренняя проводка тросов и гидролинии придает более эстетический внешний вид, способствует их меньшему загрязнению и защищает от возможных механических повреждений. Для более лаконичного внешнего вида, сорочки тросов переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. Вилка. Используется пружинно-масляная Suntour XCM, ходом 100 мм. Она хорошо справляется с отделкой рельефа, благодаря чему руки райдера меньше устают. Из настроек в вилке доступны регулировка преднагрузки пружины, и регулировка локаута, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия на компонентах Shimano Altus и Alivio. Компоненты подобраны таким образом, чтобы диапазон переключений хватало под любые сценарии использования велосипеда. Впереди система с тремя звездами Shimano Altus MT101 40-30-22, сзади кассета на 9 скоростей Shimano HG200-9 11-34. Управляется это комплектом переключателей Alivio+Altus и монетками Altus. Тандем компонентов одного класса работает слаженно и обеспечивает точное переключение. Тормоза. Проверенная годами дисковая гидравлика Shimano MT200 в паре с 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади – отличный вариант в этом ценовом сегменте. Роторы используют стандарт крепления Center Lock. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов Remerx Rocky и втулках Shimano. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки Schwalbe Smart Sam 2.1". Это легкая и универсальная модель, ставящаяся на большинство хардтейлов KTM. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. Schwalbe используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Руль KTM Comp 720 мм имеет небольшой подъем 15 мм, в паре с выносом KTM Comp, у которого подъем 12°, эти компоненты дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Эргономичное седло KTM Line MTB с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM Comp 27.2. В итоге, KTM Ultra Fun 29 по совокупности характеристик вполне можно использовать не только для фана на легком бездорожье, но и как ежедневный транспорт для поездок по городу и на работу. .
кешбэк от 602 ₴
-5%

KTM ULTRA SPORT 29 "Велосипед, которому можно доверять" - таким слоганом производитель отзывается об этой модели. И это действительно так, ULTRA SPORT 29 – универсальная модель, которая подойдет для бездорожья, загородных выездов и ежедневных поездок. Производитель позиционирует данную модель в категории 3/E3 как надежный и обычный велосипед любительского уровня. Допускается участие в гонках Кросс-Кантри, марафонах и длительных выездах в туры. Заявлено, что рама и ее комплектующие выдерживают прыжки до 60 см. В то же время можно оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, для этого предусмотрены специальные крепления в раме. В такой конфигурации он вполне подходит для ежедневных поездок на работу. Рама Тогорическая модель получилась весьма удачной по совокупности характеристик, поэтому текущая не претерпела изменений по ней. Геометрия рамы нацелена на стабильность и маневренность на разных участках рельефа. Она не слишком агрессивна, как на ультимативных байках для гонки одновременно, не слишком вертикальна и расслаблена, как на прогулочных моделях для новичков. Материал рамы – алюминиевый сплав 6061 серии, с применением технологии гидроформинга. Она позволяет предоставить трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности там, где это необходимо. Внутренняя проводка тросов – для придания более эстетического внешнего вида. В конструкции рамы справа предусмотрено одно непривлеченное отверстие во внутреннюю проводку. Через него можно провести трос к переднему переключателю. Хотя трансмиссия и комплектуется более современной конструкцией с одной ведущей звездой, таким образом производитель позаботился о возможных любителях систем с 2 или 3 звездами спереди. Так же в раме присутствует 5 бонок для крепления флагодержателей, мультитулов, насосов и прочего. На выбор доступны пять ростовок. Вилка. RockShox Judy Silver Air RL TK – это воздушная амортизационная вилка от именитого производителя. Она отлично справляется с отделкой неровностей дорожного полотна, делая езду плавной и уверенной даже на сложно проходимых участках вашего маршрута. В ней присутствуют все основные настройки: давление воздуха, регулировка отскока и регулировка компрессии. Регулировка давления воздуха позволяет накачать объем воздушной камеры под вес райдера. Такая опция позволяет настроить работу вилки для качественной отработки даже мелких неровностей, одновременно давать необходимую поддержку после середины и в конце хода. Регулировка отскока отвечает за то, с какой скоростью вилка будет разжиматься после сжатия. Настройка компрессии выполнена в виде эргономичной монетки на руле, что позволяет быстро включать и выключать блокировку одним движением пальца. Трансмиссия собрана по компонентам Shimano Deore. Эта группа славится своим огромным ресурсом, неприхотливостью в обслуживании и четкостью в работе переключения. Впереди установлены шатуны Shimano Deore MT510-1 со звездой на 34T. Для зубов звезды применена технология Narrow Wide, позволяющая цепи не спадать во время тряски на сложных участках рельефа. Позади используется 12-скоростная кассета Shimano Deore CS-M6100-12 с широким диапазоном 10-51. При изготовлении кассеты использовалась технология HyperGlide+. Она отвечает за более плавный заброс цепи по кассете вверх и быстрее сброс вниз. Стоит отметить, что эта технология лучше работает в паре с оригинальной цепью Shimano. Именно такой используется в модели ULTRA SPORT 29 – Shimano Deore CN-M6100. Непосредственно за переключение отвечает монетка Shimano Deore SL-M6100-R в паре с переключателем Shimano Deore RD-M6100-SGS. Переключатель оснащен специальной муфотой Shadow+. Она разработана специально для гашения колебаний цепи, что в паре с передней звездой Narrow Wide сводит к минимуму возможные ее убывания. За торможение отвечает надежная дисковая гидравлика Shimano MT201\200. Эта модель, в паре со 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади, даст вам ощущение мягкости и легкости на тормозном рычаге, но одновременно уверенное ощущение мощности и стабильности торможения на спусках. Ротора Shimano SM-RT30-M и SM-RT30-S используют стандарт крепления Center Lock. В модели MT201 тормозной рычаг выполнен из алюминия, в отличие от MT200, где используется стальной рычаг. Это позволило слегка облегчить конструкцию. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов производства KTM, втулках Shimano и спицах Pillar (Richman). Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. В задней втулке используется барабан стандарта MicroSpline и промышленные подшипники. За сцепление отвечают покрышки Maxxis Rekon Race 2.25". Это легкая универсальная модель, которая подойдет для использования как в городе, так и по бездорожью. Не высокие центральные шипы придают хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые боковые зацепы Г-образной формы дадут вам уверенность и стабильность в поворотах и рыхлых почвах. Элементы управления. На данной модели все они брендовые.
кешбэк от 473 ₴
-5%

KTM Ultra Fun 29 Из названия можно сделать логический вывод, что велосипед создавался для фановых поездок. Но на самом деле велосипед вам может дать гораздо большее. Производитель позиционирует эту модель в категории 3/E3 как надежный и обычный велосипед любительского уровня. Это универсальная модель, которая подойдет для легкой распутицы, загородных выездов, а если оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, он вполне подойдет для ежедневных поездок на работу. Рама изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Кроме закладных под крылья, багажник и подножку, в раме предусмотрено три отверстия под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего. Внутренняя проводка тросов и гидролинии придает более эстетический внешний вид, способствует их меньшему загрязнению и защищает от возможных механических повреждений. Для более лаконичного внешнего вида, сорочки тросов переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. Вилка. Используется пружинно-масляная Suntour XCM, ходом 100 мм. Она хорошо справляется с отделкой рельефа, благодаря чему руки райдера меньше устают. Из настроек в вилке доступны регулировка преднагрузки пружины, и регулировка локаута, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия на компонентах Shimano Altus и Alivio. Компоненты подобраны таким образом, чтобы диапазон переключений хватало под любые сценарии использования велосипеда. Впереди система с тремя звездами Shimano Altus MT101 40-30-22, сзади кассета на 9 скоростей Shimano HG200-9 11-34. Управляется это комплектом переключателей Alivio+Altus и монетками Altus. Тандем компонентов одного класса работает слаженно и обеспечивает точное переключение. Тормоза. Проверенная годами дисковая гидравлика Shimano MT200 в паре с 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади – отличный вариант в этом ценовом сегменте. Роторы используют стандарт крепления Center Lock. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов Remerx Rocky и втулках Shimano. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки Schwalbe Smart Sam 2.1". Это легкая и универсальная модель, ставящаяся на большинство хардтейлов KTM. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. Schwalbe используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Руль KTM Comp 720 мм имеет небольшой подъем 15 мм, в паре с выносом KTM Comp, у которого подъем 12°, эти компоненты дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Эргономичное седло KTM Line MTB с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM Comp 27.2. В итоге, KTM Ultra Fun 29 по совокупности характеристик вполне можно использовать не только для фана на легком бездорожье, но и как ежедневный транспорт для поездок по городу и на работу. .
кешбэк от 328 ₴
-5%

KTM Chicago 292 Это хорошо зарекомендованная модель в линейке бюджетных горных велосипедов, которую можно использовать для ежедневных поездок и комьютинга. Производитель позиционирует эту модель в категории 2/E2 как надежный и обычный велосипед начального уровня. Это универсальная модель, которая подойдет для легкой распутицы, загородных выездов, а если оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, то он вполне подойдет для ежедневных городских поездок. Рама Chicago 292 изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Геометрия рамы взята у старшей модели Ultra Sport. Но путём грамотно подобранных компонентов ваша посадка не будет слишком агрессивной и вытянутой к рулю. На выбор доступно четыре размера. Кроме креплений под крылья, багажник и подножку, в раме предусмотрено пять отверстий под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего. Внутренняя проводка тросов и гидролинии придает более эстетический внешний вид, способствует их меньшему загрязнению и защищает от возможных механических повреждений. Для более лаконичного внешнего вида, сорочки тросов переключения подобраны в цвет надписей, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. Установлена пружинно-эластомерная вилка Suntour XCE28, ходом 100 мм. Из настроек в вилке доступна регулировка преднагрузки пружины. Трансмиссия. Полностью собрана на компонентах Shimano Tourney. Это базовая группа МТБ линейки Shimano. Однако после настройки работает она достаточно четко, не требуя особого внимания. Набор звезд спереди и сзади дают широкий диапазон передач, который пригодится при езде по разным типам рельефа. Тормоза. Проверенная годами дисковая гидравлика Shimano MT200. Обе ручки тормоза соединены с манетками переключателей в моноблоки Acera EF505. Эти тормоза оснащены органическими колодками и в паре со 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади их с лихвой хватает для любых сценариев использования велосипеда. Роторы используют стандарт крепления Center Lock. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов производства KTM, втулках Shimano и спицах Pillar. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. Покрышки Impac Smartpac TwinSkin 2.1”. Impac – это дочерний бренд фирмы Schwalbe, который используется в более бюджетном сегменте. Рисунок покрышки идентичен ранней модели Schwalbe Smart Sam, а она давно зарекомендовала себя как отличная резина для легкого бездорожья, а также хорошим накатом по асфальту. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Удобные грипсы KTM Line MTB. Руль и вынос, с небольшим подъемом в 12 и 7 градусов соответственно, дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Ширина руля варьируется от 680 мм в размере XS, до 720 мм в ростовке XL. Таким образом, производитель позаботился о комфорте потребителя любого роста. Эргономичное седло KTM Line SPORT с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM Line 27.2. Этот диаметр штыря позволяет слегка гасить вибрации от дорожного полотна. KTM Chicago 292 – достойный представитель в своей категории прогулочных горных велосипедов для начинающих и любителей. Ему по силам как выезды с гладкого асфальта на грунтовые тропы, так и ежедневные городские поездки в качестве транспорта.
кешбэк от 602 ₴
-5%

KTM ULTRA SPORT 29 "Велосипед, которому можно доверять" - таким слоганом производитель отзывается об этой модели. И это действительно так, ULTRA SPORT 29 – универсальная модель, которая подойдет для бездорожья, загородных выездов и ежедневных поездок. Производитель позиционирует данную модель в категории 3/E3 как надежный и обычный велосипед любительского уровня. Допускается участие в гонках Кросс-Кантри, марафонах и длительных выездах в туры. Заявлено, что рама и ее комплектующие выдерживают прыжки до 60 см. В то же время можно оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, для этого предусмотрены специальные крепления в раме. В такой конфигурации он вполне подходит для ежедневных поездок на работу. Рама Тогорическая модель получилась весьма удачной по совокупности характеристик, поэтому текущая не претерпела изменений по ней. Геометрия рамы нацелена на стабильность и маневренность на разных участках рельефа. Она не слишком агрессивна, как на ультимативных байках для гонки одновременно, не слишком вертикальна и расслаблена, как на прогулочных моделях для новичков. Материал рамы – алюминиевый сплав 6061 серии, с применением технологии гидроформинга. Она позволяет предоставить трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности там, где это необходимо. Внутренняя проводка тросов – для придания более эстетического внешнего вида. В конструкции рамы справа предусмотрено одно непривлеченное отверстие во внутреннюю проводку. Через него можно провести трос к переднему переключателю. Хотя трансмиссия и комплектуется более современной конструкцией с одной ведущей звездой, таким образом производитель позаботился о возможных любителях систем с 2 или 3 звездами спереди. Так же в раме присутствует 5 бонок для крепления флагодержателей, мультитулов, насосов и прочего. На выбор доступны пять ростовок. Вилка. RockShox Judy Silver Air RL TK – это воздушная амортизационная вилка от именитого производителя. Она отлично справляется с отделкой неровностей дорожного полотна, делая езду плавной и уверенной даже на сложно проходимых участках вашего маршрута. В ней присутствуют все основные настройки: давление воздуха, регулировка отскока и регулировка компрессии. Регулировка давления воздуха позволяет накачать объем воздушной камеры под вес райдера. Такая опция позволяет настроить работу вилки для качественной отработки даже мелких неровностей, одновременно давать необходимую поддержку после середины и в конце хода. Регулировка отскока отвечает за то, с какой скоростью вилка будет разжиматься после сжатия. Настройка компрессии выполнена в виде эргономичной монетки на руле, что позволяет быстро включать и выключать блокировку одним движением пальца. Трансмиссия собрана по компонентам Shimano Deore. Эта группа славится своим огромным ресурсом, неприхотливостью в обслуживании и четкостью в работе переключения. Впереди установлены шатуны Shimano Deore MT510-1 со звездой на 34T. Для зубов звезды применена технология Narrow Wide, позволяющая цепи не спадать во время тряски на сложных участках рельефа. Позади используется 12-скоростная кассета Shimano Deore CS-M6100-12 с широким диапазоном 10-51. При изготовлении кассеты использовалась технология HyperGlide+. Она отвечает за более плавный заброс цепи по кассете вверх и быстрее сброс вниз. Стоит отметить, что эта технология лучше работает в паре с оригинальной цепью Shimano. Именно такой используется в модели ULTRA SPORT 29 – Shimano Deore CN-M6100. Непосредственно за переключение отвечает монетка Shimano Deore SL-M6100-R в паре с переключателем Shimano Deore RD-M6100-SGS. Переключатель оснащен специальной муфотой Shadow+. Она разработана специально для гашения колебаний цепи, что в паре с передней звездой Narrow Wide сводит к минимуму возможные ее убывания. За торможение отвечает надежная дисковая гидравлика Shimano MT201\200. Эта модель, в паре со 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади, даст вам ощущение мягкости и легкости на тормозном рычаге, но одновременно уверенное ощущение мощности и стабильности торможения на спусках. Ротора Shimano SM-RT30-M и SM-RT30-S используют стандарт крепления Center Lock. В модели MT201 тормозной рычаг выполнен из алюминия, в отличие от MT200, где используется стальной рычаг. Это позволило слегка облегчить конструкцию. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов производства KTM, втулках Shimano и спицах Pillar (Richman). Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. В задней втулке используется барабан стандарта MicroSpline и промышленные подшипники. За сцепление отвечают покрышки Maxxis Rekon Race 2.25". Это легкая универсальная модель, которая подойдет для использования как в городе, так и по бездорожью. Не высокие центральные шипы придают хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые боковые зацепы Г-образной формы дадут вам уверенность и стабильность в поворотах и рыхлых почвах. Элементы управления. На данной модели все они брендовые.
кешбэк от 473 ₴
-5%

KTM Ultra Fun 29 Из названия можно сделать логический вывод, что велосипед создавался для фановых поездок. Но на самом деле велосипед вам может дать гораздо большее. Производитель позиционирует эту модель в категории 3/E3 как надежный и обычный велосипед любительского уровня. Это универсальная модель, которая подойдет для легкой распутицы, загородных выездов, а если оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, он вполне подойдет для ежедневных поездок на работу. Рама изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Кроме закладных под крылья, багажник и подножку, в раме предусмотрено три отверстия под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего. Внутренняя проводка тросов и гидролинии придает более эстетический внешний вид, способствует их меньшему загрязнению и защищает от возможных механических повреждений. Для более лаконичного внешнего вида, сорочки тросов переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. Вилка. Используется пружинно-масляная Suntour XCM, ходом 100 мм. Она хорошо справляется с отделкой рельефа, благодаря чему руки райдера меньше устают. Из настроек в вилке доступны регулировка преднагрузки пружины, и регулировка локаута, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия на компонентах Shimano Altus и Alivio. Компоненты подобраны таким образом, чтобы диапазон переключений хватало под любые сценарии использования велосипеда. Впереди система с тремя звездами Shimano Altus MT101 40-30-22, сзади кассета на 9 скоростей Shimano HG200-9 11-34. Управляется это комплектом переключателей Alivio+Altus и монетками Altus. Тандем компонентов одного класса работает слаженно и обеспечивает точное переключение. Тормоза. Проверенная годами дисковая гидравлика Shimano MT200 в паре с 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади – отличный вариант в этом ценовом сегменте. Роторы используют стандарт крепления Center Lock. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов Remerx Rocky и втулках Shimano. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки Schwalbe Smart Sam 2.1". Это легкая и универсальная модель, ставящаяся на большинство хардтейлов KTM. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. Schwalbe используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Руль KTM Comp 720 мм имеет небольшой подъем 15 мм, в паре с выносом KTM Comp, у которого подъем 12°, эти компоненты дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Эргономичное седло KTM Line MTB с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM Comp 27.2. В итоге, KTM Ultra Fun 29 по совокупности характеристик вполне можно использовать не только для фана на легком бездорожье, но и как ежедневный транспорт для поездок по городу и на работу. .
кешбэк от 404 ₴
-5%

KTM Chicago 291 Это отличный входной билет в мир горного велосипеда. Он прекрасно подойдет новичкам и любителям для катания как городскими парковыми дорожками, так и для выездов за пределы города, и для легкого бездорожья. Производитель позиционирует эту модель в категории 2/E2 как надежный и обычный велосипед начального уровня. В то же время модель не обделена элементами комфорта, например амортизационной вилкой и эргономичным седлом, трансмиссией с широким диапазоном переключения. Рама Chicago 291 изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Так же в раме предусмотрены крепления для крыльев и подножки, что будет придавать комфорт во время повседневного использования велосипеда в качестве транспорта. Вишенка на торте этой модели – внутренняя проводка тросов и гидролинии внутри рамы, являющаяся негласным стандартом стиля на сегодня. А для более лаконичного внешнего вида, рубашки переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. На выбор доступно два варианта цвета – яркий и броский оранжево-черный, и более сдержанный серо-синий. Несмотря на то, что велосипед позиционируется производителем как модель начального уровня, укомплектован он качественными и надежными проверенными временем компонентами. Вилка Suntour XCT30 отлично справляется с отделкой неровностей дорожного полотна, делая езду плавной и уверенной даже на сложно проходимых участках вашего маршрута. Так же вилка оснащена гидравлическим локаутом, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия собрана по компонентам Shimano Altus. Эта группа славится своим огромным ресурсом, неприхотливостью в обслуживании и четкостью в работе переключения. Набор звезд содержит 36-22T* (возможные разногласия по оф. сайтом) спереди, и кассету на 9 скоростей 11-34T сзади. Цепь от именитого тайваньского производителя KMC. В сумме это дает широкий диапазон передач, плавное и уверенное переключение для передвижения по разным типам рельефа. За торможение отвечает надежная гидравлика Tektro HD-T275. Эта модель, в паре со 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади, даст вам ощущение мягкости и воздушности на тормозном рычаге, но одновременно уверенное ощущение мощности и стабильности торможения на спусках. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов производителя KTM, втулках Shimano и спицах Pillar. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки SCHWALBE SMART SAM. Это легкая универсальная модель, которая подойдет для использования как в городе, так и по бездорожью. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. SCHWALBE используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Удобные грипсы KTM LINE MTB. Руль и вынос, с небольшим подъемом в 12 и 7 градусов соответственно, дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Ширина руля варьируется от 720 мм в размере XS, до 740 мм в ростовке XL. Таким образом, производитель позаботился о комфорте потребителя любого роста. Эргономичное седло KTM LINE SPORT с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM LINE 27.2. Этот диаметр штыря позволяет слегка гасить вибрации от дорожного полотна. KTM Chicago 291 – достойный представитель в своей категории прогулочных горных велосипедов для начинающих и любителей. Велосипед даст вам уникальный уровень комфорта, а грамотно подобранные и надежные комплектующие прослужат долгие годы при минимальных затратах на их обслуживание.
кешбэк от 473 ₴
-5%

KTM Ultra Fun 29 Из названия можно сделать логический вывод, что велосипед создавался для фановых поездок. Но на самом деле велосипед вам может дать гораздо большее. Производитель позиционирует эту модель в категории 3/E3 как надежный и обычный велосипед любительского уровня. Это универсальная модель, которая подойдет для легкой распутицы, загородных выездов, а если оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, он вполне подойдет для ежедневных поездок на работу. Рама изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Кроме закладных под крылья, багажник и подножку, в раме предусмотрено три отверстия под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего. Внутренняя проводка тросов и гидролинии придает более эстетический внешний вид, способствует их меньшему загрязнению и защищает от возможных механических повреждений. Для более лаконичного внешнего вида, сорочки тросов переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. Вилка. Используется пружинно-масляная Suntour XCM, ходом 100 мм. Она хорошо справляется с отделкой рельефа, благодаря чему руки райдера меньше устают. Из настроек в вилке доступны регулировка преднагрузки пружины, и регулировка локаута, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия на компонентах Shimano Altus и Alivio. Компоненты подобраны таким образом, чтобы диапазон переключений хватало под любые сценарии использования велосипеда. Впереди система с тремя звездами Shimano Altus MT101 40-30-22, сзади кассета на 9 скоростей Shimano HG200-9 11-34. Управляется это комплектом переключателей Alivio+Altus и монетками Altus. Тандем компонентов одного класса работает слаженно и обеспечивает точное переключение. Тормоза. Проверенная годами дисковая гидравлика Shimano MT200 в паре с 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади – отличный вариант в этом ценовом сегменте. Роторы используют стандарт крепления Center Lock. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов Remerx Rocky и втулках Shimano. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки Schwalbe Smart Sam 2.1". Это легкая и универсальная модель, ставящаяся на большинство хардтейлов KTM. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. Schwalbe используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Руль KTM Comp 720 мм имеет небольшой подъем 15 мм, в паре с выносом KTM Comp, у которого подъем 12°, эти компоненты дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Эргономичное седло KTM Line MTB с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM Comp 27.2. В итоге, KTM Ultra Fun 29 по совокупности характеристик вполне можно использовать не только для фана на легком бездорожье, но и как ежедневный транспорт для поездок по городу и на работу. .
кешбэк от 404 ₴
-5%

KTM Chicago 291 Это отличный входной билет в мир горного велосипеда. Он прекрасно подойдет новичкам и любителям для катания как городскими парковыми дорожками, так и для выездов за пределы города, и для легкого бездорожья. Производитель позиционирует эту модель в категории 2/E2 как надежный и обычный велосипед начального уровня. В то же время модель не обделена элементами комфорта, например амортизационной вилкой и эргономичным седлом, трансмиссией с широким диапазоном переключения. Рама Chicago 291 изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Так же в раме предусмотрены крепления для крыльев и подножки, что будет придавать комфорт во время повседневного использования велосипеда в качестве транспорта. Вишенка на торте этой модели – внутренняя проводка тросов и гидролинии внутри рамы, являющаяся негласным стандартом стиля на сегодня. А для более лаконичного внешнего вида, рубашки переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. На выбор доступно два варианта цвета – яркий и броский оранжево-черный, и более сдержанный серо-синий. Несмотря на то, что велосипед позиционируется производителем как модель начального уровня, укомплектован он качественными и надежными проверенными временем компонентами. Вилка Suntour XCT30 отлично справляется с отделкой неровностей дорожного полотна, делая езду плавной и уверенной даже на сложно проходимых участках вашего маршрута. Так же вилка оснащена гидравлическим локаутом, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия собрана по компонентам Shimano Altus. Эта группа славится своим огромным ресурсом, неприхотливостью в обслуживании и четкостью в работе переключения. Набор звезд содержит 36-22T* (возможные разногласия по оф. сайтом) спереди, и кассету на 9 скоростей 11-34T сзади. Цепь от именитого тайваньского производителя KMC. В сумме это дает широкий диапазон передач, плавное и уверенное переключение для передвижения по разным типам рельефа. За торможение отвечает надежная гидравлика Tektro HD-T275. Эта модель, в паре со 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади, даст вам ощущение мягкости и воздушности на тормозном рычаге, но одновременно уверенное ощущение мощности и стабильности торможения на спусках. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов производства KTM, втулках Shimano и спицах Pillar. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки SCHWALBE SMART SAM. Это легкая универсальная модель, которая подойдет для использования как в городе, так и по бездорожью. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. SCHWALBE используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Удобные грипсы KTM LINE MTB. Руль и вынос, с небольшим подъемом в 12 и 7 градусов соответственно, дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Ширина руля варьируется от 720 мм в размере XS, до 740 мм в ростовке XL. Таким образом, производитель позаботился о комфорте потребителя любого роста. Эргономичное седло KTM LINE SPORT с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM LINE 27.2. Этот диаметр штыря позволяет слегка гасить вибрации от дорожного полотна. KTM Chicago 291 – достойный представитель в своей категории прогулочных горных велосипедов для начинающих и любителей. Велосипед даст вам уникальный уровень комфорта, а грамотно подобранные и надежные комплектующие прослужат долгие годы при минимальных затратах на их обслуживание.
кешбэк от 404 ₴
-5%

KTM Chicago 291 Это отличный входной билет в мир горного велосипеда. Он прекрасно подойдет новичкам и любителям для катания как городскими парковыми дорожками, так и для выездов за пределы города, и для легкого бездорожья. Производитель позиционирует эту модель в категории 2/E2 как надежный и обычный велосипед начального уровня. В то же время модель не обделена элементами комфорта, например амортизационной вилкой и эргономичным седлом, трансмиссией с широким диапазоном переключения. Рама Chicago 291 изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Так же в раме предусмотрены крепления для крыльев и подножки, что будет придавать комфорт во время повседневного использования велосипеда в качестве транспорта. Вишенка на торте этой модели – внутренняя проводка тросов и гидролинии внутри рамы, являющаяся негласным стандартом стиля на сегодня. А для более лаконичного внешнего вида, рубашки переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. На выбор доступно два варианта цвета – яркий и броский оранжево-черный, и более сдержанный серо-синий. Несмотря на то, что велосипед позиционируется производителем как модель начального уровня, укомплектован он качественными и надежными проверенными временем компонентами. Вилка Suntour XCT30 отлично справляется с отделкой неровностей дорожного полотна, делая езду плавной и уверенной даже на сложно проходимых участках вашего маршрута. Так же вилка оснащена гидравлическим локаутом, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия собрана по компонентам Shimano Altus. Эта группа славится своим огромным ресурсом, неприхотливостью в обслуживании и четкостью в работе переключения. Набор звезд содержит 36-22T* (возможные разногласия по оф. сайтом) спереди, и кассету на 9 скоростей 11-34T сзади. Цепь от именитого тайваньского производителя KMC. В сумме это дает широкий диапазон передач, плавное и уверенное переключение для передвижения по разным типам рельефа. За торможение отвечает надежная гидравлика Tektro HD-T275. Эта модель, в паре со 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади, даст вам ощущение мягкости и воздушности на тормозном рычаге, но одновременно уверенное ощущение мощности и стабильности торможения на спусках. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов производства KTM, втулках Shimano и спицах Pillar. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки SCHWALBE SMART SAM. Это легкая универсальная модель, которая подойдет для использования как в городе, так и по бездорожью. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. SCHWALBE используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Удобные грипсы KTM LINE MTB. Руль и вынос, с небольшим подъемом в 12 и 7 градусов соответственно, дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Ширина руля варьируется от 720 мм в размере XS, до 740 мм в ростовке XL. Таким образом, производитель позаботился о комфорте потребителя любого роста. Эргономичное седло KTM LINE SPORT с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM LINE 27.2. Этот диаметр штыря позволяет слегка гасить вибрации от дорожного полотна. KTM Chicago 291 – достойный представитель в своей категории прогулочных горных велосипедов для начинающих и любителей. Велосипед даст вам уникальный уровень комфорта, а грамотно подобранные и надежные комплектующие прослужат долгие годы при минимальных затратах на их обслуживание.
кешбэк от 473 ₴
-5%

KTM Ultra Fun 29 Из названия можно сделать логический вывод, что велосипед создавался для фановых поездок. Но на самом деле велосипед вам может дать гораздо большее. Производитель позиционирует эту модель в категории 3/E3 как надежный и обычный велосипед любительского уровня. Это универсальная модель, которая подойдет для легкой распутицы, загородных выездов, а если оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, он вполне подойдет для ежедневных поездок на работу. Рама изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Кроме закладных под крылья, багажник и подножку, в раме предусмотрено три отверстия под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего. Внутренняя проводка тросов и гидролинии придает более эстетический внешний вид, способствует их меньшему загрязнению и защищает от возможных механических повреждений. Для более лаконичного внешнего вида, сорочки тросов переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. Вилка. Используется пружинно-масляная Suntour XCM, ходом 100 мм. Она хорошо справляется с отделкой рельефа, благодаря чему руки райдера меньше устают. Из настроек в вилке доступны регулировка преднагрузки пружины, и регулировка локаута, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия на компонентах Shimano Altus и Alivio. Компоненты подобраны таким образом, чтобы диапазон переключений хватало под любые сценарии использования велосипеда. Впереди система с тремя звездами Shimano Altus MT101 40-30-22, сзади кассета на 9 скоростей Shimano HG200-9 11-34. Управляется это комплектом переключателей Alivio+Altus и монетками Altus. Тандем компонентов одного класса работает слаженно и обеспечивает точное переключение. Тормоза. Проверенная годами дисковая гидравлика Shimano MT200 в паре с 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади – отличный вариант в этом ценовом сегменте. Роторы используют стандарт крепления Center Lock. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов Remerx Rocky и втулках Shimano. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки Schwalbe Smart Sam 2.1". Это легкая и универсальная модель, ставящаяся на большинство хардтейлов KTM. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. Schwalbe используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Руль KTM Comp 720 мм имеет небольшой подъем 15 мм, в паре с выносом KTM Comp, у которого подъем 12°, эти компоненты дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Эргономичное седло KTM Line MTB с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM Comp 27.2. В итоге, KTM Ultra Fun 29 по совокупности характеристик вполне можно использовать не только для фана на легком бездорожье, но и как ежедневный транспорт для поездок по городу и на работу. .