Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Кешбэк
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 1556 товаров
Принадлежность
Вид
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Аудитория
Страна бренда
Материал рамы
Передний тормоз
Страна производства
Задний тормоз
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Крылья на велосипед

с крыльямикрылья феиединорог с крыльямикрылья ангеламойка на кухню нержавейка с крыломвелосипед corsoгорный велосипедкорзина на велосипедвелосипед самокат
Вид
кешбэк от 2 ₴
рассрочка
-11%

Комплект велосипедных крыльев для колес диаметром 24-26 дюймов. Изготовлены из крепкого и гибкого пластика, что обеспечивает устойчивость к ударам и уменьшает риск поломки. Надежно защищают от грязи и воды, а удобная крепежная система позволяет быстро устанавливать и снимать. Подходят для горных, городских и дорожных велосипедов. Характеристики: Вес: 226 г Размер колес: 24"-26"
-4%

Резиновая накладка на крыло велосипеда предназначена для защиты от разлетающейся во время движения грязи. Изготовлена из прочного и гибкого материала, обеспечивает долговечность и эффективность. Имеет декоративную надпись и яркий дизайн, придающий эстетике вашему велосипеду. Легко крепится к крылу, подходит под любой диаметр колеса. Идеальный выбор для сохранения чистоты при поездках по мокрой или грязистой местности. Размер: ширина 95 мм; высота 90 мм;
кешбэк от 916 ₴
-5%

Pride Rocx можно назвать без преувеличения легендарной моделью, сыгравшей далеко не последнюю роль в популяризации гревел в Украине. И, как и любая популярная модель, эти «народные» гравийщики имеют флагман линейки – карбоновый Jet Rocx! А точнее, уже второе его поколение. Обновленный велосипед получил совершенно новую раму с несколько удлиненной колесной базой, растянутым передним треугольником и поднятой кареткой на 3мм, то есть он имеет лучшую стабильность на высоких скоростях. При том длина осталась без изменений, что позволяет быть таким же ловким в подъемах при ускорениях. Углы рулевой и подседельной труб не претерпели радикальных изменений, однако они лучше адаптированы для разных ростовок, чтобы все райдеры могли получить одинаково четкое управление, особенно на технических участках. Подседельная труба и верхние пера стали ниже, что позволяет больше сгибаться подседельному штырю, поглощая удары от дороги, а также это позволило опустить верхнюю трубу, для более безопасной балансировки над велосипедом, что пригодится при динамичной езде по каменистым тропам. Также Jet Rocx получил скрытый зажим подседельного штыря и полностью внутреннюю проводку. Это не только делает вид велосипеда более эстетичным и приближенным к элегантным гоночным шоссерам, но и делает более удобным использование байкпакинга, ведь сумки меньше конфликтуют с элементами велосипеда. Ключевые особенности: Рама и вилка изготовлены из карбона, этот материал делает велосипед не только легким, но и придает ему жесткость, для эффективного противостояния торсионным нагрузкам. Карбон сглаживает мелкие вибрации от дороги и не дает рукам переутомляться при длительной езде. Дополнительную жесткость дают сквозные мм, которыми крепятся колеса к фреймсета Фреймсет поддерживает установку полноразмерных крыльев (съемное крепление на перах), багажников и дополнительных аксессуаров на раме и вилке. Полностью внутренняя проводка троса переключателя и гидролиний. передачи даже в тяжелых условиях использования и позволяет подобрать необходимую передачу как для спринта на равнине, так и для того чтобы карабкаться в очень крутой подъем на бездорожье. проходить повороты, вовремя подтормаживая Втулки Novatec с картриджными вальницами имеют отличный накат, а также не требуют обслуживания. Покрышки WTB Venture 40 мм подходят и для умеренного бездорожья, и для асфальта. Средняя часть имеет низкие и плотные шипы, для лучшего наката на асфальте или утрамбованной почве, а боковые шипы более редкие и высокие, чтобы не терять сцепления при поворотах на сыпучей поверхности. сцепление
кешбэк от 916 ₴
-5%

Pride Rocx можно назвать без преувеличения легендарной моделью, сыгравшей далеко не последнюю роль в популяризации гревел в Украине. И, как и любая популярная модель, эти «народные» гравийщики имеют флагман линейки – карбоновый Jet Rocx! А точнее, уже второе его поколение. Обновленный велосипед получил совершенно новую раму с несколько удлиненной колесной базой, растянутым передним треугольником и поднятой кареткой на 3мм, то есть он имеет лучшую стабильность на высоких скоростях. При том длина осталась без изменений, что позволяет быть таким же ловким в подъемах при ускорениях. Углы рулевой и подседельной труб не претерпели радикальных изменений, однако они лучше адаптированы для разных ростовок, чтобы все райдеры могли получить одинаково четкое управление, особенно на технических участках. Подседельная труба и верхние пера стали ниже, что позволяет больше сгибаться подседельному штырю, поглощая удары от дороги, а также это позволило опустить верхнюю трубу, для более безопасной балансировки над велосипедом, что пригодится при динамичной езде по каменистым тропам. Также Jet Rocx получил скрытый зажим подседельного штыря и полностью внутреннюю проводку. Это не только делает вид велосипеда более эстетичным и приближенным к элегантным гоночным шоссерам, но и делает более удобным использование байкпакинга, ведь сумки меньше конфликтуют с элементами велосипеда. Ключевые особенности: Рама и вилка изготовлены из карбона, этот материал делает велосипед не только легким, но и придает ему жесткость, для эффективного противостояния торсионным нагрузкам. Карбон сглаживает мелкие вибрации от дороги и не дает рукам переутомляться при длительной езде. Дополнительную жесткость дают сквозные мм, которыми крепятся колеса к фреймсета Фреймсет поддерживает установку полноразмерных крыльев (съемное крепление на перах), багажников и дополнительных аксессуаров на раме и вилке. Полностью внутренняя проводка троса переключателя и гидролиний. передачи даже в тяжелых условиях использования и позволяет подобрать необходимую передачу как для спринта на равнине, так и для того чтобы карабкаться в очень крутой подъем на бездорожье. проходить повороты, вовремя подтормаживая Втулки Novatec с картриджными вальницами имеют отличный накат, а также не требуют обслуживания. Покрышки WTB Venture 40 мм подходят и для умеренного бездорожья, и для асфальта. Средняя часть имеет низкие и плотные шипы, для лучшего наката на асфальте или утрамбованной почве, а боковые шипы более редкие и высокие, чтобы не терять сцепления при поворотах на сыпучей поверхности. сцепление
кешбэк от 404 ₴
-5%

KTM Chicago 291 Это отличный входной билет в мир горного велосипеда. Он прекрасно подойдет новичкам и любителям для катания как городскими парковыми дорожками, так и для выездов за пределы города, и для легкого бездорожья. Производитель позиционирует эту модель в категории 2/E2 как надежный и обычный велосипед начального уровня. В то же время модель не обделена элементами комфорта, например амортизационной вилкой и эргономичным седлом, трансмиссией с широким диапазоном переключения. Рама Chicago 291 изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Так же в раме предусмотрены крепления для крыльев и подножки, что будет придавать комфорт во время повседневного использования велосипеда в качестве транспорта. Вишенка на торте этой модели – внутренняя проводка тросов и гидролинии внутри рамы, являющаяся негласным стандартом стиля на сегодня. А для более лаконичного внешнего вида, рубашки переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. На выбор доступно два варианта цвета – яркий и броский оранжево-черный, и более сдержанный серо-синий. Несмотря на то, что велосипед позиционируется производителем как модель начального уровня, укомплектован он качественными и надежными проверенными временем компонентами. Вилка Suntour XCT30 отлично справляется с отделкой неровностей дорожного полотна, делая езду плавной и уверенной даже на сложно проходимых участках вашего маршрута. Так же вилка оснащена гидравлическим локаутом, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия собрана по компонентам Shimano Altus. Эта группа славится своим огромным ресурсом, неприхотливостью в обслуживании и четкостью в работе переключения. Набор звезд содержит 36-22T* (возможные разногласия по оф. сайтом) спереди, и кассету на 9 скоростей 11-34T сзади. Цепь от именитого тайваньского производителя KMC. В сумме это дает широкий диапазон передач, плавное и уверенное переключение для передвижения по разным типам рельефа. За торможение отвечает надежная гидравлика Tektro HD-T275. Эта модель, в паре со 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади, даст вам ощущение мягкости и воздушности на тормозном рычаге, но одновременно уверенное ощущение мощности и стабильности торможения на спусках. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов производства KTM, втулках Shimano и спицах Pillar. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки SCHWALBE SMART SAM. Это легкая универсальная модель, которая подойдет для использования как в городе, так и по бездорожью. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. SCHWALBE используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Удобные грипсы KTM LINE MTB. Руль и вынос, с небольшим подъемом в 12 и 7 градусов соответственно, дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Ширина руля варьируется от 720 мм в размере XS, до 740 мм в ростовке XL. Таким образом, производитель позаботился о комфорте потребителя любого роста. Эргономичное седло KTM LINE SPORT с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM LINE 27.2. Этот диаметр штыря позволяет слегка гасить вибрации от дорожного полотна. KTM Chicago 291 – достойный представитель в своей категории прогулочных горных велосипедов для начинающих и любителей. Велосипед даст вам уникальный уровень комфорта, а грамотно подобранные и надежные комплектующие прослужат долгие годы при минимальных затратах на их обслуживание.
кешбэк от 473 ₴
-5%

KTM Ultra Fun 29 Из названия можно сделать логический вывод, что велосипед создавался для фановых поездок. Но на самом деле велосипед вам может дать гораздо большее. Производитель позиционирует эту модель в категории 3/E3 как надежный и обычный велосипед любительского уровня. Это универсальная модель, которая подойдет для легкой распутицы, загородных выездов, а если оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, он вполне подойдет для ежедневных поездок на работу. Рама изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Кроме закладных под крылья, багажник и подножку, в раме предусмотрено три отверстия под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего. Внутренняя проводка тросов и гидролинии придает более эстетический внешний вид, способствует их меньшему загрязнению и защищает от возможных механических повреждений. Для более лаконичного внешнего вида, сорочки тросов переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. Вилка. Используется пружинно-масляная Suntour XCM, ходом 100 мм. Она хорошо справляется с отделкой рельефа, благодаря чему руки райдера меньше устают. Из настроек в вилке доступны регулировка преднагрузки пружины, и регулировка локаута, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия на компонентах Shimano Altus и Alivio. Компоненты подобраны таким образом, чтобы диапазон переключений хватало под любые сценарии использования велосипеда. Впереди система с тремя звездами Shimano Altus MT101 40-30-22, сзади кассета на 9 скоростей Shimano HG200-9 11-34. Управляется это комплектом переключателей Alivio+Altus и монетками Altus. Тандем компонентов одного класса работает слаженно и обеспечивает точное переключение. Тормоза. Проверенная годами дисковая гидравлика Shimano MT200 в паре с 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади – отличный вариант в этом ценовом сегменте. Роторы используют стандарт крепления Center Lock. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов Remerx Rocky и втулках Shimano. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки Schwalbe Smart Sam 2.1". Это легкая и универсальная модель, ставящаяся на большинство хардтейлов KTM. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. Schwalbe используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Руль KTM Comp 720 мм имеет небольшой подъем 15 мм, в паре с выносом KTM Comp, у которого подъем 12°, эти компоненты дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Эргономичное седло KTM Line MTB с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM Comp 27.2. В итоге, KTM Ultra Fun 29 по совокупности характеристик вполне можно использовать не только для фана на легком бездорожье, но и как ежедневный транспорт для поездок по городу и на работу. .
кешбэк от 404 ₴
-5%

KTM Chicago 271 Это отличный входной билет в мир горного велосипеда. Он прекрасно подойдет новичкам и любителям для катания как городскими парковыми дорожками, так и для выездов за пределы города, и для легкого бездорожья. Производитель позиционирует эту модель в категории 2/E2 как надежный и обычный велосипед начального уровня. В то же время модель не обделена элементами комфорта, например амортизационной вилкой и эргономичным седлом, трансмиссией с широким диапазоном переключения. Рама Chicago 271 изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Так же в раме предусмотрены крепления для крыльев и подножки, что будет придавать комфорт во время повседневного использования велосипеда в качестве транспорта. Вишенка на торте этой модели – внутренняя проводка тросов и гидролинии внутри рамы, являющаяся негласным стандартом стиля на сегодня. А для более лаконичного внешнего вида, рубашки переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. На выбор доступно два варианта цвета – яркий и броский оранжево-черный, и более сдержанный серо-синий. Несмотря на то, что велосипед позиционируется производителем как модель начального уровня, укомплектован он качественными и надежными проверенными временем компонентами. Вилка Suntour XCT30 отлично справляется с отделкой неровностей дорожного полотна, делая езду плавной и уверенной даже на сложно проходимых участках вашего маршрута. Так же вилка оснащена гидравлическим локаутом, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия собрана по компонентам Shimano Altus. Эта группа славится своим огромным ресурсом, неприхотливостью в обслуживании и четкостью в работе переключения. Набор звезд содержит 36-22T* спереди и кассету на 9 скоростей 11-36T сзади. Цепь от именитого тайваньского производителя KMC. В сумме это дает широкий диапазон передач, плавное и уверенное переключение для передвижения по разным типам рельефа. За торможение отвечает надежная гидравлика Tektro HD-T275. Эта модель, в паре со 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади, даст вам ощущение мягкости и воздушности на тормозном рычаге, но одновременно уверенное ощущение мощности и стабильности торможения на спусках. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 27.5 дюймов производства KTM, втулках Shimano и спицах Pillar. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки SCHWALBE SMART SAM. Это легкая универсальная модель, которая подойдет для использования как в городе, так и по бездорожью. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. SCHWALBE используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Удобные грипсы KTM LINE MTB. Руль и вынос, с небольшим подъемом в 12 и 7 градусов соответственно, дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Ширина руля варьируется от 660 мм в размере XS, до 720 мм в ростовке XL. Таким образом, производитель позаботился о комфорте потребителя любого роста. Эргономичное седло KTM LINE SPORT с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM LINE 27.2. Этот диаметр штыря позволяет слегка гасить вибрации от дорожного полотна. KTM Chicago 271 – достойный представитель в своей категории прогулочных горных велосипедов для начинающих и любителей. Велосипед даст вам уникальный уровень комфорта, а грамотно подобранные и надежные комплектующие прослужат долгие годы при минимальных затратах на их обслуживание.
кешбэк от 131 ₴
рассрочка
-10%

Stella 6.1 – это базовая модель горной линейки Pride Bikes, созданная специально для девушек. Этот велосипед отлично подойдет для прогулочной езды по городским паркам и загородным тропам. Также это отличный вариант первого велосипеда, ведь он оснащен качественными и простыми в обслуживании комплектующими, а также самый доступный велосипед в линейке. Достаточно легкая и очень крепкая рама из алюминиевого сплава 6061 практически не подвержена коррозии. Ее геометрию проектировали для полуспортивной посадки и по мере активной езды. Верхняя труба сильно опущена, чтобы облегчить и обезопасить посадку на велосипед. Широкий руль и оптимально подобранная длина выноса обеспечивают комфортную и безопасную езду с предполагаемым управлением. Колеса диаметром 26 дюймов очень быстро разгоняются и обладают хорошей маневренностью, особенно по сравнению с 29" и 27.5". К раме они крепятся эксцентриками, что позволяет легко снимать их руками, для обслуживания или замены камеры. Седло тоже можно регулировать по высоте без инструмента, ведь подседельный хомут имеет эксцентриковый зажим. На нижней трубе имеется крепеж для флажкодержателя, а на верхних перах и дропаутах крепеж для багажника. На байке можно установить как быстросъемные, так и стационарные крылья. Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 63 мм заглаживает езду, поглощая удары от камней и ям, делая ее более комфортной и безопасной, ведь руль не выбьет резким ударом из рук. Проверенные временем тормоза V-Brake отличаются очень легким весом, простотой обслуживания и хорошим тормозным усилием. А чтобы колеса оставались ровными, что важно для обеденных тормозов, их обода сделаны из двустенного алюминия. Покрышки производитель подобрал с классической шириной 2.0" и универсальным протектором, подходящим для асфальта и грунтовок. Трансмиссия 3х7, с переключателями Microshift, дает возможность подобрать передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина. Pride Stella 6.1 хороший способ начать знакомиться с велосипедным миром для новичков. Но подойдет он и для тех, кто уже давно ездит на велосипеде и ищет простой и не капризный велосипед на каждый день.
кешбэк от 1354 ₴
-21%

KTM X-STRADA 10 Если вы хотите получить максимальную эффективность в любой ситуации, то серия гравийных велосипедов KTM X Strada – это правильный выбор! Гравийный велосипед – это не временная тенденция, он останется востребованным навсегда, ведь именно этот байк сделает вашу поездку комфортной, быстрой и незабываемой. Благодаря огромному спросу на модели X-Strada с новыми рамами было удвоено количество моделей внутри серии. Теперь линейка насчитывает десять байков. Новая рама алюминия используется на семи моделях серии. Она демонстрирует свои спортивные качества и комфорт, а выбор между шоссейным и прямым рулем придает вариативность, позволяя выбрать велосипед под свои индивидуальные потребности. В серии также предусмотрена версия LFC с установленным багажником, крыльями и велосипедным светом, которая подойдет для людей, предпочитающих передвигаться по городу в любых условиях. Внимание, воздержитесь от использования велосипеда вне заявленного целевого назначения. Если игнорирование рекомендаций приведет к поломке оборудования, производитель вправе отказать в сервисном обслуживании. Рама X-Strada Gravel Premium Carbon / R-2980 Размер рамы L Вилка X-Strada Gravel Perf. Carbon w/mountings F14 Вынос KTM Team Road 8° Руль KTM Team Road flare 16° Грипсы KTM Tape Рулевая колонка Acros AICR internal 1.1/8>1.5" angle limit Количество скоростей 11 скоростей (1x11) Переключатель передний Shimano GRX RX8 Shimano GRX RX810-11 shadow+ Ручки переключения Shimano GRX RX810 Система шатунов Shimano GRX RX600-11 46-30 Кассета Shimano HG700-11 / 11-34 Цепь Shimano LG500 Тип тормозов Дисковые гидравлические RT64 CL 160 / RT64 CL 160 Тормозные ручки Shimano GRX RX810 STI Подседельный штырь KTM Team, Длина: 350 мм Диаметр подседельного штыря, мм 27.2 мм Седло Selle San Marco Shortfit Open Fit Wide CL 32H 110-12TA/DT Swiss 533D 32H 622x22TC/DT Competition 2.0 blac Заднее колесо KTM Line - Shimano 105 R7070 CL 32H 142-12TA/DT Swiss2 2 2.0 black Покрышки Schwalbe G-One Bite Perf. RaceGuard TLE 40-622 Вес, кг 10,3 кг (без педалей) Максимальная нагрузка 117 кг ((с учетом экипировки)
кешбэк от 473 ₴
-5%

KTM Ultra Fun 29 Из названия можно сделать логический вывод, что велосипед создавался для фановых поездок. Но на самом деле велосипед вам может дать гораздо большее. Производитель позиционирует эту модель в категории 3/E3 как надежный и обычный велосипед любительского уровня. Это универсальная модель, которая подойдет для легкой распутицы, загородных выездов, а если оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, он вполне подойдет для ежедневных поездок на работу. Рама изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Кроме закладных под крылья, багажник и подножку, в раме предусмотрено три отверстия под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего. Внутренняя проводка тросов и гидролинии придает более эстетический внешний вид, способствует их меньшему загрязнению и защищает от возможных механических повреждений. Для более лаконичного внешнего вида, сорочки тросов переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. Вилка. Используется пружинно-масляная Suntour XCM, ходом 100 мм. Она хорошо справляется с отделкой рельефа, благодаря чему руки райдера меньше устают. Из настроек в вилке доступны регулировка преднагрузки пружины, и регулировка локаута, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия на компонентах Shimano Altus и Alivio. Компоненты подобраны таким образом, чтобы диапазон переключений хватало под любые сценарии использования велосипеда. Впереди система с тремя звездами Shimano Altus MT101 40-30-22, сзади кассета на 9 скоростей Shimano HG200-9 11-34. Управляется это комплектом переключателей Alivio+Altus и монетками Altus. Тандем компонентов одного класса работает слаженно и обеспечивает точное переключение. Тормоза. Проверенная годами дисковая гидравлика Shimano MT200 в паре с 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади – отличный вариант в этом ценовом сегменте. Роторы используют стандарт крепления Center Lock. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов Remerx Rocky и втулках Shimano. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки Schwalbe Smart Sam 2.1". Это легкая и универсальная модель, ставящаяся на большинство хардтейлов KTM. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. Schwalbe используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Руль KTM Comp 720 мм имеет небольшой подъем 15 мм, в паре с выносом KTM Comp, у которого подъем 12°, эти компоненты дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Эргономичное седло KTM Line MTB с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM Comp 27.2. В итоге, KTM Ultra Fun 29 по совокупности характеристик вполне можно использовать не только для фана на легком бездорожье, но и как ежедневный транспорт для поездок по городу и на работу. .
кешбэк от 559 ₴
-5%

KTM Ultra Ride 29 Модельная линейка Ultra сочетает в себе универсальные качества МТБ современности. Производитель позиционирует велосипед в категории 3/E3. Это ниша надежных и обыденных велосипедов любительского уровня. Заявлено, что рама и ее комплектующие выдерживают небольшие прыжки. Допускается участие в любительской гонке кросс-кантри, марафонах и турах. Оснастить велосипед для более гражданских задач тоже можно, укомплектовав его крыльями, багажником и подножкой, крепления предусмотрены в раме. В такой конфигурации он вполне подойдет как обычный транспорт. Материал рамы Ultra Ride 29 – трубы из гидроформированного алюминия 6061 серии. Благодаря технологии гидроформинга и специальным расчетам можно задать трубам сложный профиль, что будет положительно влиять на общую торсионную жесткость конструкции и обеспечит повышенный запас прочности. Для придания более эстетического внешнего вида и защиты тросов и гидролиний от возможных механических повреждений их проводка спрятана внутри рамы. А одно незадействованное отверстие предусмотрено в конструкции справа под внутреннюю проводку. Таким образом производитель позаботился о возможных фанатах систем с 2 или 3 звездами спереди. Кроме закладных под крылья, багажник и подножку, в раме предусмотрено пять отверстий под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего. Такое количество бонок придется по душе байк-пакерам, или просто возящим с собой все и на все случаи жизни. Геометрия рамы с ее длинными задними перьями будет положительно влиять на общую стабильность велосипеда. Угол рулевой 69°, не длинная верхняя труба и угол подседельной трубы в 74° вместе дадут расслабленную посадку. Благодаря этому километры маршрута будут накручиваться с комфортом. Доступно 5 размеров. Вилка. Установленная Suntour XCR32-AIR – это воздушно-масляная вилка, ходом 100 мм. В ее арсенале 32 мм ноги, шасси штанов выполнено из магниевого сплава. Это надежная конструкция с высокой торсионной жесткостью. Из настроек в вилке доступны: регулировка давления воздуха, регулировка скорости отскока, блокировка гидравлического демпфера. Первая настройка дает возможность закачивать или стравливать давление под вес райдера, делая работу воздушной пружины более жесткой или более мягкой. Регулировка отскока отвечает за то, с какой скоростью вилка будет разжиматься после сжатия. Блокировка гидравлического демпфера выполнена эргономичной монеткой на руле. С ее помощью можно быстро включить и выключать блокировку одним движением пальца. Трансмиссия собрана на компонентах Sram Eagle. Компоненты Eagle – это единственная экосистема для компонентов горного велосипеда. Они рассчитаны на 1 звезду спереди и кассету на 12 скоростей сзади. UltrUltra Ride 29 укомплектован шатунами группы SX под стандарт Sram Dub. На сегодняшний день это самый передовой стандарт модуля каретка+шатуны у компании Sram. Вал пустой оси шатунов имеет увеличенный диаметр 28.99 мм, что дает непревзойденную надежность и жесткость. Промышленные подшипники в каретке тоже увеличились в размере, соответственно увеличился и их ресурс. Переключатель и монетка тоже из группы SX. В паре они работают слаженно, делая переключение четким и плавным. Цепь и кассета выбраны из группы классом выше – Sram NX. Такой тандем имеет больший ресурс. 12-скоростная кассета с большим диапазоном 11-50 позволит подбирать оптимальную сложность педалирования на любом типе рельефа, будь то технический грунтовой подъем, укатанная дорожка в парке или ровный асфальт. Тормоза Shimano MT200. Это базовая модель дисковых гидравлических тормозов, внушающая уверенность и ощущение контроля в различных дорожных ситуациях. Ротора 180 мм спереди и 160 мм сзади крепятся гайкой Center Lock. Различный диаметр грамотно продуман изготовителем, для верного распределения тормозного усилия. Колеса и Резина. 29" обода, производства KTM, втулки Shimano и спицы Pillar - рецепт крепких, надежных и накатистых колес. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. Покрышки Maxxis Rekon Race 2.25", идеально подходят для использования на разных типах поверхностей, обеспечивают хорошее сцепление на грунтах и хорошо катят на жестком рельефе. Слой EXO Protection повышает устойчивость к проколам и порезам боковины. Элементы управления подобраны в балансе между спортом и комфортом. За вашу посадку отвечают подседельный штырь KTM Comp 27.2 и седло с мягкой подкладкой KTM Line Sport. Руль и вынос, с небольшим подъемом сделают посадку более вертикальной и расслабленной. Ширина руля варьируется в зависимости от ростовки 720-740 мм. Таким образом, производитель позаботился о комфорте потребителя любого роста.
кешбэк от 473 ₴
-5%

KTM Ultra Fun 29 Из названия можно сделать логический вывод, что велосипед создавался для фановых поездок. Но на самом деле велосипед вам может дать гораздо большее. Производитель позиционирует эту модель в категории 3/E3 как надежный и обычный велосипед любительского уровня. Это универсальная модель, которая подойдет для легкой распутицы, загородных выездов, а если оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, он вполне подойдет для ежедневных поездок на работу. Рама изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии с применением технологии гидроформинга. Она позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности. Кроме закладных под крылья, багажник и подножку, в раме предусмотрено три отверстия под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего. Внутренняя проводка тросов и гидролинии придает более эстетический внешний вид, способствует их меньшему загрязнению и защищает от возможных механических повреждений. Для более лаконичного внешнего вида, сорочки тросов переключения подобраны в цвет, для подчеркивания индивидуальности каждой модели. Вилка. Используется пружинно-масляная Suntour XCM, ходом 100 мм. Она хорошо справляется с отделкой рельефа, благодаря чему руки райдера меньше устают. Из настроек в вилке доступны регулировка преднагрузки пружины, и регулировка локаута, активируя который вилка не будет съедать часть вашей энергии от педалирования. Трансмиссия на компонентах Shimano Altus и Alivio. Компоненты подобраны таким образом, чтобы диапазон переключений хватало под любые сценарии использования велосипеда. Впереди система с тремя звездами Shimano Altus MT101 40-30-22, сзади кассета на 9 скоростей Shimano HG200-9 11-34. Управляется это комплектом переключателей Alivio+Altus и монетками Altus. Тандем компонентов одного класса работает слаженно и обеспечивает точное переключение. Тормоза. Проверенная годами дисковая гидравлика Shimano MT200 в паре с 180 мм ротором спереди и 160 мм сзади – отличный вариант в этом ценовом сегменте. Роторы используют стандарт крепления Center Lock. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов Remerx Rocky и втулках Shimano. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. За сцепление отвечают покрышки Schwalbe Smart Sam 2.1". Это легкая и универсальная модель, ставящаяся на большинство хардтейлов KTM. Центральная дорожка из плотно расположенных шипов придает хороший накат по асфальту и укатанным грунтам, а хорошо развитые высокие боковые зацепы дают вам уверенность и стабильность в поворотах, рыхлых и влажных грунтах. Schwalbe используют в этой модели технологию K-Guard, это специальный слой, разработанный для лучшего противостояния проколам. Элементы управления. На данной модели все они брендированы KTM. Руль KTM Comp 720 мм имеет небольшой подъем 15 мм, в паре с выносом KTM Comp, у которого подъем 12°, эти компоненты дадут вам более вертикальную и расслабленную посадку. Эргономичное седло KTM Line MTB с мягкой подкладкой крепится на подседельный штырь KTM Comp 27.2. В итоге, KTM Ultra Fun 29 по совокупности характеристик вполне можно использовать не только для фана на легком бездорожье, но и как ежедневный транспорт для поездок по городу и на работу. .
кешбэк от 559 ₴
-5%

KTM Ultra Ride 29 Модельная линейка Ultra сочетает в себе универсальные качества МТБ современности. Производитель позиционирует велосипед в категории 3/E3. Это ниша надежных и обыденных велосипедов любительского уровня. Заявлено, что рама и ее комплектующие выдерживают небольшие прыжки. Допускается участие в любительской гонке кросс-кантри, марафонах и турах. Оснастить велосипед для более гражданских задач тоже можно, укомплектовав его крыльями, багажником и подножкой, крепления предусмотрены в раме. В такой конфигурации он вполне подойдет как обычный транспорт. Материал рамы Ultra Ride 29 – трубы из гидроформированного алюминия 6061 серии. Благодаря технологии гидроформинга и специальным расчетам можно задать трубам сложный профиль, что будет положительно влиять на общую торсионную жесткость конструкции и обеспечит повышенный запас прочности. Для придания более эстетического внешнего вида и защиты тросов и гидролиний от возможных механических повреждений их проводка спрятана внутри рамы. А одно незадействованное отверстие предусмотрено в конструкции справа под внутреннюю проводку. Таким образом производитель позаботился о возможных фанатах систем с 2 или 3 звездами спереди. Кроме закладных под крылья, багажник и подножку, в раме предусмотрено пять отверстий под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего. Такое количество бонок придется по душе байк-пакерам, или просто возящим с собой все и на все случаи жизни. Геометрия рамы с ее длинными задними перьями будет положительно влиять на общую стабильность велосипеда. Угол рулевой 69°, не длинная верхняя труба и угол подседельной трубы в 74° вместе дадут расслабленную посадку. Благодаря этому километры маршрута будут накручиваться с комфортом. Доступно 5 размеров. Вилка. Установленная Suntour XCR32-AIR – это воздушно-масляная вилка, ходом 100 мм. В ее арсенале 32 мм ноги, шасси штанов выполнено из магниевого сплава. Это надежная конструкция с высокой торсионной жесткостью. Из настроек в вилке доступны: регулировка давления воздуха, регулировка скорости отскока, блокировка гидравлического демпфера. Первая настройка дает возможность закачивать или стравливать давление под вес райдера, делая работу воздушной пружины более жесткой или более мягкой. Регулировка отскока отвечает за то, с какой скоростью вилка будет разжиматься после сжатия. Блокировка гидравлического демпфера выполнена эргономичной монеткой на руле. С ее помощью можно быстро включить и выключать блокировку одним движением пальца. Трансмиссия собрана на компонентах Sram Eagle. Компоненты Eagle – это единственная экосистема для компонентов горного велосипеда. Они рассчитаны на 1 звезду спереди и кассету на 12 скоростей сзади. Ultra Ride 29 укомплектован шатунами группы SX под стандарт Sram Dub. На сегодняшний день это самый передовой стандарт модуля каретка+шатуны у компании Sram. Вал пустой оси шатунов имеет увеличенный диаметр 28.99 мм, что дает непревзойденную надежность и жесткость. Промышленные подшипники в каретке тоже увеличились в размере, соответственно увеличился и их ресурс. Переключатель и монетка тоже из группы SX. В паре они работают слаженно, делая переключение четким и плавным. Цепь и кассета выбраны из группы классом выше – Sram NX. Такой тандем имеет больший ресурс. 12-скоростная кассета с большим диапазоном 11-50 позволит подбирать оптимальную сложность педалирования на любом типе рельефа, будь то технический грунтовой подъем, укатанная дорожка в парке или ровный асфальт. Тормоза Shimano MT200. Это базовая модель дисковых гидравлических тормозов, внушающая уверенность и ощущение контроля в различных дорожных ситуациях. Ротора 180 мм спереди и 160 мм сзади крепятся гайкой Center Lock. Различный диаметр грамотно продуман изготовителем, для верного распределения тормозного усилия. Колеса и Резина. 29" обода, производства KTM, втулки Shimano и спицы Pillar - рецепт крепких, надежных и накатистых колес. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. Покрышки Maxxis Rekon Race 2.25", идеально подходят для использования на разных типах поверхностей, обеспечивают хорошее сцепление на грунтах и хорошо катят на жестком рельефе. Слой EXO Protection повышает устойчивость к проколам и порезам боковины. Элементы управления подобраны в балансе между спортом и комфортом. За вашу посадку отвечают подседельный штырь KTM Comp 27.2 и седло с мягкой подкладкой KTM Line Sport. Руль и вынос, с небольшим подъемом сделают посадку более вертикальной и расслабленной. Ширина руля варьируется в зависимости от ростовки 720-740 мм. Таким образом, производитель позаботился о комфорте потребителя любого роста.
кешбэк от 516 ₴
-5%

KTM Ultra Flite 29 Модельная линейка Ultra покрывает широкий спектр задач. От любительской гонки до ежедневных городских поездок. Производитель позиционирует Ultra Flite 29 в категории 3/E3 как надежный и обычный велосипед любительского уровня. На нем допускается участие в непрофессиональной гонке кросс-кантри, марафонах и длительных выездах в туры. Заявлено, что рама и ее комплектующие выдерживают небольшие прыжки. Кроме этого, можно оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, крепления предусмотрены в раме. В такой конфигурации он полностью подойдет для ежедневных городских поездок на работу. Рама Ultra Flite 29 сварена из гидроформированных алюминиевых труб 6061 серии. Технология гидроформинга позволяет предоставить трубам более сложного профиля для большей торсионной жесткости и запаса прочности там, где это необходимо. По геометрии рама не отличается от прошлогодней модели. Геометрия подходит для среднестатистического райдера, рассчитанная на маневренность и стабильность на складном покрытии. Из креплений в раме предусмотрены закладные под крылья, багажник и подножка. Пять отверстий под бонки для крепления флагодержателя, мультитула, насоса и прочего обрадуют любителей дальних поездок. Вилка. RockShox Judy Silver Air TK – это воздушно-масляная амортизационная вилка, ходом 100 мм. Она отлично справляется с отделкой неровностей дорожного полотна, делая езду плавной и уверенной даже на сложно проходных участках вашего маршрута. Путем накачки или стравливания давления в воздушной камере можно настроить вилку под любой вес райдера. Манетка блокировки на руле позволит заблокировать вилку от раскачивания. Такая функция может пригодиться при езде по асфальту. Трансмиссия. Все его элементы из группы Shimano Deore. Четкость и плавность при переключении, огромный ресурс, наличие муфты Shadow+ – вот за что эту группу ценят любители мтб во всем мире Спереди система из двух звезд, сзади кассета 11-42. Трансмиссия дает широкий диапазон переключения, которого хватит любому. Для любителей апгрейдов стоит отметить, что передние звезды являются съемными, для их возможной замены на одну Narrow Wide звезду. Подходит для этого и задний переключатель Shimano Deore RD-M5120-SGS, оснащенный фрикционной муфтой Shadow+. При активации которой заметно уменьшаются колебания цепи, что сводит к минимуму вероятность ее убывания. Тормоза. Установлена надежная дисковая гидравлика Shimano MT200. Это проверенная бюджетная модель, безотказно работающая в любых сценариях использования велосипеда. Используются Center Lock ротора размером 180 мм спереди и 160 мм сзади. Колеса и Резина. Колеса собраны на ободах 29 дюймов производства KTM, втулках Shimano и спицах Pillar. Обе втулки крепятся эксцентриками, что заметно упрощает их монтаж в случае необходимости. Покрышки Maxxis Rekon Race 2.25”. С защитным слоем EXO Protection, который лучше противостоит проколам. Бежевые боковины покрышек лаконично вписываются в общий дизайн велосипеда. Рисунок и высота протектора Rekon Race спроектированы таким образом, чтобы резина не теряла накат на жестком рельефе и давала стабильный зацеп и уверенность в поворотах на грунтовом покрытии. Элементы управления. За вашу комфортную посадку отвечают подседельный штырь KTM Comp 27.2 и седло с мягкой подкладкой KTM Line Sport. Руль и вынос, с небольшим подъемом в 12 и 7 градусов соответственно, дадут вам более вертикальную и расслабленную позу на велосипеде. Ширина руля меняется в зависимости от ростовки 720-740 мм. Таким образом, производитель позаботился о комфорте потребителя любого роста. KTM Ultra Flite 29 – универсальный байк. Подходит для фановых поездок по бездорожью, ежедневных городских выездов и комьютинга.
кешбэк от 52 ₴
рассрочка
-5%

KidzMotion Tobi Junior Blue. Велосипед трехколесный для детей от 1 до 5 лет (до 40 кг). Обладает привлекательным внешним видом и функциональным дизайном. изготовлен из высококачественных материалов. вес велосипеда составляет 7,2 кг. Удобный рулевой стержень позволяет легко изменять направление движения. регулировка высоты руля (100-105 см). вместительная корзина для покупок или игрушек. дополнительные складные подножки для маленьких детей. складной навес, защищающий от солнца, дождя и ветра. открывается зажим (барьер для защиты ребенка от выпадения). ремни безопасности. крыло на переднем колесе. поворотное мягкое и комфортное сиденье. колокольчик на руле. практичная сумка с молнией на ручке управления. отвечает европейскому стандарту CE-EN 71. Основной Возраст ребенка от 1 года Цвет голубой Вес 7,2 кг Пользовательский вес 40 кг Родительская ручка управления Будучи Гарантии Общий 6 месяцев
кешбэк от 88 ₴
рассрочка
-5%

Tobi Venture трехколесный велосипед для детей от 1 до 5 лет (до 25 кг). Характеристика: широкие, накаченные колеса обеспечивают комфортность движения поворотное сиденье-регулируется спереди или сзади в направлении движения изготовлен из материалов наивысшего качества он имеет прочную трехколесную конструкцию вес велосипеда составляет 8 кг удобная родительская ручка, которая может использоваться для изменения направления движения просторная корзина для игрушек подножки для младшего ребенка открывается зажим (барьер для защиты ребенка от выпадения) ремни безопасности крыло на переднем колесе Мягкое сиденье Велосипед имеет колокольчик Продукт соответствует европейскому стандарту CE-EN 7 Основной возраст ребенка от 1 до 5 лет (до 25 кг). Цвет красный Вес 8 кг Вес пользователя 40 кг Родительская ручка управления Гарантии Общий 6 месяцев
кешбэк от 937 ₴
-21%

САМЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИЗ ВСЕХ ГРАВНИКОВ Гревел RUUT сочетает в себе сразу 2 велосипеда, благодаря уникальной вилке TwinTip, позволяющей изменять геометрию велосипеда, настроив положение переднего колеса. Первое положение делает велосипед более агрессивным и резким, а посадка райдера более спортивной, что идеально подходит для гонки, интенсивных тренировок и динамичной езды по асфальтовым и грунтовым дорогам. Второе положение с более расслабленной посадкой предназначено для спокойной езды на длинные расстояния, для объемных тренировок и для туристических поездок. Рама велосипеда имеет специальную форму заднего треугольника, которая позволяет ему сгибаться в вертикальной плоскости, что делает поездку более комфортной, при этом в других плоскостях рама сохраняет максимальную жесткость для лучшей производительности. Ключевые особенности: Алюминиевая рама AL6061-T6 с «флексирующими» перьями Карбоновая вилка TwinTip 2.0 с настройкой геометрии велосипеда Колеса крепятся жесткими сквозными осями Внутренняя проводка тросиков и гидролиний Максимальная ширина покрышки 702Сx55. флягодержателей, эникейджей и аксессуаров Крепление для полноразмерных крыльев Трансмиссия 1х11 и гидравлический тормоз SRAM APEX 1 Жесткие колеса с втулками на промышленных подшипниках и с бескамерными ободами
кешбэк от 341 ₴
-18%

НАРОДНЫЙ ГРЕВЕЛ Pride ROCX можно по праву назвать "народным гравийщиком". Его можно встретить на лесных тропах в компании с кантрийщиками, он может нестись по городским улочкам и протискиваться в плотном автомобильном трафике, он преодолел уже десятки и сотни тысяч километров увешан багажниками и сумками с провизией. В каком бы амплуа вы не встретили на улице ROCX, одно будет неизменным – искренняя улыбка сидящего на нем райдера! Геометрия велосипеда балансирует между комфортом туринга и скоростью шоссейника, делая Pride ROCX отлично подходящим как для быстрой езды по гладкому асфальту и грунтовкам, так и для длительных путешествий. А комплектующие, установленные производителем, полностью оправдывают универсальность гравийных велосипедов. Они позволяют свернуть с ровного асфальта на извилистую лесную тропу и даже не сбавить скорость. Ключевые особенности: Рама изготовлена из сплава алюминия 6061Т Карбоновая вилка поглощает мелкую тряску от дороги и ужесточает конструкцию Трубы рамы сделаны с применением технологии гидроформинга Геометрия велосипеда рассчитана на длительную и умеренно динамичную езду багажников, сумок и дополнительных аксессуаров Можно установить полноразмерные крылья Фреймсет поддерживает покрышки 700х47С Позади установленный переключатель для горных велосипедов Shimano Alivio, позволяющий уверенно переключаться в сложных условиях ободах, поддерживающих бескамерное использование
кешбэк от 158 ₴
рассрочка
-15%

Pride Mini – это легкий и компактный складной велосипед. Он занимает очень мало места, позволяя без труда найти ему место в квартире, перевозить в машине и общественном транспорте, и даже брать с собой в кафе. Рама выполнена из алюминия, а вилка из легированной стали. Такая компоновка позволила сделать велосипед легким и комфортным одновременно, ведь сталь отлично поглощает вибрацию от дорожного полотна. Дополнительный комфорт дает прямая посадка и возможность регулировки руля по высоте. Прочные механизмы сборки с надежными замками расположены на раме, складывая велосипед пополам и на рулевой колонке, складывая руль. Что бы еще больше сбавить габариты, можно опустить седло и сложить педали. Механизмы не требуют использования инструмента. Колеса собраны на крепких двойных ободах и обуты в широкие полусликовые покрышки, у них хорошее сцепление на асфальте и утрамбованной почве. Байк оборудован обеденными тормозами и трансмиссией Shimano на 8 скоростей, что делает его наиболее динамичным в линейке Mini. Pride Mini поддерживает установку багажника и полноразмерных крыльев. Для удобства он оборудован центральной подножкой. Подходит для велосипедистов с ростом от 145 см до 175 см.
кешбэк от 462 ₴
-5%

ОБНОВЛЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ Pride Rocx Tour можно по праву называть легендой отечественного велотуризма! С первого своего появления на рынке он завоевал огромную армию фанатов среди опытных райдеров и именно он стал для многих билетом в увлекательный мир велосипедного туризма. Все это благодаря 4-м ключевым особенностям: крепкий хромолевый фреймсет, очень комфортная посадка, выносливые и простые в обслуживаемые компоненты, а также доступный ценник. Все время существования модели производитель активно общался с владельцами Рокс Туров, перечитывал все отзывы и комментарии, которые можно найти в сети, и собирал фидбеки от продавцов веломагазинов. Проанализировав все это, ребята из Pride Bikes сделали тщательную работу над ошибками и проапгрейдили свой туринг, сделав его еще лучше, чем он был до этого! Ключевые особенности: Прочная и выносливая рама из батированных хром-молибденовых труб Конусный стакан обеспечивает большую жесткость соединения вилки и рамы Одна из лучших и универсальных карбоновых вилок для туризма Pride Grinder количество бонок позволяет разместить все необходимые фляжки, аксессуары, еникейджи или сумки Можно установить полноразмерные крылья Колеса крепятся жесткими сквозными осями Поддерживает установку МТБ покрышек 29” (спереди 2.4” и 2.25” сзади) Трансмиссия Shimano 2х9 с большим диапазоном передач для любого рельефа. с двумя подвижными колодками, уверенно останавливают загруженный велосипед. Колеса собраны на втулках с промподшипниками и прочных ободах, поддерживающих бескамерное использование. Покрышки Kwick Tendril 700x38c имеют антипрокольную защиту, что позволяет ездить практически несмотря на качество покрытия.
кешбэк от 341 ₴
-18%

НАРОДНЫЙ ГРЕВЕЛ Pride ROCX можно по праву назвать "народным гравийщиком". Его можно встретить на лесных тропах в компании с кантрийщиками, он может нестись по городским улочкам и протискиваться в плотном автомобильном трафике, он преодолел уже десятки и сотни тысяч километров увешан багажниками и сумками с провизией. В каком бы амплуа вы не встретили на улице ROCX, одно будет неизменным – искренняя улыбка сидящего на нем райдера! Геометрия велосипеда балансирует между комфортом туринга и скоростью шоссейника, делая Pride ROCX отлично подходящим как для быстрой езды по гладкому асфальту и грунтовкам, так и для длительных путешествий. А комплектующие, установленные производителем, полностью оправдывают универсальность гравийных велосипедов. Они позволяют свернуть с ровного асфальта на извилистую лесную тропу и даже не сбавить скорость. Ключевые особенности: Рама изготовлена из сплава алюминия 6061Т Карбоновая вилка поглощает мелкую тряску от дороги и ужесточает конструкцию Трубы рамы сделаны с применением технологии гидроформинга Геометрия велосипеда рассчитана на длительную и умеренно динамичную езду багажников, сумок и дополнительных аксессуаров Можно установить полноразмерные крылья Фреймсет поддерживает покрышки 700х47С Позади установленный переключатель для горных велосипедов Shimano Alivio, позволяющий уверенно переключаться в сложных условиях ободах, поддерживающих бескамерное использование
кешбэк от 193 ₴
рассрочка
-21%

Stella 7.3 – это улучшенная версия среди моделей Stella, созданная специально для девушек. Этот велосипед отлично подойдет для активных прогулок по городским паркам и загородным тропам. Также это отличный вариант первого велосипеда, ведь он оснащен качественными и простыми в обслуживании комплектующими. Достаточно легкая и очень крепкая рама из алюминиевого сплава 6061 не подвержена коррозии. С помощью гидроформинга трубам рамы придали сложный профиль, обеспечивающий высокую торсионную жесткость. Геометрию велосипеда проектировали для полуспортивной посадки и по мере активной езды. Верхняя труба снижена, чтобы облегчить посадку на велосипед. Широкий руль и оптимально подобранная длина выноса обеспечивают комфортную и безопасную езду с предполагаемым управлением. Колеса диаметром 27.5" быстро разгоняются и имеют лучшую маневренность чем 29". К раме они крепятся эксцентриками, что позволяет легко снимать их руками, для обслуживания или замены камеры. Седло тоже можно регулировать по высоте без инструмента, ведь подседельный хомут имеет эксцентриковый зажим. На нижней трубе имеется крепеж для флажкодержателя, а на верхних перах и дропаутах крепеж для багажника. На байке можно установить как быстросъемные, так и стационарные крылья. Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 100 мм заглаживает езду, поглощая удары от камней и ям, делая ее более комфортной и безопасной, ведь руль не выбьет резким ударом из рук. За быструю остановку байка в любых условиях отвечают дисковые гидравлические тормоза Shimano MT200 с хорошей модуляцией и мощностью торможения. Двойные ободья имеют пистонирование, что улучшает их прочность и выносливость. Для лучшего качения и простоты в обслуживании втулки оснащены промподшипниками. Покрышки с классической шириной 2.1" и универсальным протектором, подходящим для асфальта и грунтовок. Трансмиссия любительского уровня 3х8, с переключателями от японской фирмы Shimano, дает возможность подобрать передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина. Pride Stella 7.3 станет отличным выбором для активных девушек, предпочитающих езду по бездорожью.
кешбэк от 916 ₴
-5%

Pride Rocx можно назвать без преувеличения легендарной моделью, сыгравшей далеко не последнюю роль в популяризации гревел в Украине. И, как и любая популярная модель, эти «народные» гравийщики имеют флагман линейки – карбоновый Jet Rocx! А точнее, уже второе его поколение. Обновленный велосипед получил совершенно новую раму с несколько удлиненной колесной базой, растянутым передним треугольником и поднятой кареткой на 3мм, то есть он имеет лучшую стабильность на высоких скоростях. При том длина осталась без изменений, что позволяет быть таким же ловким в подъемах при ускорениях. Углы рулевой и подседельной труб не претерпели радикальных изменений, однако они лучше адаптированы для разных ростовок, чтобы все райдеры могли получить одинаково четкое управление, особенно на технических участках. Подседельная труба и верхние пера стали ниже, что позволяет больше сгибаться подседельному штырю, поглощая удары от дороги, а также это позволило опустить верхнюю трубу, для более безопасной балансировки над велосипедом, что пригодится при динамичной езде по каменистым тропам. Также Jet Rocx получил скрытый зажим подседельного штыря и полностью внутреннюю проводку. Это не только делает вид велосипеда более эстетичным и приближенным к элегантным гоночным шоссерам, но и делает более удобным использование байкпакинга, ведь сумки меньше конфликтуют с элементами велосипеда. Ключевые особенности: Рама и вилка изготовлены из карбона, этот материал делает велосипед не только легким, но и придает ему жесткость, для эффективного противостояния торсионным нагрузкам. Карбон сглаживает мелкие вибрации от дороги и не дает рукам переутомляться при длительной езде. Дополнительную жесткость дают сквозные мм, которыми крепятся колеса к фреймсета Фреймсет поддерживает установку полноразмерных крыльев (съемное крепление на перах), багажников и дополнительных аксессуаров на раме и вилке. Полностью внутренняя проводка троса переключателя и гидролиний. передачи даже в тяжелых условиях использования и позволяет подобрать необходимую передачу как для спринта на равнине, так и для того чтобы карабкаться в очень крутой подъем на бездорожье. проходить повороты, вовремя подтормаживая Втулки Novatec с картриджными вальницами имеют отличный накат, а также не требуют обслуживания. Покрышки WTB Venture 40 мм подходят и для умеренного бездорожья, и для асфальта. Средняя часть имеет низкие и плотные шипы, для лучшего наката на асфальте или утрамбованной почве, а боковые шипы более редкие и высокие, чтобы не терять сцепления при поворотах на сыпучей поверхности. сцепление
кешбэк от 462 ₴
-5%

ОБНОВЛЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ Pride Rocx Tour можно по праву называть легендой отечественного велотуризма! С первого своего появления на рынке он завоевал огромную армию фанатов среди опытных райдеров и именно он стал для многих билетом в увлекательный мир велосипедного туризма. Все это благодаря 4-м ключевым особенностям: крепкий хромолевый фреймсет, очень комфортная посадка, выносливые и простые в обслуживаемые компоненты, а также доступный ценник. Все время существования модели производитель активно общался с владельцами Рокс Туров, перечитывал все отзывы и комментарии, которые можно найти в сети, и собирал фидбеки от продавцов веломагазинов. Проанализировав все это, ребята из Pride Bikes сделали тщательную работу над ошибками и проапгрейдили свой туринг, сделав его еще лучше, чем он был до этого! Ключевые особенности: Прочная и выносливая рама из батированных хром-молибденовых труб Конусный стакан обеспечивает большую жесткость соединения вилки и рамы Одна из лучших и универсальных карбоновых вилок для туризма Pride Grinder количество бонок позволяет разместить все необходимые фляжки, аксессуары, еникейджи или сумки Можно установить полноразмерные крылья Колеса крепятся жесткими сквозными осями Поддерживает установку МТБ покрышек 29” (спереди 2.4” и 2.25” сзади) Трансмиссия Shimano 2х9 с большим диапазоном передач для любого рельефа. с двумя подвижными колодками, уверенно останавливают загруженный велосипед. Колеса собраны на втулках с промподшипниками и прочных ободах, поддерживающих бескамерное использование. Покрышки Kwick Tendril 700x38c имеют антипрокольную защиту, что позволяет ездить практически несмотря на качество покрытия.