triangle
Найдено 349 товаров
Принадлежность
Вид
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Тип альтернатора
Страна бренда
Особенности
Количество фаз
Страна производства
Номинальная мощность, кВт
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Генератор дизельный

-26%

Прокладка крышки блока (или прокладка поддона) используется для герметизации соединения между картером (блоком цилиндров) и нижней крышкой (поддоном). Предотвращает утечку моторной смазки на мощных дизельных двигателях 190N. Характеристики: * Модель двигателя: 190N (Дизель, 12 Hp) * Назначение: Герметизация поддона картера * Расположение: Нижняя * Тип техники: Мотоблоки, генераторы
от 41 ₴/2 нед
-25%

Воздушный фильтр с масляной ванной обеспечивает высокую степень очистки воздуха, поступающего в двигатель, что критически важно при работе в сильно запыленной среде. Конструкция с масляной ванной эффективно удерживает мелкие частицы пыли. Предназначен для дизельных двигателей 180N. Характеристики: Модель двигателя180N (Дизель) Тип фильтрацииМасляная ванна НазначениеОчистка воздуха от пыли Тип техникиМотоблоки, генераторы
от 46 ₴/2 нед
-25%

Комплект поршневых колец ремонтного размера предназначен для замены изношенных колец в дизельных двигателях 195N. Используется при капитальном ремонте цилиндропоршневой группы (ЦПГ) на тяжелых мотоблоках и мощных генераторах. Характеристики: * Модель двигателя: 195N (Дизель) * Мощность: 12 Hp * Диаметр цилиндра (Ø): 95,50 мм * Размер: Ремонтный 0.5 * Комплектация: На 1 поршень
от 25 ₴/2 нед
-25%

Втулка шатуна обеспечивает соединение шатуна с поршневым пальцем и уменьшает трение между этими элементами. Является критически важной запчастью для поддержания точных зазоров и предотвращения повреждения мощного дизельного двигателя 186F. Характеристики: Модель двигателя186F (Дизель) Мощность9 Hp НазначениеУменьшение трения/сопряжения поршня Тип техникиМотоблоки, генераторы
-26%

Шпонка маховика для дизельного двигателя 188D Шпонка маховика является важнейшим элементом для фиксации маховика на коленчатом валу. Она обеспечивает надежную передачу крутящего момента от коленчатого вала к маховику, предотвращая его проворот. Эта шпонка предназначена для мощных дизельных двигателей 188D, применяемых на тяжелых мотоблоках, мини-тракторах и дизельных генераторах мощностью 5–7 кВт. Высокая точность изготовления и качественный материал гарантируют долговечность и надежность соединения даже при высоких нагрузках. Характеристики: Модель двигателя 188D (Дизель) Применение в генераторах 5 – 7 кВт Фиксация маховика Тип техники Мотоблоки, генераторы, силовая техника
от 138 ₴/2 нед
-25%

Роликовый подшипник коленчатого вала NF209E предназначен для обеспечения надежной поддержки и вращения коленвала дизельных двигателей 180N. Роликовый тип подшипника обеспечивает повышенную грузоподъемность и долговечность. Характеристики: * Маркировка: NF209E * Дополнительная маркировка: 6-42209К1М * Тип: Роликовый * Модель двигателя: 180N (9 Hp) * Тип техники: Мотоблоки, генераторы
от 181 ₴/2 нед
-25%

Шатун является ключевым элементом кривошипно-шатунного механизма (КШМ), который передает усилия от поршня к коленчатому валу, превращая возвратно-поступательное движение во вращательное. Используется на дизельных двигателях с водяным охлаждением. Характеристики: Модель двигателя 175N / 180N (Дизель) Мощность 7 – 9 Hp Назначение Передача усилия от поршня к коленвалу Мотоблоки, генераторы
от 30 ₴/2 нед
-25%

Сальник коленчатого вала (манжета) предназначен для обеспечения герметичности выходного отверстия вала, предотвращая утечку моторной смазки. Используется на мощных дизельных двигателях с водяным охлаждением. Характеристики: * Модель двигателя: ZH1125N (Дизель, 15+ Hp) * Назначение: Коленчатый вал * Тип техники: Тяжелые мотоблоки, генераторы
от 45 ₴/2 нед
-25%

Стакан редукторного стартера является частью корпуса электростартера, которая служит для фиксации и защиты внутренних элементов (редуктора и бендикса). Используется на дизельных двигателях средней мощности с электростартером. Характеристики: * Модель двигателя: 178F / 186F (Дизель) * Мощность: 6 – 9 Hp * Назначение: Корпус редукторного стартера * Тип техники: Мотоблоки, генераторы
от 93 ₴/2 нед
-25%

Шестерня коленчатого вала (ГРМ) передает вращение от коленчатого вала к распределительному валу, синхронизируя работу клапанов и поршня. Эта широкая модификация предназначена для мощных дизельных двигателей 188D и обеспечивает надежное зацепление и длительный срок службы. Характеристики: Модель двигателя 188D (Дизель) Назначение Привод распределительного вала (ГРМ) Тип Широкий Тип техники Мотоблоки, генераторы, сельхозтехника
-25%

Сальник коленчатого вала (манжета) предназначен для обеспечения герметичности выходного отверстия вала, предотвращая утечку моторной смазки. Используется на мощных дизельных двигателях с водяным охлаждением. Характеристики: * Модель двигателя: ZS/ZH-1100 (Дизель, 12-15 Hp) * Размер (внутр. Ø x внеш. Ø x высота): 50 x 80 x 12 мм * Назначение: Коленчатый вал * Тип техники: Тяжелые мотоблоки, генераторы
от 34 ₴/2 нед
-26%

Направляющие клапаны (втулки) предназначены для центровки клапанов и обеспечения их точного перемещения при работе двигателя. Поставляются в сборе (с фиксаторами) для дизельных двигателей 178F. Характеристики: * Модель двигателя: 178F (Дизель) * Мощность: 6 Hp * Комплектация: Пара (впускной и выпускной) * Состояние: В сборе * Тип техники: Мотоблоки, генераторы
от 30 ₴/2 нед
-25%

Болт балансира коленвала предназначен для надежной фиксации противовеса (балансира) на коленчатом валу. Это критически важный элемент для обеспечения равномерной работы двигателя и понижения вибраций на мощных дизельных двигателях. Вариант с резьбой М14. Характеристики: Модель двигателя195N (Дизель) Тип резьбыМ14 НазначениеКрепление балансира коленвала Тип техникиТяжелые мотоблоки, генераторы
от 59 ₴/2 нед
-25%

Комплект поршневых колец ремонтного размера предназначен для замены изношенных колец в дизельных двигателях 170D. Используется при ремонте цилиндропоршневой группы (ЦПГ). Характеристики: * Модель двигателя: 170D (Дизель) * Диаметр цилиндра (Ø): 70,50 мм * Размер: Ремонтный 0.5 * Комплектация: На 1 поршень * Тип техники: Мотоблоки, генераторы
от 175 ₴/2 нед
-25%

Венец маховика – это зубчатое кольцо, которое обеспечивает сцепление шестеренки электростартера с маховиком для запуска двигателя. Точное количество зубьев гарантирует верный и надежный запуск дизельных двигателей 178F. Характеристики: Модель двигателя178F (Дизель) Мощность6 Hp Количество зубов97 НазначениеОбеспечение запуска от стартера Тип техникиМотоблоки, генераторы
от 60 ₴/2 нед
-25%

Комплект поршневых колец ремонтного размера предназначен для замены изношенных колец в дизельных двигателях 186F. Используется при ремонте цилиндропоршневой группы (ЦПГ) на мотоблоках и генераторах. Характеристики: * Модель двигателя: 186F (Дизель) * Мощность: 9 Hp * Диаметр цилиндра (Ø): 86,25 мм * Размер: Ремонтный 0.25 * Комплектация: На 1 поршень
от 25 ₴/2 нед
-26%

Заколка головки цилиндра для дизельного двигателя 178F Заколка головки цилиндра является критически важным крепежным элементом, обеспечивающим надежную фиксацию головки к блоку цилиндров, гарантируя герметичность камеры сгорания и эффективную работу двигателя. Данная шпилька имеет размеры M9x85 мм и предназначена для дизельных двигателей 178F, широко используемых на мотоблоках, культиваторах и дизельных генераторах мощностью 3–4 кВт. Важно проверить необходимую длину шпильки перед заказом. Высококачественный материал обеспечивает устойчивость к высоким термическим и механическим нагрузкам. Характеристики: Модель двигателя 178F (Дизель) Размер резьбы M9x85 мм Применение в генераторах 3 – 4 кВт Назначение Крепление головки цилиндра Мотоблоки, генераторы, силовая техника
от 29 ₴/2 нед
-26%

Толкатели штанг ГРМ (клапанные толкатели) — это элементы, которые передают движение от распределительного вала к штангам, а затем к коромыселам и клапанам. Они обеспечивают синхронную работу газораспределительного механизма. Поставляются комплектом (пара) для дизельных двигателей 178F. Характеристики: * Модель двигателя: 178F (Дизель) * Мощность: 6 Hp * Комплектация: Пара (на впускной и выпускной клапан) * Назначение: Газораспределительный механизм (ГРМ) * Тип техники: Мотоблоки, генераторы
от 60 ₴/2 нед
-25%

Комплект поршневых колец ремонтного размера предназначен для замены изношенных колец в дизельных двигателях 173D. Используется при ремонте цилиндропоршневой группы (ЦПГ). Характеристики: * Модель двигателя: 173D (Дизель) * Диаметр цилиндра (Ø): 73,50 мм * Размер: Ремонтный 0.5 * Комплектация: На 1 поршень * Тип техники: Мотоблоки, генераторы
от 142 ₴/2 нед
-25%

Распылитель форсунки является ключевым элементом системы впрыска дизельного двигателя. Он обеспечивает точную дозировку и максимальное мелкое распыление топлива в камере сгорания для эффективного сгорания. Характеристики: * Модель двигателя: 178F (Дизель) * Мощность: 6 Hp * Назначение: Система впрыска топлива * Тип техники: Мотоблоки, генераторы
-26%

Щуп уровня масла для дизельных двигателей 190N/195N (ZUBR) Щуп уровня масла является необходимым инструментом для контроля рабочего уровня масла в картере двигателя. Регулярная проверка предотвращает износ деталей, вызванный масляной голодовкой или чрезмерным давлением. Данная модель предназначена для мощных дизельных двигателей 190N и 195N, широко используемых, в частности, в тяжелых мотоблоках ZUBR, мини-тракторах и дизельных генераторах мощностью 7-9 кВт. Щуп обеспечивает точное измерение уровня смазки для корректной работы техники. Характеристики: Модель двигателя 190N / 195N (Дизель) Мощность (Hp / кВт) 12 – 15 Hp / 7 – 9 кВт Назначение Измерение уровня масла Тип техники Мотоблоки ZUBR, минитракторы, генераторы
от 29 ₴/2 нед
-26%

Сальник коленчатого вала (манжета) предназначен для обеспечения герметичности выходного отверстия вала, предотвращая утечку моторной смазки. Используется на мощных дизельных двигателях с водяным охлаждением. Характеристики: * Модель двигателя: ZH1115N/ZH1105N (Дизель, 12-15 Hp) * Назначение: Коленчатый вал * Тип техники: Тяжелые мотоблоки, генераторы
от 1 104 ₴/2 нед
-25%

Радиатор является основным элементом системы водяного охлаждения двигателя, обеспечивающего отвод избыточного тепла от охлаждающей жидкости. Изготовлен из латуни, что обеспечивает высокую теплопроводность и коррозионную стойкость. Используется на дизельных двигателях 190N. Характеристики: * Модель двигателя: 190N (Дизель, 12 Hp) * Материал: Латунь * Назначение: Система водяного охлаждения * Тип техники: Мотоблоки, генераторы
от 29 ₴/2 нед
-26%

Болт балансира коленвала предназначен для надежной фиксации противовеса (балансира) на коленчатом валу. Это критически важный элемент для обеспечения равномерной работы двигателя и понижения вибраций на мощных дизельных двигателях. Характеристики: Модель двигателя195N (Дизель) Тип резьбыМ12 НазначениеКрепление балансира коленвала Тип техникиТяжелые мотоблоки, генераторы