Merida Big.Nine Limited - гоночный хардтейл на топовой алюминиевой раме и оборудовании среднего уровня. Байк заинтересует спортивно ориентированных райдеров и велосипедистов, ищущих аппарат для любительских гонок. ПРОДУКТИВНАЯ РАМА И КАЧЕСТВЕННАЯ СБОРКА Легкая алюминиевая рама Big Nine Lite Вилка Manitou Markhor Comp Air (100 мм, дистанционная блокировка) Трансмиссия Shimano Deore M5100 (1x11) Гидравлические дисковые тормоза Shimano MT-200 (180/160 mm) Втулки Boost со сквозными осями (110x15/142x12 mm) РАМА И ГЕОМЕТРИЯ Размер M – подойдет на рост 165-180 см Размер L – подойдет на рост 175-185 см Размер XL – подойдет на рост 180-190 см Размер XXL - подойдет на рост 188-200 см Байк построен на технологичной алюминиевой раме, которая есть в линейке Merida, носящей название Big.Nine Lite. Рама изготовлена из высококачественного алюминия 6066 серии с применением технологий тройного баттинга, гидроформинга и дополнительной термообработки. Эти процессы позволяют получить сложнопрофильные формы труб с наилучшим соотношением жесткости и веса. Внутренняя протяжка кабелей надежно фиксируется, не позволяя издавать посторонние звуки во время езды. Трубы рамы и общая отделка велосипеда выглядят безупречно. В основном треугольнике расположено два места для фляг или насоса, которые будут уместны при длительных поездках. На велосипеде вы не найдете креплений для подножки, багажника или крыльев – Big Nine Limited это все не нужно, у него совсем другие задачи! Вместо этого, рама предполагает использование подседельного штыря-дроппера с распространенным диаметром 30.9 мм и для этого есть необходимые технологические порты. Merida Big.Nine Limited - высокопроизводительный MTB хардтейл на топовой алюминиевой раме Рама Big.Nine Lite является основой гоночного характера велосипеда, которая черпает вдохновение у старших карбоновых рам от Merida. Достаточно вытянутая горизонтальная труба, заниженный рулевой стакан и кареточный узел предполагают удобную спортивную посадку, а также четкую управляемость и маневренность на сложных кросс-кантрийных трассах. Также следует отметить способность рамы гасить вибрации, почти как на карбоновых моделях, за счет технологии Flex-Stay, используемой в данной раме. Специально спроектированные трубы заднего треугольника и подседельной трубы позволяют снизить удары от дороги, повышая комфорт вождения. Жесткие оси колес стандарта Boost, запрессованная каретка PressFit BB92, конусная рулевая колонка обеспечивают адекватную поперечную жесткость и эффективную передачу энергии во время вращения педалей. Приятным штрихом является съемный ключ-шестигранник на 4 и 6 мм, расположенный на задней оси. Этот ключ подходит для того, чтобы вы смогли снять/поставить колеса или настроить высоту седла. Но это еще не все. Производитель позаботился о наличии полноценного набора - мультитула с необходимым количеством шестигранников. И этот мультитул аккуратно расположился под седлом в специальном чехле. ОБОРУДОВАНИЕ Вилка Manitou Markhor Comp с ходом 100 мм и жесткой осью Boost обеспечивает идеальный баланс между весом и производительностью, делая ее надежным амортизатором для Cross-Country гонок. Момент страгивания вилки и плавность работы более чем хороша, и для большинства велосипедистов с амбициями гонщика, ее будет вполне достаточно. Шток вилки имеет конусную форму и изготовлен из алюминия. Вилка может быть заблокирована с помощью рычага на руле, что точно оценят все активные райдеры. Велосипед оснащен современной трансмиссией 1х11 Shimano Deore M5100. Группа Deore от Shimano идеально соответствует гоночным мотивам Big Nine Limited: это малый вес, быстрое и точное переключение, широкий диапазон на 11 скоростей. Система с одной звездой спереди предлагает более простое, интуитивно понятное переключение, что обязательно оценят амбициозные райдеры. Звезда на 32 зуба идеально подходит для любительских гонок по пересеченной местности и для быстрого передвижения по равнинам на асфальтированных трассах. Big.Nine Limited оснащен стандартным набором колес тренировочного уровня, как на большинстве велосипедов из средней линейки. Колеса собраны на втулках Shimano и прочных ободах от Jalco Taiwan, поэтому нареканий возникать не должно. По спецификации данные обода не являются бескамерными, но на практике некоторые пользователи переоборудовали их под Tubeless Ready с помощью стандартного набора для бескамерок. Вилсет обут в популярные покрышки Maxxis Ikon 29" x 2.2". Эти шины имеют низкопрофильный протектор, который позволяет быстро катить на сухих грунтах и не бояться закладывать в повороты на грязных трассах. Не самым сильным местом этого велосипеда является тормозная система. Shimano MT-200, установленные на Big.Nine Limited, относятся к бюджетной гидравлике начального уровня от Shimano. Несмотря на это, суппорта работают хорошо и их мощности будет достаточно большинству райдеров. Но длинные рычаги на тормозных ручках не являются эргономичными и совершенно неуместны на этом байке. Спортивное седло спроектировано эргономичным, чтобы вы смогли комфортно передвигаться по неровным дорогам. Широкий руль 760 мм не только дает больше контроля на сложных трассах, но и открывает вашу грудную клетку, что позволяет на