Велосипед 28" Silex 300 Glossy Black (2023) (VLP_99998292) Merida (410935060)

Merida Silex 300 - дорожный велосипед, приспособленный для быстрой езды по подготовленным дорогам, а также грунтовым и гравийным поверхностям. Это быстрый и маневренный велосипед подойдет любителям езды на дальние расстояния, при этом не ограничивая себя только асфальтированными маршрутами. Silex 300 относится к недорогим гравийникам от компании Merida и отличается от Silex 200 другим типом трансмиссии с системой 1 х 11, более мощными тормозами и немного меньшим весом. Эта модель, на сегодняшний день, является наиболее востребованной и популярной в семье Silex. Гравийные велосипеды (Gravel Bikes) - это быстро развивающийся сегмент велосипедов, который становится популярным как у любителей быстрых шоссейных велосипедов, так и у закоренелых MTB - райдеров. И пока на просторах интернета идут споры об очередном заговоре маркетологов и о целесообразности покупки подобных велосипедов, многие велосипедисты уже оценили преимущества и способности гравийников. В модельной линейке компании Merida гравийник Silex появился в 2018 году, но уже завоевал симпатии поклонников быстрой езды, путешествий и туризма. Особенности гравийника Merida Silex 300 Размер S - подойдет на рост 155-170 см Размер M - подойдет на рост 170-185 см Размер L - подойдет на рост 180-190 см Размер XL - подойдет на рост 188-200 см Рама с названием Silex Lite выполнена из алюминиевого сплава 6066 с применением технологий тройного баттинга и гидроформовки. Сварные швы аккуратно зашлифованы, качество покраски на высоком уровне, что соответствует статусу велосипеда от мировой компании Merida. Рама позволяет установить крылья, багажник и массу необходимых аксессуаров для туризма. Проводка боуденов находится внутри рамы, это снижает возможность их повреждения. Троса и гидролинии легко меняются, поэтому при обслуживании никаких трудностей возникать не должно. В велосипеде используется технология Smart Entry, которая зажимает боудены, не позволяя им греметь внутри рамы. Ключевым моментом Silex является его геометрия, которая более схожа с горными велосипедами, чем с шоссейными. Верхняя труба, которая по подобию современных маунтин-байков снижается ближе к подседельной трубе (так называемый слопинг), высокий рулевой стакан и короткий вынос обеспечивают более вертикальную посадку, что идеально подходит для длительных дистанций. Большинство тех, кто уже приобрел Merida Silex и ранее ездил на горных хардтейлах, отмечают удобное положение в седле как на MTB-велосипеде. В отличие от шоссейников, у вас появляется хорошая обзорность и чуткая управляемость. И даже при первом знакомстве с велосипедом у вас возникают приятные комфортные ощущения. Чем еще может похвастаться Silex, так это своим необычным внешним видом. Байк выглядит стильно и элегантно - вряд ли вы спутаете его с другими гравийниками! Обзор компонентов Silex 300 (2023) ◆ Вилка изготовлена из углеродного волокна Carbon CF2, шток вилки имеет конусную форму и также сделан из карбона. На вилке присутствуют болты, на которых можно закрепить фляги, сумки для походов и т.д. ◆ Рама и вилка рассчитаны под 12-мм оси для надежной фиксации колес. Зажим заднего колеса оригинально реализован ключом-шестигранником, которым вы можете не только затягивать колеса, но и пользоваться им при необходимости для подтяжки руля или регулировки седла. ◆ Колеса имеют более широкие обода, чем на классическом шоссейнике, что позволяет использовать более широкие покрышки. Колеса созданы для суровых условий, поэтому собраны на прочных ободах от Alex Rims, нержавеющих спицах и втулках VP с промподшипниками. ◆ Покрышки Maxxis RamblerTR EXO 700x38С быстро катятся по асфальту и не боятся сухих грунтовк. Шины имеют плотность плетения 120TPI и защиту боковин EXO Protection, что снижает вероятность бокового пореза или прокола. Ширина 38С обеспечивает достаточный объем покрышки для комфортного передвижения по грунтам и низкого сопротивления качению на асфальте. Покрышки и обода пригодны для бескамерного использования. ◆ Дополнительным преимуществом рамы Silex является возможность использовать комплект MTB колес 27.5 дюймов с резиной до двух дюймов. Это заинтересует любителей грязных грунтовых дорог вдали от своего дома. Более широкая покрышка, хоть и уступает в скорости полуслику 700С, но обеспечивает лучшее сцепление с грунтами, контроль над байком, а также дополнительно амортизирует неровности дорог. По факту, зазоры в раме и вилке позволят ставить резину с размером до 700х42, но о полноразмерных крыльях придется забыть. ◆ В качестве трансмиссии используется система 1х11 с одной ведущей звездой SRAM Apex 1. Шатуны FSA Gossamer со звездой на 44 зуба, а задняя кассета на 11 звезд (11-42Т). Такая система трансмиссии упрощает переключение передач, обеспечивает их широкий диапазон, а также имеет малый вес. Используется каретка стандарта Press Fit от бренда FSA. ◆ Дисковые механические тормоза TRP Spyre от компании Tektro с двумя подвижными колодками обеспечивают отличную эффективность в различных ситуациях и погодных условиях. На данный момент это одни из лучших механических тормозов. К плюсу этих тормозов можно также отнести равномерный износ колодок и более простую регулировку, чем на