Велосипед ANARK R 29/27.5'' 180mm, Superblack, M/L MONDRAKER (410908094)

MONDRAKER ANARK R Абсолютно новый ANARK пополнил линейку гравитационных велосипедов Mondraker в 2026 году, разработанный с упором на удовольствие и идеально подходящий для байк-парков и фрирайда. ANARK привносит современную геометрию, кинематику и производительность в более экстремальную сторону катания. Это радость и восторг от катания на горном велосипеде, неудержимые улыбки, следы от носков на пыльных голенях и желание устроить последнюю вечеринку. ANARK создан для того, чтобы войти в состояние райдера в байк-парке. Повороты на скорости и разбрызгивание грязи. Велопарки и трассы, созданные для максимального удовольствия, набирают популярность, и новый ANARK – это велосипед, который поможет достичь этого состояния. Он основан на успехе платформы Foxy и использует опыт гоночной программы MFR, чтобы предложить самый захватывающий гравитационный велосипед с большим ходом подвески на сегодняшний день. Mondraker представляет Anark и Kaoz - два совершенно разных велосипеда, которых объединяет одно: свобода и простота езды. Кампания построена как двухэтапное соревнование, в котором фрирайд и дерт-джамп борются лицом к лицу в дуэли, наполненной стилем, дерзостью и адреналином. Вдохновленная напряжением и эстетикой боксерского ринга, сюжет строится вокруг символического противостояния между Сэмом Хокенхаллом и Серхио Лайосом, заставляя каждого из райдеров выйти из своей зоны комфорта, чтобы бросить вызов другому в его собственной дисциплине. Вдохновленный Summum, новый ANARK сочетает возможности подвески и точность управления с прочностью и сбалансированными характеристиками, необходимыми за пределами гоночной трассы. В результате получился велосипед, на котором можно подниматься в гору где угодно и когда угодно, но который по-настоящему раскрывает свой потенциал на спусках. Хотя ANARK может конкурировать с гоночными велосипедами, он по-настоящему раскрывается в дни с подъемами на подъемниках или во время заездов в байк-парке. Потому что дело не всегда в самых острых линиях, чтобы выжать миллисекунды. Иногда дело в превращении трассы в игровую площадку. В том, чтобы выбрать длинный объездной путь, чтобы преодолеть естественный трамплин на краю трассы. В том, чтобы прыгать выше и ехать боком. В скорости ради острых ощущений, а не ради награды. Полностью алюминиевая рама, новейшая кинематика подвески ZERO и конструкция колес разного размера разработаны для бескомпромиссного катания, но при этом ANARK сохраняет точную и игривую езду, отсылающую к истокам. Найдите свой ритм на бездорожье, подстраивайте контуры для скорости, покоряйте бордюры. И повторите все это снова! Алюминиевая рама, рассчитанная на долгий срок службы. Конструкция Stealth Alloy EVO - алюминий серии 6061 для оптимального соотношения прочности и веса. Трубы, изготовленные методом гидроформования переменной толщины, оптимизируют вес и жесткость. Компактный, усиленный маятник разработан для преодоления любых препятствий на трассе. Внутренняя прокладка кабелей. Резиновые глушители на перьях заднего треугольника. Задние перья рамы усилены, чтобы выдерживать многократные удары, характерные для использования в байк-парках. Велосипед также имеет надежную защиту под нижней трубой рамы, предназначенную как для защиты рамы от мусора, так и для облегчения нагрузки при транспортировке. Компания Mondraker также уделила особое внимание техническому обслуживанию. В Anark используется та же конструкция подшипников, что и в Summum и Zendit: во всех шарнирах используется подшипник одного размера, а дополнительные уплотнения предназначены для улучшения герметичности. Zero Suspension System. Система нулевой подвески. Кинематика подвески, унаследованная от SUMMUM, в сочетании с отзывчивостью ZENDIT — но на более легкой платформе обеспечивает ANARK непревзойденные ощущения как для катания в байк-парке, так и для экстремальных поездок по трассам. Кинематические характеристики нового уровня обеспечивают более чувствительный начальный ход для максимального сцепления и стабильное, устойчивое ощущение, созданное для агрессивного катания на высоких скоростях. ANARK – это больше, чем просто мини-версия Summum. Это идеальное средство для преодоления любой сложной местности, где главное – удовольствие. FLIP IT. Изменение геометрии рамы легко осуществляется благодаря конструкции с одним болтом и механизму переключения. Стандартная - угол наклона рулевой колонки 63,5 º. Кареточный узел 345,5 мм. Угол наклона подседельной трубы 77 º. Низкая - угол наклона рулевой колонки 63,15 º. Кареточный узел 341 мм. Угол наклона подседельной трубы 76,65 º, Еще одно интересное решение: несмотря на тенденцию к внутренней прокладке кабелей в последние годы, кабели остаются снаружи, у рулевой колонки. Это намеренное дизайнерское решение бренда, который ставит во главу угла простоту обслуживания и прочность. 170 мм сзади, 180 мм спереди. Что касается подвески, Anark может похвастаться характеристиками, которые явно относят его к современному миру фрирайда: 170 мм хода задней подвески в паре с 180…