Велосипед Ronin, рама L (2023) Серебристый Author (399262876)

Велосипед категории гравел, комфортный дорожный велосипед с рулем "баран" для езды по пересеченной местности, а также качественному дорожному покрытию, надежная хромомолибденовая рама позволит спокойно справиться с любыми длительными путешествиями, рама имеет все необходимые отверстия для крепления багажников и сумок, размер колес 700х38c. Рекомендуемый рост от 186 см до 195 см Модель оборудована новой группой компонентов Shimano GRX. GRX — это группа компонентов, созданная специально для гравийных велосипедов. В GRX, со слов японского производителя, сочетаются лучшие черты МТБ и шоссейных трансмиссий. Особенности AUTHOR Ronin Хроммолибденовая рама с тройным баттингом; Передний переключатель SHIMANO GRX 400; Задний переключатель SHIMANO GRX 400; Манетки SHIMANO GRX 400; Оборудован трансмиссией на 20 скоростей; Система шатунов SHIMANO GRX 600 на 46-30 зубцов Каретка SHIMANO BBR60 BB картридж; Тормозная система оборудована дисковыми гидравлическими тормозами SHIMANO GRX 400, 160 мм. ротор; Жесткая хроммолибденовая вилка; Покрышки PANARACER Gravel King SK Sport 700 × 38c; Вес 12 кг. Настоящий хромолибден Рама из хромолиевого сплава 4130 Cr-Mo с тройным баттингом, специально разработанная для путешествий с высокой нагрузкой. Крепления для полноразмерных крыльев и багажника как заднего, так и переднего. В треугольнике рамы расположены две пары бонок для подфляжников. Вилка также имеет по 3 бонки. Вилка жесткая хромолиевая, с офсетом 45 мм, что помогает работать как микроподвеска, отрабатывая небольшие неровности. Плавная управляемая остановка в любых условиях и минимум хлопот с обслуживанием Дисковые тормоза SHIMANO GRX 400 disc hydraulic. Их особенностью является синхронное подведение одновременно двух колодок, а не одной, как у других типов дисковых тормозов. Это обеспечивает большее тормозное усилие и отличную модуляцию. Gravel групсет SHIMANO GRX 400 disc hydraulic - для начинающих и опытных райдеров На велосипедах такого уровня точно захочется поехать далеко и надежность оборудования должна быть соответствующей. Трансмиссия SHIMANO GRX 400 имеет 20 скоростей: 2 в системе шатунов и 10 на кассете. Передаточное значение "горной" кассеты с расчетом 11-34 и шоссейной системы шатунов со звездами 46-30 подчеркивает универсальность этого байка. Он отлично справится и с перепадами высот на грунтах, и со скоростным режимом на асфальте. За четкое переключение передач отвечают компоненты шоссейной группы SHIMANO GRX 400. Это качественное оборудование любительского уровня, в котором акцент сделан на надежности, а не на малом весе и скорости переключения. Прочные, накатистые и вездеходные колеса Двойные алюминиевые обода JALCO SRD 21 с втулками QUANDO Road Disc на насыпных подшипниках. Покрышки PANARACER Gravel King SK Sport. Низкопрофильный протектор обеспечивает сцепление на грунтах и минимальное сопротивление качению на асфальте. В покрышках реализована кевларовая защита от проколов. А большие зазоры вилки обеспечат беспроблемную езду по мокрой земле. Технологии: Контроль велосипеда для приключений. Приключения, испытание себя, классический продукт в форме хромолевой стальной рамы, широкие покрышки, дисковые тормоза и море фана. Это полностью новая категория велосипедов, которую олицетворяет Ronin — "шоссейный" байк с элементами вездеходности. Хромолиевая рама. Премиальный кастомный баттинг хромолиевой стали 4130 с термической обработкой трубы рулевой, кареточного узла и дропаутов. Концепция внутреннего крепления (INSIDE DISCMOUNT DESIGN — IDD). Расположение тормозного калипера именно в заднем треугольнике обеспечивает дизайнерскую и структурную чистоту при использовании дисковых тормозных систем. Эта конструкция позволяет лучше защитить корпус и трос тормоза от повреждений и обеспечивает гармоничное визуальное сочетание компонентов с рамой. Умное проведение тросов (SMART CABLE ROUTING — SCR). На первый взгляд может показаться мелочью, но тросики тормозов и переключателей передач могут негативно повлиять на функционирование основных механизмов велосипеда. Учитывая долгосрочное практическое тестирование и компьютерное моделирование, AUTHOR выбрал идеальную маршрутизацию тросов для каждой своей категории рам с учетом их размера, типа и назначения.