Велосипед 28" ROCX 8.2 рама - S 2026 сірий (SKE-43-37) Pride (398862703)

Его называют «народным гравийником», и не зря. Pride Rocx — это свобода выбирать любой маршрут. Сегодня ты гоняешь по лесным тропам с друзьями на кантрийниках, завтра — шустро обходишь пробки в центре города, а на выходных — цепляешь сумки и отправляешься в велопоход за сотни километров. Этот байк проверен временем и дорогами. Но главная его фишка не в технических характеристиках, а в том, что он дарит чистый драйв. Владельца Pride Rocx легко узнать: он всегда улыбается! Новое поколение алюминиевых гравийников Rocx получило полностью переработанную геометрию, направленную на больший комфорт и стабильность велосипеда. Обновленная вилка и рама получили сглаженные формы, что приближает их вид к карбоновым. Полностью внутренняя проводка не только делает вид велосипеда более эстетичным и приближенным к элегантным гоночным моделям, но и делает удобнее использование байкпакинга, ведь сумки меньше конфликтуют с элементами велосипеда. Задний треугольник получил низкие верхние перья и более минималистичное крепление калипера на нижнем пере. Колеса, крепящиеся сквозными осями, имеют втулки с картриджными подшипниками. Крюк переключателя получил стандарт UDH, который имеет сразу ряд преимуществ: Улучшенная точность переключения: этот стандарт строго регламентирует положение переключателя относительно оси и кассеты Защита переключателя и рамы: конструкция имеет специальный механизм, который позволяет ему прокручиваться назад в случае удара Защита от спадания цепи: если цепь слетает с самой маленькой звезды кассеты, специальный бортик не позволяет ей застрять между рамой и кассетой Универсальность и доступность: если сломается крюк, найти замену можно почти в любом веломагазине мира Совместимость с трансмиссиями Full Mount: можно установить самые современные беспроводные группы, которые почти невозможно сломать Также изменился дизайн-код велосипеда: теперь форма труб и визуальный стиль фреймсета повторяют эстетику карбоновых моделей Jet Rocx, которая пришлась по душе многим райдерам. Ключевые особенности: Рама и вилка сделаны из сплава алюминия 6061Т К трубам рамы применена технология баттинга Полированные швы и полностью внутренняя проводка Колеса крепятся сквозными осями 12 мм Крюк переключателя стандарта UDH Геометрия велосипеда рассчитана на длительную и умеренно динамичную езду Большое количество бонок на раме и вилке для багажников, сумок и дополнительных аксессуаров Можно установить полноразмерные крылья Фреймсет поддерживает покрышки 700х47С Мощные и информативные гидравлические дисковые тормоза Shimano GRX RX400 Специализированная гравийная трансмиссия Shimano GRX RX400 2х10 с расчетом 11-36Т х 30/46Т Колеса на втулках с картриджными подшипниками Обода поддерживают бескамерное использование