Roadian H/P SUV 255/50R19 107V Roadstone (389604710)

Летняя шина Roadstone Roadian H/P является "клоном" одноименной модели, предлагаемой под брендом Nexen. Обе предназначены для внедорожников и кроссоверов, эксплуатируемых исключительно на асфальтированных дорогах. Именно на них эта шина демонстрирует большинство своих многочисленных преимуществ, основными из которых являются сцепление на мокрой дороге, топливная экономичность и высокий уровень комфорта. Основные особенности шины Roadstone Roadian H/P: • шина разработана для внедорожников и кроссоверов, эксплуатируемых на асфальтированных покрытиях; • широкие протекторные блоки в центральной части имеют составную конструкцию и стреловидную форму, что позволяет им улучшать курсовую устойчивость, продольные тягово-сцепные свойства и топливную экономичность; • 5-шаговое расположение протекторных элементов улучшает акустический комфорт. Универсальный V-образный рисунок Значительная часть преимуществ этой шины обеспечивается за счет V-образного протекторного рисунка с оригинальным дизайном. Его отличает достаточно высокий уровень открытости. Наличие большого количества отдельных блоков обеспечивает шине неплохую производительность как на шоссе, так и на проселочных дорогах. Одной из основных особенностей этого протекторного рисунка является дизайн его центральной части. Она содержит множество стреловидных блоков сложной составной конструкции. Это позволяет им улучшать сразу несколько эксплуатационных свойств. В частности, за счет значительной протяженности, поперечного расположения и большого количества имеющихся в них граней, такие блоки существенно улучшают тягово-сцепные характеристики в продольном направлении, а благодаря их наклону под острым углом – повышают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению и уровень шума. Увеличенные размеры блоков плечевых зон В отличие от блоков в центральной части протектора, в плечевых зонах располагаются элементы значительно больших размеров. Это обусловлено их функциональным назначением. В сочетании с их составной конструкцией это позволяет плечевым блокам не только улучшать сцепление в поворотах, но и повышать его при торможении.