Свечи плазменно-форкамерные (бенз.), ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, Авео, Сенс, Нексия, иномарка ПФ А17ДРМ (ключ 21) Plazmofor Lanos (387057598)

Плазменно-форкамерные свечи зажигания TM PLAZMOFOR Super (для бензиновых двигателей) ПФ А17ДРМ - ключ на 21 мм на Daewoo Lanos, Sens, ВАЗ, Nexia 1,5, Matiz, ГАЗ (402/406 двиг.) Chevrolet Aveo, ЗАЗ Таврия, Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Chevrolet, Fiat, Ford, Isuzu, KIA, Lada, Lancia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Rover, Seat, Subaru, Suzuki, Volvo и др. Производитель: PLAZMOFOR (Украина) Каталожный номер: ПФ А17ДРМ Применение: бензиновый двигатель. Подходит для смешанного типа движения - город/магистраль. Технические характеристики: Центральный электрод - медь Резьба: M14x1,25 мм Длина резьбы: 19 мм Размер ключа: 21 мм Калильное число: 17 Встроенный резистор - да Важно: для стабильной работы системы автомобиля при установке новых свечей необходима коррекция угла опережения зажигания (УОЗ): для инжекторных двигателей - обнулить настройки УОЗ процессора отсоединением "минусовой" клеммы аккумулятора на 15-30 минут; для карбюраторных двигателей - настроить устойчивую работу двигателя изменением УОЗ на +/- 3... 5 градусов; УОЗ по цилиндрам должен быть одинаковым (обеспечивается исправным трамблером). Также рекомендуется проверить исправность работы датчика холостого хода и при необходимости прочистить или заменить. Преимущества плазменно-форкамерных свечей: Увеличение мощности двигателя Увеличение экономичности работы двигателя Улучшение динамических характеристик автомобиля Стабильная работа цилиндров даже при низком качестве топлива (уменьшение детонации) Надежный запуск мотора при низких температурах Плавный ход и приемистость двигателя Ресурс работы свечей в 4-5 раз выше аналогов (пробег до 100 000 км) Экологичность (уменьшение токсичности выхлопных газов) Производитель оставляет за собой право изменять внешний вид и конструкцию свечей зажигания без существенного изменения принципа работы товара. Принцип работы плазменно-форкамерных свечей: Принцип действия свечи основан на комбинации импульсного ускорения плазмы и форкамерного зажигания. Электроды свечи выполнены в виде сопла с центральным телом ракетного двигателя и внутри корпуса свечи образуют полость - форкамеру. В процессе такта сжатия в Двигателе внутреннего сгорания форкамера заполняется топливной смесью. При подаче импульса высокого напряжения на электроды свечи электрический пробой происходит в критическом сечении сопла в радиальном направлении, после чего образовавшийся плазменный сгусток (искровой разряд) выталкивается возникающими при такой геометрии разрядного контура электродинамическими силами в камеру сгорания Двигателя внутреннего сгорания. В процессе движения плазменного сгустка происходит интенсивный поджиг рабочей смеси в камере сгорания. В этом заключается первое существенное отличие рабочего процесса в плазменно-форкамерной свече от обычной, в которой воспламенение рабочей смеси происходит практически от точечной неподвижной искры. Одновременно происходит поджигание топливной смеси и во внутренней полости свечи - форкамере. При этом давление газов в форкамере резко повышается, обгоняя за счет маленького объёма форкамеры рост давления в камере сгорания Двигателя внутреннего сгорания и факел пламени истекает через сопло свечи в цилиндр Двигателя внутреннего сгорания, завершая процесс поджига основного топливного заряда. При этом происходит очищение электродов свечи (т.е. стенок сопла и центрального тела) от частичек нагара высокоскоростным газовым потоком. Это второе принципиальное отличие работы плазменно-форкамерной свечи от обычной. При такте сжатия в Двигателе внутреннего сгорания происходит заполнение форкамеры свежей рабочей смесью и охлаждение стенок сопла. Таким образом, за счет организации более рационального процесса воспламенения и сгорания, а также применения обедненной рабочей смеси на режимах холостого хода, частичной нагрузки, переходных режимах, достигается повышение экономичности и снижение токсичности. Главные условия, для обеспечения бесперебойной работы свечей зажигания: использование свечей, рекомендованных по техническим характеристикам изготовителем двигателя; использование марки бензина, указанной производителем автомобиля; исправность системы зажигания и питания (правильно подобранные провода зажигания и сопротивление); правильно установлены свечи (не превышено усилие при вворачивании свечи в головку блока двигателя) Важно: для стабильной и бесперебойной работы двигателя регулярно проверяйте и обновляйте свечи зажигания и свечные провода зажигания.