Ultrac Vorti 265/50R19 110Y Vredestein (384730554)

Летняя шина Vredestein Ultrac Vorti является результатом тесного сотрудничества с известной дизайнерской компанией Giugiaro Design, которая почти два десятка лет активно участвует в разработке новых моделей. Название этой шины было придумано итальянским дизайнерским ателье. Vorti – это производное от слова Vortex, которое переводится как «вихрь». По мнению дизайнеров, именно этим словом можно охарактеризовать способность шины безболезненно переносить любые нагрузки при движении на высокой скорости. Кроме этого, протекторный рисунок содержит элементы, формы которых имеют много общего с визуальным эффектом, возникающим при вращении вертолетных лопастей. Сочетание стильного внешнего вида и функциональности Работая над внешним видом протекторного рисунка, итальянские дизайнеры пытались придать ему спортивность и инновационность. Однако, кроме эффектного дизайна, асимметричный рисунок протектора содержит целый ряд оригинальных технических решений, обеспечивших шине превосходные эксплуатационные характеристики. В частности, наружные стенки дренажных каналов имеют два угла наклона. Один из них составляет 45 градусов, что позволило повысить жесткость протекторных блоков. Результатом этого технического решения явилось значительное повышение стабильности формы блоков под влиянием боковых ускорений, что сказалось на курсовой устойчивости при прохождении поворотов. Стенки поперечных дренажных каналов содержат дополнительный угол, составляющий 10 градусов. Таким образом, голландские шинники сумели снизить сопротивление качению, а также уровень шума. Кроме того, такая форма стенок поперечных каналов позволила значительно улучшить распределение наружного давления по пятну контакта, в результате чего повысилась стойкость протектора к неравномерному износу. Еще одним отличием асимметричного рисунка данной модели являются стреловидные канавки, расположенные на центральном продольном ребре. Эти протекторные элементы позволили существенно улучшить курсовую устойчивость при движении на высокой скорости. Два варианта – для передней и задней оси. Эта модель предназначена для мощных спортивных легковых автомобилей, на многие из которых устанавливаются шины разных типоразмеров. Как правило, на заднюю ось ставятся более широкие шины, позволяющие эффективно справляться с высокой мощностью двигателя. Специально для таких автомобилей голландский производитель предлагает два варианта шины Vredestein Ultrac Vorti, которые имеют значительные отличия как по рисунку протектора, так и по конструкции. Шины, предназначенные для передней оси, отличаются повышенными дренажными свойствами. Другими словами, они удаляют огромную часть воды с поверхности дорожного полотна. В свою очередь шины, устанавливаемые на заднюю ось, обеспечивают максимальное сцепление с дорогой. Именно поэтому их рисунок обеспечивает больший, чем у передних шин, коэффициент пустоты. Кроме того, у шин для задней оси несколько изменен угол расположения брекерного слоя. Это позволило еще больше увеличить размер пятна контакта. 4-радиусная форма профиля Одной из ключевых особенностей этой модели является многорадиусный профиль. В большинстве легковых шин контур включает в себя три радиуса. Однако профиль этой модели содержит четыре радиуса, что позволило значительно увеличить размер пятен контакта, а также улучшить равномерность распределения внешней нагрузки по нему. Основные преимущества этого технического решения проявляются при прохождении поворотов, когда основная нагрузка приходится на плечевые зоны протектора, что приводит к изменению, как формы, так и размеров пятна контакта. Новая форма профиля позволила не только уменьшить уровень этих изменений, но и сделать этот процесс более плавным. Результатом таких технических уловок стало стабильное и прогнозируемое поведение при прохождении поворотов. Основные особенности шины Vredestein Ultrac Vorti – асимметричный рисунок протектора, разработанный с участием итальянских дизайнеров, отличается превосходной эффективностью в любых дорожных условиях; - различные варианты для передней и задней оси позволяют обеспечить идеальный баланс эксплуатационных характеристик; - резиновая смесь с повышенным содержанием кремнийсодержащих элементов, благодаря чему шина демонстрирует отличное сцепление с мокрой поверхностью при повышенной стойкости к абразивному износу; - очень широкие продольные дренажные канавки обеспечивают быстрый отвод воды из контактного пятна, обеспечивая тем самым отличную устойчивость к аквапланированию даже на высокой скорости; - 4-радиусная форма профиля шины обеспечивает высокую стабильность и прогнозируемость поведения, особенно при прохождении поворотов.