Winter I*Cept LV RW12 225/75R16C 121/120R Hankook (384087767)

Hankook Winter i*Cept LV RW12 – фрикционные шины для условий зимней эксплуатации на фургонах и легких коммерческих автомобилях. Они характеризуются надежностью сцепления и эффективным торможением на снегу, льду, сухой и мокрой поверхности, а также высокой стойкостью к износу и способностью оптимизировать расход топлива. Новинка зимнего сезона 2019/2020. Шины Hankook Winter i*Cept LV RW12 (Хенкук Винтер Ай-Септ Эл-Ви Ар-Дабл-Ю 12) пришли на смену модели Winter RW06, на фоне которой покрышки RW12 естественно имеют улучшенные эксплуатационные свойства. В частности, они значительно превосходят предшественницу в стойкости к аквапланированию, особенно поперечному, управляемости на сухом асфальте и в продолжительности срока эксплуатации. Комбинация ламелей в центральной секции протектора Hankook Winter i*Cept LV RW12, расположенных под разными углами наклона, способствует улучшению сцепления на заснеженных дорогах. Их действие усиливают специальные плечевые блоки и широкие поперечные канавки, которые к тому же ориентированы на повышение тяги на льду. Скошенные края центральных блоков протектора увеличивают площадь контакта во время торможения, там улучшает маневренность шины на снегу и льду. Удлиненные и сдвоенные плечевые блоки с 3D-ламелями обеспечивают хорошую управляемость в зимних условиях. Прямые ламели в центре протектора Hankook RW12 улучшают разгон и управляемость на снегу. Увеличенная на 4% ширина протектора улучшает маневренность, а более широкая и оптимизированная форма продлевает срок службы на 9,9% по сравнению с предыдущей моделью. Узкие окружные канавки предотвращают неравномерный износ. Дизайн боковин с слегка выступающими элементами защищает шину от механических повреждений. Лучшее сцепление Hankook Winter i*Cept LV на ледяных и снежных поверхностях гарантирует мягкая резиновая смесь нового поколения, усиливающая силу контакта с дорогой. За счет более низкой температуры стеклования она обеспечивает необходимую эластичность и поддерживает максимальную площадь контакта, что улучшает тормозные и сцепные характеристики шины.