Велосипед Scott Spark 960 — это высококачественный маунтинбайк, разработанный для приключений и высоких требований велосипедистов. Благодаря усовершенствованному дизайну и передовым технологиям, этот велосипед обеспечивает непревзойденный контроль, эффективность и комфорт на различных маршрутах. Основные преимущества:
Рама и конструкция: Легкая и прочная алюминиевая рама. Геометрия рамы, специально разработанная для оптимального управления и комфорта на любых трассах.
Амортизация: Воздушная вилка RockShox Judy Silver с блокировкой хода позволяет легко адаптироваться к различным условиям маршрута. Задний амортизатор X-Fusion NUDE с технологией TwinLoc для быстрой регулировки хода и жесткости.
Трансмиссия: 12-скоростная трансмиссия Shimano Deore/SLX для точного и плавного переключения передач. Широкий выбор передач для эффективного преодоления различных типов маршрутов.
Тормоза: Гидравлические дисковые тормоза Shimano обеспечивают мощное торможение и высокий уровень безопасности.
Колеса: Легкие и прочные обода Syncros с надежными покрышками Maxxis для лучшего сцепления и устойчивости.
Система управления: Широкий руль и короткий вынос руля для улучшенного управления и стабильности на большой скорости.
Технологии:
Easy Shock Access — Доступ к амортизатору через зону нижнего кронштейна осуществляется через люк. Это облегчает регулировку отскока, сжатия, давления в амортизаторе, а также установку или замену троса для нашей системы подвески TwinLoc.
Twinloc Suspension System — с помощью TwinLoc-велосипед может эффективно управлять всей рамой, вилкой и амортизатором как единой системой. Почему это важно? Велосипед с ходом подвески 150 мм, правильно настроенный, имеет больший прогиб, чем велосипед с ходом 130 мм. Именно этот дополнительный ход делает велосипед интереснее для езды и более способным на спусках, но больший провис оказывает чрезмерное влияние на геометрию велосипеда и его характеристики во время подъема. Именно в этом случае важна система TwinLoc.
Patented Integrated Suspension System — Интегрированная амортизационная платформа позволяет нам улучшать характеристики подвески без ущерба для веса. Часто при работе с велосипедами такого уровня концепция предельного выигрыша становится все важнее. Для оптимальной работы амортизатора передача энергии должна быть максимально прямой. Мы хотим избежать любых неэффективных направленных движений, другими словами, боковых движений (в сторону от направления движения), когда амортизатор проходит через сжатие.
Adjustable Head Angle — В новой модели Scale RC можно регулировать угол наклона рулевой колонки на 0,6 градуса в сторону уменьшения или увеличения. Это можно сделать без перерезания тросов или прокачки тормозов. Достаточно разобрать планку, повернуть чашки рулевой колонки на 180 градусов и снова собрать.
Single Pivot Suspension Layout — Полноподвесный велосипед никогда не будет успешным без хорошей конструкции подвески. С первого раза, когда мы проехали на Spark, мы влюбились в его одноповоротную конструкцию. Мы по-прежнему уверены, что для технических гонок кросс-кантри и быстрых, пробивных синглтреков это лучший подход. Схема подвески Spark имеет очень специфическую и проверенную кинематику и меньшую неподрессоренную массу. Использование гибкого шарнира в подседельном штыре — идеальное решение для велосипедов этого диапазона хода. Это позволяет нам сохранить очень легкий вес системы, обеспечивая при этом оптимальную работу подвески.
Велосипед Scott Spark 960 — это идеальный выбор для велосипедистов, которые ищут универсальный и надежный байк для преодоления различных велосипедных вызовов. С его помощью вы будете готовы к любым приключениям и путешествиям на двух колесах.