Тормоз TRP DHR EVO M846 левая ручка 1900 мм Gold 4 поршня Tektro (375322700)

Новый DH-R EVO обеспечивает максимальную мощность, непревзойденную модуляцию и оптимизированное управление теплом для тяжелых велосипедов 29er DH, эндуро и новой эры E-MTB. Тормоз G-Spec DH-R был перепроектирован под совершенно новый DH-R EVO. Новый суппорт, новый рычаг, новый шланг, новое масло, новые колодки, новые роторы 223/2,3 мм и новое соотношение гидравлических рычагов создают новый стандарт эффективности, питающий бренд TRP. DH-R EVO поставляется в сером полированном цвете или в новом сияющем золотом, который подойдет к любому высококлассному велосипеду на рынке. И корпус рычага, и тормозной суппорт изготовлены из кованого алюминия, обработанного на станках с ЧПУ, и имеют полированное серебристое покрытие. Эргономичное лезвие рычага имеет углубление для лучшего контроля на трассе. Еще одна измененная деталь — внутренний поршень тормозного рычага диаметром 9 мм. Тормозной суппорт с новой конструкцией High Flow оснащен 4 гибридными поршнями, то есть поршнями из нержавеющей стали со составной внутренней частью, что уменьшает трение и предотвращает перегрев минерального масла. Тормозные колодки изготовлены из высокоэффективного полимерного компаунда и могут быть заменены без снятия колеса благодаря конструкции с верхней загрузкой. Особенности тормоза гидравлического TRP DHR EVO M846 левая ручка 1900 мм: Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) — без инструмента, индексный регулятор Совместимость с креплениями I-spec II, MMX/TRP Shifter/I-Spec EV Гидравлическая конструкция с высокими эксплуатационными характеристиками Легкие гибридные поршни (упругие из нержавеющей стали с композитной внутренней частью) Конструкция колодок с верхней загрузкой Новая тормозная колодка из смолы Новое минеральное масло Характеристики: 5-мм тормозной шланг Обработанные на станке с ЧПУ и маркированные адаптеры Подключение шланга на банджо Предполагаемая толщина ротора: 2,3 мм. Вес рычага и суппорта: 310 г (передний без ротора и адаптера) Тормозная жидкость: минеральное масло Сторона: передняя (левая ручка) Количество поршней: 4 Длина шланга: 1900 мм. Крепление суппорта: post mount Эргономичный рычаг 9-мм внутренний поршень тормозного рычага