Патрубок системы охлаждения верхний, оригинал, Outlander XL 2006-2012 OEM 1370A107 Mitsubishi (360504025)

OEM: 1370A107 📐 Характеристики: Тип запчасти: Патрубок системы охлаждения верхний. Назначение/функция: Обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости между двигателем (головкой блока цилиндров) и верхним бачком радиатора. Является ключевым элементом системы охлаждения, отводящей тепло от двигателя для поддержания оптимальной рабочей температуры. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Соединяет верхнюю часть двигателя (обычно выход из термостата или головки блока цилиндров) с верхним входным штуцером радиатора. Материал: Высококачественная резина с текстильным или синтетическим армированием, устойчива к высоким температурам, давлению, охлаждающей жидкости и химическим воздействиям. Размеры (приблизительные): Длина и диаметр патрубка точно соответствуют оригинальной конфигурации двигателя и радиатора. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, устойчивость к агрессивным условиям и длительный срок службы, обеспечивая надежную работу системы охлаждения. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Outlander II (CW_W): 2.2L Diesel. Mitsubishi Outlander XL (как альтернативное название Outlander II на некоторых рынках). Citroen C-Crosser: 2.2 HDi Diesel. Peugeot 4007: 2.2 HDi Diesel. Годы выпуска: 2006-2012. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, особенно для дизельных версий. ⚙️ Двигатели: 4HN (2.2L дизель) DW12 (2.2L дизель) (Peugeot/Citroen) Может применяться также на других дизельных двигателях, использующих данный тип патрубка. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Других прямых оригинальных кросс-номеров для такого специфического патрубка обычно нет. Заменители: SASIC: 3406148 GATES: 43949 FEBEST: 0402-OUTIIUP AUTOGAMMA: 106945 BIRTH: 51336 ↔ Противоположная сторона: Не применим (патрубок является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Хомуты крепления патрубка (если они повреждены или устарели). Нижний патрубок радиатора (для полной смены резиновых элементов системы охлаждения). Термостат (если расположен рядом или неисправен). Охлаждающая жидкость (полная замена после любых работ с системой охлаждения). Радиатор двигателя (на предмет утечек или засорения). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Утечка охлаждающей жидкости (видимые следы или лужи под автомобилем), трещины, вздутие, отверждение или расслоение резины патрубка, падение уровня охлаждающей жидкости. Последствия неисправности: Поврежденный патрубок может привести к масштабной утечке охлаждающей жидкости, быстрому перегреву двигателя, что чревато серьезным повреждением двигателя (пробой прокладки ГБЦ, деформация головки или блока) и дорогостоящим ремонтом. Рекомендации по замене: Патрубки системы охлаждения следует заменять при обнаружении каких-либо признаков износа или повреждения. Рекомендуется проверять их состояние при каждом плановом ТО. Обычно заменяются при каждой замене охлаждающей жидкости или каждые 5-7 лет/100 000 – 150 000 км. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные патрубки и антифриз, соответствующие спецификациям производителя. После замены патрубка и заливки жидкости обязательно удалите воздух из охлаждающей системы. Важно: Работы с системой охлаждения требуют осторожности (горячие жидкости, давление). Рекомендуется доверять замену квалифицированным специалистам на СТО.