Сайлентблок редуктора заднего передний Q0051998, Nissan X-Trail T30 2001-2007 OEM 55476-8H501 Q-FIX (355267467)

OEM: 55476-8H501 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок траверсы крепления заднего редуктора передний (резинометаллическая втулка). Назначение/функция: Обеспечивает эластичное соединение передней части траверсы (поперечной балки), на которой крепится задний редуктор, с кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации и ушибы, передаваемые от редуктора и карданного вала, уменьшает шум и поддерживает правильное положение редуктора. Производитель: Q-FIX. Расположение: Устанавливается в передней части траверсы крепления заднего редуктора. Материал: Резинометаллическая втулка, состоящая из внутренней и наружной металлических обойм с резиновым демпфером между ними. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель, разработанный для точного соответствия оригинальным спецификациям, обеспечивает надежную работу задней подвески и минимизирует шумы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan X-Trail (T30): Все модификации с полным приводом. Годы выпуска: 2001–2007. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом трансмиссии/подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 55476-8H501, 55476-8H500 (разные ревизии или совместимые номера Nissan). Заменители: FEBEST: NAB-X31F (если совместимый) RBI: N554768H501 SAT: ST-55476-8H501 YAMATO: J51053YMT (если совместимый) ↔ Противоположная сторона: Неприменимая (сайлентблок универсальна для лей). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другие сайлентблоки крепления редуктора (задние). Траверс заднего редуктора. Карданный вал и полуоси (проверка на люфт). Смазка в редукторе. (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Глухой стук в задней части подвески (особенно при трогании, торможении или резкой нагрузке), вибрация кузова, ухудшение управляемости, визуальные трещины. Последствия неисправности: Износимый сайлентблок приводит к люфту редуктора, вызывающего стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля и может ускорить износ крестовин карданного вала. Рекомендации по замене: Сайлентблоки редуктора следует заменять при обнаружении визуальных повреждений или люфта. Рекомендуется заменять их паром или комплектом. Общие рекомендации: Замена сайлентблоков – это сложная процедура, требующая специального инструмента (пресса). Важно: Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО