Шаровая опора 01040785, Mitsubishi Lancer, Outlander, ASX 2000- OEM 4013A217 GMB (354822887)

OEM: 4013A217 📐 Характеристики: Тип запчасти: Шаровая опора передняя нижняя. Назначение/функция: Обеспечивает подвижное соединение между нижним передним рычагом подвески и поворотным кулаком. Она позволяет колесу поворачиваться и двигаться вертикально, удерживая при этом его в заданном положении. Это важно для безопасности движения и управляемости автомобиля. Производитель: GMB. Расположение: Устанавливается в передней подвеске на конце нижнего рычага. Материал: Высокопрочная сталь, шаровой палец и корпус, защищенный резиновым пыльником, который содержит смазку и защищает от грязи. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: GMB является известным производителем компонентов подвески, что гарантирует высокое качество и надежность. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Lancer IX (CS_A, CS_W): 2000-2008. Mitsubishi Lancer X (CY_A, CX_A): 2007-. Mitsubishi Outlander I (CU_W): 2001–2006. Mitsubishi Outlander II/XL (CW_W): 2006-2012. Mitsubishi ASX (GA_W): с 2010г. Годы выпуска: 2000-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4013A217, 4013A431, MB515865, MN101368, 4013A042 (различные ревизии или совместимые номера Mitsubishi). Заменители: CTR: CB0294 FEBEST: 0420-L200F RBI: M4013A217 SAT: ST-4013A217 Lemforder: (аналоги, если доступны) ↔ Противоположная сторона: Обычно шаровые опоры являются универсальными для левой и правой стороны. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Пыльник шаровой опоры (если он поврежден, меняется отдельно). Передний нижний рычаг (если он деформирован или сайлентблоки изношены). Рулевой наконечник и стойки стабилизатора. Развал-схождение (обязательно после ремонта подвески). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук в передней подвеске при проезде неровностей, люфт колеса (обнаруженный при диагностике), скрип или гул при поворотах, неравномерный износ шин. Зрительно – порванный пыльник, ржавчина на шарнире. Последствия неисправности: Изношенная шаровая опора приводит к люфту в подвеске, ухудшает управляемость и ускоряет износ шин. В худшем случае, отрыв шаровой опоры может повлечь за собой потерю контроля над автомобилем во время движения, что крайне опасно. Рекомендации по замене: Шаровую опору следует заменять при обнаружении люфта или повреждения. Рекомендуется попарно заменять на одной оси (левую и правую) для обеспечения симметричной работы подвески. Общие рекомендации: После замены шаровой опоры обязательно необходимо выполнить регулировку углов установки колес (развал-схождение). Важное замечание: Установка этой запчасти требует специальных навыков и инструментов. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.