Рассушитель для клапанов верхнего расположения 37618 Profline (348434314)

Раcсухариватель для клапанов верхнего расположения Profline 37618 Рассухариватели клапанов – это специальное приспособление, с помощью которых высвобождают и снимают клапаны двигателя. Это основной инструмент, который используется для снятия шкивов и получения доступа к двигателю внутреннего сгорания автомобиля во время техобслуживания или ремонта. Что такое Раcсухариватель клапанов Profline 37618? "Сухарем" на жаргоне автомобилистов называют специальную деталь, которая размещается внутри клапана. Он представляет собой металлический цилиндр. Внутри него есть перегородка, которая делит сухарь на две части. Сам клапан должен герметично закрыть окно ДВС, поэтому очень важна его устойчивая установка. В седле детали установлены две пружины, которые обеспечивают стойкое положение. Пружины крепятся к стержням как раз за счет сухарей. Клапанная пружина располагается внутри двух сухарей, вместе они образуют единый цилиндр. Благодаря этому удается добиться полной ее неподвижности. Однако разобрать клапан из-за такой сложной конструкции и получить доступ к двигателю без специального оборудования сложно. Для этого потребуется специальный инструмент – семник клапана, или рассухариватель. Раcсухариватель состоит из трех основных частей: Кольцевого упора, которые оказывает давление на тарелку. Обычно он представляет собой металлическую трубку с отверстием, через которое в процессе рассухаривания извлекается сухарь; Раму, которая удерживает пружину в сжатом виде; Ручки, с помощью которой на инструмент оказывается физическое усилие и создается давление. Обычно представлена в форме винта. Раcсухариватель для клапанов верхнего расположения Profline 37618 используется для работы с головками блока цилиндров бензиновых и дизельных двигателей типа OHV, OHC и CHV. Не используется для двигателей с глубокими клапанными колодцами. Позволяет извлекать клапанные пружины и маслосъемные колпачки без снятия головки блока цилиндров. Profline 37618 – реверсивный адаптер с автоматическим зацепом, находящийся между фиксаторами.