Фильтр АКПП, оригинал OEM 2824A021 Митсубиси L200, Ниссан Qashqai 2013- Mitsubishi (345738942)

OEM: 2824A021, 2705A023, 26570-54J10 📐 Характеристики: Тип запчасти: Фильтр АКПП (Automatic Transmission Fluid Filter) Назначение/Функция: Этот фильтр очищает трансмиссионную жидкость (масло) в автоматической коробке передач ( металлической стружки и других загрязнений. Он предотвращает циркуляцию этих частиц в системе, обеспечивающей чистоту масла, надежную работу АКПП/CVT, плавность переключения передач и продлевает срок службы трансмиссии. Расположение: Внутри поддона автоматической коробки или вариатора. Материал: металл, фильтрующий элемент. Комплектность: Поставляется поштучно, обычно без прокладки поддона (прокладка приобретается отдельно). Особенности: Оригинальная запчасть Mitsubishi/Nissan разработана для обеспечения точного соответствия спецификациям производителя, эффективной фильтрации и надежности в работе трансмиссионных систем, включая современные 8-ступенчатые АКПП и вариаторы CVT. 📌 Совместимость: Митсубиси L200 (Mitsubishi L200 KJ#, KK#, KL#) (2015-) Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport KR#, KS#) (2015-) Ниссан Qashqai (Nissan Qashqai вариатором (CVT) Ниссан X-TRAIL (Nissan X-Trail T32) (2013-) - для моделей с вариатором (CVT) и другие модели Ниссан и Митсубисы, использующие данный OEM и соответствующие типы трансмиссий. ⚙️ Двигатели: Не используется (совместимость зависит от модели автомобиля и типа АКПП/CVT, а не конкретного типа двигателя). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 2824A021, 2705A023, 26570-54J10 ↔ Противоположная сторона: Неприменим (цельный элемент трансмиссии). 🔧 Сопутствующие товары: Прокладка поддона АКПП/CVT (рекомендуется заменять вместе с фильтром). Трансмиссионное масло для АКПП/CVT (рекомендуется заменять вместе с фильтром). Магниты поддона (для сбора металлических частиц). 🛠 Рекомендации: Загрязненный фильтр АКПП/CVT может привести к снижению давления масла, перегреву трансмиссии, проблемам с переключением передач (толчки, задержки, проскальзывание) и ускоренному износу компонентов. Рекомендуется заменять фильтр АКПП/CVT при каждой плановой замене трансмиссионной жидкости согласно регламенту производителя автомобиля (обычно каждые 60 000 – 90 000 км пробега или раз в год). Своевременная замена обеспечивает чистоту трансмиссионного масла и долговечность трансмиссии. Важное замечание: Всегда проверяйте совместимость с VIN-кодом вашего автомобиля и типом установленной автоматической трансмиссии/вариатора.