Фильтр АКПП, оригинал OEM 2824A007 Митсубиси Outlander, Лансер X, 2006- Mitsubishi ASX (345739105)

OEM: 2824A007, 2824A006, 2824A005, 2920A096, 2920A099, 2920A227 📐 Характеристики: Тип запчасти: Фильтр АКПП (Automatic Transmission Fluid Filter / Этот фильтр) жидкость (масло) в автоматической коробке передач (АКПП) или вариаторе (CVT) от продуктов износа, металлической стружки и других загрязнений. Он предотвращает циркуляцию этих частиц в системе, обеспечивая чистоту масла, надежную работу трансмиссии, плавность переключения передач и продлевает ее срок службы. Расположение: Обычно находится внутри поддона автоматической коробки или вариатора. Материал: металл, фильтрующий элемент. Комплектность: Поставляется поштучно, как правило, без прокладки поддона (прокладка приобретается отдельно). Особенности: Оригинальная запчасть Mitsubishi разработана для обеспечения точного соответствия спецификациям производителя, эффективной фильтрации и надежности в работе трансмиссионных систем, в частности для вариаторов JATCO JF011E/JF015E. 📌 Совместимость: Митсубисы Outlander II (Mitsubishi Outlander CW_W) (2006-2012) Митсубиси Outlander III (Mitsubishi Outlander GF_W, GG_W) (2012-) Митсубиси Лансер X (Mitsubishi Также применяется для некоторых моделей Ниссан (например, Qashqai, X-Trail, Juke, Murano, Sentra, Tiida) и других марок, использующих аналогичные вариаторы JATCO. ⚙️ Двигатели: Не используется (совместимость зависит от типа АКПП/CVT, а не конкретного типа двигателя). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 2824A007, 2824A006, 2824A005, 2920A096, 2920A099, 2920A227 ↔ Противоположная сторона: Не применяется (цельный. 🔧 Сопутствующие товары: Прокладка поддона АКПП/CVT (рекомендуется заменять вместе с фильтром). Трансмиссионное масло для АКПП/CVT (рекомендуется заменять вместе с фильтром). Магниты поддона (для сбора металлических частиц). 🛠 Рекомендации: Загрязненный фильтр АКПП/CVT может привести к снижению давления масла, перегреву трансмиссии, проблемам с переключением передач (толчки, задержки, проскальзывание) и ускоренному износу компонентов. Рекомендуется заменять фильтр АКПП/CVT при каждой плановой замене трансмиссионной жидкости согласно регламенту производителя автомобиля (обычно каждые 60 000 – 90 000 км пробега или раз в год). Своевременная замена обеспечивает чистоту трансмиссионного масла и долговечность трансмиссии. Важное замечание: Всегда проверяйте совместимость с VIN-кодом вашего автомобиля и типом установленной автоматической трансмиссии/вариатора.