Кольца поршневые 33991STD 86.00 mm (1.2 X 1.2 X 2.0) 4B11 (1110A436) TP (345737517)

OEM: 1110A436, 1110B479, 1110B480, 1110B478, 1110B795, 1110C103 📐 Характеристики: Тип запчасти: Кольца поршневые, стандартный размер STD (Piston Rings, Standard Назначение/функция: Поршневые кольца устанавливаются в канавках поршня и обеспечивают герметичность камеры сгорания, отвод тепла от поршня и контроль за расходом масла. Стандартный размер (STD) используется для двигателей, не требующих расточки цилиндров. На поршнях, внутри цилиндров двигателя. Материал: Высококачественные сплавы (чугун, сталь) с покрытием (хром, молибден), обеспечивающие высокую износостойкость и долговечность. Размеры: Диаметр поршня: 86.00 мм (номинал). Толщина I кольца (верхнее компрессионное): 1.2 мм. Толщина II кольца (нижнее компрессионное): 1.2 мм. Толщина III кольца (маслосъемное): 2.0 мм. Комплектность: комплект на двигатель (для 4-цилиндрового двигателя). Особенности: Производитель TP (Teikoku Piston Ring Co. Ltd.) является признанным мировым лидером в производстве поршневых колец, что гарантирует высокое качество, точность изготовления и надежную работу. 📌 Совместимость: Mitsubishi ASX: 1.8 (4B10), 2.0 (4B11) Mitsubishi Delica: 2.0 (4B11) Mitsubishi Eclipse Cross: 2.0 (4B11) Mitsubishi Lancer: 1.8 (4B10) Outlander: 2.0 (4B11) Peugeot 4007: 2.0 (4B11) Peugeot 4008: 2.0 (4B11) Годы выпуска: Зависит от конкретной модели и ее модификации, включая период с 2006 года по настоящее время. ⚙️ Двигатели: 4B10 (1.8L бензин) 4B11 (2.0L бензин) Важное замечание. Точная совместимость зависит от конкретного двигателя и его модификации. Перед покупкой колец обязательно проверьте размеры поршней и цилиндров. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 1110A436, 1110B479, 1110B480, 1110B478, 1110B795, 1110C103 ↔ Противоположная сторона: Не применяется. 🔧 Сопутствующие товары: Поршни (стандартного размера). Вкладыши шатунные и коренные (стандартного размера). Прокладка двигателя (комплект для капитального ремонта). Моторное масло и фильтр. 🛠 Рекомендации: Изношенные или поврежденные поршневые кольца приводят к снижению компрессии, увеличению расхода масла ("масложор"), потере мощности двигателя, повышенной дымности выхлопа и посторонним шумам. Замена поршневых колец является частью капитального ремонта двигателя. Важное замечание: Все работы с двигателем выполняйте исключительно в условиях сервисного центра квалифицированными специалистами. Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.