Фильтр АКПП с прокладкой FTA115 Митсубиси Паджеро, L200, Паджеро Спорт 1998-2015 OEM MR528836 Ashika (345736726)

OEM: MR528836, MB955217, MR475143 📐 Характеристики: Тип запчасти: Фильтр АКПП с прокладкой (Automatic Transmission Fluid Filter with Gasket) Назначение/Функция: Этот комплект предназначен для очистки трансмиссионной жидкости (масла) в автоматической коробке загрязнений. Он предотвращает циркуляцию этих частиц в системе, обеспечивающей чистоту масла, надежную работу АКПП, плавность переключения передач и продлевает срок службы трансмиссии. Прокладка поддона обеспечивает герметичность после замены фильтра. Внутри поддона автоматической коробки передач. Материал: металл, фильтрующий элемент, резина (для прокладки). Комплектность: поставляется в комплекте с фильтром и прокладкой поддона АКПП. Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя ASHIKA, специализирующийся на компонентах для азиатских автомобилей. Разработан для эффективной фильтрации и надежной работы трансмиссионной системы. 📌 Совместимость: Митсубиси Паджеро III (Mitsubishi Pajero III V6_W, V7_W) (2000-2006) Митсубиси Паджеро IV (Mitsubishi Pajero IV V8_W, V9_W) (2006-2015) (1998-2008) Митсубиси L200 (Mitsubishi L200 KA_T, KB_T) (2005-2015) И другие модели, использующие данный OEM номер фильтра АКПП. ⚙️ Двигатели: Применяется для различных бензиновых и дизельных двигателей (например, 2.5 TD, 3.0 V6, 3.2 DI-D, 3.8 V6). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MR528836, MB955217, MR475143 ↔ Противоположная сторона: Не применяется (цельный элемент трансмиссии). 🔧 Сопутствующие товары: Трансмиссионное масло для АКПП (рекомендуется заменять вместе с фильтром). Магниты поддона АКПП (для сбора металлических частиц). 🛠 Рекомендации: Загрязненный фильтр АКПП может привести к снижению давления масла, перегреву трансмиссии, проблемам с переключением передач (толчки, задержки, проскальзывание) и ускоренному износу компонентов. Рекомендуется заменять фильтр АКПП при каждой плановой замене трансмиссионной жидкости согласно регламенту производителя автомобиля (обычно каждые 60 000 – 90 000 км пробега или раз в год). Своевременная замена обеспечивает чистоту трансмиссионного масла и долговечность автоматической коробки. Важное замечание: Всегда проверяйте совместимость с VIN-кодом вашего автомобиля и типом установленной автоматической трансмиссии.