Мотоблок Дизельный ДТЗ 510ДН Заводская упаковка Украина (258412869)

Основное отличие ДТП 510ДН– это применение дизельного двигателя мощностью 10 л. с. В остальном они конструктивно и функционально очень схожи. Привод на коробку передач прямой, из-за нового безопасного дискового сцепления нормально разомкнутого типа. Блокировка рычага заднего хода от случайного включения. Наличие на транспортных колесах обгонных разблокираторов значительно облегчающих поворот и разворот мотоблока. Большие колеса 4.00-10 и 8-секционная грунтофреза с максимальным захватом 1140 мм. В то же время, даже плотные грунты качественно рыхляются за один проход на необходимую глубину. Дизельный двигатель ощутимо экономнее бензинового, лучше выдерживает длительную работу под нагрузкой, при снижении оборотов сохраняет высокий крутящий момент, а следовательно, и тягу. Он более долговечен и экологичен, не требует регулировки карбюратора и системы зажигания, для облегчения запуска при низкой температуре оснащен декомпрессором. Благодаря большему весу улучшает сцепление транспортных колес с дорожным покрытием или грунтом. Этот мотоблок вполне пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также как средство для перевозки грузов на специальном прицепе. Характеристики: Модель двигателя 186FA Тип топлива Дизель Мощность двигателя, л. с. 10,0 Рабочий объем двигателя, см³ 406 Номинальные обороты, об/мин 3000 Номинальный расход топлива, г/кВт∙час 273 Емкость топливного бака, л. 4,0 Система запуска двигателя Ручной стартер Воздушный фильтр Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном Тип, емкость АКБ А∙ч — Объем картера двигателя, л 1,3 Тип масла в картере двигателя ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Датчик уровня масла — Система охлаждения двигателя Воздушное охлаждение Объем системы охлаждения, л — Тип охлаждающей жидкости — ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Тип привода трансмиссии Прямой шестерёнчатый Тип сцепления Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне Тип приводных ремней — Ручей для подключения активной навески — Тип коробки передач Шестерёнчатая Количество передач вперед/назад 3 / 1 Способ включения заднего хода Рукоятка на руле Привод фрезы Прямой с коническим редуктором Вал отбора мощности Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24 Объем масла в картере трансмиссии, л 3,0 Тип масла в картере трансмиссии ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL Транспортные колеса 4.00-10 Колея колес, мм 720 Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час 3,5; 8,2; 11,2 / 2,8 Тип и регулировки руля Быстрая регулировка по высоте и направлению РАБОЧИЕ ОРГАНЫ Тип прицепного устройства Мотоблочного типа Способ установки почвофрезы Вместо транспортных колес Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин 40; 95; 130 Количество секций почвофрезы, шт. 8=(2+1+1)×2 Размер / количество / тип ножей почвофрезы 5,5 мм × 235 мм / 32 шт. Ширина захвата почвофрезы, мм 620, 880, 1140 Диаметр ротора почвофрезы, мм 360 Глубина культивации, мм До 200 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Электрооборудование — Измерительные приборы — Прочее оборудование — ЗИП В комплекте МАССОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм 1600×710×880 / 1600×1140×800 Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг 123 / 128