Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Согрейтесь!
Блэкаут
Открыть карту
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Кешбэк
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
ГлавнаяБрендыGSP
GSP
|
0 следят

    Каталог GSP - 2026

    Категория
    Вид
    Цвет
    Цена
    от
    до
    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас нет выбранных фильтров
    Вид
    кешбэк от 17 ₴
    рассрочка
    -25%

    Наружный передний ШРУС GSP 815011 — это качественный аналог оригинальных запчастей 3815A454, 3815A453, 3815A455. Предназначен для передней оси полноприводных Mitsubishi Outlander XL/III, ASX, Peugeot 4007 и Citroën C-Crosser. 📌 OEM: 3815A454, 3815A453, 3815A455 📐 Характеристики: Сторона: передняя (универсальная для левой/правой) Тип: наружный Шлицы (в полуось): 26 Шлицы (ступица): 27 Ø корпуса: 27 Ø корпуса (4WD) Комплектация: шрус, пыль, смазка, хомуты, стопор 🔧 Сопутствующие товары: гайка ступицы, полуось, внутренний ШРУС 🛠️ Рекомендации: подходит для обеих сторон — проверять шлицы перед установкой Совместимые модели: Mitsubishi Outlander XL/20 4007 Citroën C-Crosser Полный (AWD) Двигатели: 2.0 / 2.4 бензин
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: MB581845, MB584530, MT362394 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок задней продольной тяги (Rear Trailing Arm Bushing) Назначение/Функция: Этот эластичный шарнирный элемент обеспечивает подвижное соединение продольной тяги. Он поглощает вибрации, ушибы и шумы от дорожного покрытия, обеспечивая комфорт езды и стабильность автомобиля на дороге. Также поддерживает верное положение заднего моста. Расположение: Задняя подвеска, продольная тяга (рычаг). Материал: Высококачественная резина с металлической втулкой, стойкая к износу, перепадам температур и агрессивным условиям. Комплектность: Поставляется поштучно. Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя GSP, разработанный для эффективного восстановления функциональности подвески. 📌 Совместимость: MITSUBISHI COLT/RODEO PLATFORM/CHASSIS (K3_T, K0_T, K1_T, K2_T) (1986.12-1996.10) MITSUBISHI COLT/RODEO PLATFORM/CHASSIS (K6_T, K7_01). MITSUBISHI L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) (1986-1996) MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) (1996-2007) MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W) (L04_G, L14_G) (1983-1991) MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) (1990-1999) MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1996-) MITSUBISHI (1986-2007) И другие модели Mitsubishi, Montero, Nativa, Shogun, Strada, Delica, Forte, где применяется данный OEM. ⚙️ Двигатели: Широкий спектр бензиновых и дизельных двигателей (например, 4D56, 4G54, 4G63, 4M40, 6G72, 6G74). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MB581845, MB584530, MT362394 ↔ Противоположная сторона: Зависит от конкретного расположения сайлентблока на продольной тяге. Многие сайлентблоки являются универсальными для левой и правой тяги. 🔧 Сопутствующие товары: Задняя продольная тяга (если требуется полная замена узла). Болты и гайки крепления. Другие сайлентблоки задней подвески. 🛠 Рекомендации: Изношенные или поврежденные сайлентблоки задней продольной тяги могут привести к стукам, скрипам в задней подвеске, ухудшению управляемости и неравномерному износу шин. Это также может ускорить износ других элементов подвески. Рекомендуем регулярно проверять состояние сайлентблоков при плановом обслуживании подвески. При обнаружении трещин, разрывов резины или чрезмерного люфта следует немедленно заменить деталь, чтобы обеспечить комфорт, безопасность и продлить срок службы других компонентов подвески. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля
    кешбэк от 1 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 54613CA000 📐 Характеристики: Втулка заднего стабилизатора от производителя GSP. Этот резиновый компонент устанавливается на задний стабилизатор поперечной стойкости и служит для его крепления к кузову или подрамнику. Втулка обеспечивает правильное положение стабилизатора, гасит вибрации и шумы, возникающие во время его работы, и предотвращает прямой контакт металлических частей. Это важно для комфорта, управляемости и уменьшения кренов кузова на поворотах. Расположение: Задняя ось, задний стабилизатор. Внутренний диаметр: ~19 мм (диаметр стабилизатора, на который устанавливается втулка). Материал: Резина. 📌 Совместимость: Nissan Murano (Z50, Z51) (2002-н.ч.) Infiniti FX35/FX45 (S50) (2002-2008) Nissan Teana (J31, J32) (2003-2014) (2000-2014) Infiniti M35/M45 (Y50) (2004-2010) Infiniti G35 (V35) (2002-2007) Также применяется на Nissan Quest и других моделях с соответствующими задними стабилизаторами. ⚙️ Двигатели: Не применяется (деталь подвески) 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Original: 54613CA000, 54613-CM00A, 54613-CM00C, 54613-EG000, 54613-AL50 54613-CM400 FEBEST: NAB-095 RBI: N2432ZR Blue Print: ADN180122 CTR: CVN-14 Ashika: GOM-1021 Japanparts: RU-1021 Corteco: 80001640 Lemforder: 3SB 517823 ↔ Противоположная сторона: Не применимо (универсально для левой/правой стороны) 🔧 Сопутствующие товары: Стойка стабилизатора (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), стабилизатор поперечной устойчивости, крепежные скобы, втулки стабилизатора (другие). 🛠 Рекомендации: Регулярно проверяйте втулки стабилизатора на наличие трещин, разрывов или люфтов. Изношенные втулки могут привести к стукам в подвеске, скрипам и ухудшению управляемости. Замена рекомендуется при обнаружении повреждений. Рекомендуется заменять втулки парами на одной оси.
    кешбэк от 14 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 37100-42080, 37100-42090 📐 Характеристики: Тип запчасти: Подшипник карданного вала подвесной (Driveshaft Center Support Bearing) Назначение/Функция: Этот подшипник служит опорой для карданного вала (приводного вала). в полноприводных автомобилях. Он удерживает вал в правильном положении, предотвращает его провисание, а также уменьшает вибрации и шумы, возникающие при вращении вала, обеспечивая плавность хода. Расположение: Устанавливается посредине карданного вала, крепится к кузову или раме автомобиля. Материал: Металлический подшипник, запрессованный в резиновый демпфер, который в свою очередь крепится к металлическому кронштейну. Размеры (приблизительные): Наружный диаметр резиновой обоймы: ~90 мм. Диаметр подшипника (отверстие): ~25 мм. Комплектность: Поставляется поштучно (подшипник в сборе с резиновой опорой и кронштейном). Особенности: Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя GSP разработан для обеспечения надежной поддержки карданного вала и эффективного гашения вибраций. Этот подшипник совместим с карданными валами с указанными номерами OEM. 📌 Совместимость: Toyota RAV4 III (Toyota RAV4 XA30) (2005-2012) Toyota RAV4 IV (Toyota RAV4 XA40) (2012-2018) Lexus NX (Lexus NX Z1) (2014-) – для моделей с полным приводом. ⚙️ Двигатели: Не применим (деталь трансмиссии/ходовой части, совместимость не зависит от типа двигателя). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 37100-42080 (карданный вал), 37100-42090 (карданный вал) ↔ Противоположная сторона: Не применяется (цельный элемент карданного вала). 🔧 Сопутствующие товары: Карданный вал (если есть значительные повреждения). Крестовины карданного вала. Смазка для подшипников. 🛠 Рекомендации: Изношенный или поврежденный подвесной подшипник может проявляться вибрациями, особенно при ускорении, гулом или шумом из-под днища автомобиля, а также металлическим скрежетом или стуком. Продолжительная эксплуатация с неисправным подшипником может привести к серьезным повреждениям карданного вала или трансмиссии. Рекомендуется заменять подвесной подшипник при появлении вышеупомянутых симптомов. При замене желательно проверить балансировку карданного вала. Своевременная замена обеспечивает комфорт езды, уменьшает шум и продлевает срок службы трансмиссии. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля