трюковой самокат с оригинальным внешним видом, доступный как в темном, так и в светлом цветах. Модель подойдет не только начинающим, но и опытным райдерам. Простая конструкция самоката предполагает надежность, а качественные комплектующие — износостойкость и эффективность на протяжении многих сезонов. Дека и руль изготовлены из высококачественного алюмінію марки 6061. Этот сплав несет в своем составе магний и кремний. Он достаточно легко варится, а его характеристики прочности и гибкости на высоком уровне. Высокопрочные сварные швы и усиленные профили делают конструкцию готовой к большому количеству экстремальных нагрузок. Стоит отметить, что дека имеет специальный вырез в нижней части, что позволило еще больше снизить вес. В отличие от вышеупомянутых запчастей, вилка изготовлена из стали. Хоть стальная вилка и имеет сварные швы, но шток у нее очень устойчив к различным нагрузкам. Y-образный руль с усиливающими перьями шириной 540 мм и высотой 580 мм, оборудован термопластичными (TPR) грипсами с полезной длиной 140 мм. Грипсы также имеют специальный рельеф для сопротивления скольжению. Рулевая стойка к вилке фиксируется с помощью компрессии IHC. IHC — это облегченная версия HIC, которая встроена в вилку и заточена под стандартный руль диаметром 31.8 мм. Этот тип компрессии пользуется спросом у тех райдеров, которым нужен крайне легкий перед самоката, а учитывая, что стандартная версия этой компрессии уже заявлена как один из самых легких вариантов, не сложно догадаться о преимуществах IHC. Руль с вилкой фиксируются специальным четырехболтовым хомутом. На самокат установлены колеса на спицевых дисках диаметром 110 мм, с геликом жесткостью 88 А. Такой диаметр колес — это стандарт, который подходит под любую вилку, деку и тормоз, поэтому проблем с взаимозаменяемостью запчастей у самоката нет. Этот размер — это золотая середина для самоката, поскольку благодаря этому обеспечивается маневренность, умеренная скорость, баланс прямой и хорошая амортизация из-за большого количества полиуретана. Кстати, о полиуретане, колеса с таким геликом отлично показывают себя в парке, на деревянном и резиновом покрытии. Каждое колесо оборудовано подшипниками класса точности ABEC 9, которые благодаря высокой прецизионной обработке почти не имеют сопротивления трению, а значит, вибрации на высокой скорости практически нет. Торможение осуществляется благодаря заднему крылу тормоза. Класс Для начинающих и прогрессивных райдеров Максимальный вес пользователя 100 кг Материал рамы Алюмінієвий сплав марки 6061 Система компресії IHC Ширина деки 11,5 см Довжина деки 50 см Висота керма 58 см Ширина керма 54 см Гальмо є Колеса діаметр — 110 мм, жорсткість — 88 А Вага самоката 3,7 кг Подшипники Хромована сталь ABEC 9 + гумова шайба