Гравийный велосипед Cyclone GSX 28" предназначен для скоростного катания по вкатанным тропам, гравию и твердому покрытию, модель 2025 года. Благодаря обновленной геометрии рамы и комфортной посадке во время длительных велопутешествий не будет ощущаться усталость. Вы сможете подобрать для себя оптимальный размер рамы 54” (167-177 см), 56” (177-187 см) и 58” (187-197 см). Рама обновленной геометрии, изготовленная из сплава алюминия марки 6061 с превосходной коррозионной стойкостью, выдерживает нагрузку до 115 кг. Стыки труб надежно сварены двойным швом и заполированы. Трубы переменного сечения с технологией двойного батинга, что придает максимальной прочности в местах повышенной нагрузки с помощью увеличения толщины – района рулевого стакана, каретки и подседельного штыря. Все гидролинии системы тормозов и тросов трансмиссии максимально защищены от повреждений – проходят по внутренним каналам труб рамы. Для установки флягодержателей, велосумок и аксессуаров предусмотрены крепления (бонки). Дробауты предназначены для задней втулки со сквозной осью диаметром 12 мм. Вилка ригидна из карбона высокого качества японской фирмы TORAYCA® с каналом для внутренней гидролинии переднего тормоза. Для крепления сумок байпакингом предусмотрены бонки. Трансмиссия собрана на базе компонентов японской фирмы Shimano, специальной группы, разработанной для гравийных велосипедов GRX-400 с формулой 1×11, общее количество 11 скоростей. Основные преимущества этой группы: ось тормозного рычага на дуале выше 18 мм, требуется меньше усилий во время торможения, если руки расположены на верхней части руля; верхняя опорная часть дуалов более удобна, новой изогнутой формы; шатуны с интегрированной осью и увеличенным Q-Factor. Установленная тяговая пара Shimano GRX FC-RX600 на одну звезду 40Т. Задний переключатель Shimano GRX RD-RX812 с прямым подводом троса и технологией Shadow RD+. Кассета Shimano CS-M8000 11/42Т. Переключение трансмиссии происходит дуалом Shimano GRX ST-RX400. Цепь KMC X11. Качество всех компонентов высокое, диапазон скоростей будет достаточным для затяжных подъемов и быстрого разгона. Дисковая тормозная система с гидравлической передачей тормозного усилия Shimano GRX BR-RX400 также специально разработана для гравийного велосипеда. Трос с полимерным покрытием. Передние и задние диаметры роторов – 160 мм Shimano SM-RT66-S. Эффективно работают и нуждаются в минимальном обслуживании. Колеса (вилсет) диаметром 28 дюймов. Придают велосипеду отличный накат, стабилизацию на скорости. Покрышки WTB Riddler 700C шириной 42 мм и возможностью бескамерного использования – всесезонные универсальные для гравийных байков с центральной беговой дорожкой для жесткого покрытия и боковыми грунтозацепами. Протектор спроектирован специально для минимального забивания грязью во влажную погоду. Обода DR27 с бескамерным профилем закреплены 32 спицами. Передняя втулка DH906TR с двумя промподшипниками и надежной осью алюминиевой диаметром 15 миллиметров. Задняя втулка с алюминиевым барабаном и осью вращается на четырех промоподшипниках. Характеристики: Рама: Алюминий 6061, Немецкая сварка, двойной батинг, внутреннее проволока всех линий, внутренний шумопоглотитель, задняя втулка под 12x142 мм Вилка: Карбон, алюминиевая вставная ось 12х100, внутренняя проводка гидролинии RD-RX812, Shadow+, 11 скоростей Ручки переключения: Shimano GRX ST-RX400, 1/11 скоростей Шапки: Shimano GRX FC-RX600-11, длина шатуна 175 мм, 40T, Касета 11-42T Каретка: Shimano BB-RS501 BSA Hollowtech II Road Тормоза: Shimano GRX BR-RX400, дисковые гидравлические, роторы Shimano SM-RT66-S 160/160 мм Ободья: DR27, двойной бескамерный профиль, 3 мм), можно использовать бескамерно Втулки: DH906TF передняя: 2 промподшипника; DH906TR задняя: алюминиевая ось, стальной барабан, 6 собачек, 4 промподшипника Спицы: Нержавеющая сталь Руль: UUR, алюминий, ø31.8мм, ширина: 440 мм Вынос: UUR, алюминий, ø31.8мм, длина: 0,70 алюминий, ø27.2 мм, длина 400 мм Седло: Selle Royal Педали: VP-536 Размер коробки: 150 x 20 x 85см