Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Супер кешбэк
Пасха
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Новинки
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 8924 товарa
Принадлежность
Вид
Размер
Таблица размеров
Размеры
Размеры
Размеры
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Аудитория
Страна бренда
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Суппорт

тормозной суппорт
Вид
кешбэк от 58 ₴
-5%

Magura MT4 eSTOP — современное решение для электровелосипедов, разработанное для безупречной работы в городских условиях, на бездорожье и туристических маршрутах. Лёгкая конструкция, точная настройка тормозного усилия и высокая надёжность делают эту систему идеальным выбором для электровелосипедов. Преимущества Оптимизация для электровелосипедов: Обеспечивает высокий уровень безопасности и стабильности. Лёгкая конструкция: Ручки из материала Carbotecture® снижают вес до 230 г. Эргономика: 3-пальцевые алюминиевые ручки обеспечивают комфортное управление. Стабильность и мощность: В сочетании с дисками MDR-C или MDR-P и колодками SPORT гарантирует максимальную эффективность торможения. Инновационные материалы: Использование Carbotecture® обеспечивает прочность, лёгкость и долговечность. Характеристики Назначение: E-MTB, E-Trekking, E-City. Тип тормозов: Гидравлическая двухпоршневая система. Тормозная жидкость: Минеральное масло MAGURA Royal Blood. Настройка: Автоматическая регулировка колодок, возможность регулировки охвата с помощью инструмента T25. Длина гидролинии: 2500 мм, легко укорачивается. Совместимость: Международный стандарт IS2000, адаптеры для центрального замка. Материалы: Ручка тормоза: Carbotecture®. Суппорт: Кованый алюминий. Ручки: Алюминий. Цвет: Чёрный (ручки и ручка), полированный чёрный анодированный/серебристый (суппорт). Способ использования Перед началом использования укоротите гидролинию за пределами зоны зажимов, следуя рекомендациям производителя. Соедините линию с помощью комплектного штифта и оливы. Установите тормозную систему в соответствии со стандартами IS2000. Убедитесь в корректности настройки диска и адаптера (приобретаются отдельно). Комплектация 1 x Magura MT4 eSTOP HIGO, доводчик, 3-пальцевые ручки (без оригинальной упаковки). 1 x Зажим Shimano I-Spec EV Shiftmix 4 (правый). 1 x Тормозные колодки. 2 x Крепёжный винт. 1 x Штифт для вставки. 1 x Олива. 1 x Транспортный замок. Примечание: Тормозной диск и адаптер в комплект не входят. Технологии Carbotecture®: Материал, разработанный MAGURA, обеспечивает идеальное соотношение прочности и веса. На 50% легче алюминия, используется для создания надёжных и лёгких компонентов, обеспечивающих долговечность и комфорт.
кешбэк от 49 ₴
-5%

Гидравлический суппорт дискового тормоза Magura MT5/MT Trail Sport обладает следующими характеристиками: - Крепление после монтажа (PM). - Изготовлен из кованого алюминия, оборудован 4-поршневым механизмом. - В суппорте применены тормозные поршни MagneticXchange для удобной замены тормозных колодок. - Совместим с дисковыми тормозами, начиная с 2015 года выпуска. - Цвет: черный. В комплект поставки входит: - 1 суппорт MT5/MT Trail Sport - 1 комплект тормозных колодок. - 2 серебристых накладных кольца. Артикул производителя: 2701658 EAN: 4055184022603
кешбэк от 132 ₴
-5%

Дисковые тормоза Magura MT7 Pro - черный/серый MT7 Pro - флагман линейки Magura Performance MT7 - это максимальная эффективность торможения и стабильность в экстремальных условиях. Во время тяжелых испытаний в мире эндуро и даунхилла дополнительная тормозная сила 4-поршневых тормозов является важным фактором безопасности. Алюминиевый тормозной рычаг, настраивается одним пальцем без инструментов, а также регулируемая точка прикуса обеспечивают эргономичность и идеальный контроль над тормозами даже на сложных участках и во время длинных спусков. Особенности Magura MT7 Pro: Корпус тормозного рычага Carbotecture® SL и алюминиевый хомут на руле Эргономичный, 1-пальцевый тормозной рычаг HC во флип-флоп дизайне Регулировка вылета рычага без инструментов Кованый 4-поршневой тормозной суппорт с соединением банджо Тормозные поршни magnetiXchange для легкой замены колодок Вес всего 255 г (без ротора и адаптера) Совместимость с дисками MAGURA Storm, Storm SL и Storm HC Тормозная линия: 2200 мм, может быть укорочена Технологии Magura MT7 Pro: HCT - Hard Core Tech: Новая запатентованная технология MAGURA улучшает чувствительность тормозов и сцепление. Созданная для гоночного трека, она предотвращает попадание воздуха в гидравлическую систему благодаря технологии Advanced Seal, снижая внутреннее трение и улучшая эффективность торможения. Carbotecture® SL: Усовершенствованная версия материала Carbotecture® со среднедлинными углеродными волокнами, что повышает прочность и уменьшает вес. Этот материал легче алюминия на 50%, сохраняя ту же устойчивость к растяжению. Соотношение веса и производительности: Высокая термостойкость и оптимальное распределение веса благодаря использованию лучших материалов в своей категории. magnetiXchange: Магнитные поршни обеспечивают быструю и простую замену тормозных колодок. MAGURA Performance: 4-поршневая технология тормозных суппортов для максимальной эффективности и стабильности в экстремальных условиях. EBT | Easy Bleed Technology: Легкая и быстрая прокачка тормозов. TAD | Triple Arch Design: Оптимальная жесткость конструкции. Shift Mix: Возможность установки триггеров SRAM. Технология BAT (регулировка точки схватывания): Для этого понадобится комплект BAT-Kit. Комплектация: 1 дисковый тормоз Magura MT7 Pro HC, готовый к установке, заправленный и прокачанный 1 пара тормозных колодок Magura 8.P Performance 2 x Magura масла 2 x Magura вставные штифты 2 x Magura болты 4 x шайб Magura 2 x транспортировочные проставки Без тормозного ротора Без адаптера для дисковых тормозов Примечание: Тормоза поставляются готовыми к использованию, уже заправленными и прокачанными. Обратите внимание на максимальный диаметр диска, рекомендованный для вашей вилки или рамы! Тормоза подходят как для переднего, так и для заднего колеса. Тормоза поставляются без адаптера и без ротора - эти компоненты продаются отдельно. Длину тормозного шланга можно легко укоротить под нужный размер.
кешбэк от 249 ₴
-5%

Тормозная система Magura MT7 Pro HC + ротора Storm HC 180/203 мм — выбор чемпионов. Оснащена 4-поршневыми суппортами, эргономичным рычагом HC и корпусом Carbotecture® SL, она обеспечивает мощное и контролируемое торможение даже на самых экстремальных трассах. Преимущества: Максимальная жесткость и стабильность Легкий вес за счет Carbotecture® SL Простая замена колодок (magnetiXchange) Полная совместимость с Bosch ABS Gen2 и другими системами Характеристики: Назначение: MTB, эндуро, даунхилл, гравитационное катание, E-MTB Технические особенности: Полностью гидравлический 4-поршневой плавающий суппорт Регулировка износа колодок: Автоматическое Тормозные колодки: Органические 9.1 Performance (4 поршня, 2 колодки) 8.1 Performance (4 поршня, 4 отдельные колодки) Подключение гидролинии к суппорту: RHR - поворотное подключение Тормозной шланг: Шланг Magura, который легко укорачивается Тормозная жидкость: Минеральное масло Magura Royal Blood Гидравлическая система: Открытая, с расширительным бачком Установка по стандарту IS: Да, с адаптером Технология EBT: Да, для легкой замены жидкости Технология «Feel-Safety-Ergonomic»: Да Двойное крепление для переключателей передач: Да Регулировка хода рычага: Да, без инструментов Технология BAT (регулировка точки схватывания): Для этого понадобится комплект BAT-Kit. Технология magnetiXchange: Да, для легкой замены колодок Технология OPD (монолитный суппорт): Да Установка Postmount (PM): Да, прямое крепление 2-частное крепление рычага: Да Материал болтов: Алюминий Рычаг и суппорт: Carbotecture SL (Мастер), кованый алюминий (суппорт) Рычаг: Алюминий Длина шланга: по 2200 мм каждый (можно укоротить) Цвет: Черный / мистический серый анодированный Вес: по 255 г каждый (по данным производителя В комплекте: ротора Storm HC 180 мм и 203 мм Вес комплекта: ~590 г Комплектация: : 2 дисковых тормоза Magura MT7 Pro HC, готовых к установке, заправленные и прокачанные 2 пары тормозных колодок Magura 8.P Performance 4 x Magura масла Magura 4 x Magura вставные штифты 4 x Magura болта 8 шайб Magura 4 x распорки для тормозных колодок Magura Без тормозного ротора Без адаптера для дискового тормоза Технологии: Carbotecture: Композитный материал, состоящий из полимеров и углеродных волокон, обеспечивает легкость и прочность тормозной системы. magnetiXchange: Благодаря магнитным поршням, эта технология обеспечивает простую замену тормозных накладок.
кешбэк от 143 ₴
-5%

Гидравлические дисковые тормоза Magura MT5e и MT4e HIGO-Opener Magura MT5e HIGO-Opener 1000mm Эти тормоза разработаны для электровелосипедов и S-Pedelecs с поддержкой до 45 км/ч. Корпус рычага из материала Carbotecture и четырехпоршневой суппорт обеспечивают высокую мощность торможения и легкую замену колодок. Особенности: - Двухпальцевый алюминиевый рычаг. - Корпус и зажим ручки из материала Carbotecture®. - Регулируемый досягаемый ход. - 4-поршневой суппорт с системой magnetiXchange. - Совместим с роторами MAGURA HC и Storm SL. Технические характеристики: - Применение: E-Bike. - Материал: Carbotecture SL, алюминий. - Диаметр дисков: Передний 160/180/203 мм, задний 140/160/180/203 мм - Монтаж: Postmount. - Гидролиния: 1000 мм (укорачиваемая). - Вес: примерно 280 г. Magura MT4e HIGO-Opener 2000mm Эти тормоза созданы для электровелосипедов и обеспечивают надежное торможение и удобство использования. Особенности: - Двухпальцевый алюминиевый рычаг. - Корпус из Carbotecture. - Регулируемый ход рычага. - Двухпоршневой суппорт. - Система magnetiXchange для быстрой замены колодок. - Совместимость с дисками MAGURA HC и Storm SL. Технические характеристики: - Применение: Электровелосипед. - Материал: Carbotecture, алюминий. - Монтаж: Postmount. - Гидролиния: 2000 мм (укорачиваемая). - Вес: примерно 280 г. Обе модели используют минеральное масло MAGURA Royal Blood, обеспечивающее долгосрочное низкое обслуживание.
кешбэк от 63 ₴
-5%

Magura MT5N 3-пальцевый тормозной рычаг, 2450 мм Тормозная система Magura MT5N основана на проверенном 4-поршневом суппорте и алюминиевом 3-пальцевом рычаге с шаровой головкой, что обеспечивает надёжную мощность и стабильность. Благодаря эргономике и прочным материалам, этот комплект идеально подходит для экстремального использования на горных велосипедах, электровелосипедах и грузовых велосипедах. Система заполнена и подготовлена производителем, однако перед использованием необходимо укоротить тормозную магистраль по специальным инструкциям. Основные особенности: 4-поршневой суппорт, адаптированный из мотоциклетных технологий для велосипедов. Эргономичный 3-пальцевый рычаг с шаровой головкой. Технология Carbotecture® для легкого веса и эффективной работы. Регулировка положения рычага без инструментов. Высококачественные органические колодки для лучшей производительности. Технические характеристики: Совместимость: MTB, электровелосипеды, грузовые велосипеды. Длина магистрали: 2450 мм, может быть укорочена. Материал: корпус ручки Carbotecture®, суппорт — кованый алюминий. Тормозная жидкость: минеральное масло MAGURA Royal Blood. Рекомендуемые тормозные диски: Storm HC, MDR-C, MDR-P (в комплект не входят). Комплектация: 1 x 3-пальцевый тормозной рычаг Magura MT5N (2450 мм). 1 x органические тормозные колодки 9.1 Performance. 2 x крепёжные винты. 1 x вставной штифт. 1 x оливка. 1 x транспортный замок. Внимание: Тормозную магистраль необходимо укоротить и снова подключить после монтажа. Тормозные диски и адаптеры в комплект не входят.
кешбэк от 119 ₴
-5%

Комплект Magura MT4e HIGO Opener 2-Finger с длиной гидролинии 2000 мм предназначен специально для использования на электровелосипедах и скоростных S-Pedelecs, предлагая улучшенную мощность торможения и контроль для повседневного использования. Особенности: - Эргономичный дизайн: алюминиевый тормозной рычаг с двумя пальцами для удобного и точного управления. - Корпус Carbotecture: легкий корпус, изготовленный из эксклюзивного материала MAGURA Carbotecture, обеспечивает исключительную прочность и долговечность. - Регулируемый ход рычага: универсальный рычаг с регулируемым ходом для индивидуальной посадки. - Двухпоршневый тормозной суппорт: обеспечивает мощное торможение в любой ситуации. - Поршни magnetiXchange: облегчают замену тормозных колодок для удобства обслуживания. - Совместимость со всеми дисками MAGURA HC и Storm SL. - Открытая гидравлическая система: использует минеральное масло MAGURA Royal Blood для долгосрочного низкого обслуживания и экономии. - Технические характеристики: включают BAT (регулятор точки сцепления), EBT (технологию легкого прокачивания), регулировку хода и двойную стыковку для триггерных переключателей. - HIGO Normally Open: 2 полюса, мужской, красный для управления открытой цепью. Краткие технические характеристики: Длина гидролинии: 2000 мм Тип тормоза: Дисковый Количество поршней: Двупоршневый Материал корпуса: Carbotecture Рычаг: алюминиевый, 2 пальца Тип гидравлической системы: Открытая Совместимость с дисками: MAGURA HC и Storm SL Регулировка: BAT (регулятор точки сцепления), EBT (технология легкого прокачивания), регулировка хода Длина тормозного шланга: 2000 мм (можно укоротить) Цвет: Черный Вес: Примерно 280 г Технология поршней: magnetiXchange Технология: - Carbotecture: специальный материал, разработанный MAGURA, объединяющий высокотехнологичные полимеры и углеродные или стеклянные волокна для создания легких, но прочных компонентов. - Carbotecture SL: улучшенная версия Carbotecture с интегрированными углеродными волокнами средней длины для повышенной прочности и снижения веса. - Carbolay: еще один материал, используемый в лезвиях рычагов, производится в полностью автоматизированной процедуре, позволяющей располагать углеродные волокна в соответствии с нагрузкой для оптимальной прочности и жесткости. Инновационные решения: - Механический выключатель стоп-сигнала: активирует стоп-сигнал еще до того, как вступят в действие тормоза, повышая безопасность. - Роторы Storm HC: улучшенная конструкция для повышенной стабильности и прочности под нагрузкой. В целом, дисковый тормоз Magura MT4e HIGO Opener 2-Finger представляет собой высокоэффективную тормозную систему, разработанную для удовлетворения требований электровелосипедов и скоростных S-Pedelecs, обеспечивая надежную работу, эргономичный дизайн и инновационные функции. В комплекте: 2 тормозные системы Magura MT4e HIGO-Opener NC OEM
кешбэк от 83 ₴
-5%

Если тормозной суппорт вашего MT изношен или повреждён, здесь вы найдете подходящую замену. Совместимость: MT7 начиная с 2015 года Особенности: 4-поршневые суппорты Соединение с поворотной тормозной линией Поставляется с тормозными колодками Неоново-желтая окантовка Номер производителя: 2701236 Комплектация: 1 тормозной суппорт Magura MT7 Включая тормозные колодки OEM (Без коробочной упаковки)
кешбэк от 8 ₴
Рассрочка от 224 ₴
-3%

Загрязнение железом, осевшими на кузове или проникшими в краску колесных дисков, невозможно удалить традиционными методами очистки. Сменный блок Fallout Iron Remover 1000 мл специально разработан для удаления того, что традиционные средства для очистки дисков не могут удалить. Продукт высокоэффективный и не содержит кислоты, идеально подходит для всех стальных и легкосплавных дисков, а также для хромированных и полированных дисков. Благодаря своей инновационной формуле он химически превращает и растворяет остатки железа, проникшие в краску, создавая легко смываемый пурпурный раствор в полной безопасности. Продукт нетоксичный, имеет сбалансированный pH и может использоваться для кузовных работ, например для автомобилей, припаркованных у железнодорожных или трамвайных остановок. Продукт имеет характерный запах серы, поэтому рекомендуем использовать его в открытом, хорошо проветриваемом месте. Предупреждение: Избегайте контакта с чугунными тормозными суппортами, содержащими железосодержащие вещества. Не используйте горячие поверхности. Для правильного ухода за внешним видом дисков дезинфицируйте диски каждые 3000 км. Как использовать Для обеззараживания: Нанесите средство для удаления Fallout Iron Remover на обед и оставьте на 3/4 минуты, не давая поверхности высохнуть. Его инновационная формула характеризуется особым индикатором, вступающим в реакцию с загрязняющими частицами железа, присутствующими на обед, растворяя их. Во время работы приобретает характерный пурпурный цвет, который растворяется и в то же время глубоко обезжиривает обрабатываемую поверхность. Помогите себе щеткой, чтобы удалить глубокую грязь даже между спицами и в труднодоступных щелях. Затем промойте обед большим количеством воды и высушите салфеткой из микрофибры. Для лучшего обеззараживания, если обед очень грязный, желательно сначала использовать очиститель для обед и шин, тщательно промыть и высушить. Для обеззараживания: Вымойте и высушите автомобиль. Распределите средство на расстоянии 60 см для широкого спектра действия. Приступайте за панелью и полмашины за раз, чтобы избежать высыхания продукта на краске. Подождите 2-3 минуты, пока продукт, вступив в реакцию с частицами железа, приобретет характерный пурпурный цвет, затем смойте.
кешбэк от 18 ₴
Рассрочка от 474 ₴
-15%

Гидравлический дисковый тормоз для велосипеда – важнейший компонент, гарантирующий безопасную и эффективную езду. Эта мощная тормозная система использует гидравлическую жидкость для передачи усилия от тормозного рычага к суппорту, который затем оказывает давление на ротор, замедляя или останавливая велосипед. Гидравлический дисковый тормоз для велосипеда имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционными дисковыми тормозами с тросовым приводом, включая повышенную тормозную способность, улучшенную модуляцию и меньшие затраты на обслуживание. Велосипедисты могут быть уверены в своей способности быстро и плавно останавливаться даже во влаге или неблагоприятных условиях. Гидравлический дисковый тормоз для велосипеда – незаменимый компонент для любого серьезного велосипедиста. Будь то поездки на работу, велотуризм или просто отдых, эта мощная тормозная система обеспечивает оптимальную эффективность, безопасность и долговечность, что делает ее незаменимой для любого велосипедиста. -рычаг тормоза: кованый алюминий, на 3 пальца -Гидравлическая жидкость: минеральное масло -Супорт: 2-поршневой, корпус из кованого алюминия -Роторы: 2 штуки, диаметр 160 мм -Длина передней гидролинии: 800 мм -длина передней гидролинии: 1350 мм.
кешбэк от 2 ₴
Рассрочка от 54 ₴
-20%

Выдерживает высокие температуры: от +400 °C (при длительном нагреве) до +600 °C (не более 4 часов). Обеспечивает надежную защиту от коррозии и быстрое высыхание. Область использования: Эластичная эмаль предназначена для окрашивания и антикоррозионной защиты металлических поверхностей, таких как печи, бойлеры, камины, котлы, радиаторы, суппорты, двигатели, выхлопные трубы, производственное оборудование. Подходит для работ как снаружи, так и изнутри. Площадь покрытия (в зависимости от толщины слоя): 1,2-2,0 м2. Время высыхания (ДСТУ ISO 9117-5): не более 30 мин. Адгезия (ДСТУ ISO 2409): 2 балла Срок годности: 60 месяцев
кешбэк от 2 ₴
Рассрочка от 52 ₴
-20%

• адаптер дискового тормоза • передний/задний 203 мм • Адаптер PM/крепление зажима • материал адаптера: алюминий с ЧПУ, стальные винты • крепежные винты: 2 x (M6, 38 мм) шестигранный ключ на 5 мм. • вес: 36 г • упаковка: кулон (42 г)
кешбэк от 2 ₴
Рассрочка от 50 ₴
-20%

• адаптер дискового тормоза • передний/задний 180 мм • адаптер PM/крепление зажима • материал адаптера: алюминий с ЧПУ, стальные винты • крепежные винты: 2 x (M6, 38 мм) шестигранный ключ на 5 мм. • вес: 36 г • упаковка: кулон (42 г)
кешбэк от 5 ₴
Рассрочка от 137 ₴
-20%

Поршень тормозного суппорта заднего ERT 151484-C OUTLANDER, Аутлендер 4605A955, 4605B649, 4605B141
кешбэк от 6 ₴
Рассрочка от 155 ₴
-20%

Комплект пластин заднего суппорта 4605A818. Производитель ERT. Установлено на: OUTLANDER III
кешбэк от 31 ₴
Рассрочка от 785 ₴
-5%

ОЭМ номер 4615A010 Характеристики Тип запчасти Диск тормозной задний. Функция Является ключевым компонентом дисковой тормозной системы. Он вращается вместе с колесом, а тормозные колодки прижимаются к его рабочим поверхностям, создавая силу трения для замедления или полной остановки автомобиля. Производитель Bosch. Страна бренда -Германия. Материал Высококачественный чугун. Конструкция Цельный невентилированный. Особенности Промасленная поверхность. Соответствует нормам ЕЭК ECE-R90. Размеры Наружный диаметр 302 мм Толщина 10 мм Минимальная толщина 8 4 мм Высота 58 6 мм Диаметр центрирующего отверстия 80 02 мм Количество отверстий 5. Комплектность Продается поштучно. Совместимость Марки и модели авто Mitsubishi Lancer CY A CZ CX A Outlander CWW Outlander GF GG ASX GA. Peugeot 4007. Citroen C-Crosser EP. Opel Insignia G09. Годы выпуска Ориентировочно с 2006 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные диаметры и типы тормозных дисков. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент тормозной системы. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 4615A010 Mitsubishi 4249 61 Peugeot 4615A193 Mitsubishi 4615A035 Mitsubishi 1686720680 Peugeot. Заменители TRW DF6786. Обратная сторона Обычно диски продаются поштучно и универсальны для левой и правой стороны задней оси. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять тормозные колодки задние. Тормозные суппорты. Тормозная жидкость. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Пульсация на педали тормоза или на руле вибрация автомобиля при торможении скрип или скрежет увеличения тормозного пути виден износ рабочей поверхности диска. Последствия неисправности Изношенные или поврежденные тормозные диски значительно снижают эффективность торможения удлиняют тормозной путь приводят к перегреву тормозной системы и могут повлечь за собой полный отказ тормозов, что угрожает безопасности движения. Рекомендации по замене Тормозные диски следует заменять при достижении минимально допустимой толщины при обнаружении трещин биения или после ДТП. Всегда заменяйте диски попарно на левый и правый оси. Общие рекомендации После замены дисков и колодок обязательно произведите притирку тормозной системы. Важно Установка этой запчасти требует специальных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО Диск тормозной задний 4615A035. Установлен на: Lancer X 2.0 2007- (CY4A) Outlander XL 2.4 2006- (CW5W) Outlander XL 3.0 2006- (CW6W) : LANCER X OUTLANDER XL
кешбэк от 3 ₴
Рассрочка от 82 ₴
-20%

Палец тормозного суппорта с пыльниками Quick Brake 1131424X Mitsubishi MB618228, MB618227, MB618215
кешбэк от 11 ₴
Рассрочка от 282 ₴
-20%

Ремкомплект переднего суппорта 04478-60070. Применяется: LX 2008-2012 LC200 4.5D (1VDFTV) LC200 4.6 (1URFE) LC200 4.7 (1UZFE)
кешбэк от 19 ₴
Рассрочка от 487 ₴
-15%

Ремкомплект суппорта тормозного переднего ERT 401631 4605B977. Установлено на: Outlander 2.0 2003-2008 (CU2W) Outlander 2.4 2003-2008 (CU5W) Outlander XL 2.4 2006-(CW5W) Outlander XL 3.0 2006-(CW6W) Pajero Sport. Pajero Sport 1998-2008 3.0 (K96W) OUTLANDER III 2012-2015 MB857833, MB857834, MB857838, MB857839, MB858392, MB858395, MB85 MB858406, MB858407, MB95017 MR129143, MR205260, MR205261, MR249161, MR249162, MR249964, MR249965, MR370707
кешбэк от 6 ₴
Рассрочка от 165 ₴
-20%

Тормозной шланг BOSCH 1987481586 – важный элемент тормозной системы, обеспечивающий передачу гидравлического давления к заднему правому суппорту. Изготовлен из прочных материалов, устойчив к износу, давлению и перепадам температур. 📌 Совместимые модели: Mitsubishi ASX 2010–2019 Mitsubishi Lancer (Лансер) 2007–2017 Mitsubishi Outlander (Аутлендер) 2006–2022 ✅ OEM-номер: 4650B626 Характеристика: ~320 мм Резьба 1: M10x1 Резьба 2: M10x1 Материал: армированная резина 🔧 Аналоги: TRW PHD1122 A.B.S. SL 6557 FEBI 38698 🧩 Сопутствующие товары: Тормозные колодки задние 4605A861 Тормозной диск задний 4615A123 Суппорт задний правый 4605A531
кешбэк от 5 ₴
Рассрочка от 131 ₴
-20%

Направляющая передний суппорт 41133JE00A. Установлено на: Qashqai 1.6 (J10E) 2006-2014 Qashqai 2.0 (J10E) 2006-2014 : QASHKAI
кешбэк от 2 ₴
Рассрочка от 74 ₴
-20%

OEM: 04948-05010 📐 Характеристики: Тип запчасти: Комплект пружинок крепления дисковых колодок задних. Назначение/функция: Эти пружинки, пластины и направляющие обеспечивают надежную фиксацию тормозных колодок в суппорте, предотвращая их вибрации и посторонние шумы (скрип, лязг). Они также способствуют правильному возвращению колодок в исходное положение после торможения. Производитель: Quick Brake. Расположение: Устанавливается внутри задних тормозных суппортов. Материал: Высококачественная пружинная сталь с антикоррозионным покрытием. Комплектность: Продается комплектом на ось (для двух задних суппортов), обычно включает пружинки, скобы и направляющие пластины. Качественный заменитель оригинального комплекта, обеспечивающий надежное крепление колодок и устранение лишних шумов. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Avensis (T25, T27): 2003- Toyota Corolla (E12, E15): 2002- Toyota Auris (E15, E18): 2006- Также применяется на некоторых моделях Toyota Verso и Lexus CT200h. Годы выпуска: 2002-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент тормозной системы. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 04948-05010, 04948-0F010, 04948-02130, 04948-02140, 04948-02150, 04948-20150 Заменители: MATOMI: CLI1902 TRW: PNA070 BREMBO: F080 FRENKIT: 900010 SEINSA (AUTOFREN): D7133C ERT: 401054 FEBEST: 0494-001 ↔ Противоположная сторона: Непримен. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этим комплектом: Тормозные колодки (задние, обязательно при замене диска). Тормозные диски (задние, если есть износ или биение). Тормозная жидкость (проверка уровня и состояния, замена по регламенту). Ремкомплект тормозного суппорта (поршень, манжеты). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук или лязг тормозных колодок на неровностях, скрип или писк при торможении. Последствия неисправности: Изношенные или поврежденные пружинки могут привести к вибрации тормозных колодок, их неправильному положению, что вызывает шум, неравномерный износ и снижение эффективности торможения. Рекомендации по замене Комплект пружинок следует заменять при обнаружении неисправности, а также рекомендуется заменять его каждый раз при замене тормозных колодок. Общие рекомендации: При установке новых элементов тщательно очистите посадочные места от грязи и ржавчины. Важно: Установка этой запчасти требует специальных навыков. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
кешбэк от 7 ₴
Рассрочка от 178 ₴
-20%

OEM: 04479-60030 📐 Характеристики: Оригинальный ремкомплект тормозного суппорта задней оси. Этот комплект предназначен для восстановления герметичности и правильной работы тормозного суппорта, что обеспечивает эффективное торможение и безопасность движения. Обычно включает все необходимые резиновые уплотнения и пыльники. Расположение: Задняя ось, тормозной суппорт. Комплектность: Включает пыльники и уплотнения поршня суппорта (резиновые кольца), а также пыльники направляющих пальцев суппорта. Предназначен для обслуживания одного суппорта. Материал: Резина, металл (если есть скобы/пружины). 📌 Совместимость: Toyota Land Cruiser (J80, J100, J200): (1990-н.ч.) Toyota Land Cruiser Prado (J90, J120, J150): (1996-н.ч.) Toyota Hilux (разные поколения): (1980-н.ч.) (1998-н.ч.) Lexus GX (J120, J150): (2002-н.ч.) Также применяется на Toyota 4Runner, Fortuner, Tacoma. ⚙️ Двигатели: Не применимый (деталь тормозной системы) 240019 (ремкомплект) Seinsa: D4-001 (ремкомплект) Febest: 0274-GRJ120R (направляющие) Blue Print: ADT34801 (пыльник) ↔ Противоположная сторона: Не применяется (ремкомплект для одного суппорта) (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), тормозные диски задние, тормозная жидкость, поршень суппорта (если поврежден), направляющие суппорта. 🛠 Рекомендации: Ремкомплект суппорта следует использовать при обнаружении утечек тормозной жидкости, заклинивании поршня или направляющих суппорта, или при появлении шума от тормозов. Рекомендуется заменять резиновые компоненты суппорта при любой его разборке.
-21%

OEM: 31478-30010 📐 Характеристики: Тип запчасти: Пыльник, прокладка, колпачок прокачного штуцера (Dust Cover, Gasket, Bleed Screw Cap) Назначение/Функция: Этот комплект компонентов предназначен для обеспечения герметичности и защиты прокачной штуцера. Пыльник: Предотвращает попадание грязи, воды и коррозии на резьбу и отверстие прокачного штуцера. Прокладка: обеспечивает герметичное уплотнение между прокачным штуцером и суппортом/рабочим цилиндром, предотвращая утечку тормозной жидкости. Колпачок прокатного штуцера: Предохраняет отверстие штуцера от загрязнений после процедуры прокачки. Расположение: Тормозные суппорты (передние/задние) или рабочий цилиндр сцепления. Материал: Высокая резина и металл, устойчивы к тормозной жидкости, высоким температурам и агрессивным условиям. Комплектность: Включает пыльник, прокладку и колпачок для одного штуцера. Особенности: оригинальная запчасть Toyota/Lexus, гарантирующая идеальную совместимость, долговечность и надежность компонентов тормозной системы/сцепления. 📌 Совместимость: Toyota Лэнд Крузер Прадо (Toyota Land Cruiser Prado J90, J120, J150) Различные модели Lexus, использующие данный OEM номер (например, Lexus GX, некоторые модели GS, IS, LS). Применяется для широкого спектра лет выпуска, начиная с конца 1990-х до современных моделей, где используется этот тип штуцера. ⚙️ Двигатели: Не применим (деталь тормозной системы/сцепления, не зависит от типа двигателя). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 31478-30010, 3147830010 ↔ Противоположная сторона: Применяется для всех прокачных штуцеров на автомобиле (передние/задние суппорты, рабочий цилиндр сцепления). 🔧 Сопутствующие товары: Прокачной штуцер (если поврежден). Тормозная жидкость. Тормозные колодки, диски (если требуется ремонт тормозов). 🛠 Рекомендации: Поврежденный пыльник или прокладка прокачного штуцера могут привести к утечке тормозной жидкости, попаданию влаги и грязи внутрь системы, что приведет к коррозии штуцера и суппорта/цилиндра, а также ухудшению эффективности торможения/сцепления. Рекомендуется проверять состояние этих компонентов при каждом обслуживании тормозной системы или системы сцепления. При обнаружении повреждений, трещин или отсутствия колпачка следует немедленно заменить комплект для обеспечения герметичности и надежности системы. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.