Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Супер кешбэк
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Новинки
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 820 товаров
Принадлежность
Вид
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Аудитория
Страна бренда
Страна производства
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Сепаратор

Вид

K2 WASH Pro Detailing — профессиональное пластиковое ведро с сепаратором (grit guard), разработанное специально для безопасного и эффективного мытья автомобиля. Сепаратор задерживает песок, грязь и абразивные частицы на дне ведра, предотвращая их повторное попадание на губку или перчатку, что значительно уменьшает риск образования царапин на лакокрасочном покрытии. Прочный пластик выдерживает интенсивные нагрузки, а удобная ручка обеспечивает комфортную переноску даже при полном заполнении водой. K2 WASH Pro Detailing — идеальный выбор для ручной мойки автомобиля по технологии two-bucket wash и профессионального детейлинга. ⭐ Преимущества: встроенный сепаратор для фильтрации грязи уменьшает риск царапин ЛКП прочный и долговечный пластик удобная ручка для переноски оптимальный объем для мытья авто подходит для профессионального детейлинга 🔧 Способ использования: Наполните ведро чистой водой с автошампунем. Промывайте губку или варежку, проводя ее через сепаратор. Грязь будет оседать на дне ведра под решеткой. Используйте отдельное ведро для полоскания при двухфазном мытье.

Синее ведро для детейлинга K2 RINSE объемом 20 литров является ключевым элементом техники мытья "из двух ведер", которую используют профессионалы и энтузиасты детейлинга. Изготовлено из устойчивого к повреждениям HDPE, оно идеально подходит в качестве емкости для ополаскивания перчатки или губки от грязи. Маркировка "RINSE" исключает ошибки и повышает безопасность работы с краской. Для наилучших результатов рекомендуем использовать его в комплекте с серым ведром K2 WASH и сепаратором грязи. Основные преимущества и выгоды: Объем 20 л – обеспечивает необходимое количество воды для эффективного ополаскивания. Прочный материал HDPE – устойчивость к химическим веществам и механическим повреждениям. Маркировка «RINSE» – точная организация работы и устранение рисков. Шкала на стене – облегчает контроль количества воды. Прочная металлическая ручка – удобная переноска даже полного ведра. Совместимость с крышкой и сепаратором грязи. После установки крышки его можно использовать как сидение. Для еще лучшей защиты краски используйте отдельно доступный сепаратор грязи K2, который идеально подходит к ведеру K2 для детальной очистки. Размещенный на дне, он эффективно останавливает грязь и предотвращает его повторное удаление перчаткой. Как использовать: Наполните серое ведро «WASH» водой и шампунем. Наполните синее ведро «RINSE» чистой водой, чтобы промыть перчатку, губку или подушечку. Поместите сепараторы грязи K2 в оба ведра. После каждого контакта губки, перчатки или подушечки с кузовом промойте их в ведре для промывки. Наберите воду и шампунь на промытую перчатку или губку и продолжайте мытье. Метод мытья двумя ведрами значительно снижает риск царапин на краске, поскольку частицы грязи и песка остаются на дне ведер и не возвращаются на поверхность автомобиля после следующего сбора воды и шампуня. Примечание: сепаратор не входит в комплект. Сепаратор необходимо покупать отдельно!

Пластмассовый сепаратор к профессиональному ведру для детейлинга/ K2 DIRT SEPARATOR FOR DETAILING BUCKET

Набор для мытья авто (для мытья второй фазы мойки) В наборе: Ведро с крышкой и сепаратором К2 на 15 литров Автошампунь (ручная мойка) концетрат Fluxo Pro K2 1000 мл Перчатка для мытья авто Wash Mitt K2 Мягкая, ворсистая

Серое ведро для детейлинга K2 WASH емкостью 20 литров – незаменимый инструмент для каждого поклонника чистой краски. Изготовлено из чрезвычайно прочного материала HDPE, устойчивого к ударам, химикатов и высоких температур, оно идеально подходит для безопасного мытья автомобиля. С четкой маркировкой WASH предназначено для приготовления раствора шампуня. Рекомендуем использовать его вместе с синим ведром K2 "RINSE" и мыть методом двух ведер – это самый эффективный способ уменьшить риск микроцарапин. Основные преимущества и выгоды: Объем 20 л – обеспечивает необходимое количество воды для эффективного ополаскивания. Прочный материал HDPE – устойчивость к химическим веществам и механическим повреждениям. Маркировка «WASH» – точная организация работы и устранение рисков. Шкала на стене – облегчает контроль количества воды. Прочная металлическая ручка – удобная переноска даже полного ведра. Совместимость с крышкой и сепаратором грязи. После установки крышки его можно использовать как сидение. Для еще лучшей защиты краски используйте отдельно доступный сепаратор грязи K2, который идеально подходит к ведеру K2 для детальной очистки. Размещенный на дне, он эффективно останавливает грязь и предотвращает его повторное удаление перчаткой. Как использовать: Наполните серое ведро «WASH» водой и шампунем. Наполните синее ведро «RINSE» чистой водой, чтобы промыть перчатку, губку или подушечку. Поместите сепараторы грязи K2 в оба ведра. После каждого контакта губки, перчатки или подушечки с кузовом промойте их в ведре для промывки. Наберите воду и шампунь на промытую перчатку или губку и продолжайте мытье. Метод мытья двумя ведрами значительно снижает риск царапин на краске, поскольку частицы грязи и песка остаются на дне ведер и не возвращаются на поверхность автомобиля после следующего сбора воды и шампуня. Примечание: сепаратор не входит в комплект. Сепаратор необходимо покупать отдельно!

K2 WASH Pro Detailing — профессиональное пластиковое ведро с сепаратором (grit guard), разработанное специально для безопасного и эффективного мытья автомобиля. Сепаратор задерживает песок, грязь и абразивные частицы на дне ведра, предотвращая их повторное попадание на губку или перчатку, что значительно уменьшает риск образования царапин на лакокрасочном покрытии. Прочный пластик выдерживает интенсивные нагрузки, а удобная ручка обеспечивает комфортную переноску даже при полном заполнении водой. K2 WASH Pro Detailing — идеальный выбор для ручной мойки автомобиля по технологии two-bucket wash и профессионального детейлинга. ⭐ Преимущества: встроенный сепаратор для фильтрации грязи уменьшает риск царапин ЛКП прочный и долговечный пластик удобная ручка для переноски оптимальный объем для мытья авто подходит для профессионального детейлинга 🔧 Способ использования: Наполните ведро чистой водой с автошампунем. Промывайте губку или варежку, проводя ее через сепаратор. Грязь будет оседать на дне ведра под решеткой. Используйте отдельное ведро для полоскания при двухфазном мытье

Набор съемников подшипников 12 предметов REWOLT (T9024) для разделения подшипников и шаровых шарниров. Лучший выбор для отделения и снятия подшипников, барабанов, зубчатых колес, полюсных колес и шаровых опор. Комплектация Сепаратор от 32,0 мм до 88,0 мм Сепаратор от 56,0 мм до 100,0 мм Шпиндель давления общей длиной 180,0 мм Шестигранный гаечный ключ шириной 170,0 мм и длиной резьбы 145,0 мм Съемный рычаг с резьбой и боковыми креплениями для закрытых плеч с широким зажимом от 55,0 до 140,0 мм Два плеча длиной 60,0 мм Два плеча длиной 87,0 мм Два удлинителя длиной 90,0 мм Два удлинителя длиной 116,0 мм Набор поставляется в кейсе. Предназначен для ежедневного использования с оптимальным соотношением цены и качества.

Набор насадок для обслуживания тормозных цилиндров 35пр. в кейсе BaumAuto BM-02041 Набор предназначен для каждого автосервиса, где помогает ускорить обслуживание тормозных систем. Набор подходит для большинства автомобилей на рынке. Особенности и характеристики:Набор для завинчивания правого левого тормозного поршняСодержит 35 частей в 2 частях правого (левого и правого) для реверса тормозного поршня, гаечных ключей 6 мм и 7 мм и двух типов пуансоновАдаптеры адаптированы к большинству тормозных поршней европейских и азиатских автомобилей, что делает комплект очень универсальным.Комплект сепараторов тормозных суппортов с ручным приводом предназначен для управления вставными клеммами (передние тормоза) и винтовыми (задние тормоза).Точная подгонка адаптера и поршня гарантируют правильную установку поршня в цилиндр суппорта, что защищает механика от заклинивания и заклинивания поршня в цилиндре.Набор рекомендуется для автомобилей общего пользования.

Страна производитель: Польша Гарантия: 12 месяцев Набор ручных сепараторов тормозных колодок 35 предметов Rewolt T6030 Универсальный инструмент для безопасного разделения тормозных колодок с ручным приводом. Набор идеально подходит для выполнения работ по замене тормозных цилиндров, обеспечивая легкость и безопасность процесса без повреждения прокладок поршней. Идеален для профессиональных механиков и автолюбителей, ремонтирующих в частной мастерской. Характеристики: В комплекте 35 предметов. Подходит для большинства автомобилей. Удобный пластмассовый кейс для хранения и транспортировки. Безопасная и эффективная работа с тормозными цилиндрами. Совместимость с марками автомобилей: Audi, BMW, Ford, Honda, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota, VW и другие. Набор Rewolt T6030 поможет вам быстро и качественно заменить тормозные цилиндры, повышая эффективность работы в автосервисе или в гаражных условиях.


Подшипник шариковый FAG 6204-2RS C3 (20*47*14) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы FAG 6204-C-2HRS-C3 идеально подходит для различных вращающихся конструкций. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 20 мм Внешний диаметр: 47 мм Ширина: 14 мм 2RS - защитные контактные уплотнения с двух сторон C3 - увеличенный внутренний зазор Подробные технические данные Подшипники шарикового типа являются наиболее распространенным типом подшипников, так как они обеспечивают высокую скорость вращения и малый момент трения. Данный подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Преимуществами применения данного типа подшипников можно назвать: Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя: Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия В ситуации, когда шариковый подшипник FAG 6204-C-2HRS-C3 подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправностей других узлов и компонентов.

Подшипник шариковый FAG 6202-ZZ С3 (15*35*11) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами FAG 6202-C-2Z-C3 является надежным элементом для различных вращающихся конструкций. Он предназначен для работы в условиях, где требуется высокая скорость вращения и минимальное трение. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 15 мм Внешний диаметр: 35 мм Ширина: 11 мм Защитные шайбы: 2Z (ZZ) - металлические с двух сторон Увеличенный внутренний зазор: C3 Подробные технические данные Подшипники шарикового типа являются наиболее распространенным типом подшипников. Данный подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, поэтому их часто используют в узлах, где нужна высокая скорость вращения. Преимущества применения Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия В ситуации, когда шариковый подшипник FAG 6202-C-2Z-C3 подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправности других узлов и компонентов.

Подшипник шариковый FAG 6206-2RS C3 (30*62*16) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы FAG 6206-2RSR. Этот подшипник является одним из наиболее распространенных типов и используется для разного рода вращающихся конструкций. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 30 мм Внешний диаметр: 62 мм Ширина: 16 мм Защитные контактные уплотнения: 2RS (с двух сторон) Подробные технические данные Подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, поэтому их часто используют в узлах, где нужна высокая скорость вращения. Преимущества применения Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия В ситуации, когда шариковый подшипник FAG 6206-2RSR подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправностей других узлов и компонентов.

Подшипник шариковый FAG 6305-2RS C3 (25*62*17) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы FAG 6305-2RSR. Этот подшипник отлично подходит для разного рода вращающихся конструкций благодаря своей высокой скорости вращения и надежности. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 25 мм Внешний диаметр: 62 мм Ширина: 17 мм 2RS - защитные контактные уплотнения с двух сторон Подробные технические данные Подшипники шарикового типа являются наиболее распространенным типом подшипников и используются для различных вращающихся конструкций. Данный подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, поэтому их часто используют в узлах, где нужна высокая скорость вращения. Преимущества применения Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия В ситуации, когда шариковый подшипник FAG 6305-2RSR подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправностей других узлов и компонентов.

Подшипник шариковый FAG 6203-2RS C3 (17*40*12) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы FAG 6203-C-2HRS-C3. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 17 мм Внешний диаметр: 40 мм Ширина: 12 мм 2RS - защитные контактные уплотнения с двух сторон C3 - увеличенный внутренний зазор Описание и применение Подшипники шарикового типа являются наиболее распространенным типом подшипников и используются для разного рода вращающихся конструкций. Данный подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, поэтому их часто используют в узлах, где нужна высокая скорость вращения. Преимущества применения Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия Рекомендации В ситуации, когда шариковый подшипник FAG 6203-C-2HRS-C3 подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправности других узлов и компонентов.

Подшипник шариковый FAG 6202-2RS C3 (15*35*11) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы FAG 6202-2RS C3. Этот подшипник идеально подходит для различных вращающихся конструкций, обеспечивая высокую скорость вращения и низкий уровень шума. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 15 мм Внешний диаметр: 35 мм Ширина: 11 мм Уплотнение: 2RS (по обеим сторонам) Материал защитного уплотнителя: Полимер Подробные технические данные Подшипники шарикового типа являются наиболее распространенным типом подшипников и используются для разного рода вращающихся конструкций. Данный подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, поэтому их часто используют в узлах, где нужна высокая скорость вращения. Преимущества применения Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия В ситуации, когда шариковый подшипник FAG 6202-2RS C3 подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправности других узлов и компонентов.

Подшипник шариковый FAG 6306-2RS C3 (30*72*19) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы FAG 6306-2RSR. Этот подшипник является одним из наиболее распространенных типов и используется для разного рода вращающихся конструкций. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 30 мм Внешний диаметр: 72 мм Ширина: 19 мм 2RS: защитные контактные уплотнения с двух сторон Подробные технические данные Подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, поэтому их часто используют в узлах, где нужна высокая скорость вращения. Преимуществами применения данного типа подшипников можно назвать: Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя: Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия В ситуации, когда шариковый подшипник FAG 6306-2RSR подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправностей других узлов и компонентов.

Подшипник шариковый FAG 6205-2RS C3 (25*52*15) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы FAG 6205-C-2HRS-C3. Этот подшипник является надежной и популярной частью для различных вращающихся конструкций. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 25 мм Внешний диаметр: 52 мм Ширина: 15 мм 2RS: защитные контактные уплотнения с двух сторон C3: увеличенный внутренний зазор Подробные технические данные Подшипники шарикового типа являются наиболее распространенным типом подшипников и используются для разного рода вращающихся конструкций. Данный подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, поэтому их часто используют в узлах, где нужна высокая скорость вращения. Преимуществами применения данного типа подшипников можно назвать: Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя: Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия В ситуации, когда шариковый подшипник FAG 6205-C-2HRS-C3 подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправности других узлов и компонентов.

Подшипник шариковый FAG 6207-2RS C3 (35*72*17) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы FAG 6207-2RSR. Этот подшипник является одним из наиболее распространенных типов и применяется в различных вращающихся конструкциях. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 35 мм Внешний диаметр: 72 мм Ширина: 17 мм Защитные уплотнения: 2RS (с двух сторон) Подробные технические данные Шариковые подшипники состоят из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, что делает их идеальными для узлов, где требуется высокая скорость вращения. Преимущества использования Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия В ситуации, когда шариковый подшипник FAG 6207-2RSR подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправностей других узлов и компонентов.

Подшипник шариковый FAG 6307-2RS C3 (35*80*21) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы FAG 6307-2RSR подходит для использования в различных вращающихся конструкциях, обеспечивая надежность и долговечность. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 35 мм Внешний диаметр: 80 мм Ширина: 21 мм Тип: 2RS - защитные контактные уплотнения с двух сторон Подробные технические данные Подшипники шарикового типа являются наиболее распространенным типом подшипников и используются для разного рода вращающихся конструкций. Данный подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, поэтому их часто используют в узлах, где нужна высокая скорость вращения. Преимущества применения Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия В ситуации, когда шариковый подшипник FAG 6307-2RSR подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправности других узлов и компонентов.

Щетки электродвигателя 5 *8*16 мм, с поводком (сепаратор Мотор Сич) Щетки электродвигателя - это элементы конструкции двигателя, выполняющие функцию электрического контакта, который передает электрический ток от неподвижной части электродвигателя к подвижной путем скольжения по последней. Таким образом ток поступает из внешней сети на обмотку ротора, проходя через щетку. Щетки изготавливаются с разными формами, размерами, составом и имеют разнообразные конструкции, что обусловлено сферой применения. Ключевые характеристики Комплект: 2 шт. Однослойные Размер графитовой части (±0,2 мм): 5х8х16 мм Подключение: провод медный длиной 30 мм + контактная пластина с отверстием 3,4 мм Преимущества щеток электродвигателя Обеспечение продолжительного срока использования и производительности электродвигателя Простота замены Небольшая цена в сравнении с остальными компонентами Сигналы к замене щеток Остановка двигателя во время работы Шум в двигательном узле Характерный запах гари и дым Двигатель не выходит на нужные обороты Щетки электродвигателя 5*8*16 мм являются расходным материалом, поэтому не ремонтопригодны. В случае износа или выхода из строя рекомендуется замена на новые, чтобы избежать других неисправностей.

Одноэлементный аккумулятор EnerSys Cyclon D cell 2V 2,5 Ач (артикул 0810-0004) – имеет уникальную цилиндрическую форму. Изготовлен по технологии AGM (кислота высокой степени очистки абсорбирована в стекловолоконные сепараторы), благодаря этому утечка электролита невозможна, и допускается эксплуатация в любом положении. Аккумулятор снабжен предохранительным клапаном многократного действия, предотвращающим скопление газов внутри корпуса. Безопасен, может устанавливаться в офисах, больницах и других помещениях, в которых находятся люди. Электродные пластины аккумуляторного элемента EnerSys Cyclon D cell 2V 2,5 Ач – особенно тонкие, выполнены из чистого свинца и скручены спиралью, поэтому они имеют большую полезную площадь поверхности, чем у обычных аккумуляторов, и производят гораздо больше энергии. Использование химически чистого свинца также обеспечивает высокую скорость заряда – менее чем за час можно методом постоянного напряжения зарядить аккумулятор до 95 % из состояния полного разряда, без потери емкости и свойств электролита. Кроме этого, аккумуляторный элемент характеризуется чрезвычайно низкой величиной саморазряда, при хранении производитель рекомендует заряжать его всего один раз в 24 месяца. Одноэлементная аккумуляторная батарея EnerSys Cyclon D cell 2V 2,5 Ач имеет стальной корпус, который обеспечивает максимальную защиту от ударов, вибраций, температурных воздействий и возгорания. Это допускает использование аккумулятора в самых жестких условиях, например, в промышленности или вне помещений. Кроме того, последовательным или параллельным соединением нескольких элементов EnerSys Cyclon D cell 2V 2,5 Ач можно сформировать аккумуляторные батареи любой геометрической конфигурации, что позволит использовать их для самых разнообразных стационарных и мобильных приложений во многих областях применения. Технические характеристики Номинальное напряжение Два Емкость C10 (10 часовой разряд до напряжения 1,80 В) 2,5 Ач Ток короткого замыкания 400 А Внутреннее сопротивление полностью заряженного элемента (25 °С) 5 мОм Расчетное давление сброса выделяемых газов 3 атм Метод заряда: постоянным напряжением (25 °С) Напряжение заряда в циклическом режиме 2,45–2,50 Напряжение заряда в буферном режиме 2,27–2,35 В Ускоренный заряд до 100 % емкости (током 1,5 C10) 60 мин Ускоренный заряд до 100 % емкости (током 2,5 C10) 40 мин Срок службы Количество циклов (при глубине разряда 100 %) 300 Буферный режим при температуре 25 °С 10 лет Буферный режим при температуре 20 °С до 15 лет Срок хранения (при 25 °С, без подзаряда) 2 года Диапазон рабочих температур Разряд -65–80 °С Заряд -40–80 °С Хранение -65–80 °С Области применения Телекоммуникационное оборудование Медицинское оборудование Источники бесперебойного питания Источники резервного питания Военное оборудование Авиация Электромобили Садовая и газонная техника Солнечная и ветряная энергетика Особенности Цилиндрическая форма Металлическая оболочка, обеспечивающая максимальную защиту от ударов, вибраций, высокой температуры, возгорания Особенно тонкие пластины из свинца с чистотой до 99,99 %, спирально упакованные в цилиндрический корпус Высокая энергоемкость на единицу объема Длительный срок службы: до 15 лет в буферном режиме или 300 циклов при разряде 100 % Высокая скорость заряда Возможность восстановления после глубокого разряда Широкий диапазон давлений и температур при эксплуатации Конструкция Компонент Материал Положительный электрод Свинцовые пластины, скрученные спиралью Отрицательный электрод Свинцовые пластины, скрученные спиралью Корпус Металлический кожух. Позволяет использование в жестких условиях Клапан Саморегулирующий, срабатывает при избыточном давлении Сепаратор Микропористое стекловолокно Электролит Обездиженная серная кислота (технология AGM)

Мультислайсер овощерезка кухонная ручная 10 в 1 NK001 Мультислайсер 10 в 1 NK001 — это ваш незаменимый помощник на кухне, который значительно упростит процесс нарезки овощей и фруктов. С этим многофункциональным устройством вы сможете быстро и легко готовить разнообразные блюда, используя различные техники нарезки. Он идеально подходит как для профессиональных поваров, так и для домашних кулинаров, стремящихся к удобству и эффективности. В комплект входят все необходимые инструменты для нарезки и терки, что делает его универсальным решением для любой кухни. Кроме того, мультислайсер легко моется в теплой воде с мылом, а специальный контейнер обеспечивает удобное хранение всех аксессуаров. Этот продукт станет отличным подарком для любителей готовить и заботиться о своем здоровье. Характеристики: Материал: нержавеющая сталь + полипропилен Вес: 450 г Размер: 29 х 9,5 х 18,8 см Комплектация: Слайсер Режущая машина Режущий станок Волнистый слайсер Терка Яичный сепаратор Разделочная доска Корзина фильтра для воды Защита для рук Преимущества: Многофункциональность: 10 различных функций для нарезки и терки Удобство: легкость в использовании и мытье Компактность: все аксессуары удобно хранятся в одном контейнере Безопасность: защита для рук предотвращает травмы при нарезке Этот мультислайсер идеально подходит для людей, которые ценят свое время на кухне и хотят готовить здоровую пищу с минимальными усилиями. Независимо от того, готовите ли вы для семьи или устраиваете вечеринки, мультислайсер 10 в 1 NK001 станет вашим незаменимым помощником в кулинарных приключениях. Перед покупкой уточняйте цвет и комплектацию товара, поскольку они могут отличаться от изображения на фото.

Гелевая (GEL) аккумуляторная батарея – полностью герметичный источник питания, не требующий технического обслуживания в процессе хранения и эксплуатации. Если рассматривать гелевый аккумулятор, его преимущества и недостатки, то можно сделать вывод – АКБ типа GEL значительно превосходит обычные свинцово-кислотные батареи по техническим параметрам и эксплуатационным характеристикам. Преимущества гелевого аккумулятора: Высокий ресурс циклов заряд/разряд (1200*) и, как следствие, более длительный срок эксплуатации (в среднем 7-8 лет, в зависимости от условий эксплуатации). Аккумулятор можно устанавливать в жилых помещениях. Вязкая структура электролита и полная герметичность корпуса исключают утечку кислоты и гарантируют отсутствие вредных испарений. При практическом использовании гелевые батареи показывают стабильные результаты при работе в условиях низких (-20°С) и высоких (+50°С) температур окружающей среды. Широкий диапазон рабочих температур позволяет использовать GEL в качестве аккумуляторных батарей для солнечной электростанции. Технология изготовления гелевых АКБ подразумевает для этих батарей способность выдерживать длительный разряд, циклический разряд, глубокий разряд и разряд высокими токами. Аккумуляторы этого типа имеют низкие показатели саморазряда при длительном хранении и надежную самозащиту от переразряда и чрезмерного заряда батареи. Особенности производства гелевых аккумуляторов Главная особенность гелевых аккумуляторов - вязкая (гелеобразная) структура электролита. Заполнение корпуса электролитом происходит с помощью вакуумного насоса, что позволяет достичь его равномерной концентрации и высокой плотности прилегания к пластинам. Сепараторы, разделяющие свинцовые электроды гелевых АКБ, изготавливают из прочного микропористого материала с алюминиевыми присадками. Подобная конструкция делает сепаратор устойчивым к вибрациям и механическим повреждениям, а также к химическим воздействиям агрессивной кислотной среды внутри аккумулятора. После заполнения электролитом батарея подвергается длительной сушке, в процессе которой в структуре электролита образуются микротрещины. Такая технология позволяет в несколько раз снизить % испаряющихся паров. Аккумуляторные батареи, изготовленные по технологии GEL, по сравнению с аналогичными по объему электролита AGM аккумуляторами, имеют: большую емкость, стабильно однородную реакцию на всех частях пластины, меньшую коррозию пластин, высокую теплоотдачу, минимальные показатели отслоения электролита. Для чего нужен гелевый аккумулятор? Универсальные внешние аккумуляторы типа гель используют: В телекоммуникационных и других системах связи. Для оборудования систем видеонаблюдения, безопасности, охранной, противопожарной и другой сигнализации. В системах бесперебойного питания серверных станций. В качестве источника питания для медицинского, лабораторного, торгового и другого специализированного оборудования. В системах накопления энергии от альтернативных источников (АКБ для солнечных батарей). Для обеспечения автономного или аварийного освещения. В качестве аккумуляторов для блоков бесперебойного питания и UPS. Какие аккумуляторы лучше для солнечных батарей, а какой АКБ купить к бесперебойнику? Выбор аккумулятора для СЭС зависит от объемов генерации солнечной электростанции, а также от необходимого количества электроэнергии для обеспечения потребления. Аккумулятор AGM или гелевый для солнечной батареи должен иметь достаточный запас емкости, широкий диапазон рабочих температур и длительный срок эксплуатации. Перед тем, как принять решение, какой аккумулятор лучше купить для ИБП, внимательно изучите параметры источника бесперебойного питания и определите количество времени, необходимое для автономной работы электрооборудования. Гелевые аккумуляторы пользуются широким спросом у потребителей, которые приобретают комплекты резервного питания для отопительного котла, систем аварийного освещения или автономного водоснабжения. Как избежать потери емкости аккумуляторной батареи в условиях частых отключений электроэнергии? Два важных правила ухода за аккумуляторами AGM, GEL, MG: Не следует часто разряжать АКБ более чем на 30% его емкости (учтите это при расчете емкости батареи) После разрядки аккумулятор необходимо полностью зарядить током 1/10 от емкости в течение 10 часов ВАЖНО! Если используется группа из нескольких аккумуляторов, соединенных параллельно или последовательно, то: все аккумуляторы должны иметь одинаковую емкость, быть одного типа AGM, GEL или MG, иметь одинаковое напряжение, одинаковое количество циклов заряд/разряд, быть из одной партии одной торговой марки.