OEM: MB115766 📐 Характеристики: Тип запчасти: Шайба крепежа (или плоская шайба). Назначение/функция: Используется для распределения нагрузки от гайки или головки болта на большую площадь крепящейся поверхности. Это помогает предотвратить повреждение материала детали, улучшает надежность соединения и может предотвращать самооткручивание крепления. Является стандартным крепежным элементом в различных узлах автомобиля. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Широко применяется в различных узлах автомобилей Mitsubishi, в частности в системах подвески (рычаги, тяги, стабилизаторы), рамы и других элементах ходовой части, где требуется надежное крепление болтовыми соединениями. Материал: высокопрочная сталь, часто с оцинкованным или другим антикоррозионным покрытием для долговечности в условиях эксплуатации. Размеры (приблизительные): Типовые размеры соответствуют стандартным диаметрам болтов (например, M10, M12, M14), для которых она предназначена, и имеют соответствующий внешний диаметр и толщину. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная шайба гарантирует точное соответствие размерам, прочность и высокую коррозионную стойкость, что является ключевым для безопасности и надежности крепежных соединений. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Эта шайба применяется во многих моделях Mitsubishi разных лет выпуска, имеющих общие крепежные элементы. Примеры моделей: Mitsubishi Pajero/Montero (разные поколения) Mitsubishi L200/Triton (разные поколения) Mitsubishi Delica Mitsubishi Challenger/Pajero Sport И другие модели, где этот OEM-номер указан как применимый. Годы выпуска: зависит от конкретной модели, но охватывает широкий диапазон, ориентировочно с 1990-х годов и позже. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку идентичные шайбы могут иметь разные OEM-номера для разных узлов или поколений авто. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом крепления шасси/кузова. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является специфическим оригинальным номером. Базовые шайбы редко имеют многочисленные прямые OEM-аналоги, но могут быть заменены универсальными шайбами соответствующего стандарта. Заменители: Различные производители крепежных изделий. Аналоги могут являться частью ремкомплектов для рычагов или других узлов. ↔ Противоположная сторона: Не применяется (универсальная деталь). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Болты и гайки, используемые в этом же соединении (часто заменяются комплектом). Сайлентблоки или втулки, которые крепятся с помощью этой шайбы (если они изношены). Элементы подвески, к которым относится данное крепление (рычаги, стабилизаторы). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Деформация, изгиб, трещины или сильная коррозия шайбы. Утрата шайбы при разборке узла. Последствия неисправности: Использование поврежденной или отсутствующей шайбы может привести к недостаточной затяжке крепления, повреждению посадочных поверхностей деталей, увеличению люфтов в соединении, что может повлиять на управляемость, комфорт и безопасность движения. Рекомендации по замене: Всегда заменяйте шайбу, если она имеет признаки износа, деформации, сильной коррозии или если она была потеряна при ремонте. При разборке критически важных узлов (например, подвески) часто рекомендуется заменять все крепежные элементы, включая шайбы, на новые. Общие рекомендации: Используйте шайбы соответствующего типа и размера для конкретного крепления. Соблюдайте рекомендуемые моменты затягивания болтов и гаек, чтобы обеспечить надежность соединения. Важное замечание: Установка данной запчасти требует соблюдения технологии. Рекомендуется доверять работы только квалифицированным специалистам на СТО