OEM: 4056A138 📐 Характеристики: Тип запчасти: Стойка стабилизатора заднего (тяга стабилизатора поперечной стойкости). Назначение/функция: Соединяет стабилизатор поперечной стойкости с элементами подвески (например, рычагом или амортизационной стойкой). Она передает усилия от колеса к стабилизатору, позволяя последнему убавлять крены кузова во время поворотов, поддерживая устойчивость и управляемость автомобиля. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: устанавливается в задней подвеске, соединяя стабилизатор поперечной стойкости с элементами подвески. Материал: Высокопрочная сталь с шаровыми шарнирами на обоих концах, защищенными резиновыми пыльниками. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную совместимость, точное крепление и долговечность, что критически важно для стабильности, управляемости и безопасности автомобиля. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Pajero Sport II (KH4W, KH6W, KH8W, KH9W): Все модификации. Mitsubishi Montero Sport II (KH_W). Mitsubishi Nativa II (KH_W). Митсубиши Challenger II (KH_W). Годы выпуска: 2008-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют разные модификации подвески. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4056A138 (основной номер Mitsubishi). Заменители: CTR: CL0499 (если совместимый) FEBEST: 0423-KH4R RBI: M4056A138R SAT: ST-4056A138 Lemforder: 36000 01 (если совместимый) 555 (SANKEI): SL-B15 Сторона: Обычно стойки стабилизатора универсальны для левой и правой стороны на одной оси, если нет обозначения "левая/правая" в OEM-номере. Этот OEM не указывает на конкретную сторону. Рекомендуется уточнять при заказе. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другая стойка заднего стабилизатора (для парной замены и симметричной работы подвески). Втулки заднего стабилизатора (если они изношены). Задние амортизаторы (если есть люфт или утечка). Сайлентблоки рычагов задней подвески. Болты крепежа (если они повреждены или закисли). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук или скрип в задней подвеске, особенно при проезде неровностей на малой скорости или при поворотах. Увеличение кренов кузова в поворотах. Зрительно – порванные пыльники шаровых шарниров, люфт в соединении. Последствия неисправности: Износившиеся стойки стабилизатора приводят к люфту, вызывающему стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля, особенно на поворотах. Это также может ускорить износ других элементов подвески. Рекомендации по замене Стойки стабилизатора следует заменять при обнаружении признаков износа. Обычно их ресурс составляет 50 000 – 100 000 км, но зависит от условий эксплуатации. Рекомендуется заменять попарно (левую и правую) для обеспечения симметричной работы подвески. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные стойки и соблюдайте рекомендуемые моменты затяжки. Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков и инструментов. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.