OEM: MZ690610 📐 Характеристики: Тип запчасти: Ремень балансировочного вала (Balance Shaft Belt / BELT,VALVETIMING - "короткий" ремень ГРМ, приводящий в движение балансировочные валы) Назначение/Функция: Этот ремень является важной частью двигателя. Балансировочные валы предназначены для снижения вибраций двигателя (особенно дизельных), возникающих при его работе, что значительно повышает плавность хода и комфорт в салоне автомобиля. Хотя он является частью системы газораспределения, его функция отличается от основного ремня ГРМ, синхронизирующего коленвал и распределительный вал. Расположение: В моторном отсеке внутри двигателя приводит в движение балансировочные валы. Материал: Высококачественная резина с укрепляющими волокнами, устойчивая к высоким температурам, трению, растяжению и воздействию смазочных масел. Размеры: Количество зубцов: 99. (Ширина и длина соответствуют аналогам с 99 зубцами, например 19 мм шириной). Комплектность: Поставляется поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть Mitsubishi, гарантирующая точное соответствие размерам, материалам и стандартам производителя, обеспечивая максимальную надежность и долговечность. 📌 Совместимость: MITSUBISHI PAJERO SPORT / MONTERO SPORT (K90, KH_, KG_) (2008-2015) MITSUBISHI L200 (разные поколения) (1999-2015) MITSUBISHI L300 Diesel Bus (2001-2 (Galloper, H-1, Starex), Kia (K2500, Pregio), использующие аналогичные дизельные двигатели. Годы выпуска: Зависит от конкретной модели и ее модификации, включая период с 1999 по 2015 год. ⚙️ Двигатели: 4D56 (2.5L дизель, различные модификации, включая турбо и интеркуллер) 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MD310484 (часто указывается как кросс-номер или аналогичный ремень балансировочного вала),014.04 ↔ Противоположная сторона: Неприменим (цельный элемент). 🔧 Сопутствующие товары: Натяжной ролик ремня балансировочного вала. Основной ремень ГРМ (если комплектно меняется). Сальники (коленвала, балансировочные валы). Моторное масло. 🛠 Рекомендации: Изношенный или поврежденный ремень балансировочного вала (трещины, расслоение, изношенные зубцы) может привести к повышенной вибрации двигателя, посторонних шумов (гул, бряцание), а в худшем случае – к обрыву ремня, что может привести к серьезным повреждениям двигателя. Рекомендуется заменять ремень балансировочного вала согласно регламенту производителя автомобиля (обычно каждые 90 000 – 100 000 км пробега). Своевременная замена обеспечивает плавную работу двигателя и предотвращает дорогостоящие ремонты. Важно: Этот ремень является ременным балансировочным валом, а не основным ремнем ГРМ. Все работы с двигателем выполняйте исключительно в условиях сервисного центра квалифицированными специалистами. Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.