Бензиновый двигатель 170F ТТ с выходом вала под конус – прибор, представляющий собой надежное изделие, разработанное с учетом современных инжиниринговых технологий. Этот аппарат имеет долгий срок службы, как правило, работает без нареканий в течение долгих лет после окончания гарантийного срока. Однако помните, что для безотказного функционирования этого прибора необходимо соблюдать правила безопасности во время эксплуатации. Перед началом работы каждый раз осматривайте его на предмет неисправностей, повреждений, утечки масла и топлива. Также нужно следить, чтобы двигатель был закреплен на стационарной основе, при необходимости подтягивайте крепеж. После каждого использования и перед заправкой очищайте его. Этот прибор используется на таких устройствах, как мотоблоки, культиваторы, виброплиты, уборщики снега, газонокосилки и многое другое. Благодаря своей широкой сфере применения модель 170F стала популярной среди тысяч владельцев фермерских хозяйств, садово-парковых угодий, строительных объектов. Принцип работы Данный бензиновый двигатель внутреннего сгорания имеет одноцилиндровую конструкцию. Эта характеристика говорит о том, что он имеет минимальное отношение площади поверхности рабочего цилиндра к рабочему объему по сравнению с многоцилиндровым аналогом. Указанная характеристика обеспечивает наименьшие теплопотери в процессе работы и высокий индикаторный КПД. Кроме того, это устройство четырехтактное, что говорит о его экономичности и экологичности по сравнению с дизельными двигателями. Напомним, что двигатель состоит из таких частей, как камера сгорания, цилиндр, поршень, шатун, коленчатый вал, впускной канал, впускной клапан, впускной распределительный вал, выпускной канал, выпускной клапан, выпускной распределительный вал, топливная форсунка, маховик двигателя, свеча зажигания. Для корректной работы все детали и составляющие должны работать слаженно. Отметим, что мощности данного аппарата (7 лошадиных сил) должно хватать