Сочетание различных соединений резины, усиленной конструкции и высокой плотности нитей в пробке обеспечивает хорошее сцепление, износостойкость и управляемость, что немаловажно для задних покрышек, где нагрузка на заднее колесо часто больше. Эти характеристики делают Minion 29X2.40WT очень прочной и способной справляться с различными условиями катания, включая трассы и бездорожье. Протектор DHR II сочетает скошенные шипы для понижения сопротивления качению и боковые шипы специальной формы для увеличения поверхности сцепления, повышения управляемости и устойчивости в поворотах. Покрышка Maxxis Minion DHR II имеет рисунок протектора, предназначенный для установки на заднее колесо. С рисунком протектора, уравновешивающим скорость катания с торможением и тяговым усилием на поворотах, трудно найти недостаток Minion DHR II. Наверное, поэтому это одна из самых популярных шин для катания на горных велосипедах. 2x120TPI (Threads Per Inch): Это означает, что двойной корпус покрышки содержит 120 нитей на дюйм. Это свидетельствует о высокой гибкости и качестве конструкции, что влияет на комфорт и управляемость. Эта модель предназначена для использования без камеры (Tubeless Ready). 3C MaxxGrip в 3C MaxxGrip используются мягкие резиновые смеси, обеспечивающие превосходное сцепление и медленный отскок, что обеспечивает непревзойденное сцепление на спусках. DoubleDown (DD) – это следующий шаг в эволюции двухслойного каркаса шин для гонки эндуро. Два слоя каркаса плотностью 120 TPI, усиленные бутиловой вставкой, обеспечивают перегонщику эндуро поддержку и защиту в качестве покрышки для скоростного спуска, но в более легком корпусе. TR (Tubeless Ready): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Низкое сопротивление качению по сравнению с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, потому что нет камеры. Шины Maxxis Tubless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной UST шины без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик. Wide Trail (WT) оптимизирует расположение и профиль протектора шины на современных, более широких ободах. Традиционные шины разработаны на основе старых, более узких дисков и могут создавать слишком квадратный профиль шины, что приводит к неоптимальным характеристикам. Шины WT оптимизированы для внутренней ширины обода 35 мм, но доказано, что они работают в диапазоне внутренней ширины обода 30-35 мм в зависимости от преимуществ водителя. Особенности покрышки Minion DHR II 29X2.40WT: Варианты с одинарным двойным составом, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip или Super Tacky. Варианты корпуса EXO, EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) или Downhill (2×60 TPI). Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для дисков внутренней ширины 35 мм. Категория: трейл, эндуро, скоростной спуск. Рекомендуемое использование: все условия трассы. Рекомендуемая установка: задняя. Характеристики Maxxis Minion DHR II 29X2.40WT: Тип шины: внедорожной Назначение: MTB, All mountain, Enduro Тип покрышки: бескамерная Диаметр колеса: 29| Размер: 29 х 2.40 ETRTO: 61-622 Ширина: 61 мм (~ 2.40| ) Корд: кевларовый Тип: складная Плотность каркаса: 120х2 TPI Давление: 50 psi Компаунд: Maxxis 3C MaxxGrip (3CG) (готова для использования без камеры) Вес: 1267 г