Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Поддержка
Открыть карту
Новогоднее
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Кешбэк
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 298 товаров
Принадлежность
Вид
Размер
Таблица размеров
Размеры
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Страна бренда
Сезонность
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Колодки на велосипед

колодкаклеммная колодкаколодка электрическаяколодка для удлинителясумки для велосипедагорный велосипедмультитул для велосипедакрылья на велосипедспортивный велосипед
Вид
-6%

Двухосевой задний клещевой тормоз для шоссе с прямым монтажем на вилку рамы. Повышенная эффективность торможения и улучшенная управляемость. SLR-EV с новой симметричной двухосевой конструкцией. Двойные подшипники снижают трение оси. Колодка картриджного типа R55C4. Отличные характеристики в сухую погоду, минимум шума. Повышенная износостойкость. Для алюминиевых ободов. Совместимы с покрышками 28С. Характеристики: • Тип тормоза: ободной "краб", задний; • Тип крепления: Direct Mount; • Колодки: R55C4; • Ширина обода: 19 - 28 мм; • Максимальный размер шин: 28С; • Вес: 175 г; • Материал: анодированный алюминий.
кешбэк от 3 ₴
рассрочка
-25%

Тормоз дисковый (калипер) для велосипеда Shunfeng Sl-M350 передний 160 мм Характеристики: • Дисковый механический тормозной калипер • Внешняя настройка положения пассивной колодки • Без ротора • Комплектация: тормозной калипер, тормозные колодки, крепежные болты, адаптер передний IS-PM 160 мм (на крепление Post Mount крепится без адаптера)
кешбэк от 12 ₴
рассрочка
-25%

Дисковые гидравлические тормоза Shimano BR-MT200 с ротором – новая модель тормоза для MTB-велосипедов, сочетающая в себе высокую мощность, прекрасную модуляцию, надежность и невысокую цену. Удобный 3-контактный рычаг, экологически чистое минеральное масло, крепкий, кованый тормозной суппорт двух поршневой, органические бесшумные колодки и самое главное – надежный и долговечный. Эта модель тормоза в своем ценовом сегменте дает уверенный контроль над велосипедом в экстренных ситуациях, неплохую модуляцию и порадует Вас не один сезон. Характеристики: Производитель: Shimano Модель: BR-MT200 Назначение: MTB Материал: кованый алюминий Супорт: 2 поршня Рычаг: 3-контактный (три пальца) Колодки: органика B01S Тормозная жидкость: минеральное масло.
-40%

Тормозные резьбовые колодки для ободных тормозов V-brake имеют хорошие тормозные характеристики. Характеристики: Длина - 70 мм; Цвет - черный; В комплекте 2 штуки (на 1 колесо).
кешбэк от 39 ₴
рассрочка
-29%

Дисковые тормоза Shimano BR-MT420 обеспечивают мощное торможение благодаря 4-поршневому суппорту, идеально подходят для использования в эндуро. Тормозная ручка рассчитана на использование двумя пальцами, с возможностью регулировки расстояния с помощью винта. Ручка монтируется на руль с помощью раздельного хомута, который позволяет комбинировать с соответствующей монеткой I-Spec-EV. Технологии воронкообразной прокачки и One-Way-Bleeding, которые предотвращают образование воздушных пузырьков в калипере, упрощают обслуживание. Как J-Kit, эти тормоза поставляются готовыми к монтажу, даже если гидролиния на вашем велосипеде проложена внутри рамы. Спецификации Область применения All Mountain Cross Country Enduro Touring & Trekking Технические характеристики Тип тормозов: гидравлические, 4-поршневые Рабочая жидкость: минеральное масло Гидролиния: SM-BH90-SS Длина гидролинии (передняя/задняя): 1000 мм/1700 мм Технические данные калипера Тип крепления: Postmount Тормозные колодки: Resin (органические) Конструкция: 2-составляющая Материал калипера: алюминий Материал поршней: полимер (Resin) Подключение гидролинии: прямое Технические данные тормозной ручки Длина рычага: для 2 пальцев Опции регулировки: регулировка расстояния (с помощью инструмента) Монтаж: раздельный хомут, I-Spec EV Тип: правый (специфичный для стороны), левый (специфичный для стороны) Материал рычага: алюминий Материал корпуса: алюминий Подключение гидролинии: прямое Совместимость Монтажное положение: Передний калипер: левый тормозной рычаг Задний калипер: правый тормозной рычаг Тормозные колодки: органические и испеченные; с узкой формой; стандартные (без Ice-Tech) Тормозные роторы: 140 мм, 160 мм, 180 мм, 203 мм, 220 мм (рекомендуемые: SM-RT30, SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64) Особенности Калипер 90% тормозной мощности модели BR-MT520 На 20% больше тормозная мощность по сравнению с 2-поршневой версией BR-MT400 На 150% лучшая износостойкость по сравнению с 2-поршневой версией BR-MT400 Поршни из синтетической смолы Окрашенный корпус Стальные крепежные винты (5 мм) Тормозная ручка Интуитивное управление и высокая тормозная мощность Быстрая реакция тормозов с более коротким холостым ходом Дополнительная точка контакта обеспечивает более жесткий рычаг Совместимость с I-Spec-EV: угол вращения 10 градусов для совместимой монетки Воронкообразная система прокачки с M5 воронкой Анодированный рычаг, окрашенный корпус Крепежный винт из нержавеющей стали Технологии I-Spec EV I-Spec EV - это вариант соединения между тормозной ручкой и монеткой переключения передач для MTB от Shimano. Этот тип крепежа позволяет регулировать положение монетки относительно тормозной ручки как горизонтально, так и вертикально, обеспечивая аккуратный кокпит за счет уменьшения количества хомутов. I-Spec EV имеет значительно больший диапазон регулирования по сравнению с I-Spec и I-Spec II. Возможность регулировки 14 мм в продольном направлении и до 60°С; вращение обеспечивает оптимальную эргономичную адаптацию к вашему стилю езды, положению сиденья и анатомии. Технология One-Way-Bleeding One Way Bleeding – это технология, применяемая на калиперах Shimano и облегчающая прокачку тормозов. Гидравлические каналы оптимизированы таким образом, что в калипере не остаются воздушные пузырьки. В сочетании с воронкой тормоза можно чисто и легко прокачать. J-Kit J-Kit – это простая система подключения гидролинии для гидравлических тормозов Shimano, которая позволяет легко и быстро установить тормоза. Гидролинияв комплекте поставки еще не подсоединена к тормозу, чтобы облегчить прокладку в раме. Гидролиния J-Kit уже заполнена маслом и запечатана тонкой мембраной. В ручке тормоза J-Kit находится маленький шип, который прокалывает эту мембрану во время установки, позволяя маслу течь. Номера производителя Передние: EMT4204JLFPRA100 Задний: EMT4204JRRXRA170 Комплект поставки 1 x Дисковый тормоз Shimano BR-MT420 + BL-M4100, передний или задний 1 x Гидролиния Shimano SM-BH90-SS 1000 мм (переднее) или 1700 мм (заднее) 1 пара тормозных колодок Shimano Resin&D03S 1 x Вставной штифт 1 x Масло 2 x Крепежные винты для калипера 1 x Стопорное кольцо Поставляется готовым к монтажу, заполненным, после установки рекомендуется прокачка.
кешбэк от 1 ₴
рассрочка
-32%

Велосипедные тормозные колодки Bravvos резбовые (ободные) типа V-brake. Структура и длина тормозных колодок обеспечивает пониженное трение и гладкое торможение. В комплект входит 2 шт, что подойдет для замены колодок на одном колесе и обеспечит равномерное торможение. Длина 70 мм.
кешбэк от 2 ₴
рассрочка
-32%

Велосипедные тормозные колодки Jederlo для дисковых тормозов шоссейного велосипеда - имеют совместимость с большинством тормозных суппортов. Тормозная поверхность изготовлена из резины благодаря чему имеют высокий коэффициент статического трения и имеют высокий коэффициент статического трения и 6 колодки можно применять в любую погоду. В комплект входит 2 шт, что подойдет для замены колодок на одном колесе и обеспечит равномерное торможение. Размер одной колодки 50х13 мм
кешбэк от 2 ₴
рассрочка
-32%

Велосипедные тормозные колодки Jederlo для V-brake тормозов - имеют совместимость со стальными, легкосплавными и алюминиевыми ободами. Тормозная поверхность изготовлена из резиновой смеси изогнутой формы, благодаря чему не повреждают обед, но не повреждают обед. погоды. В комплект входит 2 шт, что подойдет для замены колодок на одном колесе и обеспечит равномерное торможение. Размер одной колодки 71х11 мм *Не содержит вредных и токсичных веществ
кешбэк от 3 ₴
рассрочка
-32%

Велосипедные тормозные колодки Jederlo для V-brake тормозов - имеют совместимость со стальными, легкосплавными и алюминиевыми ободами. Тормозная поверхность изготовлена из резиновой смеси изогнутой формы, благодаря чему не повреждают обед, но не повреждают обед. погоды. В комплект входит 2 шт, что подойдет для замены колодок на одном колесе и обеспечит равномерное торможение. Размер одной колодки 72х12 мм *Не содержит вредных и токсичных веществ
кешбэк от 1 ₴
-32%

Оригинальный транспортный фиксатор Magura используется для безопасной перевозки велосипеда и при обслуживании тормозов. Во время прокачки его широкая сторона идеально имитирует зазор между тормозными колодками и диском, что помогает достичь идеальной точки давления. Характеристики: Совместимость: Magura MT Материал: пластик Цвет: жёлтый Назначение: транспортировка и прокачка тормозов Код производителя: 2700688 EAN: 4055184011799 Комплектация: 1 x транспортный фиксатор Magura
-9%

Двухосевой клещевой тормоз для шоссе с эксцентриком. Набор болтов 10.5/12.8 мм. Легкая система регулировки. Тормозные колодки с регулируемым схождением. Новая колодка R50T5. Отличные характеристики в сухую погоду, минимум шума. Характеристики: • Тип товара: шоссейный ободной тормоз (краб) задний; • Назначение : для шоссейных велосипедов; • Колодки: R50T5 шоссе, 50 мм; • Вес: 185 г.
-7%

Двухосевой клещевой тормоз для шоссе с эксцентриком. Набор болтов 10.5/12.5/18/27/32 мм. Легкая система регулировки. Тормозные колодки с регулируемым схождением. Новая колодка R50T5. Отличные характеристики в сухую погоду, минимум шума. Характеристики: • Максимальная ширина покрышки: 28 мм; • Максимальная ширина обода: 19-26 мм; • Тормозная накладка: 51 мм; • Колодки: R50T5; • Назначение: Шоссе, Cross country, Trekking; • Материал: алюминий.
-13%

Тормоз под V-Brake, алюминий, линейная пружина. Колодки изготовлены из качественного компаунда с хорошими тормозными свойствами в сухих и влажных условиях. Характеристики: • Размещение: передний, задний; • Тип тормоза: ободной; • Материал: алюминий; • Вес: 180 г.
кешбэк от 14 ₴
рассрочка
-27%

Ulanzi CO17 Super Clamp with Dual Ballhead Magic Arm. Этот универсальный Super Clamp легко крепится к мотоциклам, велосипедам, штативам, столам и т.д. Его конструкция против скольжения обеспечивает надежное сцепление с поверхностями шириной от 1,2 до 5,8 см. Двойная шариковая головка предлагает гибкие настройки на 360°, обеспечивая разнообразные углы съемки. Вы можете изменять шариковые головки, чтобы расширить свои возможности, с грузоподъемностью 3,5 кг, изготовленный из легкого, но прочного алюминиевого сплава, он идеально подходит для путешествий и ежедневного использования. КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ − Устанавливается на поверхности шириной от 1,2 до 5,8 см; − Ручка с шаровой головкой 9,2 дюйма, грузоподъемность 3,5 кг; − 360° мини-шариковая головка на обоих концах; − Монтажные шпильки 1/4"-20; − Нескользящие зажимные колодки и фиксатор ручки.
рассрочка
-25%

Тормозные колодки велосипедные (дисковые) DS 30 ALHONGA ,Тайвань BBC.
рассрочка
-25%

Тормозные колодки велосипедные (дисковые) DS 23 ALHONGA BBC.
кешбэк от 6 ₴
рассрочка
-25%

Велосипедное колесо переднее. Собрано на двухстенном алюминиевом обеде производства компании Velotrade. Предназначено для использования на велосипедах с ободными тормозами типа V-brake и другими. Боковая поверхность обода имеет специальную проточку для работы с тормозными колодками. • Втулка колеса SHUNFENG модель SF-HB03F. Стальная на насыпных подшипниках. • Высота профиля обода 29мм, а внутренняя ширина 17мм. • Обед подойдет под стандартные покрышки шириной от 1,5 до 2,2 дюйма. • Количество спиц в конструкции колеса – 36.
кешбэк от 5 ₴
рассрочка
-25%

Передний тормоз обеденный, V-brake Shimano Alivio BR-T4000. Изготовлен из высококачественных материалов, поэтому при торможении стойки тормоза не изгибаются и в полной мере передают тормозное усилие на ободе колеса велосипеда. Характеристики: - тип тормоза V-brake. - длиннее плечо для большего промежутка с брызговиками (107 мм). - Хорошее тормозное усилие и отличный контроль торможения. - Картриджные тормозные колодки S65T. - крепежные болты.
кешбэк от 8 ₴
рассрочка
-25%

Велосипедное колесо переднее. Собрано на двухстенном алюминиевом ободе производства компании Velotrade. Предназначено для использования на велосипедах с ободовыми тормозами типа V-brake и другими. Боковая поверхность обода имеет специальную проточку для работы с тормозными колодками. • Втулка колеса SHUNFENG модель SF-A221F. • Использование пром. Подшипники в конструкции втулки обеспечивает лучший накат и защищенность от грязи, сравнивая с втулками на насыпных подшипниках. • Высота профиля обода 29 мм, а внутренняя ширина 17 мм. • Обед подойдет под стандартные покрышки шириной от 1,5 до 2,2 дюйма. • Количество спиц в конструкции колеса – 36.
кешбэк от 8 ₴
рассрочка
-25%

Велосипедное колесо переднее. Собрано на двустенном алюминиевом ободе производства компании Velotrade. Предназначено для использования на велосипедах с тормозами alloy v-brake типа V-brake и другими. Боковая поверхность обода имеет специальную проточку для работы с тормозными колодками. Втулка колеса SHUNFENG модель SF-A221F. Использование пром. Подшипники в конструкции втулки обеспечивает лучший накат и защищенность от грязи по сравнению с втулками на насыпных подшипниках. Высота профиля обода 29мм, а внутренняя ширина 17мм. Обед подойдет под стандартные покрышки шириной от 1,5 до 2,2 дюйма. Количество спиц в конструкции колеса – 36.
кешбэк от 8 ₴
рассрочка
-25%

бренд передней втулки:WANGZHEN диаметр колеса:29 количество отверстий:36 модель передней втулки:201FBQ тип подшипника:пром. подшипник толщина спицы:14G тип тормозов:под V-brake колесо велосипедное переднее. Собрано на двухстенном алюминиевом ободе производства компании Velotrade. Предназначено для использования на велосипедах с ободными тормозами типа V-brake и другими. Боковая поверхность обода имеет специальную проточку для работы с тормозными колодками.
кешбэк от 20 ₴
рассрочка
-25%

Рольный тормоз передний Shimano BR-C6000-R Nexus с ротором является идеальным решением для велосипедов Инженеры компании Shimano решили сконструировать тормоза, сочетающие в себе плюсы всех предыдущих типов и не имеющие их минусов. От дисковых тормозов они должны были перенять эффективность и мощность, от барабанных – надежность и неприхотливость в обслуживании. Идея роллерных тормозов в том, что Тормозной барабан закреплен на левой стороне втулки (серий Nexus), которая и тормозится, замедляя вращение колеса. Принцип работы велосипедных роллерных тормозов: Самое торможение происходит за счет силы трения, возникающей между тормозными колодками и рабочей поверхностью тормозного барабана. Тормозные колодки раздвигаются роликовым механизмом при нажатии на ручку тормоза. Усилие же от ручки на роликовый механизм передается с помощью троса. Для отвода тепла, возникающего при торможении, на наружном корпусе барабана устанавливается радиатор. К преимуществам роллерных тормозов относят, что: - Тормоза очень мощные и надежные. - работают независимо от наличия и «восьмерок» на колесе. – Регулировка почти не требуется. Они работают годами и не требуют никакого техобслуживания, равно как и барабанные. – Их можно устанавливать на скоростные велосипеды. - Тормоз хорошо защищен корпусом от дождя, снега, пыли и грязи.
кешбэк от 8 ₴
рассрочка
-25%

Велосипедное колесо переднее. Собрано на двухстенном алюминиевом ободе производства компании Velotrade. Предназначено для использования на велосипедах с ободовыми тормозами типа V-brake и другими. Боковая поверхность обода имеет специальную проточку для работы с тормозными колодками. Втулка колеса SHUNFENG модель SF-A221F. Использование пром. Подшипники в конструкции втулки обеспечивает лучший накат и защищенность от грязи, сравнивая с втулками на насыпных подшипниках. Высота профиля обода 29 мм, а внутренняя ширина 17 мм. Обед подойдет под стандартные покрышки в ширину от 1,5 до 2,2 дюйма. Количество спиц в конструкции колеса – 36.
кешбэк от 8 ₴
рассрочка
-25%

Велосипедное колесо заднее. Собрано на двустенном алюминиевом ободе производства компании Velotrade. Предназначено для использования на велосипедах с тормозами alloy v-brake типа V-brake и другими. Боковая поверхность обода имеет специальную проточку для работы с тормозными колодками. Втулка колеса SHUNFENG модель SF-A221R. Использование пром. Подшипники в конструкции втулки обеспечивает лучший накат и защищенность от грязи по сравнению с втулками на насыпных подшипниках. Колесо предназначено для использования с 6-7скоростной трещеткой Shimano и других производителей. Высота профиля обода 29мм, а внутренняя ширина 17мм. Обед подойдет под стандартные покрышки шириной от 1,5 до 2,2 дюйма. Количество спиц в конструкции колеса – 36.