triangle
Найдено 21850 товаров
Принадлежность
Вид
Размер
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Страна бренда
Состав верха
Страна производства
Сезонность
Стиль
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Колодка

кешбэк от 27 ₴
рассрочка
-25%
кешбэк от 40 ₴
рассрочка
-25%
-25%
кешбэк от 30 ₴
рассрочка
-25%

Ротор SRAM CenterLine 220 мм – новая модель, новые технологии отвода тепла. Эта версия велосипедного ротора предназначена для затяжных спусков Enduro и для E-Bike велосипедов. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок, используемых с этим ротором. В нашем веломагазине Велостудия мы рекомендуем использовать только оригинальные компоненты. Компоненты, связанные с торможением, отвечают за Вашу безопасность. Если на вашем пути попадет затяжной спуск, вы должны быть уверены в своей безопасности. Форма ротора специально спроектирована для максимального отвода тепла от колодок. Ротор не подвержен деформации даже после перегрева. Не создаёт дополнительных звуков во время торможения при использовании с оригинальными колодками. Рабочая часть ротора изготовлена из-за фрезерования их легированного, холодного конька нержавеющей стали. В комплекте 6 болтов крепления к втулке. На болтах нанесена специальная паста, которая не позволит самовольно раскручиваться. Ротор SRAM CenterLine 220 имеет скругленные края в соответствии с соответствием UCI. Края обработаны так, что нельзя повредить руки во время смены колеса и ротора. Даже в случае большой выработки края все равно не становятся острыми. Характеристики: Производитель: Sram Модель: CenterLine Каталожный номер: 00.5018.037.031 Материал ротора: нержавейка Материал болтов: сталь Размер: 220 мм. Крепление: 6 болтов (болты в комплекте) Вес: 125 грамм
кешбэк от 9 ₴
рассрочка
-25%

Полный набор. Передний + задний комплект тормозов. Обеденный механический алюминиевый тормоз Tektro C310 типа V-brake. Предназначена для всех типов горных велосипедов, а также для городских велосипедов. Позволяет осуществлять уверенное и своевременное торможение. Надежный и простой в использовании. Вес: 165 г/колесо Комплект: пара перед+зад (в комплекте: колодки, болты, дужка, пыльник) Цвет: белый
кешбэк от 4 ₴
рассрочка
-25%

Это оригинальный ротор с использованием перфорированных технологий, серия TR сочетает легкий вес и качественную теплоотдачу в одном очень крепком и бесшумном роторе. Отличный ротор для тех, кто не хочет переплачивать на раскрученные бренды, но в то же время получить такое же высокое качество. В комплекте болты и ключ для болтов. Особенности: Этот ротор отлично рассеивает тепло и устойчив к перегреванию. Для крепления ротора на 6 болтов используется ключ Torx T25. Этот ключ входит в большинство мультифункциональных велосипедных наборов инструментов. Болты в комплекте. Характеристики: Совместимость с колодками: все склады колодок. Высокая теплоотдача и термостойкость. Конструкция: сплошной. Диаметр: 180 мм. Толщина: 1,8 мм. Материал ротора: нержавеющая сталь. Крепление: 6 болтов. Болты в комплекте. Вес: 127 г (160 мм).
кешбэк от 42 ₴
рассрочка
-25%

Модель Ruike F181 представляет собой нож фиксированного типа. Относящийся к разновидности «керамбит», лезвие имеет сложную форму, предназначенную для тактики. Нож представлен в двух цветовых вариантах, черном и песочном. Он базируется на уже известном ноже P881, складной конструкции. F181 можно использовать для активного отдыха. В основе лезвия – сталь марки Sandvik 14C28N, ручка сделана из стеклотекстолита G10. Сталь Sandvik 14C28N отличается диапазоном жесткости 55-62 единицы по Роквеллу. У нее хорошо сбалансированный химический состав, обеспечивающий высокую жесткость и стойкость к коррозии. Режущая кромка с такой сталью долго остается острой. Сталь также очень крепкая, а лезвие, в случае чего, запросто подвергается перетачиванию. Из стали часто создают шефские ножи, а также модели для рыбаков и охотников. Ручка ножа изготовлена из стеклотекстолита G10, который представляет собой смесь стеклотканей и эпоксидных смол. Это достаточно прочный и стойкий к повреждениям материал, хорошо переносит влагу, прекрасно подаётся покраска. К тому же G10 устойчив к воздействиям высоких температур. Колодка с таким материалом в составе будет иметь длительный срок эксплуатации и будет хорошо противостоять воздействию различных факторов. Нож F181 имеет полную длину 22,9 сантиметра, вес его составляет 198 граммов. Длина клинка составляет 11,5 сантиметра, длина колодки – 11,4 сантиметра. Толщина лезвия – четыре с половиной миллиметра. Твердость клинка составляет 58-60 единиц по шкале Роквелла. Текстурированные накладки из G10 фиксируются стальными болтами под торкс. Вместе с ножом предусмотрены также и ножны для хранения, сделанные из AБС-пластика. Влагалища могут крепиться разными способами. Особенности ножа: нож типа керамбит, фиксированный; подходит для тактического применения; может быть использован в туризме и активном отдыхе; лезвие сделано из стали Sandvik 14C28N; ручка изготовлена из G10; жесткость ножа составляет 58-60 единиц по шкале Роквелла; два варианта цвета: черный и песочный; общая длина равна 22,9 сантиметрам; длина клинка равна 11,5 сантиметрам; толщина клинка равна четырем с половиной миллиметрам; вес составляет 198 г; есть ножны для хранения и переноски Тип ножа туристический Тип заточки прямой Тип ножа несложный Форма клинка kerambit Твердость клинка 58-60 HRC Цвет клинка серый Сталь клинка нержавеющая Марка стали Sandvik 14C28N Материал ручки G10 Цвет ручки2 клинка 115 мм Толщина клинка 4.5 мм Вес 198 г Чехол/нежины да Гарантия 5 лет
кешбэк от 3 ₴
рассрочка
-25%

Диаметр: Ø160 мм Материал ротора: Нержавеющая сталь AISI 304 которая имеет высокую стойкость к коррозии, превосходную теплоотдачу, увеличенный ресурс Тип крепления: 6 болтов (в комплекте) Совместимые колодки: все типы колодок Вес: 140 г
кешбэк от 5 ₴
рассрочка
-25%

Ротор Shimano SM-RT10-S Center Lock 160 мм – это облегченная версия тихих, гладких и надежных роторов Center Lock. Высокая эффективность торможения, простота в управлении даже для начинающих. Быстрая, жесткая и надежная система монтажа. Рекомендуется использовать только с органическими (полимерными) колодками. Ротор Shimano SM-RT10-S Center Lock – это больший диаметр внутренних шлиц с внешними шлицами для совместимости с различными инструментами (TL-FC36/TL-LR11). Новая конструкция стопорного кольца. Рабочая часть ротора изготовлена через фрезерование из легированного, холодного конька стали. Модель ротора под вариант установки Center Lock крепления к втулке. Размер: 160мм. Крепление: center lock
кешбэк от 5 ₴
рассрочка
-25%

Передний тормоз обеденный, V-brake Shimano Alivio BR-T4000. Изготовлен из высококачественных материалов, поэтому при торможении стойки тормоза не изгибаются и в полной мере передают тормозное усилие на ободе колеса велосипеда. Характеристики: Тип тормоза V-brake. Более длинное плечо для большего промежутка с брызговиками (107 мм). Хорошее тормозное усилие и отличный контроль торможения. Картриджные тормозные колодки S65T. Крепежные болты.
кешбэк от 3 ₴
рассрочка
-25%

Комплект алюминиевых тормозов от KW для переднего и заднего колеса, тип тормоза V-brake, имеют более широкую, усиленную тормозную лапку, тормозные колодки длиной 70 мм с бороздками для очистки от грязи. Цвет: чёрный. Вес 340 г
кешбэк от 7 ₴
рассрочка
-25%

Тормоз ProMax H-360 Silver Характеристики: Материал: алюминиевый сплав Высота: 110 мм Ширина обода: 20-36мм Колодка: 70 мм Вес: 350 г/комплекс на велосипеде Цвет: серебряный
кешбэк от 2 ₴
рассрочка
-25%

Комплектуйте на одно колесо, с болтами, направляющим и пыльником. Алюминиевые колодки под резьбу. Страна изготовитель: Тайвань. Цвет: черный + красный.
кешбэк от 8 ₴
рассрочка
-25%

Комплект тормозов V-Brake Promax TX-127 Характеристики Тормоза изготовлены из кованого алюминия. Технология Vector Alignment обеспечивает эффективное и сильное торможение. Кабельные и крепежные винты изготовлены из стали/Alu Подшипники скольжения (втулки латунь) Тормозные колодки 70 мм Более сильная пружина. Цвет: черный Вес: комплекта 335 г В комплекте: тормоза, винты, пыльники и тросы. Цена за комплект на два колеса.
кешбэк от 93 ₴
рассрочка
-25%

Это высокоэффективная шоссейная модель клещевого типа, придающая четкое ощущение контакта со сбалансированной жесткостью и тормозным усилием. Лучшая управляемость велосипедом обеспечивает более предполагаемая линейная кривая торможения компонента. Модель имеет обтекаемый дизайн благодаря уменьшенному расстоянию между рычагами, а увеличенный промежуток позволяет использовать покрышки шириной до 28 мм. Особенности: Разработан специально для карбоновых ободов. Дает четкое ощущение контакта со сбалансированной жесткостью и тормозным усилием. Более прогрессивная линейная кривая торможения обеспечивает лучшую управляемость. Имеет обтекаемый дизайн благодаря уменьшенному расстоянию между рычагами. Увеличенный промежуток позволяет использовать более широкие покрышки. Характеристики: Назначение: Road. Тип тормоза: клещевого ("краб"). Вариант установки: задний. Тип колодок: картриджные. Диапазон регулировки: 39-49 мм. Максимальный размер колеса: 28c. Материалы: сталь, карбон. В комплекте: тормозные колодки SwissStop Flash Pro.
кешбэк от 21 ₴
рассрочка
-25%

Двухсоставный ротор, который обеспечивает превосходное рассеяние тепла благодаря алюминиевому пауку. Обладает высокой жесткостью, обеспечивая уверенность в качественном и эффективном торможении. Пять утопленных пазов образуют канальцы, которые позволяют воде, грязи и мусору, которые попадают между колодкой и ротором, выходить во время торможения. Особенности тормозного ротора Tektro TRP 25 160 mm Center Lock 1.8 mm: Двухсложная, превосходная теплоотдача Пазы очищают от грязи и отводят воду во время торможения Перфорация не дает велосипедному ротору нагреться и деформироваться. Не содержит стопорного кольца Легкий вес Не высокая стоимость. Материал: нержавеющая сталь Толщина: 1,8 мм Конструкция: паук Размер: 160 мм. Крепление: CenterLock
кешбэк от 152 ₴
рассрочка
-25%

Велосипед Dorozhnik Onyx PH 20" - компактный складной байк для поездок по городу с планетарной задней втулкой. Велосипед удобно транспортировать, перевозить в лифте и хранить на балконе или даже в шкафу. В сложенном состоянии байк свободно помещается в багажник автомобиля. Механизм сборки позволяет полностью опустить руль, сложить раму пополам и снять подседельный штырь вместе с седлом. На Onyx PH предусмотрен стальной задний багажник, на котором можно перевозить дополнительный груз весом до 15 кг. Рассмотрим каждый элемент комплектации подробнее: Рама: изготовлена из алюминиевого сплава; все стыки надежно проварены в заводских условиях, защищены; рассчитана на вес байкера до 100 кг; покрыта крепким лакокрасочным слоем; ростовка (размер рамы) на велосипедист ростом от 140 до 180 сантиметров. Вилка установлена в полуинтенрованный рулевой стакан, изготовленная из стали. По типу — ригидная (жесткая) позволяет комфортно катать в городских условиях подготовленного покрытия и накатанными тропами городского парка. Специальный механизм, расположенный в верхней части, позволяет регулировать высоту руля. Трансмиссия состоит из следующих компонентов: каретка изготовлена из крепких материалов, картриджного типа с защитой от пыли и влаги; на шатунах установлена одна тяговая звезда; на ведущей звезде предусмотрена специальная пластиковая круговая защита от попадания одежды; задняя втулка – планетарная конструкции Shimano. Есть возможность переключать три передаточных отношения. Менять скорости можно даже без движения, что очень удобно, останавливаясь на красный свет перед светофором или в другой ситуации. Такой механизм полностью защищен от попадания влаги и пыли. Не требует обслуживания весь срок эксплуатации; управление скоростями осуществляется грипшифтами Shimano Nexus; пластиковые педали с металлической рамкой для фиксации стопы. Велосипед Onyx PH останавливается с помощью двух тормозных систем. Спереди установлена обеденная – при нажатии на тормозную ручку на обед колеса влияют резиновые тормозные колодки, останавливая велосипед. На заднем колесе барабанная система (нежная) расположена внутри планетарной втулки. Для остановки необходимо крутить педали в обратную сторону.
кешбэк от 152 ₴
рассрочка
-25%

Велосипед Dorozhnik Onyx PH 20" - компактный складной байк для поездок по городу с планетарной задней втулкой. Велосипед удобно транспортировать, перевозить в лифте и хранить на балконе или даже в шкафу. В сложенном состоянии байк свободно помещается в багажник автомобиля. Механизм сборки позволяет полностью опустить руль, сложить раму пополам и снять подседельный штырь вместе с седлом. На Onyx PH предусмотрен стальной задний багажник, на котором можно перевозить дополнительный груз весом до 15 кг. Рассмотрим каждый элемент комплектации подробнее: Рама: изготовлена из алюминиевого сплава; все стыки надежно проварены в заводских условиях, защищены; рассчитана на вес байкера до 100 кг; покрыта крепким лакокрасочным слоем; ростовка (размер рамы) на велосипедист ростом от 140 до 180 сантиметров. Вилка установлена в полуинтенрованный рулевой стакан, изготовленная из стали. По типу — ригидная (жесткая) позволяет комфортно катать в городских условиях подготовленного покрытия и накатанными тропами городского парка. Специальный механизм, расположенный в верхней части, позволяет регулировать высоту руля. Трансмиссия состоит из следующих компонентов: каретка изготовлена из крепких материалов, картриджного типа с защитой от пыли и влаги; на шатунах установлена одна тяговая звезда; на ведущей звезде предусмотрена специальная пластиковая круговая защита от попадания одежды; задняя втулка – планетарная конструкции Shimano. Есть возможность переключать три передаточных отношения. Менять скорости можно даже без движения, что очень удобно, останавливаясь на красный свет перед светофором или в другой ситуации. Такой механизм полностью защищен от попадания влаги и пыли. Не требует обслуживания весь срок эксплуатации; управление скоростями осуществляется грипшифтами Shimano Nexus; пластиковые педали с металлической рамкой для фиксации стопы. Велосипед Onyx PH останавливается с помощью двух тормозных систем. Спереди установлена обеденная – при нажатии на тормозную ручку на обед колеса влияют резиновые тормозные колодки, останавливая велосипед. На заднем колесе барабанная система (нежная) расположена внутри планетарной втулки. Для остановки необходимо крутить педали в обратную сторону.
кешбэк от 3 ₴
рассрочка
-25%

Описание: Материал: Алюминиевый сплав Длина рычага: 103мм Дополнительно: Алюминиевый механизм настройки Колодки и направляющие в комплекте Вес: 177г
кешбэк от 43 ₴
рассрочка
-25%

Модель Ruike F181 представляет собой нож фиксированного типа. Относящийся к разновидности «керамбит», лезвие имеет сложную форму, предназначенную для тактики. Нож представлен в двух цветовых вариантах, черном и песочном. Он базируется на уже известном ноже P881, складной конструкции. F181 можно использовать для активного отдыха. В основе лезвия – сталь марки Sandvik 14C28N, ручка сделана из стеклотекстолита G10. Сталь Sandvik 14C28N отличается диапазоном жесткости 55-62 единицы по Роквеллу. У нее хорошо сбалансированный химический состав, обеспечивающий высокую жесткость и стойкость к коррозии. Режущая кромка с такой сталью долго остается острой. Сталь также очень крепкая, а лезвие, в случае чего, запросто подвергается перетачиванию. Из стали часто создают шефские ножи, а также модели для рыбаков и охотников. Ручка ножа изготовлена из стеклотекстолита G10, который представляет собой смесь стеклотканей и эпоксидных смол. Это достаточно прочный и стойкий к повреждениям материал, хорошо переносит влагу, прекрасно подаётся покраска. К тому же G10 устойчив к воздействиям высоких температур. Колодка с таким материалом в составе будет иметь длительный срок эксплуатации и будет хорошо противостоять воздействию различных факторов. Нож F181 имеет полную длину 22,9 сантиметра, вес его составляет 198 граммов. Длина клинка составляет 11,5 сантиметра, длина колодки – 11,4 сантиметра. Толщина лезвия – четыре с половиной миллиметра. Твердость клинка составляет 58-60 единиц по шкале Роквелла. Текстурированные накладки из G10 фиксируются стальными болтами под торкс. Вместе с ножом предусмотрены также и ножны для хранения, сделанные из AБС-пластика. Влагалища могут крепиться разными способами. Особенности ножа: нож типа керамбит, фиксированный; подходит для тактического применения; может быть использован в туризме и активном отдыхе; лезвие сделано из стали Sandvik 14C28N; ручка изготовлена из G10; жесткость ножа составляет 58-60 единиц по шкале Роквелла; два варианта цвета: черный и песочный; общая длина равна 22,9 сантиметрам; длина клинка равна 11,5 сантиметрам; толщина клинка равна четырем с половиной миллиметрам; вес составляет 198 г; есть ножны для хранения и переноски Тип ножа туристический Тип заточки прямой Тип ножа несложный Форма клинка kerambit Твердость клинка 58-60 HRC Цвет клинка серый Сталь клинка нержавеющая Марка стали Sandvik 14C28N Материал ручки G10 Цвет ручки2 клинка 115 мм Толщина клинка 4.5 мм Вес 198 г Чехол/нежины да Гарантия 5 лет
кешбэк от 22 ₴
рассрочка
-25%

Ротор Avid G2 Cleansweep 160 мм – оригинальный, качественный ротор от легендарного производителя тормозов и аксессуаров к ним. Благодаря сложному контуру и форме изрядно улучшается отвод тепла, что также снижает нагрев тормозной жидкости, обеспечивая устойчивое тормозное усилие. При использовании с оригинальными колодками не создаются дополнительные звуки во время торможения. Диаметр: 160 мм Крепление: 6 болтов Материал: легированная сталь Особенности: Рисунок ротора позволяет быстро избавиться от грязи и отлично отводить тепло во время торможения.
кешбэк от 4 ₴
рассрочка
-25%

Комплект тормозов V-Brake Saccon. Характеристики: Тормоза изготовлены из кованого алюминия; Проведение кабеля и крепежные винты изготовлены из стали/Alu; Подшипники скольжения (втулки латунь); Тормозные колодки 70 мм; Более сильная пружина; В комплекте: тормоза, винты, пыльники и направляющая; Цвет: черный; Цена за комплект на два колеса.
кешбэк от 3 ₴
рассрочка
-25%

Комплект тормозов V-Brake Saccon Характеристики: Тормоза изготовлены из кованого алюминия. Провод кабеля и крепежные винты изготовлены из стали/Alu Подшипники скольжения (втулки латунь) Тормозные колодки 70 мм Более сильная пружина. В комплекте: тормоза, винты, пыльники и направляющая. Цвет: черный Цена за комплект на два колеса.
кешбэк от 4 ₴
рассрочка
-25%

Комплект тормозов V-Brake Saccon Характеристики: Тормоза изготовлены из кованого алюминия; Проведение кабеля и крепежные винты изготовлены из стали/Alu; Подшипники скольжения (втулки латунь); Тормозные колодки 70 мм; Более сильная пружина; В комплекте: тормоза, винты, пыльники и направляющая; Цвет: черный; Цена за комплект на два колеса.