Пневматический подъемник-подушка TAGRED TA290 с грузоподъемностью 6 тонн, 3-слойным сильфоном из армированной резины и усиленным внутренним телескопом имеет чрезвычайно широкий спектр применений: обслуживание авто на автосервисах и шиномонтажах, замена колес, ремонт подвески и других узлов в небольшой сельскохозяйственной и строительной технике и многие другие работы. Каркас изготовлен из высокопрочной стали с порошковым покрытием и обладает высокой стойкостью к коррозии, скручиванию и повреждениям. Внутренняя телескопическая стойка обеспечивает стойкость подъемника даже при максимальной нагрузке. Домкрат может устанавливаться вертикально без надобности в дополнительной опоре. Рабочее давление составляет 6-12 Бар. Для защиты от превышения давления есть предохранительный клапан. Высота подхвата – 150 мм, максимальная высота подъема – 400 мм. Для удобства маневрирования этот пневмодомкрат подушка имеет ручку с нескользящей рифленой резиновой рукояткой длиной 71 см и прочные колеса Ø60 мм. Особенности пневматического подъемника-подушки TAGRED TA290 Грузоподъемность – 6 тонн Диапазон подъема – 150-400 мм Рабочее давление - 6-12 Бар Каркас из высокопрочной стали с порошковым покрытием Трехслойный сильфон из армированной резины Усиленный внутренний телескоп Шаровые краны (3/8″) с цветными рычагами (зеленый – подача, красный – слив) Предохранительный клапан Возможность вертикальной установки без дополнительной опоры Съемная ручка контурной формы с резиновым рифленым хватом Длина ручки – 71 см Колеса из прочного пластика Ø60 мм Резиновое кольцо-накладка. Частые вопросы Лучше разобраться в принципе работы и особенностях использования и выбора пневматических подъемников-подушек помогут ответы на вопросы. Какой принцип работы пневматического подъемника-подушки? Принцип работы достаточно простой: Подъемник подключается к источнику сжатого воздуха (компрессору) с помощью пневматического шланга При открытии входного клапана сжатый воздух поступает в резиновый сильфон Подушка начинает расширяться, равномерно распределяя давление и поднимая находящийся на ней груз После достижения требуемой высоты подача воздуха прекращается, и внутреннее давление удерживает подушку в надутом состоянии, поддерживая груз Для опускания груза открывается выпускной клапан, воздух постепенно выходит из подушки, и она сжимается под тяжестью груза. Какие главные преимущества использования пневматических подъемников-подушек? Пневматические подъемники-подушки обеспечивают ряд преимуществ: Высокая скорость подъема Низкая высота подхвата (обычно от 13-15 см) Минимальные физические усилия Безопасность благодаря широкой опорной поверхности и плавному подъему Универсальность – подходят для разных типов транспортных средств и других грузов. На какие характеристики пневматического подъемника-подушки обратить внимание при выборе? Важны следующие характеристики: Грузоподъемность Высота подхвата Максимальная высота подъема Рабочее давление Количество секций (подушек) Наличие стабилизирующего телескопа Наличие предохранительного клапана Качество материалов изготовления Длинна ручки и наличие колес. Какие недостатки имеют пневматические подъемники-подушки? При всей своей эффективности пневматические подъемники-подушки все же имеют определенные ограничения: Потребность в компрессоре Необходимость твердой, ровной поверхности Чувствительность сильфона к острым предметам. Как выбрать пневматический подъемник-подушку по количеству секций? Выбор пневматического подъемника подушки по количеству секций напрямую зависит от ваших потребностей относительно высоты подъема и стабильности. Каждое количество секций имеет свои преимущества и ограничения: Односекционные - простые, компактные, имеют самую низкую высоту подхвата, но и наименьшую высоту подъема Двухсекционные – обеспечивают значительно большую высоту подъема, при этом сохраняя хорошую устойчивость. Минимальная высота подъема больше, чем у односекционных Трехсекционные – обеспечивают наибольшую высоту среди всех типов пневматических подушек, но имеют наибольшую минимальную высоту подхвата. Для стойкости выбирайте модель с внутренним телескопом.