OEM: MR514676 📐 Характеристики: Тип запчасти: Фильтр топливный (тонкой очистки, расположенный в бензобаке). Назначение/функция: Очищает бензин от мелких механических примесей, ржавчины, воды и других загрязнений, прежде чем топливо попадет в топливный насос и форсунки. Это критически важно для защиты топливной системы, особенно ее высокоточных компонентов от повреждений и обеспечения эффективного сгорания топлива. Производитель: Q-FIX. Расположение: Устанавливается непосредственно внутри топливного бака, как часть модуля топливного насоса или топливного фильтра в сборе. Материал: Пластиковый корпус, высококачественный фильтрующий элемент из специальной бумаги или синтетического волокна, разработанный для эффективного улавливания мельчайших частиц. Размеры (приблизительные): Размеры элемента точно соответствуют посадочному месту в топливном модуле. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Качественный заменитель, разработанный для идеальной совместимости с топливной системой Mitsubishi Outlander, обеспечивая оптимальный поток топлива, высокую эффективность фильтрации и надежную защиту двигателя. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Outlander (CU#): Все модификации (CU2W, CU5W, CU4W). Годы выпуска: 2002–2006. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации топливных систем. ⚙️ Двигатели: 4G63 (2.0L бензин) 4G69 (2.4L бензин) 4G64 (2.4L бензин) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MR514676 (Mitsubishi). (Этот номер является основным оригинальным номером, других прямых оригинальных кросс-номеров для этого фильтра обычно нет). Заменители: ASHIKA: 30-05-535 MATOMI: F1724 JS Asakashi: FC-703S (если совместимый) VIC: F-323 (если совместимый) SCT Германия: ST 323 (если совместимый) NIPPARTS: J1335072 (если ↔ Противоположная сторона: Не применяется (фильтр является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется заменять вместе с данной запчастью: Топливный насос (если он отдельный или модуль в сборе). Топливная сетка (фильтр грубой очистки, расположенный на топливном насосе, если он отдельный). Уплотнительные колечки или прокладка топливного модуля/бака (обязательно при демонтаже). Топливные форсунки (диагностика, очищение). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Снижение мощности двигателя, затрудненный запуск, рывки или провалы во время движения, нестабильные обороты холостого хода, увеличенный расход топлива, шум со стороны топливного бака Engine". Последствия неисправности: Засоренный топливный фильтр ограничивает подачу топлива, что приводит к топливной голодовке двигателя, перегрузке топливного насоса, засорению форсунок и снижению общего ресурса двигателя. Это может привести к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту. Рекомендации по замене: Топливный фильтр следует заменять в соответствии с регламентом производителя, который для этого фильтра составляет каждые 80 000 – 100 000 км пробега. При эксплуатации на топливе низкого качества или при появлении признаков неисправности чаще заменять. Общие рекомендации: При работе с топливной системой соблюдайте правила безопасности (топливо легковоспламеняющееся, система под давлением). После замены убедитесь в отсутствии утечек и правильной работе топливной системы. Важно: Установка данной запчасти требует определенных навыков, поскольку предполагает работу с топливным баком. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.