OEM: 1115A302 📐 Характеристики: Тип запчасти: Комплект шатунных вкладышей (подшипники скольжения). Назначение/функция: Обеспечивают плавное вращение шатуна на шетунной шейке коленчатого вала двигателя. Они создают тонкий масляный клин, разделяющий металлические поверхности, предотвращая трение, уменьшая износ и поглощая ударные нагрузки. Это важно для бесперебойной и долговечной работы двигателя. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается внутри нижней головки шатуна, обхватывая шатунную шейку коленчатого вала. Материал: Многослойный металл, состоящий из стального основания и тонких слоев антифрикционных сплавов, обеспечивающих низкий коэффициент трения и устойчивость к высоким нагрузкам. Комплектность: Продается комплектом на один шатун (два полувкладыша). Особенности: Оригинальные вкладыши гарантируют идеальное соответствие размерам, оптимальным зазорам и высокому качеству материалов, что является залогом надежной работы коленчатого вала и двигателя в целом. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Lancer X (CY_A): 2007-. Также применяется на других моделях Mitsubishi с аналогичными двигателями, например Outlander II/XL, Outlander III, ASX. Годы выпуска: 2007-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные размерные группы вкладышей (стандартные, ремонтные). ⚙️ Двигатели: 4B10 (1.8L бензин) 4B11 (2.0L бензин) 4B12 (2.4L бензин) 4J11 (2.0L бензин) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 1115A302, 1115A248, 1115A249, 1115A250 (различные ревизии или совместимые номера Mitsubishi). Заменители: TAIHO: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям) MAHLE ORIGINAL: (аналоги, соответствующие размерам) King Engine Bearings: (аналоги, соответствующие размерам) ACL Race Series: (аналоги, соответствующие размерам) ↔ Противоположная сторона: Не применяется (вкладыши). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Вкладыши коренные (обязательно при капитальном ремонте двигателя). Коленчатый вал (обязательная проверка шеек на износ, заусеницы, биение; шлифование при необходимости). Шатуны (если есть деформации или износ). Комплект прокладок двигателя полон. Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после ремонта двигателя). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Металлический стук в двигателе (часто "цокот" или "глухой удар" с нижней части двигателя), усиливающийся при повышении оборотов или нагрузке, падении давления масла (индикатор на приборе, индикатор на приборе). Последствия неисправности: Изношенные или поврежденные шатунные вкладыши приводят к масляному голоданию и прямому контакту металлических частей (шатуна и коленвала), что вызывает заусеницы на коленчатом валу, заклинивание двигателя ("кулак дружбы") и полное разрушение двигателя. Рекомендации по замене: Вкладыши шатунные заменяются при капитальном ремонте двигателя, при обнаружении стука, падении давления масла или при снятии поддона/блока. Всегда заменяйте вкладыши комплектом на все цилиндры, после тщательной проверки и, при необходимости, шлифовки коленчатого вала. Общие рекомендации: Ремонт двигателя, включающий замену вкладышей, представляет собой сложную процедуру, требующую высокой точности. Важное замечание: Установка этой запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Советуем доверять ремонт только квалифицированным специалистам на СТО.