Смазка для цепи LinkLube All-Weather, 360ml Peaty's (410888386)

Всепогодная смазка для цепи Peaty's LinkLube All-Weather Это сверхбыстрое, свежее, тройной дистилляции масло для цепей с ароматом мяты для использования в любых погодных условиях. Уникальная двухкомпонентная формула проникает и глубоко очищает цепь, удаляя влагу, песок и грязь и заменяя их уникальной смесью масел и восков (секретный состав Peaty) для смазки и защиты. Уникальная двухкомпонентная формула «встряхни и пробуди» проникает и очищает глубоко внутри цепи, удаляя влагу, песок и грязь и заменяя их запатентованной смесью масел и восков. Когда бутылка LinkLube постоит некоторое время неподвижно, вы увидите, как она осядет, и прозрачное базовое масло окажется сверху, а загадочный синий секретный состав медленно опустится на дно бутылки. Это важная особенность, которая позволяет использовать смазку в любых погодных условиях. Секретный состав Peaty является уникальным соединением масел и восков, которые обычно отдельно встречаются только во влажных или сухих смазочных материалах. Благодаря кропотливой работе в лаборатории команде Peaty удалось смешать их в одну супер-смазку, которая может обеспечить невероятную длительную защиту на мокрой дороге, оставаясь при этом нехарактерно чистой в сухих и пыльных условиях. Прозрачное базовое масло представляет собой антикоррозийное масло, которое быстро проникает и вытесняет воду, которое, если его взболтать с секретным составом, проникнет в каждый уголок цепи. Как только оно достигнет внутренней глубины звеньев цепи, базовое масло вытеснит влагу, песок и грязь, оставив после себя специальный состав, уменьшающий трение, вибрацию и шум трансмиссии. Прозрачный кончик колпачка аппликатора позволяет видеть, как смазка заполняет камеру непосредственно перед тем, как она вытечет. Закругленный кончик колпачка-аппликатора легко перекатывается по цепи при нанесении. Уникальный высокий и тонкий флакон формой напоминает ручку, что упрощает нанесение. Внимание. Когда LinkLube впервые используется на подержанной, но, казалось бы, чистой трансмиссии, цепь может довольно быстро почернеть. Не паникуйте! На самом деле это LinkLube, выталкивающий грязь, которая пряталась внутри роликов. Просто продолжайте обезжиривать и наносить повторно, и через несколько поездок ваша цепь снова станет по-настоящему чистой! Рекомендация по применению. Полностью обезжирьте трансмиссию перед нанесением свежей смазки, чтобы убедиться в отсутствии старого масла для цепи. Для достижения наилучших результатов используйте обезжириватель для трансмиссии Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser или растворимый обезжириватель XXX для удаления стойкого заводского смазочного материала с новых цепей. Обязательно тщательно промойте цепь чистой водой после обезжиривания. Удалите как можно больше воды с цепи. Для достижения наилучших результатов используйте PT17. Хорошо встряхните бутылку, чтобы секретный состав равномерно распределился. Наносите смазку, прокручивая цепь назад (на электровелосипедах необходимо крутить педали вперед на подставке), обеспечивая адекватное покрытие каждого звена. Продолжайте крутить цепь в течение 10 секунд или около того, чтобы смазка проникла в цепь. Тщательно вытрите все излишки смазки с цепи чистой тканью (излишки масла на внешней стороне цепи будут притягивать пыль в сухих условиях). В сырую погоду оставьте небольшое количество смазки на внешней стороне цепи для длительной защиты. ️ Не наносите LinkLube (или любую другую смазку!) на тормоза или тормозные колодки.