8100 X-CLEAN EFE 5W-30 МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ СТАНДАРТА ЕВРО 4, 5 и 6 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ НАЗНАЧЕНИЕ Улучшенное 100% синтетическое моторное масло, сочетающее энергосберегающие и высокие защитные свойства. Одобрено BMW Group, OPEL, MERCEDES и VW. Специально разработано для бензиновых двигателей и дизелей последнего поколения, оснащенных турбонаддувом или атмосферных, с непрямым или непосредственным впрыском. Применяется в двигателях, соответствующих экологическим нормам Euro 4, 5 или 6 и для которых регламентируется использование моторных масел стандарта ACEA C3: масла с высокой вязкостью HTHS (>3.5 мПа.с), пониженным содержанием сульфатной золы (≤0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS» или энергосберегающих масел стандарта ACEA C2: масла с низкой динамической вязкостью HTHS (> 2.9 мПа.с), пониженным содержанием сульфатной золы (≤0,8%), фосфора (≤0.09%), серы (≤0.3%) - «Mid SAPS». Рекомендуется к применению, когда требуется энергосберегающее масло: стандарта АСЕА С2. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами, дизельными фильтрами твердых частиц (DPF). Данный тип моторного масла может быть несовместим с некоторыми двигателями. Перед применением обязательно сверьтесь с инструкцией по эксплуатации транспортного средства. СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТАМ: ACEA С2/C3 API SERVICE SP ОДОБРЕНИЯ: BMW LL-04 MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52 OPEL OV 040 1547 - G30 OPEL OV 040 1547 - D30 VAUXHALL OV 040 1547 - G30 VAUXHALL OV 040 1547 - D30 СООТВЕТСТВИЕ: FIAT 9.55535-S1 FIAT 9.55535-S3 VW 505 00 505 01 РЕКОМЕНДАЦИИ: HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA Двигатели, соответствующие нормам выбросов Euro 4, 5 и 6, оснащенные чувствительными системами доочистки отработавших газов. Сера и фосфор препятствуют работе каталитического нейтрализатора, что приводит к снижению его эффективности. Кроме того, сульфатная зола загрязняет DPF, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому окислению, увеличению расхода топлива и потере мощности двигателя. Стандарт ACEA C3 требует от масла значительной стойкости масляной пленки и низких показателей выбросов при использовании в мощных двигателях. Стандарт ACEA C2 требует снижения коэффициента трения, чтобы обеспечить экономию топлива. MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 состоит из синтетических базовых масел в сочетании со специальными модификаторами трения и специальным уровнем SAPS, которые создают чрезвычайную стойкость масляной пленки, снижают коэффициент трения в двигателе и обеспечивают совместимость с системами доочистки отработавших газов. MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 обеспечивает отличное смазывание, защиту от износа и стойкость к высоким температурам для снижения расхода масла на угар. Моторные масла ACEA C2 и C3 обеспечивают увеличенные межсменные интервалы, управляемые бортовым компьютером автомобиля. Многие азиатские OEM-производители, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,… рекомендуют масла ACEA C2 или C3, чтобы гарантировать максимальную мощность и защиту для современных автомобилей (с 2006 года), особенно дизели с DPF. Спецификация BMW Long Life-04 накладывает строгие ограничения на моторные масла, в частности для совместимости с системой Valvetronic и системами доочистки отработавших газов. Она охватывает все двигатели BMW с 2004 года, а также все двигатели BMW до 2004 года. BMW LL-04 охватывает все предыдущие спецификации BMW, такие как BMW LL-98 и BMW LL-01. ВНИМАНИЕ: продукт BMW LL-04 можно использовать для бензиновых двигателей только в странах Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейне. За пределами этих стран требуется масло BMW LL-01, например MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40. Обратитесь к BMW в случае сомнений. MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 соответствует всем требованиям BMW Long Life-04 BMW Group для автомобилей BMW, MINI и ROLLS-ROYCE, для моделей до 2019 года и после 2019 года. Для моделей до 2019 года, то есть только до конца 2018 года, также можно использовать MOTUL 8100 X-clean 5W-40. MERCEDES разработал спецификацию MB 229.52 для всех дизелей «BlueTEC», оснащенных системой SCR (Selective Catalyst Reduction), позволяющей нейтрализовать NOx с помощью добавки AdBlue®. Спецификация MB 229.52 полностью покрывает требования спецификаций MB 229.51 и MB 229.31 для всех дизелей Mercedes с DPF или без него и некоторых бензиновых двигателей. Спецификация MB 229.52 также требует улучшенной прокачиваемости масла при низких температурах, чтобы получить лучшую топливную экономичность, особенно при низких температурах масла. Это дополнительное требование к прокачиваемости масла при низких температурах особенно облегчает пуск, быстрое нарастание давления, быстрое повышение оборотов и быстрое достижение рабочей температуры. Этот тип масла позволяет снизить расход топлива и, следовательно, уменьшить выбросы парниковых газов (CO2). OPEL/VAUXHALL, ныне являющийся частью PSA Groupe, выпустил новые спецификации Opel Vauxhall OV 040 1547 – G30 (бензин) и D30 (дизель) для двигателей нового поколения, требующих масла класса вязкости 30, для замены спецификаций GM dexos1 gen2 и GM dexos2 gen2, которые теперь регламентируются только