МОТОРНОЕ МАСЛО 6100 SYN-CLEAN FE SAE 5W30 (4Л) Motul (397059199)

MOTUL 6100 SYN-CLEAN FE 5W-30 Усовершенствованное энергосберегающее моторное масло, которое обеспечивает защиту бензиновых двигателей и дизелей Technosynthese® НАЗНАЧЕНИЕ Синтетическое масло Technosynthese®, которое одновременно обеспечивает улучшенную экономию топлива и защиту. Специально разработано для современных автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями и дизелями, атмосферных или с турбонаддувом, с непосредственным или непрямым впрыском, которые соответствуют нормам выбросов Euro 4, 5 или 6 и для которых регламентируются моторные масла стандарта ACEA C3, то есть высокой вязкости HTHS (> 3,5 мПа.с). и "Mid SAPS" с пониженным содержанием сульфатной золы (≤0,8%), фосфора (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) и серы (≤ 0,3%), или стандарта ACEA C2, то есть пониженную вязкость HTHS (≥ 2,9 мПа.с) и «Mid SAPS» с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 0,8%), фосфора (≤ 0,09%) и серы (≤ 0,3%). Подходит, если регламентируются энергосберегающие моторные масла "Fuel Economy": стандарта ACEA C2. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами (CAT) и дизельными фильтрами твердых частиц (DPF). Может быть непригодно для использования в некоторых двигателях. Перед применением всегда проверяйте инструкцию по эксплуатации автомобиля. СТАНДАРТЫ И ДОПУСКИ СТАНДАРТЫ ACEA C2, C3 API PERFOMENCE SP Стандарт ACEA C3 требует от масла значительной стойкости масляной пленки и низких показателей выбросов вредных веществ при использовании в мощных двигателях. Стандарт ACEA C2 требует пониженной вязкости HTHS, чтобы обеспечить энергосбережение и, следовательно, экономию топлива. Стандарт API SP обратно совместим с API SN и всеми предыдущими стандартами API. Моторные масла API SP обеспечивают исключительную стойкость к окислению, лучшую защиту от образования отложений, защиту от износа и улучшенную прокачиваемость при низких температурах для экономии топлива в течение всего межсменного интервала. Бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском имеют определенный риск предвоспламенения в камерах сгорания. Этот тип ненормального сгорания называется LSPI, создает очень высокие пики давления в камере сгорания, что может привести к повреждению поршней и, в конечном итоге, к разрушению двигателя. Стандарт API SP теперь полностью гарантирует защиту от LSPI, чтобы защитить бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском. MOTUL 6100 SYN-clean FE 5W-30 соответствует требованиям к эффективности и ресурсу, которые установлены OEM-производителями, включая, в частности, полную совместимость с использованием биотоплива, например E85 (бензин с 85% этанола), как того требует стандарт API SP. MOTUL 6100 SYN-clean FE 5W-30 содержит синтетическое базовое масло согласно технологии Technosynthese® в сочетании со специальными молекулами-модификаторами трения и пониженным уровнем SAPS, которые создают исключительную стойкость масляной пленки, уменьшают коэффициент трения и обеспечивают совместимость с системами доочистки отработавших газов. MOTUL 6100 SYN-clean FE 5W-30 обеспечивает отличное смазывание, защиту от износа и стойкость к высоким температурам для снижения расхода масла на угар. Моторные масла стандарта ACEA C2 и C3 обеспечивают удлиненные межсменные интервалы, управляемые бортовым компьютером автомобиля. Многочисленные OEM-производители стран Азии, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,… регламентируют моторные масла стандарта ACEA C2 или C3, чтобы гарантировать максимальную мощность и защиту двигателей автомобилей (с 2006 года), особенно для дизелей с DPF. MOTUL 6100 SYN-clean FE 5W-30 обеспечивает улучшенную прокачиваемость при низких температурах, и пониженный коэффициент гидродинамического трения масла, чтобы получить улучшенную энергосберегаемость, особенно при низких температурах. Это дополнительное требование к свойствам прокачиваемости при низких температурах обеспечивает отличную прокачиваемость во время пуска, быстрое повышение давления масла, быстрое повышение оборотов и быстрое достижение рабочей температуры. Этот тип масла позволяет уменьшить расход топлива и, следовательно, уменьшить выбросы парниковых газов (CO2). РЕКОМЕНДАЦИИ Межсменный интервал: в соответствии с рекомендациями производителя и может быть изменен в зависимости от условий эксплуатации. Не смешивать с маслами, которые не соответствуют требованиям стандартов АСЕА С3 или С2. Перед использованием всегда проверяйте инструкцию по эксплуатации автомобиля. ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ Класс вязкости SAE J 300 5W-30 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.851 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 72.1 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 12.1 мм2/с HTHS вязкость при 150°C (302°F) ASTM D4741 3.5 мПа*с Индекс вязкости ASTM D2272 163.0 Температура застывания ASTM D97 -36.0 °C / -33.0 °F Сульфатная зола ASTM D874 % масс. 0.74 TBN ASTM D2896 8.2 мг КОН/г Температура вспышки ASTM D92 222.0 °C / 432.0 °F Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукции без специального уведомления. Приведенные характеристики являются справочными и не являются публичной офертой.